Как продолжение традиций дореволюционной России в налоговой системе нэпа разграничивалось налогообложение деревни и города. С весны 1921 г. вплоть до 1923 г. крестьянство облагалось продналогом, включавшим натуральные поставки 18 видов продукции (зерновые, мясо, картофель, сено, гужевой налог и др.). Однако проведение денежной реформы, активизация торговли побуждали крестьянство производить наиболее выгодные виды продукции и продавать их за устойчивые деньги. В результате с 1 января 1924 г. все натуральные и трудовые повинности были отменены, а продналог стал взиматься только в денежной форме. Тем самым еще раз были продемонстрированы возможности и эффективность саморегулирования рыночного хозяйства. [c.103]
Первое время потребности князя и его дружины, а также ополчения в период его участия в боевых действиях удовлетворялись в натурально-вещественной форме. Налоги (дань) выплачивались шкурками диких зверей, чаще всего мехом куницы и белки, другими продуктами леса и крестьянских хозяйств. Широко были развиты также трудовая, гужевая и другие повинности на господских землях. Постепенно основным источником материальных доходов для князя и бояр-дружинников становятся их собственные земли с закрепленными на них крестьянами, некоторые из которых в прошлом были захвачены в плен. Немалые выгоды они получали от торговли с Византией и другими заморскими странами. [c.53]
В дореволюционной России Н. п. служили одним из средств эксплуатации широких крестьянских масс помещиками и буржуазией и были чрезвычайно разнообразны. Важнейшими из них являлись дорожная, трудовая, гужевая, по содержанию сельской стражи, по ремонту церквей и пр. (см. Земские повинности. Мирские повинности). Н. п. отнимали много рабочего времени, что приводило к высокой податной задолженности крестьян и разорению их х-в. [c.93]
НАТУРАЛЬНЫЕ ПОВИННОСТИ — возлагаемая государством на население обязанность выполнять определенные работы и предоставлять личное имущество в распоряжение органов государственной власти. Широко применялись в рабовладельческом и феодальном государствах население привлекалось к содержанию двора, армии, к участию в строительстве дорог личным трудом и транспортными средствами. С развитием товарно-денежных отношений натуральные повинности заменяются денежными налогами. В современных условиях сохраняются в некоторых развивающихся странах. Наиболее распространены были дорожная повинность, трудовая, гужевая, по содержанию сельской стражи, по ремонту церквей (земские повинности, мирские повинности). [c.473]
В Древней Руси и Российской Империи наиболее распространены были дорожная повинность, трудовая, гужевая, по содержанию сельской стражи, по ремонту церквей, рекрутская повинность, таможенная повинность. Подразделялись на общегосударственные повинности, губернские повинности, земские повинности, мирские повинности. В Советской России — в период гражданской войны и иностранной военной интервенции 1918—1922 гг. — население привлекалось к поставке дров (дровяная повинность), к заготовке, погрузке и выгрузке всех видов топлива (трудовая повинность), к перевозке топливных, продовольственных и военных грузов. Применение натуральных повинностей в СССР было строго ограничено. Привлечение населения к трудовой и автогужевой повинности закон предусматривал только при чрезвычайных обстоятельствах, например при борьбе со стихийными бедствиями. [c.576]
Управляли "профессиональные революционеры", партийные функционеры. Рабочий класс сыграл роль важного массового инструмента насильственного "введения социализма" в России. В этот период в губернии была введена трудовая повинность для всего населения. Конфисковывался гужевой транспорт. Продотряды конфисковывали все запасы продовольствия. В Петроград и Москву направлялись эшелоны с хлебом и мясом. [c.9]
ТРУДГУЖПОВИННОСТЬ (трудовая и гужевая повинность) — форма обязательного участия населения в определенных работах и привлечения гос-вом перевозочных средств отдельных граждан. Введена постановлением СТО от 19 ноября 1919 г. в условиях острого недостатка топлива и транспортной разрухи. Трудовая повинность заключалась в участии населения в заготовке, погрузке и выгрузке всех видов топлива, а гужевая — в подвозе топливных, продовольственных и иных грузов к ж. д., пристаням и приемным пунктам. К трудовой повинности привлекались мужчины в возрасте от 35 до 50 лет и женщины — от 18 до 40 лет, а к гужевой — все граждане, владевшие лошадьми и др. перевозочными средствами. Оплата за поставленное топливо производилась по тарифу, введенному профессиональными союзами, а оплата перевозки грузов — по ставкам, утвержденным губисполко-мами. С февр. 1920 г. в порядке Т. могли проводиться строительные и дорожные работы, а также мероприятия по борьбе с последствиями стихийных бедствий. В связи с тем, что Т. стесняла развитие с. х-ва и хозяйственного оборота, в 1921 г. она заменена труд-гужналогом (см.). [c.427]
Несмотря на натурализацию хозяйственных отношений, потребности в денежной эмиссии возрастали. Денежные средства были необходимы для оплаты заготовляемых сельскохозяйственных продуктов и промысловых изделий, а также работ, выполняемых в порядке трудовой и гужевой повинности, для выплаты денежного довольствия личному составу Красной Армии и денежных пособий семьям красноармейцев, для выплаты заработной платы рабочим и служащим государственных и общественных предприятий и учреждений, для хозяйственно-операционных расходов предприятий и учречсденнй. [c.53]
Вместо трудовой и гужевой повинности периода гражданской воины в ноябре 1921 г. был установлен трудгужналог, что должно было устранить причины, мешающие проявлению и должному развитию у сельского населения хозяйственной предприимчивости, требующей оставления в, полном и свободном распоряжении сельского населения всего его времени и гужевых средств после того, как им выполнены точно установленные обязательства в пользу государства . Основное назначение этого налога заключалось в обеспечении проведения лесозаготовок и перевозки поступающих по продналогу продуктов рабочей силой и транспортными средствами. [c.73]
Кроме того, в окрестностях Оренбурга, в Колтубанке и Кувандыке началась заготовка дров. В июле 1920 г. был организован вывоз нефти из Гурьева гужевым транспортом и на верблюдах. Для обеспечения заготовок топлива рабочей силой и транспортом и подвоза топлива к железной дороге в Оренбуржье была введена трудовая и гужевая повинность. К заготовкам топлива привлекались и бойцы Красной Армии. [c.12]
В XVI—XVII вв. сохранялся высокий уровень обложения тяглого населения натуральными повинностями. Наиболее распространены были дорожная повинность, трудовая, гужевая, по содержанию сельской стражи, по ремонту церквей (земские повинности, мирские повинности). [c.34]
С 1920 г. политика трудового фронта стала всеобщей. В феврале СНК постановил привлекать в порядке трудовой повинности к выполнению сельскохозяйственных, топливно-гужевых, строительных, дорожных, продовольственных, снегоуборочных и других работ всех граждан. Из мобилизованных на трудовой фронт формировались трудовые армии. На положение трудовых армий переводилась вместо демобилизации и часть боевого состава Красной армии, численность которой превышала в то время 5 млн. ч. Трудовые армии и военизированные трудовые отряды работали во всех отраслях народного хозяйства. Для управления ими был образован еще один чрезвычайный орган — Глав-комтруд (Главный комитет по труду с целой системой местных отделений), в задачи которого входили учет, мобилизация и распределение рабочей силы. [c.191]