При определении состава и отборе минимального числа параметров, в наибольшей степени характеризующих целевые функции и эффективность изделия, авторы прежде всего ориентировались на классификацию показателей по принципу эксплуатационно-технической направленности. По этому признаку показатели могут быть классифицированы по следующим группам 1) технико-экономические показатели, определяющие основное назначение изделий (про изводительность машины, транспортная эффективность судна, быстродействие ЭВМ, объем памяти, энергоемкость аккумулятора, грузоподъемность крана) 2) показатели надежности и долговечности (вероятность безотказной работы, наработка на отказ, назначенный ресурс) 3) показатели технологичности и экономичности производства и эксплуатации (материалоемкость, энергопотребление, энерговооруженность, ремонтопригодность, трудоемкость производства, эксплуатационные расходы) 4) показатели стандартизации и унификации (коэффициенты унификации, применяемости, повторяемости) 5) эргономические показатели (токсичность изделия или процесса, гигиенические, физиологические и антропометрические характеристики) 6) эстетические показатели (пропорциональность форм, ритм, цветовая гамма, гармоничность конструкции) 7) патентно-правовые показатели (наличие изобретений, патентная чистота). [c.93]
Эксплуатационные расходы всех отраслей хозяйства и входящих в их состав предприятий планируют и учитывают по единой номенклатуре статей. Номенклатурой называется единая классификация расходов железных дорог. Все расходы подразделены на две части А и Б , каждая часть делится на разделы — расходы, производимые в отдельной отрасли хозяйства — службе. [c.106]
Построение бухгалтерского учета эксплуатационных расходов железных дорог и анализ их осуществляются в соответствии с действующей классификацией издержек производства и обращения. [c.203]
Разделы II—IV и IX предусмотрены для отражения эксплуатационных расходов в соответствии с их классификацией, принятой на железных дорогах. Во II разделе по плану и отчету расходы показывают по видам хозяйств, внутри которых выделяют статьи основных прямых расходов и общие суммы основных общих и общехозяйственных расходов. В разделе III эксплуатационные расходы каждого хозяйства в целом детализируют по элементам затрат. Аналогичную детализацию приводят также по каждому виду подсобно-вспомогательной деятельности. Следует иметь в виду, что амортизацию и отчисления на социальное страхование как элементы не выделяют, а показывают в составе прочих расходов. В разделе IV дают постатейную расшифровку основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства, а в разделе IX — фактической суммы непроизводительных расходов с выделением заработной платы. [c.345]
Методы группировки предполагают определенную классификацию явлений и процессов, т.е. позволяют объединять изучаемые объекты в однородные группы на основании различных признаков (или групп признаков) для того, чтобы в оценочных показателях деятельности исключить влияние случайных факторов и выявить закономерности. Группировки — неотъемлемая часть практически любого аналитического исследования. Нельзя группировать явления по случайным признакам. Необходимо найти основные принципы, влияющие на конечные показатели, факторы, которые будут положены в основу группировки. Используют типологические, структурные и аналитические группировки. Типологические группировки позволяют охарактеризовать разные качественные стороны явления. Структурные группировки используют, например, при анализе вклада частей в целое, например, долей различных составляющих в эксплуатационных расходах, долей доходов от разных услуг в общих доходах организации и т.п. Аналитические группировки предназначены для выявления взаимосвязи и взаимодействия между изучаемыми показателями. При построении аналитической группировки из двух взаимосвязанных факторов один рассматривается в качестве влияющего и кладется в основу группировки, другой — как результат влияния первого (при этом в зависимости от задачи они могут меняться местами). Например, исследуется зависимость между вложениями в маркетинг в дочерние организации и приростом доходов на клиента при прочих равных показателях (характер услуг, телефонная плотность, развитие региона и др.). Все исследуемые объекты должны быть упорядочены по величине вложений (влияющий фактор). Полученная кривая душевых доходов даст информацию к размышлениям. Группировки можно строить и по нескольким признакам (комбинационные группировки). При этом информация может относиться как ко всем объектам, подлежащим анализу (генеральная совокупность), так и к их части, т.е. выборке. Для примера приведем таблицу влияния выполнения плана по доходам основной деятельности на другие показатели (табл. 3.4). [c.70]
Одной из проблем, стоящих перед менеджерами, является то, что многие виды издержек поддержания необходимого уровня запасов, упомянутые выше, не могут быть по отдельности выявлены существующей системой бухгалтерского учета. Используемые на практике методы классификации затрат включают элементы этих издержек в более широкую группу или совсем в общие издержки на ведение бизнеса. Например, расходы на хранение могут быть включены в категорию затрат на страхование и эксплуатационных расходов, расходы на финансирование могут рассматриваться как часть общих финансовых издержек бизнеса и т. д. Более того, ряд других убытков (таких как снижение объемов продаж или омертвление денежных средств в запасах) вообще не находит отражения в бухгалтерском учете. Этот недостаток, связанный с отсутствием информации о затратах на поддержание необходимого уровня отдельных элементов запасов, затрудняет управление запасами. [c.400]
В соответствии с существующей в российской практике классификацией расходов затраты на ПОМ подразделяются на капитальные и текущие (эксплуатационные). [c.12]
Указанные классификации производственных запасов используются для построения синтетического и аналитического учета, а также составления статистического отчета об остатках, поступлении и расходе сырья и материалов в производственно-эксплуатационной деятельности. [c.114]