После второй мировой войны последователь д-ра В. Шухарта д-р Э. Деминг познакомил с идеями Шухарта высших руководителей предприятий Японии. Те поверили Э. Демингу, что само по себе очень интересно, и в течение 5 лет преобразили характер менеджмента японских предприятий. В основу менеджмента японских предприятий была положена парадигма, отличная от традиционной для тех лет американской, а также от европейской. Она оказалась более эффективной, но достаточно трудной для понимания секретов ее эффективности, в том числе и на ее родине в США. Только в 80-е годы американцы, прежде всего автомобильная промышленность США, начали постигать свою родную идею. [c.332]
В отношении крупномасштабных экономических операций большинство управляющих филиалами настроены оптимистично, что уже упоминалось выше. Те, кто знает японские операции, особенно, в автомобильной промышленности, считают, что японское присутствие в ЕЭС внесет коренные изменения в промышленные связи. Но для того, чтобы подготовиться к роли субподрядчика, потребуется длительный период времени, возможно, 5—6 лет. Поэтому наши МСП считают, что нельзя терять время и следует устанавливать контакты с японскими корпорациями, предпочтительно с помощью своих главных контор в Японии. Что касается увеличения масштабов собственных операций, то управляющие филиалами считают, что следует стандартизировать продукцию и по возможности быстрее скоординировать производство товаров для европейских рынков. Однако это не должно снижать возможности для поставок заказных систем. Говоря о материально-техническом обеспечении, управляющие филиалами выступают в пользу большей централизации складирования, рационализации транспортных маршрутов и издержек. [c.306]
Задача 38. В последние годы американская автомобильная промышленность потеряла значительную долю на рынке по отношению к европейским и японским моделям. К какой концепции можно отнести американскую автомобильную промышленность [c.692]
Ограничения суверенитета интегрирующихся государств могут наносить существенный ущерб целым отраслям производства этих стран. Так, условиями договора о таможенном союзе, заключенного между Европейским союзом и Турцией в 1995 г., предусматривалось устранение барьеров (тарифов) во взаимной торговле. Если для экономики Турции в целом этот договор был благоприятным, так как давал возможность получать от ЕС льготные займы и безвозмездные ссуды, то автомобильная промышленность ее, ранее защищенная 40 %-ным протекционистским тарифом, понесла большие потери от наплыва в страну западноевропейских автомобилей. [c.34]
В нефтедобывающей промышленности вопросы интенсификации добычи нефти в настоящее время приобрели особую актуальность, так как большинство месторождений Европейской части СССР вступает или уже вступило в позднюю стадию разработки, характеризующуюся снижен ем объема добычи. Между тем эти месторождения имеют налаженные производственные связи, квалифицированные кадры, сеть железных и автомобильных дорог. Кроме того, здесь находится превалирующая часть заводов по переработке нефти и большинство потребителей нефтепродуктов. [c.3]
Структурные реформы, осуществленные в ведущих латиноамериканских странах, как указывается, способствовали успешному преодолению последствий финансового кризиса в Бразилии. Мексика несильно пострадала благодаря тесной интеграции с Соединенными Штатами, существенно расширившими закупки производимых ею автомобилей, компьютеров и телевизоров. Принесло свои плоды также расширение сотрудничества Мексики с ЕС после завершения в ноябре 2000 г.переговоров о взаимном снижении к 2007 г. пошлин в торговле промышленными товарами 6 европейских автомобильных компаний объявили о намерении инвестировать в Мексике свыше 2 млрд долл. [c.134]
Всеохватывающая экспроприация частной собственности была проведена в России после Октябрьской революции 1917 г., в период военного коммунизма в 1918—20 гг. После 2-й мировой войны 1939—45 гг. во многих европейских странах была проведена экспроприация частных собственников в ряде отраслей промышленности. Во Франции, напр., она коснулась таких базовых отраслей, как энергетика, чёрная металлургия. В этих отраслях владельцам акций предприятий была выплачена компенсация. Собственники автомобильных заводов Рено , сотрудничавшие с фашистской Германией, такой компенсации не получили. [c.314]
Учитывая ужесточающиеся требования мировых и европейских стандартов к эксплуатационным и экологическим показателям качества автомобильных бензинов, в России за последние годы, наряду с ГОСТ 2084-77 введен в действие ряд новых ГОСТ и ТУ на автомобильные бензины и организовано промышленное производство последних. [c.196]
В последние годы увеличились объемы торговли между Украиной и Россией, странами Восточной и Западной Европы вследствие выхода на новые рынки украинских предприятий, а также увеличения потребления импортной продукции украинскими потребительским и промышленным рынками. Соответственно, значительно выросли объемы международных перевозок грузов. Заметную роль в международных перевозках сыграл автомобильный транспорт за счет гибкости автоперевозок, их большой скорости, возможности группировки и более эффективной транспортировки небольших грузов (предоставление услуг с доставкой "от дверей до дверей"). В силу низких цен на транспортные услуги отечественных перевозчиков и нежеланием многих западноевропейских экспедиторов посылать свои грузовики в СНГ (плохие условия для работы водителей, трудность с получением качественного топлива, высокий уровень преступности и т.п.) много европейских транспортных организаций, а также промышленные и торговые компании отдают предпочтения украинским транспортным агентствам. [c.60]
В течение более 40 лет ЕЭК ООН была единственным органом, где проходил диалог по экономическим вопросам и осуществлялось сотрудничество между этими двумя системами, в корне отличными друг от друга. Комиссия по праву может гордиться результатами, достигнутыми в столь сложной обстановке. В частности, создана сеть автомобильных дорог категории "Е", связывающая все европейские страны достигнута унификация знаков дорожного движения, стандартов на безопасность автомобильного транспорта и на нормы допустимого загрязнения им окружающей среды, выработаны нормы, регулирующие дорожную перевозку опасных грузов. Принято соглашение о развитии комбинированных перевозок. Выработаны нормы на скоропортящиеся сельскохозяйственные продукты, соглашения о таможенных процедурах и различные правила в сфере торговли, нормы электронного обмена данными в области торговли и транспорта, конвенции о трансграничном загрязнении воздуха, об охране водных транспортных путей и о трансграничных последствиях промышленных аварий. Высоким авторитетом пользуются аналитические исследования Комиссии по вопросам экономического развития региона и ее статистические материалы. [c.4]
Другой пример касается автомобильной промышленности. Заключено соглашение, по которому фирма Тойота будет поставлять английской фирме Лотос , выпускающей спортивные машины, двухрядные двигатели. Современные европейские спортивные автомобили с японскими двигателями Еще несколько лет назад это казалось невозможным, но сейчас стало реальностью. С маркой Тойоты не будет никаких проблем — она не должна обозначаться на кузове машины, а знаменитый изготовитель спортивных машин получит скрытую поддержку. Эта тенденция не ограничивается деталями и узлами автомобилей или роботов и касается также готовых изделий. [c.233]
Свои действия компания Ford объяснила необходимостью сокращения затрат вследствие снижающейся доли своей продукции на британском рынке и незагруженности производственных мощностей европейской автомобильной промышленности. За первые девять месяцев прошлого года компания понесла убытки в сумме 203 млн долл. (121,5 млн ф.ст.) и предполагает, что весь 1996 г. окажется также убыточным. [c.31]
М-р Тони Вудли, национальный секретарь профсоюза транспортников и чернорабочих автомобильной промышленности, потребовал, чтобы сокращение было распространено на все европейские заводы Ford, предупредив, что представители рабочих рассматривают вопрос о скоординированной реакции на действия Форда, вплоть до забастовки. [c.31]
В 80-х голах, когда европейская автомобильная промышленность испытывала трудности, международная конкуренция отразилась и на деятельности компании Ford в Ирландии. Во многом события на рынке Ирландии отображали общее положение дел. [c.580]
В первой половине 80-х годов основное внимание Банк уделял кредитованию объектов в области специализации и кооперирования производства стран СЭВ, расширению и модернизации промышленных предприятий, а также строительству автомобильных и электрификации железных дорог. Кредиты МИБ были направлены на расширение мощностей венгерского автобусного завода Икарус , реконструкцию машиностроительного комбината Умформтехник , комбината по производству сельскохозяйственных машин Форт-шритт (ГДР), строительство трех сахарных заводов на Кубе и другие объекты. В 1986—1989 гг. европейскими странами — членами МИБ были использованы кредиты для освоения Ямбургского газового месторождения и строительства газопровода Ямбург — Западная граница СССР (газопровод Прогресс ). Банк предоставил кредит на закупки машин и оборудования [c.518]