Второй этап жизненного цикла, например этап стремительного расширения отрасли, можно идентифицировать на основе моделей, показывающих, что реализация продукта в стоимостном выражении растет стабильными темпами, причем в самом начале этапа рост идет нарастающими темпами, а в конце этапа — замедляющимися темпами. Анализ может выполняться с использованием линейной модели (4.1) или модели полинома третьей степени (4.3), описывающей S-образную кривую. [c.92]
Аргумент, лежащий в основе U-образной кривой LA на рис. 8-7, состоит в том, что экономия от масштаба доминирует при низких объемах выпуска, но в конечном итоге, как только фирма становится очень крупной, рост управленческих расходов, обусловленный расширением масштаба, перевешивает эту экономию и средние издержки начинают расти. [c.151]
Долгосрочная кривая издержек имеет [/-образную форму. Долгосрочная кривая А ТС спадает по мере расширения фирмы и реализует эффект масштаба от специализации рабочей силы и менеджеров, более эффективного использования капитала и побочных продуктов. Долгосрочная кривая АТС поднимается вверх, когда фирма испытывает потери от масштаба, обычно из-за неэффективного управления. [c.921]
В свою очередь, обмен оказывает активное воздействие на производство. Расширение обмена приводит к увеличению размеров производства и углублению его дифференциации. Образно говоря, производство и обмен можно назвать абсциссой и ординатой экономической кривой. [c.415]
Однако обычно реализация экономии от масштаба и разнообразия наталкивается на неизбежные ограничения. Расширение производства начинает с определенного момента вести не к сокращению, а к росту средних затрат. Выгоды, связанные с использованием более мощного оборудования и углублением специализации, исчерпываются, управляющие с трудом справляются с возросшей нагрузкой и т. д. Отсюда — стандартная U-образная форма кривой средних затрат длительного периода. Напомним, что минимума она будет достигать в точке, где положительная экономия сменяется на отрицательную. [c.111]
Кроме того, расширение отрасли происходит не только из-за вступления в нее новых фирм, но и из-за роста уже существующих. Примером может служить европейский автомобильный сектор, представленный такими моделями, как FIAT, Опель , Форд , Ре-нольд и др. Расширение этого сектора происходит главным образом за счет роста уже существующих фирм. И во времена Маршалла опыт подсказывал, что кривые издержек обычно имеют U-образную форму и что часто средние и предельные издержки идут на убыль, когда растет производство. Это происходит в результате внутренней и внешней экономии, обусловленной ростом масштаба производства. [c.215]