I группа. Механизмы, осуществляющие перемещение, регулирование скорости, остановку колонны бурильных труб и незагруженного элеватора, а также захват и удержание колонны труб на весу буровая лебедка с коробкой скоростей и приводными агрегатами, снабженная главным (ленточным) и вспомогательным (гидравлическим или электрическим) тормозными устройствами талевая система с автоматическим элеватором пневматические клинья, встроенные в ротор. [c.11]
По ленточным диаграммам определяется ежедневная загрузка рабочих и потребность в механизмах и транспортных средств. Если потребность в людях и технике и т. д. неравномерная, то неравномерность можно выравнивать насколько это возможно, изменяя сроки начала работ в пределах имеющихся у них резервов времени. [c.55]
Особенно тщательного анализа и увязки работы транспортных механизмов с организацией рабочего места и приемами работы требует организация подачи деталей к рабочему месту средствами непрерывного транспорта — подвесными, ленточными, цепными, пластинчатыми конвейерами, а также монорельсами, рольгангами и пр. [c.106]
Примером передовой работы и комплексной механизации может служить метод использования спаренных ленточных транспортеров. Этот метод показал, какие огромные резервы для повышения производительности труда имеют передвижные ленточные транспортеры, которые являются наиболее распространенными погрузочно-разгрузочными механизмами для навалочных и насыпных материалов. [c.139]
Ленточные транспортеры, шнеки, элеваторы, и прочие механизмы, работающие на перегрузке, во избежание распыления цемента и попадания в него влаги должны устанавливаться в глухих (закрытых) галереях, или быть плотно закрыты специальными кожухами. Для исключения распыла и потерь цемента при выгрузке его из вагонов в воронки транспортеров или элеваторов или в приемные бункера над ними должны устанавливаться специальные покрытия из фанеры или из брезента, а в местах отпуска цемента из бункеров, силосов и других устройств должны навешиваться рукава или патрубки из брезента. [c.226]
Подшипники скольжения и другие детали из прессованной древесины также обладают большими достоинствами. Так, бронзовые подшипники приводного барабана ленточного транспортера в литейном цехе одного завода стоили 14 руб. (за 1 шт.) и работали до замены новыми 6—8 мес., подшипники из прессованной древесины обходятся всего 1 руб. 30 коп. за 1 шт. и работают 3 года, причем резко снизился износ валов, сократились простои механизмов из-за выхода в ремонт, уменьшился и расход смазки. [c.93]
В цехах естественного льда применяют различные механизмы для выкалывания льда, подачи его к транспортеру, ленточные транспортеры, нории и др. [c.74]
Питание, съем и перемещение холстов с трепальных машин на чесальные и тазов с лентой с чесальных машин на ленточные наблюдение (без регулирования) за работой машин, оснащенных регуляторами линейной плотности, автоматами и механизмами уплотненной укладки ленты в таз и другими устройствами обеспечение непрерывности технологического процесса (ликвидация обрыва, прочеса и др.) в хлопчатобумажном производстве [c.192]
Существует также деление транспорта по его видам — на рельсовый, безрельсовый, механический, водный, воздушный, трубопроводный рельсовый транспорт подразделяется на напольный (железнодорожный) и подвесной безрельсовый включает автомобили, тягачи, автокары, электрокары, тележки и т. д. механический транспорт охватывает грузоподъемные механизмы (краны, подъемники), конвейерные устройства (ленточные, пластинчатые, скребковые и др.) водный — это толкачи, баржи воздушный транспорт — вертолеты. Основными видами внешнего транспорта являются железнодорожный, безрельсовый (автомобили, тракторы), водный, трубопроводный. [c.132]
Аппарат телеграфный ленточный СТА-М67 состоит из следующих основных частей движущего механизма, передающей и приемной частей, цоколя с электрической схемой и вспомогательными приборами. Сверху аппарат закрывается металлическим кожухом. [c.108]
Механизм крана. Замена изношенных втулок и подшипников, замена или восстановление наваркой изношенных зубьев шестерён, кулачковых муфт, шпонок п ремонт шпоночных канавок. Проверка и ремонт фрикционных муфт и ленточных тормозов. Проверка валов на станке, восстановление изношенных шеек. Магнитным дефектоскопом проверяются ось барабана подъёма груза и центральная колонна. Замена или ремонт канатных блоков, ходовых колёс (у мостовых и козловых кранов), опорных роликов цевочных колёс. [c.715]
Машины определенного типа, попадающие в эту товарную позицию (например, жатки, комбайны, молотилки, машины для сбора и упаковки в валки, прессы для упаковки в кипы, сортировальные машины) часто имеют дополнительные механизмы, предназначенные для подъема, по-грузочно-разгрузочных операций, транспортировки и т.п. (Например, ленточные конвейеры, сно-по- и соломоподъемники и ковшовые цепи) при условии что они поставляются с представленной машиной, классифицируются вместе с этой машиной если же они представлены отдельно, то включаются в товарную позицию 8428. [c.121]
Ленточный механизм служит для равномерного передвижения красящей ленты при письме. При сматывании ленты на одну из катушек происходит автоматическое переключение ленты на другую катушку. [c.99]
Нельзя заменять катушки на пишущей машине, даже если они по размерам подходят к данному типу машины. Каждая пишущая машина имеет индивидуальные заводские катушки, а нестандартные металлические катушки могут привести к поломке ленточного механизма. [c.106]
Суть проекта Для организации производства предприятию требуется следующее оборудование и механизмы ленточная пилорама - 5 единиц станок торцовочный — 5 единиц станок многопил - 5 единиц сушильная камера — 5 единиц. Рынки сбыта внутренний рынок внешний рынок. [c.193]
Органы управления механизмами I группы включают в себя командо-контроллер (для электропривода) или штурвал топливных насосов (для дизельного привода), кран оперативной шинно-пневматической муфты (ШПМ), рычаг ленточного тормоза, педаль клиньев, встроенных в ротор. [c.17]
Как показывают приведенные данные, при нанесении липкой полимерной ленты в два слоя. по сравнению с битумно-резиновой с двумя слоями стеклохолста и слоем бризола затраты труда снижаются в 5,5 раз. При этом на трассе используются более легкая изоляционная машина и несколько меняется состав вспомогательных механизмов. Поэтому удельные капитальные вложения строительных организаций в основные фонды при применении липкой ленты меньше в 2 раза, но выше на изготовление материалов в смежных отраслях промышленности. Среднедневной темп изоляционной колонны повышается на 30%. Экономический эффект от нанесения полимерной ленточной изоляции на трассе вместо бдтумно-резиновой с двумя слоями стеклохолста и слоем бризола на 1 км трубопровода диаметром 1020 мм составляет около 730 руб. а. [c.68]
Основные блоки бухгалтерский автомат Аскота-071 ленточный перфоратор С8021 устройство считывания с программной ленты электронный блок управления перфоратором устройство сопряжения. Механизма для печати текста машина не имеет. [c.90]
Машины модели ФМЕ могут дополнительно оснащаться механизмом для сальдирования (ФМЕС), ленточным перфоратором (ФМЕЛ) и механизмом сальдирования и кассетой для копиручета (ФМЕСУ). [c.99]
Печатающий механизм — обычной конструкции. При ударе по клавише приводятся в действие рамка подъема ленты и связанный с ней ленточный механизм. Каретка состоит из бумагоопорного ва- [c.174]
Характеристика работ. Средний ремонт и обслуживание вычислительных, суммирующих и счетно-перфорационных, электроискровых, термокопировальных, электрофотографических, светокопировальных машин, ротаторов и ротапринтов. Разборка, ремонт, сборка и регулировка счетно-аналитических механизмов, счетных аппаратов, пишущих машин и других сложных механизмов на отдельные узлы. Текущий ремонт электронных вычислителей, электрографических аппаратов непрерывного копирования, ротационного и ленточного типа. Замена или реставрация деталей. Слесарная обработка деталей по 7—10-му квалитетам (2—3-му классам точности). Сборка и установка на машину отдельных узлов и механизмов. Проверка правильности работы счетных и пишущих машин. Составление и монтаж электросхем средней сложности. Составление дефектных ведомостей на виды ремонта. [c.278]
Характеристика работ. Капитальный ремонт и обслуживание счетно-суммирую-щих, вычислительных, фактурных машин, полуавтоматов, автоматов, электронных вычислителей, приставок и вводно-выводных устройств электронных машин, электрографических аппаратов непрерывного копирования, ротационного и ленточного типа. Восстановление и замена особо сложных и ответственных узлов, механизмов и деталей. Проверка и восстановление электрооборудования, электроаппаратуры и монтажа электросхем. Общая сборка и регулировка всей машины. Выверка машин в работе по типовым схемам коммутации и сдача их в эксплуатацию. [c.279]
Характеристика работ. Холодная штамповка простых деталей из листового, ленточного, полосового или фасонного профиля металла, и неметаллических материалов текстолита, фольги, слюды, гетинакса и др., а также выполнение отдельных операций по холодной штамповке (вырубка, пробивка отверстий и др.) на налаженных эксцентриковых, кривошипных и фрикционных прессах усилием до 100 Т с применением простых вырубных и гибочных штампов. Управление механизмами пресса и его смазка. Проверка деталей по образцу или шаблону. Штамповка деталей на более мощных прессах под руководством штамповщика более высокой квалификации. [c.206]
В начале загрузки вагонов включается фоторелейная установка и маневровая лебёдка, передвигающая вагоны с установленной скоростью. После того как первый подлежащий загрузке вагон достигнет первого положения, оператор, последовательно включая соответствующие механизмы, опускает погрузочный жёлоб, приводит в движение ленточный транспортёр и пластинчатый питатель. При необходимости одновременно с этим переводится заслонка жёлоба на погрузочной воронке. [c.724]
По канатному произ-ву первоначальный процесс чесания волокна и лентообразования переносится на пенькозаводы первичной обработки на канатные фабрики лента будет поступать в рулонах. Увеличивается выпуск пеньковых канатов тонких размеров горизонтально-чесальные машины заменяются тяжелыми раскладочными машинами, дающими ленту более высокого качества. На ленточных машинах осуществляется автоматич. регулирование номера ленты гребнепрядильные машины оснащаются механизмами для перемотки пряжи в клубки без снятия катушек и увеличения числа оборотов рогульки до 1850—2000 в минуту широко внедряются стационарные канатные машины для выработки канатов размером до 150 мм. [c.171]
Развивается произ-во роторных экскаваторов производительностью 500, 1000 и 3000 м3 в час с отвалообразователями и ленточными конвейерами в ближайшие годы будут осваиваться роторные экскаваторы производительностью 8—10 тыс. м3 в час, шагающие и карьерные экскаваторы с емкостью ковша до 50—80 м3. Для транспортировки пород и руды серийно изготовляются думпкары грузоподъемностью 50—95 т и электровозы со сцепным весом до 100 т. В дальнейшем грузоподъемность думпкар будет увеличена до 140—180 т. Для бурения взрывных скважин освоено произ-во станков вращательного (шарошечного) и огневого бурения, осваиваются буровые станки ударновращательного бурения. Изготовляются машины и механизмы для вспомогательных работ на карьерах путеукладчики, самоходные машины для зарядки и забойки взрывных скважин и др. В ближайшее время будут выпускаться высокопроизводительные автоматич. скреперные лебедки с двигателями мощностью 100—120 кет, подземные экскаваторы, погрузочные машины непрерывного действия и др. Большой уд. вес в обогатительном оборудовании имеет дробильно-размольное оборудование. Конусные дробилки для крупного дробления размерами загрузочной и разгрузочной щелей от 500/75 до 1500/300 мм производительностью от 390 до 3750 т/час, весом (без электродвигателя) 39—605 т,. Конусные дробилки для среднего и мелкого дробления диам. основания дробящего конуса от 1200 до 2200 мм, производительностью (при дроблении материалов средней твердости) для мелкого дробления от 18—90 до 185—550 т/час и для среднего дробления от 50—170 до 310—1450 т/час, вес от 23 до 80 т. Производительность щековых дробилок (при ширине загрузочной щели 900—1500 мм и ширине разгрузочной щели—130—180 мм) 180—500 т/час. Для измельчения твердой руды изготовляются цилиндрич. барабанные мельницы со стержневой или шаровой дробящей средой. Выпускаются также самоцентрирующиеся инерционные грохоты, шириной 1000—2000 мм и длиной 2000— 5000 мм, применяемые при грохочении материалов средней крупности. Для мокрой классификации продуктов дробления выпускаются гидроциклоны, реечные и спиральные классификаторы диам. до 2400 мм. Для обогащения руд изготовляются электромагнитные сепараторы разных типов и производительности, оборудование для обогащения в тяжелых суспензиях, флотационные машины и крупные обжиговые печи. Оборудование для угольной и горнорудной пром-сти не только применяется на горных и угольных предприятиях СССР, но и экспортируется в другие страны. [c.254]
Применение специальных профилей металла вместо обычных швеллеров, угольников, полосовой и листовой стали в строительных машинах различных конструкций, цепных и ленточных элеваторах, в грабельных транспортерах и других механизмах позволяет, по данным НИИинформтяжмаша, уменьшить металлоемкость машин на 40—60%. [c.124]