Замена компенсаторов на газоходах [c.167]
В целях расширения допусков на размеры обрабатываемых деталей и сокращения пригоночных работ необходимо предусматривать компенсирующие элементы в виде прокладок, колец и регулируемых компенсаторов. В случаях целесообразности применения подбора деталей по размерам или по массе, выборочной (селективной) сборки, пригонки, балансировки, компенсации — это необходимо оговорить в рабочем чертеже. [c.41]
При неполной нагрузке требуются более мощные трансформаторы, а низкое значение косинуса фи вдобавок увеличивает потребную мощность трансформаторов. Способы улучшения косинуса фи разнообразны. Основное мероприятие — это нормальная нагрузка двигателя (перегруппировка машин, замена двигателей на меньшую мощность). Повышают значение косинуса фи переход от группового привода к индивидуальному и установка. специального синхронного компенсатора, статических конденсаторов. Синхронные двигатели по капитальным и эксплуатационным затратам экономичнее статических конденсаторов. [c.186]
Важная техническая проблема — совершенствование конструкций буровых насосов. В настоящее время машиностроители создали несколько хороших буровых насосов У8-4 (450 л.с.), У8-6М (600 л. с.), У8-7 (800 л. с.). В них применены отечественные сменные детали (поршни, клапаны, уплотнения втулок и сальника), не уступающие лучшим зарубежным образцам, а также пневматические компенсаторы с предварительно сжатым воздухом, что позволяет повысить эффективность промывки и разрушения проходных горных пород. [c.13]
Условия работы токоприемников на технологических установках благоприятствуют высокому os ф, так как электродвигатели нагружены постоянно и равномерно. Данные обследований и проверок показывают, что средневзвешенное значение os ф технологических установок 0,8—0,9, т. е. в ряде случаев достигает нормативной величины, лежащей в пределах 0,9—0,92. Установки же, где os ф ниже 0,9, снижают величину его по предприятию в целом, что обусловливает оплату электроэнергии с надбавкой к основному тарифу. Поэтому возникает необходимость повышения среднего значения os ф, как минимум, до нормы. Это достигается применением статических конденсаторов и синхронных компенсаторов (синхронных электродвигателей), а также синхронных электродвигателей как приводов рабочих машин, параллельно со своей основной функцией повышающих os ф. [c.125]
Помимо сварных соединений на газопроводах применяют разъемные соединения, которые используют в местах установки отключающих устройств, компенсаторов, регуляторов давления, контрольно-измерительных приборов и другой арматуры. [c.89]
Компенсаторы. Газопровод длиной в 1 км при нагревании на 1° С удлиняется в среднем на 12 мм. Под действием температурных изменений возникают усилия, которые могут привести к сжатию или растяжению газопроводов. Если газопровод не имеет возможности свободно изменять свою длину, то в стенках газопровода возникнут дополнительные -напряжения. Эти напряжения можно определить по формуле [c.100]
Компенсатор имеет волнистую поверхность, которая меняет свою длину в зависимости от температуры газопровода и предохраняет его от деформаций. [c.101]
Компенсаторы при установке их рядом с за-, [c.101]
Компенсаторы при наличии чугунной арматуры необходимо устанавливать в колодцах и на газопроводах, проложенных по мостам и эстакадам. [c.101]
Большим достоинством обладают резинотканевые компенсаторы (рис. 39). Они способны воспринимать деформации не только в продольном, но и в поперечном направлениях. Это позволяет использовать их для газопроводов, прокладываемых на территориях горных выработок и в районах с явлениями сейсмичности. [c.101]
Установленная в газовых колодцах арматура не реже одного раза в год должна тщательно осматриваться и проверяться. При этом очищают колодцы и арматуру от грязи и налетов коррозии проверяют шпиндели, сальники и состояние компенсаторов исправность приводного устройства герметичность соединений задвижки и компенсатора с помощью мыльной эмульсии спусковые скобы и крышки колодца наличие привязочных знаков окрашивают задвижки, компенсаторы и газопроводы. [c.114]
После окончания работ и присоединения к компенсатору нового газопровода задвижку необходимо открыть и продуть присоединяемый газопровод газом давлением 500—600 Па. Задвижка и компенсатор заключаются в колодец. [c.136]
Перед установкой компенсатора проводят его предварительную растяжку или сжатие с учетом температуры окружающего воздуха. Характерная неисправность компенсаторов — утечка га - а из фланцевых соединений, возникающая вследствие периодически повторя- [c.141]
Прокладывают надземные газопроводы, используя опоры, эстакады, огнестойкие наружные стены и перекрытия. Высота прокладки, не менее над трамвайными путями и железными дорогами — 5,6—7,1 м над автодорогами — 4,5 м в местах прохода людей — 2,2 м на участках без прохода людей и проезда транспорта — 0,6 м. На эстакадах и опорах допускается совместная прокладка газопроводов с трубопроводами для пара, воздуха, воды и кислорода. При этом необходимо обеспечить возможность осмотра и ремонта каждого трубопровода. По стенам зданий газопроводы прокладывают на кронштейнах, а по перекрытиям — на опорах высотой не менее 0,5 м. Для обеспечения компенсации температурных деформаций надземных газопроводов на них сооружают специальные компенсаторы. Перед вводом газопроводов в цеха устанавливают отключающие устройства и продувочные линии. Все внутрицеховые газопроводы прокладывают открыто и крепят с помощью кронштейнов или подвесок. Если газопровод пересекается с электрокабелем, то расстояние между ними должно быть не менее 100 мм,. а при параллельной прокладке —не менее 250 мм. Все внутрицеховые газопроводы окрашивают в желтый цвет с красными кольцами, а надземные межцеховые газопроводы защищают лакокрасочными покрытиями, состоящими из 2—3 слоев грунтовки и двух слоев эмали или лака. [c.269]
В результате получился сводный документ (см. табл. 4.1), в котором бухгалтерский баланс предприятия увязывается с отчетом о прибылях и убытках, с одной стороны, и с отчетом о движении денежных средств, с другой стороны, а в качестве компенсатора выступает регулирующий столбец, причем эти формы отчетности изображаются вертикально. [c.85]
Специфической особенностью герметизированной системы циркуляции является наличие буферного компенсатора, позволяющего производить подачу бурового раствора от устья к приему насосов по трубопроводу под давлением параллельно открытой системе циркуляции. Это позволяет оперативно применять различные модификации технологии равновесного бурения, такие как [c.197]
В качестве компенсатора между суммарными оборотами и приведенными разделами выступает раздел Прочие . [c.154]
К — капитальные вложения в районы-компенсаторы, возмещающие выбытие i-ro газодобывающего района [c.71]
Э — эксплуатационные расходы, связанные с добычей газа в районах-компенсаторах [c.71]
Большие изменения произошли и в парке буровых насосов. В 1950 г. использовались насосы до полутора десятков типов, значительная их часть приходилась на импортные насосы, применялись насосы и с паровым приводом. На долю более современных насосов с паро-РЫМ приводом У8-3 приходилось 23 %. Между тем для Форсированного режима турбинного бурения скважин уже в те годы необходимы были насосы с подачей до 50 л/с при давлении на выкиде до 15 МПа (150 кгс/см2). В последующие годы парк насосов У8-3 быстро рос. Замена маломощных и с низкой подачей насосов ЗИС-НГ-30-320 насосами У8-1 позволила преодолеть возникшие трудности в дальнейшем росте эффективности бурения, особенно турбинного. Практика турбинного бурения конца 50-х и начала 60-х гг. показала, что и насосы У8-3 не удовлетворяют возросшим требованиям турбинного бурения глубоких скважин. Для повышения подачи и давления на выкиде на промыслах Башкирии и Татарии на приеме насоса У8-3 стали устанавливать подпорные центробежные насосы. Благодаря этому повышался как коэффициент наполнения с 0,74 до 0,9, так и подача промывочной жидкости на 17— 20 %. При двух насосах У8-3 обеспечивалась подача на забой скважин 70—75 л/сек. Впоследствии были созданы насосы У8-4, БРН-1, У8-6М, НБ45-320-600, У8-7М. Как видим, в настоящее время буровые организации нашей страны оснащаются мощными насосами, рассчитанными на давление 10—25 МПа. Эти насосы обеспечены пневматическими компенсаторами с предварительно сжатым воздухом. Масса их, приходящаяся на единицу гидравлической мощности, значительно уменьшена. Все же у большинства насосов масса значительная, что усложняет монтажно-демонтажные транспортные работы, снижает показатели крупноблочного сооружения буровых, [c.40]
Стоимость дополнительных устройств, агрегатов, без которых невозможно функционирование данных электроизделий. Например, синхронных компенсаторов, пускорегулирующей аппаратуры для электрических машин блок-контактов, дистанционного управления для аппаратов и др. Определяется по оптовым ценам на соответствующие устройства. [c.230]
Особое место в комплексе сооружений магистральных трубопроводов занимает линейная часть. Доля строительно-монтажных работ, приходящаяся на линейную часть, в общем объеме работ при сооружении магистральных трубопроводов диаметром 1420 мм составляет от 70 до 92,5%. Независимо от перекачиваемого продукта линейная часть трубопроводной магистрали включает основную нитку, параллельные нитки, сооружаемые для увеличения пропускной способности, отводы от основной магистрали, переходы через естественные и искусственные преграды (реки, овраги, ущелья, болота, заливы, каналы, железные и автомобильные дороги), линейную запорную и соединительную арматуру, компенсаторы, конденсатосборники (для газопроводов), очистные колодцы, узлы приема и запуска устройств для очистки трубопровода линии связи, установки по электрозащите трубопровода от коррозии, вдольтрассовые проезды и вертолетные площадки на период эксплуатации, дома линейных ремонтеров и ремонтно-эксплуата-ционные пункты. [c.21]
Для компенсации температурных продольных напряжений в наземных трубопроводах применяются радиальные компенсаторы, прокладка трубопровода зигзагообразной ниткой ( змейкой ) либо слабоизогнутыми компенсирующими участками. Последние способы в большинстве случаев наиболее целесообразны, так как позволяют пропускать очистные устройства ( ерши и поршни) для очистки внутренней полости трубопровода от отложений и пробок во время эксплуатации. Запуск и прием очистных устройств производят через специальные достаточно сложные в исполнении узлы. [c.21]
Прейскурант № 15-02. Оптовые цены на машины электрические большой мощности, турбо-, гидрогенераторы и компенсаторы синхронные. М. Прейскурантиздат, 1980. 142 с. [c.279]
Линзовые компенсаторы изготовляют сваркой из штампованных полулинв. Для уменьшения гидравлических сопротивлений и предотвращения засорения внутри компенсатора устанавливают направляющий патрубок, приваренный к внутренней поверхности компенсатора со стороны входа газа. Нижняя часть линз через отверстия в направляющем патрубке заливается битумом для предупреждения скопления и замерзания в них воды. При монтаже компенсатора в зимнее время его необходимо немного растянуть, в летнее — сжать стяжными тягами. После монтажа тяги надо снять. [c.101]
Лиро- и П-образные компенсаторы устанавливают в малогабаритных колодцах и наружных газопроводах. [c.101]
Для замены задвижки на разъединяемых участках газопровода необходимо отключить электрозащиту, если она имеется, и установить перемычку для предотвращения искрообразования от действия блуждающих токов. Если перемычку установить нельзя, то работы, связанные с разъединением газопровода, следует производить после продувки газопровода воздухом. Новую чугунную задвижку устанавливают вместе с компенсатором. Гайки при этом на стяжных болтах освобождают, чтобы обеспечить работу комленсаторов. [c.141]
Улучшение электромагнитной совместимости достигается путем использования быстродействующих синхронных компенсаторов и статических компенсаторов реактивной мощности (СКРМ). Одним из серьёзных недостатков синхронных компенсаторов являются большие потери мощности. Например, для быстродействующего синхронного компенсатора типа СК 10000-8 мощностью 7,7 МВ-А, применённого на непрерывном стане "2000" Череповецкого металлургического завода, потери мощности составляют 214 кВт. [c.133]
Объем слесарных работ при сборке во многом зависит от применяемого метода ремонта (метода полной взаимозаменяемости, выборочной сборки о применением компенсаторов в индивидуальной пригонкой). Последние два метода требуют больше слесарно-при-гоночных работ, особенно когда детали имеют в соединениях зазоры, превышающие допустимые, или требуется их пригонка по месту. Трудоемкость ремонтных операций зависит от вида и сложности ремонта, конструктивных и технологических возможностей машин, механизмов, оборудования. Сложность ремонта выражаетвя в единицах ремонтной сложности. [c.159]
В течение второго послепланового периода осуществляются капитальные вложения в добычу соответствующего количества газа в районах-компенсаторах и в развитие сети магистральных газопроводов. Сооружаемые при этом газопроводы ведут из районов-компенсаторов до существующей и планируемой системы магистральных газопроводов, которые связаны с узлами газопотребления, находившимися в течение планового и первого послепланового периодов в области влияния i-ro газодобывающего района. [c.70]
Большой интерес с точки зрения повышения надежности перспективных планов развития нефтяной промышленности представляет также проблема выбора наиболее рациональной сетки скважин. До сих пор эта проблема рассматривалась главным образом с позиций минимизации затрат на добычу нефти при обеспечении высокого уровня нефтеотдачи пластов. Однако системы разработки нефтяных месторождений, различающиеся плотностью сетки скважин, по нашему мнению, неравноценны и в смысле обеспечения надежности развития отрасли. При прочих равных условиях более высокими надежностными свойствами должны обладать системы разработки с разреженной сеткой скважин и пониженным темпом отбора нефти от извлекаемых запасов. Так, при дополнительной потребности в нефти или неподтверждении запланированных планов добычи по отдельным месторождениям именно такие системы разработки за счет бурения эксплуатационных скважин могут быстро реагировать на возникшее изменение условий. Таким образом, нефтепромыслы с разреженной сеткой скважин можно рассматривать в качестве своеобразных компенсаторов или элементов надежности в нефтедобыче. [c.92]
Проводится детальная классификация технико-экономических показателей качества изделий с целью выявления таких из них, которые в большей или меньшей мере оказывают влияние на величину потребности. Проведенный анализ показателей качества показал, что нет необходимости учитывать в расчетах все изменяющиеся показатели качества, так как многие из них практически или совсем не влияют на изменение величины потребности, или это влияние незначительное, или возможность изменения потребности находится в функции еще целого ряда факторов. Реальное влияние на изменение потребности оказывают такие из них, как производительность (объем работы) изделия безотказность и срок службы. В дальнейших исследованиях ограничимся рассмотрением только этих трех основных показателей. Следует заметить, что для различных изделий существуют различные показатели, характеризующие выбранные основные характеристики. Например, производительность и объем работы. Для турбогенераторов, сверхпроводниковых синхронных компенсаторов, коллекторных, синхронных и асинхронных электрических машин, гидрогенераторов — это номинальная мощность для безколлекторных регулируемых машин и регулируемых электроприводов — момент вращения для светотехнического оборудования — световой поток и мощность ламп для оборудования по производству оптического волокна — скорость вытяжки оптического волокна для коммутационной аппаратуры — число коммутируемых цепей для магистральных и промышленных электровозов — мощность для щеток электрических машин, вращающихся, — плотность тока для электросварочного оборудования — скорость сварки (резки) и др. Показатель безотказности изделий характеризует такие свойства изделий, как наработка на отказ, интенсивность отказов, вероятность безотказной работы, коэффициент готовности и др. И наконец, срок службы характеризуется количеством лет эксплуатации, ресурсом работы, ресурсом до капитального ремонта, межремонтным периодом. [c.38]
Как показал опыт сооружения и эксплуатации трубопроводов, проложенных в этих районах, необходимы различные конструктивные решения для разных условий трассы. ВНИИСТ и проектными институтами Мингазпрома и Миннефтепрома разработано несколько видов конструктивных решений надземной и наземной прокладки трубопроводов, отличающихся в основном способом компенсации деформаций трубопроводов под влиянием изменения температуры и рабочего давления продукта. Основными конструктивными элементами таких трубопроводов являются прямые участки и различного вида компенсаторы напряжений в продольной и поперечной оси П-образные, сальниковые, линзовые, зигзагообразная прокладка змейкой с попеременным чередованием прямых и гнутых участков. [c.62]
Применение предложенной ВНИИСТ конструкции трубопровода со слабоизогнутыми участками позволит сократить общую протяженность трассы по сравнению с прокладкой змейкой на 1,6%, а по сравнению с П-образными компенсаторами — на 5,8%. При надземной прокладке трубопровода со слабоизогнутыми участками вместо конструктивного решения змейкой число гнутых вставок уменьшается почти на 50%. Трубопровод в пределах прямолинейных участков может укладываться на невысокие опоры, которые будут ниже уровня снегового покрова. В результате уменьшаются ветровые нагрузки и температурные переходы по сравнению с конструктивными решениями змейка . Низкая прокладка трубопровода облегчает монтаж, эксплуатацию и ремонт трубопровода, повышает надежность конструктивного решения. Расположение участков-компенсаторов по одну сторону от оси трубопровода позволяет уменьшить продольные-усилия. Кроме того, сокращается ширина лесной вырубки по сравнению с конструкцией типа змейка . В табл. 6 приведены экономические показатели по двум конструктивным решениям для трубопровода диаметром 1420 мм1. [c.62]
Смотреть страницы где упоминается термин Компенсатор
: [c.231] [c.118] [c.78] [c.95] [c.101] [c.101] [c.101] [c.136] [c.181] [c.19] [c.179] [c.179] [c.66] [c.71] [c.38]Основы стохастической финансовой математики Т.2 (1998) -- [ c.125 , c.370 ]