Неформальные группы имеют ряд специфических особенностей, отличающих их от формальных групп и групп партнеров. В составе неформальной группы обязательно присутствует неформальный лидер — член группы, который в силу своих личностных качеств, жизненного опыта, манеры поведения, компетентности и отзывчивости наделен группой неформальными властными полномочиями. Неформальная группа после ее создания проходит период образования внутренней структуры в виде стабильного состава и соподчиненности членов группы, функциональной и ролевой структуры. Сильное воздействие на членов группы и направление ее работы (достижение целей организации, создание особых условий работы для членов группы, сопротивление действиям руководства) оказывают нормы группового поведения. Нормы поведения — это моральный кодекс группы, соблюдение которого является главным условием принадлежности к группе, признания и поддержки членов группы. При этом существует социальный контроль за соблюдением норм поведения членами группы. Социальный контроль осуществляет лидер или специально выделенный член группы. Контроль распространяется значительно шире чисто формального соблюдения норм поведения, в том числе на форму одежды, приемлемую музыку, танцы, язык жестов, ежедневные потребности и т.п. [c.70]
Конфликт между личностью и группой характерен для неформальных групп в случае несовпадения ожиданий индивида с правилами и нормами группового поведения. Он характерен также для производственных групп, когда для решения производственных задач руководитель начинает применять непопулярные меры административного воздействия. [c.114]
Увеличение норм расхода отдельных видов ресурсов, обусловленное объективными причинами, при общем снижении удельных показателей их расхода в целом по производству (группе производств, подотрасли, отрасли) следует рассматривать как допустимое явление. В этом случае годовую экономию различных ресурсов в стоимостном выражении рассчитывают как алгебраическую сумму. Увеличение средневзвешенных норм (групповых, подотраслевых, отраслевых) расхода отдельного вида ресурса или всех их видов, связанное с изменением прежних условий их использования (например, нормирование ТЭР на вновь вводимых предприятиях в иных природно-климатических условиях, изменение качества сырья или глубины извлечения компонентов и др.), следует считать закономерным. В этом случае цель разработки средневзвешенных норм расхода, потребности, использования — установить эти нормы для новых условий эксплуатации рассчитать экономический эффект [c.215]
Член группы должен проявлять себя так, как это предусматривается нормой группового поведения для позиции, которую он занимает в группе. Одинаковость группового поведения выражается одинаковой одеждой, видом индивидуального транспорта, членством в одних и тех же клубах и т.п. [c.319]
Нормы группового поведения. Общепринятые или превалирующие способы действий, которые обнаруживаются в группе и сохраняются а ней, потому что участники группы склонны передавать эти практики [кан и общие ценности) новым членам группы, вознаграждая тех, [c.19]
Норма(ы) расхода топлива, групповая(ые) 201 [c.201]
Норма расхода топлива на парк машин хозяйственного объекта, необходимая для выполнения запланированного объема работ на данном (заданном) уровне. Групповые нормы определяют для конкретных условий планирования в зависимости от состава парка машин, организации и технологии производства работ, природно-климатических условий и других факторов. [c.201]
Индивидуальные нормы служат для комплексной оценки эффективности энергопотребления конкретными типами двигателей (автомобилей) и являются исходными параметрами для расчета групповых норм (см. [Н 80]). [c.202]
Групповая норма расхода топлива — это норма расхода топлива на парк машин хозяйственного объекта, необходимая для выполнения запланированного объема работ на данном уровне. [c.60]
Основными составляющими, участвующими в нормировании расхода топлива на работу машин, являются индивидуальные и групповые нормы, а также нормативные коэффициенты, учитывающие особенности выполнения работы машинами. Нормативные коэффициенты отражают влияние на расход топлива машинами различных климатических и эксплуатационных факторов, не учтенных индивидуальными нормами. [c.61]
Групповые нормы расхода разрабатывают на всех уровнях планирования потребности топлива на работу машин и утверждают в вышестоящих организациях. Групповые нормы расхода топлива определяют, как правило, расчетно-аналитическим методом на основе утвержденных индивидуальных норм расхода с учетом нормативных коэффициентов и соответствующих объемов работ. Групповые нормы расхода топлива являются плановым показателем затрат топлива на единицу работы дорожно-строительных машин на каждом уровне планирования и служат для определения планируемого потребления топлива и оценки эффективности его использования. [c.61]
При расчетах индивидуальных и групповых норм расхода топлива следует применять нормативные коэффициенты, которые учитывают влияние местных особенностей эксплуатации на расход топлива двигателями машин. Особенности эксплуатации нормативные коэффициенты учитывают следующими факторами [c.61]
Исходной информацией для определения индивидуальных и групповых норм расхода топлива и расчета потребности в нем на работу машин служат [c.62]
Групповые нормы для конкретных уровней планирования расхода топлива определяют в зависимости от состава парка машин, организации и технологии производства работ, природно-климатических условий производства работ и других факторов. [c.62]
Групповые нормы расхода топлива на работу машины для конкретного уровня планирования измеряют в килограммах (граммах) на планируемое время работы машин или на планируемый объем работы с обозначением единицы измерения. [c.63]
Для перехода от индивидуальных норм к групповым нормам расхода топлива и установления нормативного расхода топлива для машинистов строительных машин применяют нормативные коэффициенты, которые учитывают [c.64]
Расчет индивидуальных и групповых норм расхода топлива на работу машин [c.65]
Групповой нормой расхода топлива называют норму, охватывающую условия работы однотипных автомобилей в конкретных условиях эксплуатации. Групповую норму целесообразно устанавливать на выполнение однотипной повторяющейся номенклатуры транспортно-техничес-ких операций. [c.73]
Групповые нормы разрабатывают на основе линейных норм расхода топлива, характера транспортной работы, структуры парка и технико-эксплуатационных показателей эффективности использования подвижного состава. [c.73]
Групповую норму рассчитывают как средневзвешенную величину по объемам транспортной работы из индивидуальных норм. Эту норму определяют аналитическим путем на основе анализа статистических данных о фактических удельных расходах топлива за определенный период. Для этих целей используют известные методы регрессионного анализа. [c.73]
Для определения групповых норм расхода топлива наиболее приемлемо сочетание аналитического и расчетно-статистического методов. [c.75]
В зависимости от характера применения различают нормы индивидуальные, групповые, или сводные. [c.133]
Групповые, или сводные нормы устанавливают для ряда однотипных установок и видов работ. Например, в производстве-масел или изопрена норму расхода электроэнергии можно устанавливать раздельно для каждой установки или для всего комплекса установок. Групповыми могут быть нормы потерь по процессу, удельные капитальные затраты по процессам и др. [c.133]
Индивидуальные нормы служат основой при составлении текущего плана, так как они более точно учитывают условия производства. Групповые нормы чаще используют при перспективном планировании. Они удобны для проведения плановой работы в вышестоящей организации, так как упрощают, ускоряют разработку отдельных разделов плана в целом по отрасли. В этом случае закон больших чисел нивелирует отклонение и обеспечивает достаточную точность расчетов. [c.133]
В принятии оперативных решений положение иное. Политика оперативной деятельности определяется отделом труда, идеи приходят со среднего уровня иерархии, а групповые решения — норма. [c.304]
В зависимости от степени детализации различают индивидуальные и групповые нормы и нормативы. [c.232]
Члены группы формируют разделяемые ими установки, ценности и ожидания в вопросах, связанных с пониманием поведенческой нормы. Нормой называются стандарты поведения, признаваемые приемлемыми в данных условиях. Чем в большей степени человек ценит свою принадлежность к группе, тем в большей степени его поведение будет совпадать с групповыми нормами. [c.105]
Групповые нормы могут способствовать или противодействовать достижению формальных целей организации. Примером нормы, способствующей достижению целей формальной организации, является высокая ценность коллективизма внутри группы, который может способствовать единству действий и целей, при условии, что они устремлены в направлении достижения целей организации. Другая норма поведения, которая облегчает достижение целей — это поддержание открытости в общении. Групповая норма поведения, которая мешает достижению организационных целей, состоит в том, чтобы считать всякого, кто производит больше запланированного количества, выскочкой . Исследование, проведенное на английских угольных шахтах, о котором вы прочитаете ниже, в основном, приводится для иллюстрации взаимоотношений между технологией и людьми. Оно также демонстрирует влияние группы на поведение отдельного человека. [c.105]
Социальный контроль, осуществляемый неформальной организацией, может оказать влияние и направить к достижению целей формальной организации. Он также может повлиять на мнение о руководителях и справедливости их решений. Обсуждая групповые нормы, Уильям Скотт говорит Эти нормы могут не вполне соответствовать системе ценностей формальной организации, так что человек может оказаться в ситуации, когда к нему предъявляются взаимоисключающие требования . [c.445]
Группа сможет более или менее эффективно идти к достижению своих целей в зависимости от влияния следующих факторов размера, состава, групповых норм, сплоченности, конфликтности, статуса и функциональной роли ее членов. [c.448]
Один из исследователи провел классификацию групповых норм 1 гордость за организацию 2) достижение целен 3) прибыльность 4) коллективный труд 5) планирование 6) контроль 7) профессиональная подготовка кадров 8) нововведения 9) отношения с заказчиком 10) защита честности . Руководителям следует выносить свои суждения о нормах группы с осторожностью. Например, может показаться, что группа руководителей низового звена, которые считают правильным всегда соглашаться с начальством, проявляют высокую степень лояльности. Однако, на самом деле такая норма приведет к подавлению очень выигрышных для организации инициатив к мнений. Подобное подавление важной информации чревато снижением эффективности решений. [c.449]
СОЦИАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ. Как выявили ученые при проведении Хоторнского эксперимента, неформальные организации осуществляют социальный контроль за своими членами. Первым шагом к этому является установление и укрепление норм — групповых эталонов приемлемого и неприемлемого поведения. Чтобы быть принятым группой и сохранить в ней свое положение, личность должна соблюдать эти нормы. Вполне естественно, например, что у неформальной организации имеются свои четко сформулированные правила относительно характера одежды, поведения, приемлемых видов работы и протокола. Чтобы укрепить соблюдение этих норм, группа может применять довольно жесткие санкции, а тех, кто их нарушает, может ждать отчуждение. Это — сильное и эффективное наказание, когда человек зависит от неформальной [c.444]
Нормы расхода могут классифицироваться по времени действия плана — перспективные и текущие, или годовые по характеру распространения — межотраслевые, отраслевые и местные по степени детализации — унифицированные и местные по масштабу применения — групповые и индивидульные по методам разработки — расчетно-аналитические, опытно-статистические и опытные. [c.233]
Нормы расхода ТСМ делятся на индивидуальные и групповые. Индивидуальной нормой называется норма расхода топливосмазочных материалов, установленная применительно к конкретным условиям работы отдельной машины. Групповая учитывает разнообразные условия группы машин. Она является средневзвешенной величиной индивидуальных норм, составляющих основу экономного расходования ТСМ. [c.60]
Индивидуальные нормы расхода топлива на машины разрабатывают и утверждают для министерств и ведомств в централизованном порядке для средних эксплуатационных и климатических условий работы строительной техники. Индивидуальные нормы расхода топлива разрабатывают головные организации строительных министерств при участии НИИПиН при Госплане СССР и утверждают Госпланом СССР. Они служат для определения групповых норм расхода топлива на различных уровнях планирования, а также для расчетов нормируемых расходов топлива машинами в строительных организациях. [c.61]
К основным показателям эффективности топливоиспользования относят индивидуальные и групповые нормы расхода топлива. [c.72]
Индивидуальные нормы расхода топлива разрабатывают по отдельным видам моделей транспортных средств для выполнения конкретных функциональных задач. Их рассчитывают на основе исходных прогрессивных показателей и параметров топливоиспользования, именуемых в дальнейшем отраслевыми нормативами. Индивидуальные нормы служат для комплексной оценки эффективности энергопотребления конкретными типами автомобилей и являются исходными параметрами для расчета групповых норм. Кроме того, индивидуальные нормы используют для сравнительного анализа эффективности энергопотребления при выполнении одноименной транспортной работы. [c.73]
Расчет групповой нормы расхода топлива осуществляют по методике нормирования расхода топлива на работу автомобилей в народном хозяйстве, разработанной НИИПиН. В соответствии с этой методикой нормы расхода топлива на транспортную работу рассчитывают исходя из структуры парка транспортных средств, индивидуальных норм расхода топлива, установленных для каждой модели транспортных средств с учетом их грузоподъемности. На основании этих данных рассчитывают средневзвешенные показатели. [c.73]
Групповую норму применяют для определения потребности в топливе для выполнения транспортной работы на различных уровнях планирования. Ее используют для комплексного анализа тенденций изменения эффективности топливоиспользования на автомобильном транспорте. [c.73]
Групповые нормы устанавливают для однотипного оборудования, однотипных технологических установок и видов работ. Их используют, как правило, для укрупненных расчетов в пер спективном планировании. Подобные нормы и нормативы используют при сводном планировании развития отрасли в целом. [c.232]
ГРУППОВЫЕ НОРМЫ. Как было выявлено первыми исследователями групп в трудовых коллективах нормы, принятые группой, оказывают сальнее влияние на поведение отдельной личности и на то, в каком направлении будет работать группа на достижение целей организации или на противодействие им. Нормы призваны подсказать членам группы, какое поведение и какая работа ожидаются от них. Нормы оказывают такое сильное влияние потому, что только при условии сообразования своих действий с этими нормами отдельная личность может рассчитывать на принадлежность к группе, ее признание и поддержку. Это относится как к неформальным, так и к формальным организациям. [c.449]