Так, изменения в объемах потребления газа вызывают соответствующие изменения в объемах его добычи и транспортировки. В частности, снижение потребления газа в ночные часы, в субботу и воскресенье, в весенне-летний период приводит к уменьшению его добычи и транспортировки. В это время пропускная способность магистрального газопровода не используется полностью и коэффициент загрузки газопровода снижается. Экономически это невыгодно, так как большая часть эксплуатационных расходов — амортизация основных фондов, заработная плата обслуживающего персонала, общехозяйственные и управленческие расходы и некоторые другие — являются постоянными и не зависят от объемов транспортируемого газа. Поэтому при снижении подачи газа по газопроводу возрастает себестоимость транспортировки газа, снижается фондоотдача и ухудшаются другие экономические показатели предприятия. [c.173]
Службы и цехи вспомогательного производства на предприятиях транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа руководствуются в своей деятельности годовым планом с поквартальной разбивкой, который утверждается руководителем предприятия. Этот план содержит следующие основные показатели объем производства, работ или услуг численность персонала и фонд заработной платы затраты на производство (эксплуатационные расходы). При необходимости в плане вспомогательного производства могут предусматриваться показатели производительности труда и себестоимости единицы продукции, услуг и работ, а также дополнительные показатели, учитывающие особенности этих производств, как например, специфику автомобильного транспорта, лабораторного обслуживания, материально-технического снабжения. [c.222]
Затраты на планово-предупредительный ремонт относятся за счет эксплуатационных расходов, а на капитальный ремонт— амортизационных отчислений. [c.225]
В этой части проекта выполняется расчет эксплуатационных расходов по отдельным статьям затрат заработная плата, расход электроэнергии, топлива, воды, амортизация, текущий ремонт, потери перекачиваемых и хранимых грузов и пр. [c.336]
Основные из них производственная мощность" проектируемого объекта капитальные вложения эксплуатационные расходы и себестоимость единицы выпускаемой продукции срок строительства фондоотдача производительность труда экономическая эффективность капитальных вложений. [c.337]
Эксплуатационные расходы проектируемого объекта — это затраты на сырье, основные и вспомогательные материалы, топливо и электроэнергию, заработную плату, а также амортизация основных средств и другие статьи, отражающие специфику каждого объекта. Все эти затраты связаны с периодом эксплуатации объекта. [c.338]
При выборе различных проектных решений, определении ориентировочных эксплуатационных затрат и себестоимости продукции, а также при других предварительных операциях как на предпроектном этапе, так и на стадии проектирования общая сумма эксплуатационных расходов может определяться на основе удельных нормативных показателей себестоимости, рассчитанных соответствующими проектными организациями. [c.338]
Толщина стенки трубы, мм Стоимость строительства Эксплуатационные расходы по содержанию [c.344]
Производительность ГРС Стоимость строительства Эксплуатационные расходы в год [c.345]
Вариант 1. Предлагается на трассе газопровода протяженностью 1-845 км разместить 17 КС со средним шагом 108 км. Производительность газопровода 36 млрд. М3/год, общие капитальные вложения 1586 млн. руб., эксплуатационные расходы 133 млн. руб. (строительство газопровода осуществляется в северных районах). [c.347]
Вариант 2. На этой же трассе газопровода предлагается разместить 21 КС со средним шагом 90 км. Производительность 38 млрд. м3/год, общие капитальные вложения 1705 млн. руб., эксплуатационные расходы 143 млн. руб. По формуле (9) определяем приведенные затраты по двум вариантам [c.347]
Грузооборот нефтебазы, тыс. т год Капиталовложения, тыс. руб. Эксплуатационные расходы, тыс. руб. [c.354]
Капитальный и средний ремонты оборудования производятся за счет амортизационных отчислений, а текущий за счет эксплуатационных расходов. [c.291]
При планировании себестоимости энергии особое внимание уделяют мероприятиям, обеспечивающим ее снижение. Мероприятия разрабатываются по результатам экономического анализа, в процессе которого вскрываются конкретные производственные факторы, влияющие на себестоимость. К числу важнейших мероприятий в условиях энергохозяйства химических предприятий можно отнести 1) сокращение удельных расходов топлива и первичной энергии на выработку энергии, а также удельных расходов энергии на собственные нужды генерирующих установок 2) снижение потерь энергии в сетях и преобразовательных установках 3) повышение производительности труда на эксплуатации и в ремонте 4) улучшение использования оборудования генерирующих установок и сетей 5) сокращение эксплуатационных расходов и ремонтных материалов 6) сокращение цеховых расходов. [c.317]
Текущий (мелкий) ремонт, связанный с повседневной эксплуатацией основных фондов, заключается в устранении мелких повреждений, возникающих в ходе работы оборудования, замене отдельных мелких деталей без разборки всей машины. Как правило, текущий ремонт проводит технологическая бригада, эксплуатирующая данное оборудование, или же специальные дежурные работники (электрики, слесари, прибористы и т. д.). Затраты на1 мелкий ремонт осуществляется за счет текущих эксплуатационных расходов. [c.174]
Понижение температуры воздуха до —40 °С вызывает увеличение эксплуатационного расхода топлива до 30 % по сравнению с летней нормой. [c.75]
Таким образом, использование высокооктановых бензинов позволяет сократить расход топлива па 20—25%, повысить мощность двигателей па 13—15%, снизить эксплуатационные расходы на 2—4%. [c.55]
Общую (абсолютную) эффективность затрат на природоохранные мероприятия определяют как отношение полного годового экономического эффекта к сумме вызвавших этот эффект эксплуатационных расходов и капитальных вложений [c.258]
РАЗРАБОТКА ЗАМЫСЛА ТОВАРА. Предположим, автомобилестроитель нашел путь создания электромобиля, который может передвигаться со скоростью 50 миль в час и проходить 100 миль до очередной подзарядки. По оценке этого производителя, эксплуатационные расходы электромобиля будут примерно вдвое ниже, чем у обычной машины. [c.331]
Отчет о результатах хозяйственной деятельности содержит данные, необходимые для выведения нескольких ключевых коэффициентов. Обычно это так называемые операционные коэффициенты, т. е. процентные отношения отдельных показателей отчета к сумме продаж-нетто, которые дают предпринимателям возможность сравнивать достижения текущего года с результатами предшествующего (или показатели конкурентов с показателями отрасли за один и тот же год) для определения степени успеха фирмы. Чаще всего рассчитывают такие операционные коэффициенты, как доля валовой прибыли, доля чистой прибыли, доля эксплуатационных расходов, а также доля возмещений и скидок. [c.689]
Доля эксплуатационных расходов = [c.689]
Большое значение для повышения эффективности нефтеперерабатывающего производства имеет выбор его оптимальной мощности. Технико-экономические расчеты показывают, что при строительстве заводов мощностью 12—18 млн. т существенно снижаются капитальные вложения на единицу мощности и эксплуатационные издержки на 1 т перерабатываемой нефти. Так, с увеличением мощности НПЗ с б до 12 и 18 млн. т в год, даже при сохранении ее неизменной на отдельных технологических установках, уменьшаются удельные капитальные вложения на 1 т перерабатываемой нефти соответственно на 13 и 19 %, а эксплуатационные расходы на 8 и 9 %. [c.52]
Район и площадку для строительства нефтеперерабатывающего завода выбирают на базе технико-экономических расчетов, выполняемых по всем намеченным вариантам. После их сопоставления выбирают наиболее экономичный вариант, обеспечивающий минимальные капитальные и эксплуатационные расходы. При этом в расчете капитальных вложений и эксплуатационных затрат учитываются и сопряженные отрасли, требующие расширения (энергетика, транспорт, жилищное строительство). [c.66]
Укрупнение заводов и технологических установок дает возможность, как уже отмечалось выше, значительно снизить удельные капитальные вложения и эксплуатационные расходы на 1 т перерабатываемой нефти и сырья. Так, увеличение мощности НПЗ с 6 до 12 и 18 млн. т в год, даже при сохранении ее неизменной на отдельных технологических установках, уменьшает удельные капитальные вложения на 1 т перерабатываемой нефти соответственно на 13 и 19 %, а эксплуатационные расходы на 8 и 9 %. [c.197]
Большой эффект в этом направлении дает укрупнение технологических установок. Например, с повышение мощности установок прямой перегонки нефти с 3 до 6 млн. т в год удельные капитальные вложения снижаются на 24 %. При увеличении вдвое годовой производительности установки каталитического крекинга удельные капитальные вложения сокращаются на 45 %, эксплуатационные расходы на 1 т сырья — на 22,3 %. [c.198]
Район и площадку для строительства нефтеперерабатывающего предприятия выбирают в результате тщательных технико-экономических расчетов. При этом особое внимание следует уделять показателям, характеризующим капитальные вложения и эксплуатационные расходы. [c.15]
Важное направление технического прогресса -— укрупнение технологических установок. Например, с повышением мощности установок прямой переработки нефти с 3 млн. т до 6 млн. т в год производительность труда повышается в 2,4 раза, а удельные капитальные вложения снижаются на 24%. При увеличении вдвое годовой производительности установки каталитического крекинга удельные капитальные вложения сокращаются на 45%, затраты металла — на 13,7%, эксплуатационные расходы на I т сырья — на 22,3%. [c.69]
Финансы жилищного хозяйства Жилищный фонд, Эксплуатационные расходы и доходы жилищного хозяйства. Основные и оборотные средства жилищного хозяйства [c.488]
На протяжении 70-х годов стоимость топлива для американских авиакомпаний быстро росла вместе с мировым ростом цен на нефть. Если в 1971 г. затраты на топливо составляли 12,4 % обших эксплуатационных расходов, то в 1979 г. эта доля поднялась до 24,6 %. Как и следовало ожидать, количество авиационного бензина, используемого на авиалиниях, на протяжении этого периода снижалось по мере роста цен. Таким образом, объем производства авиационной промышленности, измеряемый в тоннах на милю, вырос на 29,6 %, тогда как количество потребляемого топлива возросло только на 8,8 %. [c.372]
Для развития экономики нефтедобывающих стран важное значение имеет ограничение перевода прибылей иностранных компаний, так как, за исключением небольшой части эксплуатационных расходов и налогов на добытую нефть, все остальные средства иностранные компании вывозят за границу. [c.175]
Дискриминационный характер финансовой политики иностранных нефтяных компаний ярко проявляется в структуре их эксплуатационных расходов и в порядке использования прибылей. Все закупки материалов, приборов и т. п. (за исключением незначительных закупок на местных рынках) иностранные компании производят за границей вместо того, чтобы отдавать приоритет местным предприятиям. Свыше 60% оборота иностранных нефтяных компаний оседает за границей. Между тем, по данным исследований, проведенных по заданию ОПЕК, прибыли иностранных нефтяных компаний в арабских странах составляют 65—114% в год на вложенный капитал. Невозвращение прибылей иностранными компаниями в страны, в которых добывается нефть, тем более недопустимо, что эти компании сокращают работы по поискам новых нефтяных месторождений в арабских странах. За 1958—1969 гг. нефтяные компании капиталистических стран затратили на геологоразведочные работы 13 645 млн. долл., из них в странах Ближнего Востока — лишь 485 млн. долл. (3,5%). Затраты на геологоразведочные работы на Ближнем Востоке ежегодно составляли 40 млн. долл., т. е. 1 % прибылей иностранных компаний. На развитие нефтяной промышленности в странах Ближнего Востока и Африки были затрачены соответственно только 18,2 и 10,7% общего объема капиталовложений нефтяных компаний, а на развитие в них нефтехимической промыш- [c.175]
Создание крупнотоннажных судов обосновывается высоким экономическим эффектом, главным образом, за счет снижения эксплуатационных расходов. Стоимость перевозки нефти, например, на танкерах дедвейтом 85 тыс. т в 2,5 раза, а на танкерах дедвейтом 200 тыс. т в 4 раза ниже, чем на танкерах дедвейтом 16,6 тыс. т, составлявших ранее основу мирового нефтеналивного флота. [c.290]
Страны, континенты Всего расходов Эксплуатационные расходы Расходы на подготовку месторождений к эксплуатации [c.49]
В табл. 25 представлены суммарные капитадьные вложения и.эксплуатационные расходы по нефтебазам в зависимости от годового грузооборота. Рассмотрим два варианта снабжения нефтепродуктами потребителей вариант 1 — строительство новой нефтебазы вариант 2 — расширение действующей нефтебазы. [c.355]
При переходе предприятий отрасли на полный хозяйственный расчет и самофинансирование основным источником финансирования затрат на техническое и организационное развитие предприятия является фонд развития производства, науки и "ехники. Из средств этого фонда финансируются затраты па те ническое перевооружение, реконструкцию и расширение действующих производств, подготовку, освоение и изготовление ноной и модернизованной продукции и внедрение прогрессивны к технологических процессов, автоматизацию и механизацию производства, проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, совершенствование организации производства и труда, а также па другие мероприятия по повыше-ни о эффективности производства. Проектно-сметную документацию и титульные списки па техническое перевооружение, осуществляемое за счет средств фонда развития производства, науки и техники и кредитов банка, предприятия разрабатывают самостоятельно. Эти документы утверждает руководитель предприятия. Небольшие организационно-технические мероприятия по улучшению организации производства и труда, внедрс-нио прогрессивных норм выработки и др. осуществляют за счс.т эксплуатационных расходов. Такие единовременные затраты списывают пропорционально выработке продукции в том пе >иоде, когда проводили мероприятие. [c.186]
При определении общей (абсолютной) экономической эффективности капитальных вложений в природоохранные мероприятия полный годовой экономический эффект за вычетом эксплуатационных расходов на содержание и обслуживание природо- [c.258]
У розничной торговли по сниженным ценам долгая история. К этой практике еще до второй мировой войны прибегали хорошо известные нью-йоркские универмаги сниженных цен Александр и Мейс . Но подлинный бум розницы сниженных цен начался в конце 40-х годов, когда подобным образом стали продавать не только товары кратковременного пользования (одежду, туалетные принадлежности), но и изделия длительного пользования (холодильники, электробытовые приборы, стиральные машины, посудомойки, кондиционеры, товары для дома, спортивные товары). Первые послевоенные магазины сниженных цен, такие, как Мастере , Корвет и Ту гайз , пользовались успехом по ряду причин. В эти годы многие товары длительного пользования оказались в значительной мере стандартизированными, и потребность в торговом искусстве магазинного продавца снизилась. Более того, появилась обширная новая группа чутких к ценам, но состоятельных потребителей. Магазины сниженных цен работали почти что в складских помещениях, в районах с низкой арендной платой, но интенсивным людским потоком, оказывали минимальное количество услуг, проводили широкую рекламу и предлагали достаточно широкий и глубокий ассортимент марочных товаров. Их эксплуатационные расходы составляли 12-18% от суммы продаж, а не 30-40%, как у универмагов и специализированных магазинов. К 1960 г. на долю магазинов сниженных цен приходилась уже одна [c.447]
С развитием вторичных процессов возрастает выход газов деструктивных процессов, а также ароматических углеводородов и парафинов, используемых в органическом синтезе. Это создает основу для комплексного использования углеводородного сырья и повышения эффективности производства. На нефтеперерабатывающих заводах целесообразно иметь установки по производству низших олефиновых углеводородов, ароматических и высших парафиновых углеводородов, установки для производства серной кислоты, элементарной серы и водорода. В перспективе намечено создавать нефтеперерабатывающие предприятия как единые комплексные предприятия нефтепереработки и нефтехимии. Это позволит получать значительную экономию. Комплексное использование сырья снизит эксплуатационные расходы, в частности, на производство светлых нефтепродуктов более чем на 40%, значительно удешевит производство сырья для нефтехимии. [c.69]
Чтобы сохранить конкурентоспособность на рынке, Блю кросс нужно было разработать стратегический план удовлетворения потребностей клиентуры. Организация предоставляла два основных вида услуг. Первый вид — срочная обработка заявлений клиентбв. Это означало быстрое, без каких-либо проволочек возмещение оплаченных клиентом медицинских услуг по разумным ценам. Для этого нужно было организовать эффективное управление внутренней деятельностью организации. Эта внутренняя эффективность должна была обеспечиваться с учетом общих эксплуатационных расходов, своевременности выплаты компенсаций, уровня административных расходов (коммерческих, финансовых, управленческих, накладных и т.д.). [c.675]
Общественные блага обладают двумя характерными особенностями они неконкурентны и они неисключаемы. Блага являются неконкурентными, если при любом заданном уровне производства предельные издержки для дополнительного потребителя равны нулю. Для большинства благ в частном секторе предельные издержки производства большего объема благ положительны. Но по ряду благ дополнительные потребители не увеличивают издержек. Рассмотрим использование скоростного шоссе во время незначительного транспортного движения. Так как шоссе уже существует и на нем нет пробок , дополнительные издержки проезда по нему равны нулю. Или другой пример — использование маяка. Когда он построен и введен в эксплуатацию, дополнительное судно ничего не прибавляет к эксплуатационным расходам. [c.504]