Многоканальная система массового обслуживания 198, 326 [c.474]
Моделирование многоканальной системы массового обслуживания [c.248]
Граф состояний многоканальной системы массового обслуживания с отказами имеет вид, показанный на рис. 3.3. [c.97]
Многоканальная система массового обслуживания с ожиданием. [c.101]
Рассмотрим примеры многоканальной системы массового обслуживания с ожиданием. [c.102]
Механизм обслуживания 84 Многоканальная система массового обслуживания с отказами 97 [c.425]
Граф состояний многоканальной системы массового обслуживания, имеющей m каналов с ограниченной очередью, число мест в которой ограничено величиной /, при [c.321]
Модели с и обслуживающими каналами. В подавляющем большинстве случаев на практике системы массового обслуживания являются многоканальными, и, следовательно, модели с п обслуживающими каналами (где п > 1) представляют несомненный интерес. [c.96]
МНОГОКАНАЛЬНАЯ СИСТЕМА МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ [multi hannel system] — система, в которой поступившее требование может быть обслужено одним из нескольких каналов, входящих в блок обслуживания. [c.198]
См. также Блок обслуживания, Время обслуживания, Время ожидания об-слуокивания, Входящий поток, Дисциплина обслуживания, Задачи массового об-слуэ/сивания, Заявка, Канал обслуживания, Механизм обслуживания, Многоканальная система массового обслуживания, Многофазная система массового обслуживания, Поток требований (заявок), Пункт обслуживания. [c.358]
Для относительно простых систем мы рекомендуем подход 3 (основанный на свойстве восстановления). Для очень сложных систем экспериментатор, выявив свойства марковости в своей системе, может применять итеративную процедуру Механика и Маккея. (Повторяем, что многие модели реальных систем — это модели с переходными состояниями (процессами), когда стоит воспользоваться повторными опытами, см. II А. Некоторые модели имитируют, однако, относительно несложные системы, подобные многоканальной системе массового обслуживания, которые можно исследовать и аналитически.) [c.131]
Блоки обслуживания в соответствии с тем, что системы массового обслуживания встречаются в различных, непохожих ситуациях, различаются между собой по многим показателям. Во-первых, блок обслуживания может состоять из одного или нескольких приборов . Под прибором имеется в виду устройство или человек, обслуживающий заявки. Например, билеты в кинотеатре могут продаваться в одной или нескольких кассах. В первом случае блок обслуживания называют одноканалъным, во втором — многоканальным. Примеры однокапальных блоков автозаправочная станция, па которой каждый вид бензина продается лишь одной бензоколонкой, речной вокзал небольшого городка с одним причалом, газетный киоск с одним продавцом, аэродром с одной посадочной полосой, узкий мост па шоссе и т. д. Многоканальные системы обслуживания встречаются еще чаще турникеты в метро, которые всегда встречаются в виде батарей из нескольких устройств, морской порт с большим числом причалов, аэродром с несколькими работающими одновременно посадочными полосами, парикмахерская с несколькими мастерами п т. д. [c.203]