Механик групповой флота (портового) [c.210]
Инженер-механик по флоту групповой [c.204]
По масштабу применения Н. д. подразделяются на заводские (индивидуальные) и групповые. Первые устанавливаются применительно к производственным условиям данного предприятия, а в нек-рых случаях — отдельного агрегата (напр., в черной металлургии). Групповая Н. д. разрабатывается для применения на нескольких предприятиях, имеющих одинаковые или сходные производственные условия и вырабатывающих одноименную продукцию из одного и того же материала. Заводские Н. д. разрабатываются на предприятии, а групповые Н. д. — отраслевыми институтами и управлениями совнархозов. На предприятии Н. д. разрабатываются бюро материальных нормативов отдела гл. технолога или технич. отдела предприятия, отделом гл. механика, отделом гл. энергетика и т. д. [c.48]
Обязательными разделами группового и сокращенного паспортов являются след, разделы 1) общие сведения о технологич. оборудовании 2) характеристика системы управления 3) основные технологич. параметры и размеры 4) механика технологич. оборудования. Полный паспорт имеет еще след, разделы 5) габарит рабочего пространства, присоединительные и посадочные размеры 6) формулы, таблицы и схемы настроек [c.163]
Главные диспетчеры объединенных диспетчерских управлений (служб) и энергосистем, главные конструкторы, главные механики, главные технологи, главные энергетики, старшие диспетчеры, диспетчеры и помощники диспетчеров, старшие районные инженеры-инспекторы, районные инженеры-инспекторы, старшие инженеры-инспекторы, инженеры-инспекторы, старшие инженеры и инженеры всех специальностей, старшие экономисты и экономисты, групповые и бригадные инженеры, старшие нормировщики, нормировщики, занятые в отделах, бюро, секторах, группах, бригадах, указанных в пунктах 4, 5, 6 и 7 настоящего перечня. [c.126]
Механик групповой перегрузочных машин (по погрузочно-разгрузоч-ным механизмам) [c.210]
При выявлении конструктивно-технологических характеристик деталей целесообразно использовать системы кодирования, разработанные НИИТмашем и Лабораторией групповой технологии Ленинградского института точной механики и оптики [7]. [c.126]
Инструктивно-методическое руководство по классификации деталей группового производства. Ленинградский институт точной механики и оптики. ЦБТИ ЛСНХ, 1965. [c.189]
Механик и Маккей [Me hani , M Kay, 1966, p. 18—23] предложили следующий алгоритм. Пусть вся выборка состоит из N отдельных наблюдений (xt, t = 1,. ... N). Образуем подопыты, или блоки, объемом a, b = 4а, с = 46,. .., s. Должно быть по крайней мере три блока разного объема, и наибольший блок должен давать не менее 25 групповых средних, т. е. N/s > 25. [c.161]