Эксплуатационные расходы в единицу

Эксплуатационные расходы в единицу времени (час, смену, год) работы машины, агрегата, оборудования Сэ определяются путем составления сметы эксплуатационных расходов (в расчете на год) с учетом принятого режима работы, степени загрузки и использования данной машины, агрегата. В смету эксплуатационных расходов обычно включаются следующие затраты сумма основной и дополнительной заработной платы (с учетом премиальных выплат) с отчислениями на социальное страхование (в расчет принимается заработная плата основных и других работников, обслуживающих данную машину) 3, сумма амортизации данной машины А, расходы на текущий ремонт Ср, стоимость расходуемых энергии, инструмента, пара, воздуха и т. п. Эм, затраты на вспомогательные (смазочные, обтирочные и т. п.) материалы М , расходы по амортизации и содержанию площади и помещений, занимаемых машиной А , а также прочие накладные расходы Р (только в той части, которая непосредственно связана с ее эксплуатацией)  [c.71]


Эксплуатационные расходы в единицу оперативного времени при многостаночном обслуживании Сэ. При расчете денежных затрат (эксплуатационных расходов), приходящихся на единицу (1 мин) оперативного времени работы обслуживаемого оборудования, учитываются, как правило, расходы, которые являются переменными при изменении количества обслуживаемых станков. Расчет затрат на 1 мин оперативного времени работы станка (машины) при многостаночном обслуживании может быть выполнен по формулам, рекомендованным методикой НИИ труда  [c.292]

Эксплуатационные расходы в единицу времени (час, смену, год) работы машины, агрегата, оборудования 71  [c.333]

Эксплуатационные расходы в единицу оперативного времени при многостаночном обслуживании 292  [c.333]

Эксплуатационные расходы к ним относятся все постоянные и переменные издержки. Предполагается, что переменные издержки (расходы на отопление, свет, энергию, дополнительные выплаты к зарплате работников) составляют 200% от постоянных издержек (затрат на оплату труда). Прогнозируется, что эксплуатационные расходы на единицу продукции останутся постоянными и в реальном выражении составят 2000 дол.  [c.134]


Следует лишь учитывать, что при наличии (проектировании) на ТЭС или ТЭЦ, потребляющих газ круглогодично, второго аварийного топливного хозяйства перевод их на режим потребителей-регуляторов потребует лишь дополнительных затрат на расширение складов резервного топлива, которые значительно ниже затрат по вновь создаваемым складам соответствующей емкости. Удельные капитальные вложения на расширение складов и эксплуатационные расходы на единицу дополнительной емкости ниже по складам, размещаемым вблизи промышленных площадок электростанций мазутных всех типоразмеров в среднем на 40%, угольных при емкости от 10 до 200 тыс. т — на 60, свыше 200 тыс. т — на 50%.  [c.265]

Тем, кто будет использовать такого рода методы, необходимо учесть следующие замечания. Во-первых, необходимо помнить о различиях в нуждах потребителей, о том, что рынок состоит из различных сегментов. Некоторые покупатели чрезвычайно чувствительны к цене, другие отдают приоритет уровню обслуживания, степени надежности товара или его внешнему виду. Поэтому стратегию компании следует разрабатывать исходя из имеющихся различий между потребителями. Во-вторых, критерии покупки обычно варьируются в зависимости от принадлежности потребителя к тем или иным единицам, принимающим решения (ЕПР). К примеру, на рынке товаров производственного назначения специалисты по закупкам наиболее чувствительны к ценам, технический персонал компаний-покупателей ориентируется прежде всего на качество, а менеджеры обращают особое внимание на эксплуатационные расходы в течение всего срока службы приобретаемого продукта и на способность поставщика обеспечить конкурентное преимущество. Следовательно, учитывая требования определенных членов ЕПР, производитель получает возможность воздействовать на наиболее важные закупочные критерии.  [c.288]

Себестоимость единицы продукции (работы), производимой с помощью новой техники (машины, агрегата) С, определяется отношением алгебраической суммы, включающей эксплуатационные расходы (в том числе основную и дополнительную заработную плату с начислениями обслуживающих работников), связанные с работой данной машины за определенный период (час, смену, год) С стоимость израсходованных основных материалов на изготовление продукции М за вычетом стоимости реализуемых отходов С0 к общему количеству продукции (работы), произведенной данной машиной П за этот же период времени  [c.67]


По сравнению с 1940 г. удельный расход топлива уменьшен на 36% (что эквивалентно снижению себестоимости 1 квт-ч на 22%), увеличена в полтора раза доля выработки электроэнергии гидростанциями (что дало снижение себестоимости на 5%) кроме того, себестоимость снижалась в результате увеличения объема производства энергии, роста производительности труда и уменьшения эксплуатационных расходов на единицу мощности.  [c.12]

На отдельных ТЭЦ достигнута наиболее низкая себестоимость электроэнергии (0,4—0,5 коп/кет -ч). На большинстве же ТЭЦ себестоимость электроэнергии больше 0,5 коп/кет -ч, т. е. превышает ее уровень на крупных конденсационных электростанциях с единичной мощностью агрегатов 100 — 200 Мет, расположенных в районах с дешевым топливом. Это обусловлено более высокими удельными капиталовложениями, большей численностью персонала и большими эксплуатационными расходами на единицу мощности ТЭЦ в связи с значительно меньшей единичной мощностью агрегатов по сравнению с современными крупными конденсационными электростанциями. В результате этого денежная эко-188  [c.188]

В первом периоде эксплуатации впредь до достижения проектных показателей, электростанции имеют повышенный удельный расход топлива, большую численность персонала и более высокие эксплуатационные расходы на единицу мощности, а следовательно, более высокую себестоимость энергии по сравнению с проектной.  [c.354]

Предположим теперь, что предприятие-изготовитель, получив новейшую технику и обеспечив предусмотренную договором интенсивность использования этой техники, не смогло тем не менее добиться того снижения себестоимости, которое предусматривалось в договоре, поскольку новая техника оказалась менее эффективной, чем было гарантировано. Эта ситуация сегодня носит в хозяйственной практике повсеместный характер и приводит обычно к тому, что предприятие, внедрившее у себя новую технику, старается возместить свои убытки путем увеличения цен на собственную продукцию, аргументируя это ростом себестоимости из-за увеличения амортизационных и эксплуатационных расходов в расчете на единицу продукции.  [c.120]

Хозяйственный расчет ремонтных участков. Для хозрасчетного участка составляется производственно-финансовый план на квартал, включающий объем работы, нормы расхода рабочей силы и материалов, нормы простоя тяговых средств в ремонте, план по труду, план эксплуатационных расходов, себестоимость единицы ремонта и осмотра.  [c.318]

Решение модели (16.5)— (16.7) дает двойственные оценки а прироста эксплуатационных расходов на единицу экономии энергоресурса каждого вида. Они показывают изменение функционала (16.5) при изменении экономии энергоресурса каждого вида на единицу продукции. В условиях ограниченных капиталовложений оценки могут рассматриваться как предельный допустимый перерасход затрат.  [c.201]

Структура себестоимости сварочных работ. Годовые эксплуатационные расходы по данному варианту технологического процесса — это годовые издержки производства продукции по этому процессу, или себестоимость продукции, выпускаемой в течение года. Эксплуатационные расходы в расчете на единицу продукции (удельные эксплуатационные расходы) называются себестоимостью изделия.  [c.58]

Как видно из формулы, запасы месторождения (Q), годовая производительность ( 4) и срок существования ( ) находятся в обратной зависимости. С увеличением производительности Р. эксплуатационные расходы на единицу продукции, как правило, снижаются.  [c.449]

На предприятиях шелковой пром-сти республик, расположенных на юге СССР, вырабатываются ткани из натурального шелка, химич. волокон и хл.-бум. пряжи, а на большинстве предприятий, расположенных в северных и центральных р-нах страны, вырабатываются ткани из различных химич. волокон в сочетании с хл.-бум. пряжей. Расчеты показывают значительные преимущества специализированных предприятий единовременные затраты на стр-во специализированного предприятия примерно на 13% меньше затрат на стр-во аналогичного по мощности неспециализированного предприятия. Эксплуатационные расходы на единицу продукции соответственно уменьшаются на 7,5%. Для намеченных к стр-ву в ближайшее время Ш. т. к. принята след, специализация по ассортименту тканей 1) комбинат с полным производств, циклом, при мощности ткацкой ф-ки ок. 3000 ткацких станков, с соответствующими крутильной и красильно-отделочной ф-ками для выработки тканей  [c.401]

Службы и цехи вспомогательного производства на предприятиях транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа руководствуются в своей деятельности годовым планом с поквартальной разбивкой, который утверждается руководителем предприятия. Этот план содержит следующие основные показатели объем производства, работ или услуг численность персонала и фонд заработной платы затраты на производство (эксплуатационные расходы). При необходимости в плане вспомогательного производства могут предусматриваться показатели производительности труда и себестоимости единицы продукции, услуг и работ, а также дополнительные показатели, учитывающие особенности этих производств, как например, специфику автомобильного транспорта, лабораторного обслуживания, материально-технического снабжения.  [c.222]

Большое значение для повышения эффективности нефтеперерабатывающего производства имеет выбор его оптимальной мощности. Технико-экономические расчеты показывают, что при строительстве заводов мощностью 12—18 млн. т существенно снижаются капитальные вложения на единицу мощности и эксплуатационные издержки на 1 т перерабатываемой нефти. Так, с увеличением мощности НПЗ с б до 12 и 18 млн. т в год, даже при сохранении ее неизменной на отдельных технологических установках, уменьшаются удельные капитальные вложения на 1 т перерабатываемой нефти соответственно на 13 и 19 %, а эксплуатационные расходы на 8 и 9 %.  [c.52]

Снижение фондоотдачи могло произойти как результат ввода новой техники, стоимость которой на единицу продукции хотя и выше, но эксплуатационные расходы - значительно ниже, так что в целом такая техника эффективнее старой. В данном (довольно типичном) случае падение фондоотдачи объективно оправдано и не свидетельствует о неэффективности приобретения техники.  [c.245]

Эксплуатационные расходы — это расходы, ежегодно повторяющиеся в течение всего периода использования данного оборудования. Они могут рассчитываться как за год в целом, так и в расчете на единицу производимой продукции либо выполняемых работ. В зависимости от объекта проектирования такими единицами могут быть шт., т (физические или условные), м", м, кВт-ч и т. д.  [c.213]

Не прибегая к удельным показателям, трудно оценить эффективность роста единичных мощностей машин и агрегатов. Повышение мощности или какого-либо дру того основного эксплуатационного параметра в одной машине, как правило, дает снижение металлоемкости и трудоемкости в расчете на единицу основного параметра (рис. 4.8). При этом снижение удельной металлоемкости на единицу мощности происходит значительно быстрее, чем снижение общего расхода металла на единицу  [c.126]

Эксплуатационные показатели включают в себя себестоимость единицы продукции промышленного предприятия, годовые эксплуатационные расходы по содержанию гражданских зданий на единицу площади, выработку на проектируемом предприятии на одного работника в год, срок службы (долговечность) зданий или сооружений, затраты на электроэнергию, отопление, стоимость капитального, текущего ремонта, затраты на полное восстановление зданий (реновацию), расход сырья, топлива, электроэнергии на единицу продукции, затраты на водоснабжение и канализацию и др.  [c.200]

Следует отметить, что увеличение загрузки машин и их производительность приводят к возрастанию текущих эксплуатационных расходов (электроэнергии, топлива, горюче-смазочных и обтирочных материалов, затрат на текущие ремонты и техническое обслуживание и др.). Однако эти расходы увеличиваются не пропорционально росту производительности машин. При этом единовременные и годовые эксплуатационные затраты, приходящиеся на машино-час (машино-смену), остаются постоянными. Отсюда увеличение загрузки машин и рост их производительности в значительной мере способствует снижению расходов по эксплуатации и техническому обслуживанию машин, приходящихся на единицу продукции, произведенной механизированным способом.  [c.326]

При увеличении количества транспортируемого по трубопроводам газа, а также при росте его реализации уменьшается доля условно-постоянных расходов в расчете на единицу транспортируемой или реализуемой продукции. Условно-постоянные расходы— это такие расходы, которые практически не изменяются с уменьшением или увеличением количества транспортируемой продукции по действующей магистрали определенной мощности (амортизационные отчисления, заработная плата, затраты на освещение и отопление помещений и т. д.). Доля этих расходов на газопроводах велика и составляет в общих эксплуатационных издержках 70—80%.  [c.55]

При увеличении количества транспортируемых по трубопроводам нефти, нефтепродуктов и газа, а также при росте реализации продукции нефтебаз уменьшается доля условно-постоянных расходов в расчете на единицу транспортируемой продукции (амортизационные отчисления, заработная плата, затраты на освещение и отопление помещений и т. д.). Доля этих расходов на трубопроводах и нефтебазах велика и составляет в общих эксплуатационных издержках 70—80 %.  [c.32]

Годовые планы ремонтных работ корректируют в квартальных и месячных планах на основании дефектных ведомостей по ремонту оборудования, зданий, сооружений. В дефектных ведомостях отражают степень износа осматриваемого объекта, необходимый объем и виды ремонтных работ для каждой ремонтируемой единицы. Дефектную ведомость обычно составляет комиссия, назначенная в приказе руководителем предприятия. В составлении дефектных ведомостей принимают участие наряду с работниками ремонтной службы и эксплуатационники. Для определения стоимости ремонта специалисты-сметчики составляют сметы, используя прейскурантные цены на ремонт отдельных видов оборудования. Укрупненная оценка стоимости ремонта может быть произведена на основании прейскуранта и аналогичных ремонтов, выполненных на одинаковых объектах. Текущие и средние ремонты с периодичностью менее года оплачиваются за счет эксплуатационных расходов.  [c.154]

Для определения массы перевозимого груза в зависимости от его назначения (технологические и эксплуатационные нужды, ремонт оборудования и коммуникаций, строительство и т.д.) используют данные, содержащиеся в соответствующих документах (годовые нормы расхода на технологические или ремонтно-эксплуатационные нужды, выделенные фонды материально-технических ресурсов, графики планового ремонта, технические паспорта перевозимого оборудования, проектно-сметная документация на строительство скважин и других объектов и т.д.). В некоторых из этих документов указана масса грузов, подлежащих перевозке (например, в технических паспортах на комплектующее оборудование, в фондовых извещениях на выделенные материально-технические ресурсы и т.п.). В других масса не указана, поэтому ее необходимо вычислить исходя из имеющихся на предприятии данных (например, установить массу какого-либо материала исходя из нормы расхода на единицу продукции и планируемого объема выпуска продукции, определить суммарную массу планируемого расхода изделий исходя из их количества и массы одного изделия и т.п.). Ввиду элементарности этих расчетов нет необходимости в изложении методики их проведения.  [c.71]

Метод форсированных отборов жидкости при разработке нефтяных месторождений в условиях активного водонапорного режима и высокой обводненности нефти, как показывают промысловые данные [43], является важным источником улучшения технико-экономических показателей. Рост текущей добычи нефти, обусловленный увеличением темпов отбора жидкости, происходит в данном случае без существенного повышения эксплуатационных затрат. Некоторый рост издержек производства происходит вследствие замены действующего (исходного) насосного оборудования на более производительное. Одновременно с этим образуется экономия затрат за счет снижения условно-постоянных расходов в расчете на единицу продукции.  [c.76]

Перспективные нормы разрабатываются на несколько лет (пятилетие и т.д.), действуют в течение этого периода и определяют удельный расход материалов в последнем году планового периода, годовые нормы рассчитываются на единицу про-"дукции или вида работ. По важнейшим видам материальных ресурсов годовые нормы расхода могут подразделяться на квартальные. Текущие нормы расхода материалов являются конкретизацией (дифференциацией) годовых и квартальных норм непосредственно на предприятиях и других подразделениях объединения с учетом конкретных условий потребления отдельных видов материалов и организационно-технических мероприятий по снижению удельного расхода материальных ресурсов, осуществляемых непосредственно на рабочих местах и в производственном процессе. По масштабу применения нормы расхода материалов бывают индивидуальные и групповые. К индивидуальным относятся нормы расхода материалов на изделие, деталь, единицу продукции или вида работ. Например, норма расхода на 1 м проходки в бурении или на одну эксплуатационную скважину в добыче нефти в отдельно взятом нефтяном районе и т. д. В практике нормирования расхода материальных ресурсов индивидуальные нормы расхода являются технически обоснованными. Групповые нормы расхода материалов рассчитываются по отрасли как средневзвешенные из индивидуальных технических норм и служат для определения потребности отрасли в материальных ресурсах. Порядок расчета индивидуальных и групповых норм расхода определяется отраслевыми методическими указаниями по отдельным видам продукции производственно-технического назначения. По назначению материала в производственном процессе нормы делятся на нормы расхода основных и вспомогательных материалов. Основные материалы составляют основу готовой продукции или выполненной работы, к вспомогательным материалам относятся предметы труда, способствующие выпуску готовой  [c.45]

Основным принципом определения прямых затрат на перевалку и перекачку должен стать производственный признак, т. е. характеристика функций, выполняемых тем или иным объектом в общем технологическом процессе НПО. Прямые затраты можно непосредственно отнести на себестоимость перевалки и перекачки, по ним можно установить норматив расхода в натуральном и стоимостном выражениях на единицу работы. Косвенные же расходы не могут быть непосредственно отнесены на перевалку или перекачку и требуют условного распределения искусственными приемами пропорционально какой-либо базе, т. е. должны распределяться между операциями перевалки и перекачки по какому-либо признаку, условно отражающему особенности данных расходов или специфику транспортного производственного процесса. Предлагаемая методика предусматривает следующий порядок определения эксплуатационных расходов, связанных с перевалкой нефтепродуктов с трубопроводного транспорта на железнодорожный.  [c.71]

При этом так как по мере продвижения к вершине ширина пика газопотребления, отражающая продолжительность данного по интенсивности расхода газа, резко уменьшается (см. рис. 1Х-1),.то при покрытии только вершин пиковой нагрузки создаются оптимальные условия именно для использования изотермических хранилищ сжиженного газа (кратковременное интенсивное опорожнение зимой и длительный период заполнения). Для подземных газохранилищ отказ от покрытия вершин пикового расхода снизит максимально-суточный отбор газа и соответственно улучшит их технико-экономические показатели. Поэтому при сопоставлении табл. IX-18—IX-20 с табл. IX-21 и рис. IX-3 нетрудно убедиться, что хотя при использовании подземных хранилищ природного газа для покрытия пиков суточной неравномерности газопотребления капитальные вложения и эксплуатационные расходы в расчете на единицу объема хранимого газа меньше, чем соответствующие затраты по хранению, регазификации и смешению с воздухом эквивалентного количества сжиженного газа, но различия в общих количествах хранимого газа настолько велики, что абсолютный размер затрат при изотермическом хранении сжиженного газа даже с учетом его относительно высоких замыкающих затрат будет во многих случаях значительно ниже.  [c.268]

Доведение хозрасчета до каждого промышленного предприятия себя полностью оправдало и в дальнейшем послужило основой для соответствующей перестройки отношений в других отраслях хозяйства. В 1931 г. на хозяйственный расчет переводятся суда речного транспорта, дирекции железных дорог, депо и другие низовые производственные единицы, а также все строительные и хозяйственные органы транспорта. Ранее все доходы и расходы Наркомата путей сообщения (НКПС) полностью проводились по государственному бюджету и все его расходы (кроме нового железнодорожного строительства, изыскательских и исследовательских работ) финансировались по сметам. С 1932 г. по доходной частр бюджета стал проводиться лишь чистый доход железных дорог (валовые их поступления за вычетом эксплуатационных расходов). В июне 1931 г. Пленум ЦК ВКП(б) обязал усилить проведение хозрасчета на предприятиях городского хозяйства.  [c.233]

Реализация этих условий возможна путем формирования экономических требований ч эффективности научно-технического прогресса, причем не только применительно к отдельным видам машин, но я в отношении всей совокупности вводимых основных фоняон. На микроуровне основным принципом должен быть тот, что не технологические и конструкторские решения при создании новой техники предопределяют затраты по ее производству и эксплуатации, а, напротив, предельный уровень издержек производства и эксплуатационных расходов на единицу основных технико-экономических характеристик является безусловным нормативом при поиске наиболее экономичных конструкторских и технологических решений в процессе создания новой техники.  [c.63]

Общая потребность в материальных ресурсах определяется исхо-Я из норм их расхода на единицу продукции (работ, услуг) или на перацию, процесс. Различают использование материальных ресур-ов в основном, вспомогательном и обслуживающем производстве производственно-эксплуатационные расходы), в капитальном стро-тельстве, для создания производственных запасов и резервов. Ха-актеристика использования материальных ресурсов в производ-тве основана на анализе их фактического расхода по сравнению с ормзтивным, плановым. Такой анализ выполняется постоянно, тклонение в ту или иную сторону тщательно анализируется.  [c.141]

Одним из важнейших направлений совершенствования существующих конструкций электроизделий является повышение их еди-ничяой мощности, напряжений. Так, увеличение единичной мощности турбогенераторов существенно снижает как затраты на их производство, так и сопутствующие капитальные вложения и эксплуатационные расходы. Это связано, в частности, с тем, что физические размеры электрических машин увеличиваются медленнее, чем их мощность по кривой степенной функции с показателем степени 3Д. Например, при переходе с выпуска турбогенераторов типа ТГВ-200 мощностью 200 тыс. кВт на турбогенератор ТГВ-500 мощностью 500 тыс. кВт масса на единицу мощности (в кг/кВ-А) уменьшилась с 1,3 до 0,587. Освоено производство новой унифицированной серии турбогенераторов мощностью до 800 МВт для работы з пиковых и полупиковых режимах.  [c.210]

Технико-экономическая эффективность обычно определяется в денежном выражении, т. е. в конечном счете приводится к экономической эффективности, так как любой технический или эксплуатационный полезный эффект (результат) оказывает прямое влияние на экономическую эффективность через прибыль, экономию в издержках или в трудовых затратах, т. е. через экономический эффект. Например, повышение пропускной способности трубопровода, производительности автозаправочной станции, производительности общественного труда, экономия топлива или электроэнергии, снижение массы турбинного привода газокомпрессора на единицу мощности влияют на экономию эксплуатационных расходов, увеличивают прибыль предприятий транспорта и хранения нефти и газа. Прибыль же, отнесенная к общей стоимости производственных фондов или текущим расходам (издержкам обращения), представляет собой рентабельность, которая в пределах предприятия характеризует хозрасчетную экономическую эффективность производства.  [c.82]

Сумма трех слагаемых правой части формулы (4.10) представляет общую величину затрат на единицу конечного результата использования бензина (на 100 тонно-километров). Она включает как затраты на производство топлива с разными значениями параметров A, S, Т, так и эксплуатационные расходы автохозяйств, зависящие от этих же параметров. Причем третий компонент затрат Ufl(T) формируется за пределами сферы потребления самого бензина. Он выражает величину дополнительных издержек (ущерба), возникающих при нарушении оптимального соотношения объемов производства бензина и дизельного топлива. Это происходит при чрезмерном отклонении Т от 195°С в ту или иную стороны. При этом нарушается оптимальное с народнохозяйственных позиций соотношение ресурсов дизельного топлива и бензина (1,5 1). Возникающий тогда дефицит одного из тонлив поражает затраты Цд(Т). Они должны быть учтены в соответствии с концепцией альтернативных издержек в составе Ки.  [c.92]

Объективная функция может выглядеть более сложной, чем в наших примерах. Так, было сделано допущение о том, что показатель прибыли от производства единицы конкретной модели не изменяется. На практике же фактическая прибыль может изменяться по мере увеличения объема производства. Так, имеются постоянные затраты, связанные с производством, в частности капитальные, т. е. затраты на оборудование и хранение. Кроме того, существуют и переменные затраты, в частности эксплуатационные расходы по оборудованию и дополнительные затраты по содержанию рабочей силы. Часто дополнительный объем выпуска приводит к экономии. Так, маловероятно, что прибыль от модели А470 будет всегда равна 70 долл. за единицу. Если эти холодильники производятся в небольших количествах, то, скорее всего, прибыль на единицу будет значительно ниже. Фактически при снижении объема производства за определенный уровень возникнут убытки. Все вышеперечисленное делает функцию прибыли гораздо более сложной, и может в реальности оказаться так, что в таких случаях методы линейного программирования, которые мы описали в этой главе, непригодны.  [c.303]

Смотреть страницы где упоминается термин Эксплуатационные расходы в единицу

: [c.22]    [c.693]    [c.193]    [c.294]    [c.109]    [c.332]    [c.110]   
Экономические показатели промышленности Издание 3 (1989) -- [ c.0 ]