В целях совершенствования организации и улучшения технико-экономических показателей ремонта развивается межзаводская централизация, позволяющая широко использовать агрегатно-узловой метод ремонтов, создаются специализированные ремонтные предприятия. На предприятиях отрасли применяется и подрядный способ ремонта, в основном для проведения капитального ремонта. [c.98]
Возможности этого пути до конца не исчерпаны. Дальнейшее увеличение времени работы установок, а отсюда производительности труда могут достигаться улучшением подготовки сырья, реорганизацией проведения ремонтных работ (централизацией ремонтных работ и внедрением агрегатно-узлового метода ремонта), применением ингибиторов для защиты оборудования от коррозии, а также химической очистки оборудования и аппаратуры. [c.316]
Возможности этого пути до конца е исчерпаны. Дальнейшее увеличение продолжительности работы установок, а следовательно, и производительности труда могут дать улучшение подготовки сырья, реорганизацию проведения ремонтных работ (централизацию ремонтных работ и внедрение агрегатно-узлового метода ремонта), применение ингибиторов для защиты оборудования от коррозии, а также химической очистки оборудования и аппаратуры. [c.235]
Успешное внедрение сетевых графиков предполагает применение прогрессивных форм и методов организации ремонтных работ, совершенствование технологии их проведения. При этом большое значение имеют применение агрегатно-узлового метода ремонта, специализация ремонтных бригад, централизация ремонтных служб и т. д. Применение агрегатно-узлового метода ремонта в нефтеперерабатывающей промышленности необходимо из-за большого количества однотипного оборудования, унифицированных узлов и деталей, а также аппаратов, лимитирующих работу всего агрегата или установки. Специализация же ремонтных бригад обусловливается самим характером организации ремонта по сетевым графикам. Ремонтные работы при использовании этих графиков планируются и проводятся по рабочим зонам, которые образуются для определенных групп оборудования с учетом их местоположения (площадка, этаж, отделение и т. д.). Ремонт же оборудования в каждой рабочей зоне (группе) должна выполнять специализированная бригада. [c.198]
Рост производительности труда во многом зависит от использования рабочего времени машин и повышения коэффициента сменности их работы, который в настоящее время составляет 1,1 —1,3, в том числе большое влияние на повышение степени использования машин оказывает совершенствование организации ремонта строительных машин, использование агрегатно-узлового метода ремонта. [c.259]
Для повышения эффективности ремонтных работ проводится заводская и межзаводская централизация, внедряется агрегатно-узловой метод ремонта. [c.177]
Усиление эффективности использования основных фондов строительных организаций может быть достигнуто путем совершенствования организации ремонта строительной техники на основе межведомственной кооперации, внедрения агрегатно-узловых методов ремонта, создания сети специализированных ремонтных предприятий. Организационными предпосылками повышения интенсивности работы строительных машин являются улучшение обеспеченности инструментами и приспособлениями, налаженная система снабжения запасными частями, материалами и конструкциями надлежащего качества. [c.318]
Успешное внедрение сетевых графиков предполагает использование прогрессивных форм и методов организации ремонтных работ, совершенствование технологии их проведения. При этом большое значение имеет применение агрегатно-узлового метода ремонта, специализация ремонтных бригад, централизация ремонтных служб и т. д. [c.166]
Необходимость применения агрегатно-узлового метода ремонта в нефтеперерабатывающей промышленности диктуется наличием большого числа однотипного оборудования, унифицированных узлов и деталей, а также аппаратов, лимитирующих работу всего агрегата или установки. Специализация же ремонтных бригад обусловливается самим характером организации ремонта по сетевым графикам. Ремонтные работы при использовании этих графиков планируются и проводятся по рабочим зонам, которые образуются для определенных групп оборудования с учетом их местоположения (площадка, этаж, отделение и т. д.). Ремонт же оборудования в каждой рабочей зоне (группе) должна выполнять специализированная бригада. [c.166]
Агрегатно-узловой метод ремонта 194 Анализ затрат рабочего времени 54, 55, 60, 65 [c.312]
При подобной организации ремонтных работ значительна численность ремонтных работников, удлиняются сроки ремонта. Поэтому наметился переход к централизации ремонтных работ и внедрению агрегатно-узлового метода ремонта. [c.41]
Собственно капитальный ремонт оборудования должен быть централизован на втором этапе, тем более что для этого требуются значительные производственные площади. Ремонт, как правило, должен проводиться узловым методом, заключающимся в замене целых агрегатов и узлов новыми или отремонтированными. Агрегатно-узловой метод позволяет сократить простои оборудования в ремонте в 2—3 раза и значительно улучшить использование производственных площадей. [c.165]
Основные пути повышения эффективности работы транспортных средств можно подразделить на две группы. К первой группе относятся основные направления по улучшению методов ремонта и технического обслуживания. Тресты управления и механизации обязаны соблюдать время планово-предупредительного ремонта, внедрять агрегатно-узловой метод, механизацию и специализацию работ, капитальный ремонт проводить на крупных специализированных заводах. [c.325]
При оценке эффективности того или иного метода организации ремонта нужно помимо затрат на ремонт учитывать качество ремонта при различных методах его организации. Известно, например, что агрегатный (узловой) метод удешевляет ремонт и сокращает продолжительность простоя машин в ремонте. Однако не во всех случаях он обеспечивает должное качество ремонта. [c.55]
Существуют следующие организационные методы проведения ремонтов 1) агрегатный 2) узловой 3) агрегатно-узловой. [c.90]
При первом методе на ремонтные базы отправляют изношенные агрегаты буровой установки (лебедки, насос, ротор и т. д.) для замены их исправными. Более прогрессивен узловой метод, при котором на ремонтные базы отправляют только отдельные узлы агрегата (валы лебедки, гидравлические коробки насосов и др.) для замены их новыми или отремонтированными. Этот метод сокращает простои оборудования, создает возможность сосредоточения на заводах однотипных узлов, что улучшает качество ремонта. Затраты предприятий на создание обменного фонда узлов значительно меньше, чем при агрегатном ремонте. [c.90]
Ремонты проводят агрегатным, узловым или агрегатно-узловым организационными методами. [c.183]
II последовательно-узловой метод — заключается в том, что изношенные узлы и агрегаты ремонтируются не одновременно, а последовательно с использованием перерывов в работе агрегатов. Этот метод используется для ремонта оборудования, имеющего конструктивно обособленные узлы (агрегатные станки) Ш метод против потока — используется для ремонта поточно-автоматизированных линий и требует серьезной подготовительной работы. Чаще всего оборудование этих линий ремонтируется с остановкой линии или отдельными участками с широким использованием узловых методов. [c.192]
В современной практике ремонтный процесс строится на основе взаимозаменяемости агрегатов, узлов и деталей с предварительной подготовкой их в слесарно-заготовительных и специализированных отделениях депо. Для этого создается переходной комплект узлов и агрегатов, который ставят на объект в период прохождения им соответствующего вида ремонта. Снятый с объекта комплект узлов, агрегатов и деталей ремонтируют для постановки на следующем объекте. Такой метод ремонта называют агрегатно-узловым. Его применение позволило существенно сократить продолжительность ремонтного цикла, т. е. простой подвижного состава в ремонте, на величину, примерно равную продолжительности ремонта узлов и агрегатов. Это означает, что ремонтный цикл практически становится равным продолжительности разборки и сборки объекта. [c.194]
На химических предприятиях часто возникает потребность выполнять капитальный ремонт технологических линий или крупных агрегатов не сразу в полном объеме, а по частям, останавливая производство несколько раз на короткие сроки, требующиеся для замены лишь отдельных видов оборудования (насосы, теплообменники, вентиляторы, реакторы и др.). Этот метод получил название агрегатного. В литературе встречаются и другие названия этого метода последовательно-узловой, расчлененный. [c.299]
Сокращение длительности и повышение качества ремонтных работ достигается путем организации ремонта узловым и по-агрегатным методами. Сущность узлового метода ремонта заключается в том, что разбирается не весь агрегат (аппарат), а извлекается неисправный узел и ремонтируется. Цри этом экономится время на разборку и сборку. Поагрегатный ремонт ведется специализированными комплексными бригадами. Вместо неисправного оборудования, ремонт которого будет производиться в РМЦ, устанавливается резервное. [c.85]
Анализ, проведенный А. Немчинским, показал, что внедрение агрегатно-узлового метода позволяет сократить сроки ремонта в 2—3 раза, при этом трудоемкость [c.36]
Индивидуальный метод ремонта погрузоч-но-разгрузочных машин, при котором основной объём работ производится одной и той же бригадой, производящей замену изношенных деталей, вызывает большие простои машин в ремонте. Значительно ускоряет ремонт агрегатный или узловой метод, когда неисправные узлы и агрегаты машин заменяются запасными, находящимися в обменной кладовой, - а снятые узлы отправляются в ремонт иАзатем ставят на другую машину. [c.708]