Команда экспертов и менеджеров AT T разработала метод для определения соответствующих величины и расположения этих избыточных мощностей. Метод основан на модели линейного программирования для минимизации издержек, связанных с восстановлением трафика, и позволяет быстро сгенерировать наиболее эффективный обходной путь для трафика в случае повреждения сети. В течение 10 месяцев команда превратила развитую методологию в реальный инструмент для оптимизации распределения резервных мощностей для восстановления повреждений сети. [c.153]
Центр управления сетью (NM ) представляет уровень управления сетью в функциональной иерархии TMN согласно Рекомендации М.ЗОЮ и предназначен для централизованного управления сетью электросвязи. В общем смысле основным назначением NM является максимизация эффекта работы сети в реальном времени, т.е. ответная реакция на события в сети должна осуществляться за очень короткий промежуток времени. Например, вызовы могут перенаправляться в обход участков сети с перегрузками или отказами оборудования пропускная способность систем передачи может восстанавливаться с помощью перевода трафика на резервные мощности. Особенно важную роль NM выполняет при восстановлении сети после значительных отказов оборудования. В результате действий NM абоненты получают хорошее качество обслуживания, а доходы операторов сети не снижаются путем создания возможностей для успешного завершения как можно большего числа вызовов, поступивших в систему связи для обслуживания. [c.220]
Анализ повреждений в сети, который включает сбор и анализ данных о повреждении сети, жалоб абонентов, а также поддержку мероприятий по быстрому восстановлению обслуживания. [c.220]
Для поддержания надежности хранимых данных при сбоях в работе ЭВМ и разрушениях информационной базы требуется система резервирования и восстановления, технологическая сеть создания которой представлена на рис. 8.3. [c.173]
Поставки оборудования в аварийных ситуациях. Многие подрядчики предлагают услуги по восстановлению работоспособности сети после крупной аварии на центральной станции клиента, на промежуточных узлах и станциях конечных пользователей. Этой услугой предусматривается использование запасного оборудования связи, хранящегося на складе подрядчика, которое может быть отгружено на вышедший из строя участок сети клиента в случае возникновения проблем. В наличии обычно имеется то оборудование, которое производится, продается или обслуживается этим подрядчиком. Оборудование обычно отгружается в течение суток с момента сообщения об аварии. [c.164]
В 1946—1950 rr.i в кратчайшие сроки, несмотря на трудности и лишения первого послевоенного периода, было полностью завершено восстановление сети перевалочных и распределительных нефтебаз. Многие из них, в частности перевалочные нефтебазы, восстанавливали и расширяли на основе новой современной техники и оснащали передовым оборудованием отечественного производства. [c.27]
В соответствии с планом социального развития коллектива на каждом предприятии разрабатывают социальный паспорт, который состоит из шести разделов, содержащих следующие показатели 1) производственные (содержание и характер труда, квалификация, профессиональное разделение труда, организация труда) 2) социально-экономические (источники финансирования, заработная плата и ее уровень, дополнительные источники дохода, жилищные условия, обеспеченность детскими учреждениями, учреждениями культуры и т. д.) 3) социально-политические (участие в работе партийных, комсомольских, профсоюзных организаций, в деятельности Советов народных депутатов, народных судов, постоянно действующих производственных совещаний, пропагандистской и лекторской работе, сети политической и экономической учебы и т. д.) 4) внепроизводственной деятельности (общественно полезная деятельность и повышение культурно-технического уровня, домашний труд и самообслуживание, досуг, восстановление физических и моральных сил) 5) личностные (социально-демографические особенности — пол, возраст, национальность, семейное положение, социальное происхождение, социальные перемещения, изменение места работы и т. д.) 6) морально-правовые (нарушения, наказуемые в административном порядке, уголовные преступления и т. д.). [c.170]
В современном образовании, как и науке, связь студента с истиной оказывается опосредованной целой сетью условностей, традиций и процедур, огромным массивом знаний и информации, не имеющей отношения к тому, что его интересует, к его истине. Восстановление этой связи с истиной, возвращение истине характера личного переживания - задача реформ в образовании и науке. [c.224]
Транспорт. В большинстве стран к числу первоочередных задач часто относят восстановление и модернизацию существующих систем автомобильных и железных дорог в городах и сельской местности. Результатом невнимания к ним являются частые аварии, нарушение движения и другие проблемы, затрудняющие эффективные перевозки пассажиров и грузов. Поэтому в области транспорта ЕБРР уделяет первоочередное внимание проектам, решающим эти проблемы и способствующим интеграции Центральной и Восточной Европы с соседями как на Западе, так и на Востоке, а также вносящим вклад в оздоровление окружающей среды. ЕБРР поддерживает сбалансированное развитие транспортной системы, поскольку каждый вид транспорта привлекает такие транспортные потоки и осуществляет такие перевозки, с которыми он справляется наилучшим образом. ЕБРР считает, что здоровая конкуренция лучше всего будет способствовать нахождению странами Востока и Запада оптимальных решений и что развитие транспортных сетей в первую очередь должно определяться экономическими приоритетами и технической эффективностью. [c.481]
Наряду с удельными капитальными вложениями и металлоемкостью важнейшим технико-экономическим показателем газопроводных сетей является себестоимость их эксплуатации. Здесь мы рассматриваем лишь прямые затраты на эксплуатацию газораспределительных сетей. Они складываются из амортизационных отчислений на полное восстановление (реновацию) и капитальный ремонт в размере 3,3% от первоначальной стоимости сети (капитальных вложений на ее строительство) и затрат на профилактическое обслуживание и текущий ремонт газопроводов. Подавляющую часть затрат на профилактику и текущий ремонт газопроводов (95—98%) составляет основная и дополнительная заработная плата рабочих, которая может рассматриваться как прямо пропорциональная протяжению газопроводов. Прочие расходы на профилактику и текущий ремонт газопроводов (главным образом на материалы) также с достаточной степенью достоверности могут рассматриваться как пропорциональные их протяжению. [c.30]
Особенно полезны кластеризующие сети для восстановления пропусков в массиве обучающих данных. Поскольку работа соревновательного слоя основана на сравнении расстояний между [c.138]
В 50-е — первой половине 70-х гг. в подавляющем большинстве стран Запада антициклическое регулирование осуществлялось преимущественно на базе кейнсианской теории. Высокие государственные расходы на собственные инвестиции (например, в транспортную сеть и прочие отрасли хозяйственной и социальной инфраструктуры), стимулирование частных инвестиций и закупки товаров через государственные заказы увеличивали совокупный спрос и поддерживали конъюнктуру. Кейнсианская политика во многом способствовала тому, что в указанный период темпы роста ВВП оказались самыми высокими в истории капитализма, а уровень безработицы — самым низким (более того, спрос на рабочую силу, особенно в Западной Европе, превысил ее предложение, что положило начало ее массовому импорту из-за рубежа). Такая политика диктовалась не только внутриэкономическими потребностями послевоенного восстановления и перестройки народного хозяйства, но и обстановкой острой борьбы двух общественных систем и холодной войны . [c.569]
С 1922-1923 гг. в республике началась работа по выявлению сети и грузонапряженности имеющихся дорог, а затем стали осуществляться меры по восстановлению их. В годы первой пятилетки было положено начало планомерному созданию в республике сети автомобильных дорог за счет приспособления существующих дорог к развивающемуся автомобильному движению и строительства новых шоссе. [c.238]
Этот подход был впоследствии расширен для планирования восстановления связи и оптимизации работы восстановленной сети в случае выхода из строя коммутационных центров. [c.154]
Основным минусом развития российского железнодорожного транспорта является то, что железнодорожная сеть России недостаточно ориентировалась на использование транзитного потенциала нашей территории. Только в самые последние годы стали предусматриваться меры по координации железнодорожного строительства с транзитными потребностями европейских и азиатских стран, в частности включение российских железных дорог в проекты создания международных транспортных коридоров , лучшая стыковка железных дорог РФ с зарубежными и т.д. Крупнейшей задачей является восстановление так называемого Транссибирского контейнерного сервиса. [c.346]
Коммутация сообщений увеличивает эффективность использования линий связи позволяет избежать блокировок сети при увеличении сетевого трафика обеспечивает возможности установления приоритетного обслуживания сообщений, осуществления контроля за ошибками передачи и использования процедур восстановления искаженных или потерянных данных а также позволяет взаимодействовать через сеть пользователям даже в случае использования ими различных скоростей передачи и кодов представления данных. В то же время, задержки передачи, которые связаны, в первую очередь, с ожиданием длинных сообщений в очередях узлов и значительно возрастают при увеличении нагрузки, не подходят для интерактивного сетевого взаимодействия и режима реального времени. [c.381]
Увеличение производства автомобилей, улучшение их технико-эксплуатационных свойств — это важная, но не единственная сторона дела. По мере роста парка автомобилей в личном пользовании советских людей предпринимаются энергичные меры по улучшению автосервиса. Расширяется сеть станций технического обслуживания автомобилей, автозаправочных станций, моек, больше строится кооперативных гаражей, благоустроенных стоянок. Принимаются меры и для решения, пожалуй, одной из острейших проблем, связанной с эксплуатацией личного автотранспорта, — проблемы запасных частей. Большим подспорьем автолюбителям станет восстановление изношенных узлов и агрегатов фирменной ремонтной сетью по промышленной технологии. [c.190]
Многие аварии не приводят к принудительному ограничению нагрузки аварийный простой оборудования может возмещаться за счет резервной мощности в других звеньях энергосистемы. Ввод резерва, например электростанции с худшими показателями или магистральных и распределительных сетей с большей длиной трассы и, следовательно, большими потерями, может оказаться экономически нецелесообразным. В этом случае аварии, вероятно, увеличат производственные издержки поставщика, но не снизят его годовой доход. Возможные сочетания аварий и способов восстановления питания, а также обстоятельств, сопутствующих им, являются столь многочисленными, что никакой обобщенный анализ возможного воздействия аварий на издержки производства практически невозможен. [c.50]
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ БАНК СССР создан в февр. 1924 г. в целях содействия кредитом восстановлению и развитию с. х-ва и руководства деятельностью системы с.-х. кредита. В его функции входило изыскание и привлечение денежных средств и их планомерное использование на краткосрочное и долгосрочное кредитование с. х-ва. Ссуды предоставлялись сельскохозяйственной и кредитной кооперации, а также промышленным предприятиям, занятым переработкой с.-х. продуктов. Банк призван был содействовать также развитию сети учреждений мелкого с.-х. кредита. Ц. с. б. не имел контор и отделений все операции он производил через с.-х. банки союзных республик и общества с.-х. кредита. Кредитование мероприятий общесоюзного значения осуществлял сам Ц. с. б. В первый период своей деятельности его руководство системой с.-х. кредита сводилось к рассмотрению кредитных планов банков союзных республик и их согласованию. В дальнейшем руководящая роль Ц. с. б. была значительно усилена Положение о системе сельскохозяйственного кредита , утвержденное ЦИК и СНК СССР 7 янв. 1927 г., возлагало на банк разработку общесоюзных планов по с.-х. кредиту и общих правил по ведению операций с.-х. банков и обществ с.-х. кредита, руководство кредитной политикой с.-х. банков союзных республик, контроль за их деятельностью. Мощный размах коллективизации с. х-ва и необходимость оказания кредитной помощи вновь возникающим колхозам потребовали реорганизации системы с.-х. кредита. В 1930 г. Ц. с. б. был преобразован во Всесоюзный сельскохозяйственный кооперативно-колхозный банк (см.), а республиканские с.-х. банки и общества с.-х. кредита превращены в его филиалы. [c.593]
В процессе доведения материалов до потребителей они выполняют такие операции, которые не являются чисто снабженческими, но эффективны с народнохозяйственной точки зрения. К ним относятся децентрализованная заготовка продукции, концентрация запасов, технологические операции по подготовке материалов к производственному потреблению — раскрой и нарезка материалов, расфасовка и дозировка продукции, ремонт и восстановление первоначальных свойств продукции, промышленная переработка и составление информационных материалов о технических параметрах и сферах применения тех или иных видов продукции, возможностях их приобретения создание сети комиссионных магазинов для организации обмена и продажи предприятиями ненужной им продукции. [c.233]
В соответствии с декретом СНК от 26 декабря 1922 г. в нашей стране были организованы государственные сберегательные кассы в целях предоставления трудящимся возможности безопасного и выгодного хранения денежных сбережений и свободных средств. Вклады в сберегательных кассах увеличивали ресурсы государства, направляемые на восстановление и развитие народного хозяйства. Завершение денежной реформы способствовало расширению сети сберегательных касс и росту вкладов. На 1 октября 1925 г. кредитная система (без кредитной кооперации) состояла из 1232 банковских учреждений, в том числе банки общесоюзного значения — 617, республиканского и областного значения — 249, местные кредитные учреждения — 366 и 7362 сберкасс. [c.69]
Различают капитальный, средний и текущий ремонт основных фондов. Капитальным ремонтом машин, оборудования и транспортных средств считается такой вид ремонта, при котором производится полная разборка агрегата, замена или восстановление основных его деталей и узлов. По зданиям и сооружениям капитальным является ремонт, при котором производится замена изношенных конструкций на более прочные и экономичные (за исключением фундаментов и стен зданий, труб подземных сетей, опор мостов, линий электропередач и др.). Средний ремонт меньше капитального по объему, при нем производится частичная разборка ремонтируемого агрегата и восстановление или замена части деталей. Как и капитальный ремонт, он осуществляется с периодичностью более одного года. В учете оба эти вида ремонта объединяются. Источниками финансирования капитального и среднего ремонта могут быть амортизационный фонд, ссуды банков, средства фондов развития производства и социально-культурных мероприятий. Наибольший удельный вес среди них занимают средства амортизационного фонда на капитальный ремонт. Поэтому обычно общая сумма источников финансирования аккумулируется и отражается на счете Амортизационного фонда. [c.96]
Первое, что следует отметить, связано с определенной опасностью длительного существования режима 033, поскольку при этом, вне зависимости от наличия или отсутствия ДГР, напряжение на изоляции неповрежденных фаз увеличивается от уровня фазного (нормальный режим) до уровня линейного. Тем самым увеличивается вероятность возникновения повторного повреждения изоляции в любой другой точке данной подсистемы. Длительность режима 033, возникшего при повреждениях изоляции в концевых ветвях электроприемников 6 кВ (электродвигатели, технологические установки и т.п.), обычно невелика, поскольку защиты нулевой последовательности здесь действуют на отключение поврежденной ветви с помощью установленного в голове цепи питания выключателя. Однако при однофазных повреждениях в кабельных линиях питания трансформаторов 6/0,4 кВ и отдельных РП защита работает только на сигнализацию, а устранение аварии осуществляется вручную персоналом после определения поврежденного участка и перевода нагрузки на неповрежденные источники питания. Поиск аварии обычно занимает много времени. В этой связи актуальной становится задача существенного расширения области применения в сетях 6(10) кВ защиты от однофазных замыканий с действием на отключение и с последующей работой АВР. Успех этого направления зависит от развития на предприятии средств автоматики, от совершенствования технологического процесса (способности безущербного восстановления процессов после кратковременной паузы 0,5 - 3 с в электроснабжении на действие АВР). [c.44]
Сооружения и устройства вагонного хозяйства. ПТЭ определяют требования, предъ являемые к сооружениям и устройствам вагонного хозяйства, пассажирским и грузовым вагонным депо, вагонным колёсным мастерским, пунктам технического осмотра, ремонтным пунктам на путях сортировочных парков, контрольным пунктам автотормозов, контрольным пунктам автосцепки и промы-вочно-пропарочным станциям. Ответственность за содержание всех сооружений, устройств и оборудования вагонного хозяйства в исправном состоянии возложена на начальников вагонных участков, вагонных депо, вагонных колёсных мастерских, пунктов технического осмотра и промывочно-пропарочных станций. Восстановительные и противопожарные средства. Серьёзное значение придают ПТЭ содержанию и использованию восстановительных и противопожарных средств восстановительных поездов — для ликвидации последствий схода и столкновения подвижного состава летучек связи — для восстановления линий СЦБ и связи автомотрис и автодрезин — для восстановления контактной сети на электрифицированных линиях, а также пожарных поездов и пожарных команд. Восстановительные средства и организация восстановительных работ должны обеспечивать быстрейшее восстановление нормального движения. [c.30]
Операционные системы NMTS выполняют мониторинг качества работы сети передачи с точки зрения заказчика. NMTS непрерывно поддерживает базу данных по информации о соединениях на сети и динамически управляет восстановлением каналов и трактов в соответствии с необходимостью момента. NMTS после любого повреждения в реальном времени выполняет реконфигурацию сети передачи одновременно с централизованным восстановлением ресурсов сети, в том числе на основе заранее запланированных и сохраняющихся в памяти системы сценариев. [c.223]
Восстановление отказавшего агрегата может потребовать ряда операций, выполняемых на специализированном оборудовании. При этом возможно совмещение ремонта нескольких агрегатов, проходящих различные фазы обслуживания. В таких случаях приходится иметь дело с сетью обслуживания, а снижение ЗИПа определяется числом заявок, находящихся в сети (включая очереди к ее узлам). Это обстоятельство, не меняя общего подхода и условий оптимальности, требует подстановки в последние распределения числа заявок в сети. Сети обслуживания рассчитываются методом потокоэквивалентной декомпозиции (см. разд. 3.15), в котором после балансировки потоков выполняется независимый расчет распределений числа заявок в узлах сети. Эти распределения нужно последовательно свернуть по узлам — см. формулу (3.4.9). [c.283]
Последние годы крупнейшие изготовители модемов и мультиплексоров изменили характер своих услуг по управлению сетями с учетом требований управления по договору. Среди крупнейших фирм, предоставляющих подобные услуги, следует выделить "Эй-Ти энд Ти Парадин", "КОДЕКС", "Дженерал Дейта Комм", "Инфотрон" и "Таймплекс". В состав их услуг входят контроль сети, диагностирование проблем сети, восстановление работы сети, сопровождение файлов и записей системы управления сети и поддержка переданного в их управление оборудования. [c.162]
Для предотвращения ознакомления с компьютерной информацией лиц, не имеющих к ней доступа, чаще всего используется шифрование данных при помощи определённых ключей. Важнейшими характеристиками алгоритмов шифрования являются криптостойкость, длина ключа и скорость шифрования. Применение одних лишь технических решений для организации надёжной и безопасной работы сложных сетей явно недостаточно. Требуется комплексный подход, включающий как перечень стандартных мер по обеспечению безопасности и срочному восстановлению данных при сбоях системы, так и специальные планы действий в нештатных ситуациях [c.36]
Достаточно указать, что к концу VIII пятилетки протяженность магистральных газопроводов, включая отводы к городам и другим населенным пунктам, составляла 70 тыс. км, а протяжение городских распределительных газовых сетей — около 63 тыс. км. Средний диаметр городских сетей значительно меньше, чем магистральных газопроводов, но стоимость их в связи с большей сложностью прокладки (вскрытие и восстановление дорожных покрытий, необходимость устройства креплений значительной части траншей и т. п.) относительно высока. Поэтому стоимость городских газораспределительных систем составляет 50—60% от стоимости магистральных газопроводов. Крупные капиталовложения требуются также для строительства систем газоснабжения жилых и общественных зданий, промышленных предприятий и электростанций. В целом капитальные вложения в газификацию городского хозяйства и промышленности превосходят вложения в добычу газа и дальний его транспорт. Распределение газа связано также с большими эксплуатационными расходами. [c.4]
Опытных данных о расходах по эксплуатации регуляторов-стабилизаторов не имеется. Предположение, что их отношение к объему капиталовложений в установку регуляторов будет близким к отношению эксплуатационных расходов и капитальных вложений по газопроводным сетям, основывалось на том, что значительную часть расходов по эксплуатации газовых сетей и газорегуляторных установок составляют амортизационные отчисления (на полное восстановление и капитальный ремонт), нормы которых для стальных газопроводов и газорегулярного оборудования по действовавшим до 1/1 1975 г. нормам амортизации одинаковы. Однако по новым, нормам амортизационных отчислений по основным фондам народного хозяйства СССР, введенным в действие с 1/1 1975 г. амортизационные отчисления по газорегуляторному оборудованию в комплекте (5,6%) превышают нормы по амортизации газопроводов на 70%. Естественно, что если отношение всей суммы расходов по эксплуатации регуляторов-стабилизаторов к капитальным вложениям на их установку существенно превысит соответствующее отношение по распределительным газопроводам низкого давления, то приведенные нами предельные стоимости установки регуляторов-стабилизаторов окажутся соответственно завышенными. Вопросы выбора оптимальных перепадов давления при использовании для газоснабжения искусственных газов решаются аналогично. [c.58]
Компания Brad Ragan, In . владеет крупнейшей сетью по восстановлению автопокрышек для вездеходов, используемых в горном деле, строительстве и на земляных работах. Сервисные центры компании расположены в 25 штатах. В штате Каролина компания владеет сетью магазинов, торгующих автомобильными шинами, запасными частями для автомобилей и бытовой техникой. [c.590]
Здесь, аналогично гл. 3, регион рассматривается как территория, разбитая определенным образом на районы, связанные транспортной сетью и путями возможной миграции ресурсов. Каждый район описывается однотипной системой обобщенного динамического баланса. При этом в любой фиксированный момент t времени Л, /л, А , /л г — векторы затрат трудовых ресурсов на единицу выпуска продукции, единицу прироста основных фондов, единичную интенсивность мероприятий по восстановлению ресурсов, единицу прироста природовосстано-вительных фондов, соответственно, (3 — доля трудовых ресурсов в общей численности населения. [c.313]
Общая пояснительная записка, содержащая исходные данные для проектирования, краткую характеристику объекта (при реконструкции, расширении), оценку оптимальности выбранного варианта его размещения данные о проектной мощности объекта, номенклатуре, качестве и техническом уровне продукции, сырьевой базе решения по организации, специализации и кооперированию основного и вспомогательного производства (с учетом намечаемого развития производственного объединения, в состав которого входит проектируемое предприятие) сведения о потребности в топливе, воде, тепловой и электрической энергии, трудовых ресурсах и о возможности обеспечения этой потребности изложение и оценку прогрессивности и экономичности основных проектных решений состав предприятия, сооружения, очередность строительства, сведения по пусковым комплексам, объемам основных работ результаты выполненных экономических расчетов и оценку определенных в проекте технико-экономических показателей объекта, очереди, пускового комплекса в сравнении с показателями лучших отечественных и зарубежных аналогов данные по экономике производства, эффективности капитальных вложений и использованных в проекте достижений науки и техники сведения о проведенных согласованных проектных решениях и соблюдении требований норм, правил, инструкций и государственных стандартов, в том числе норм по взрыво - и пожаробезопасности краткую характеристику района и площадки строительства решения и показатели по генеральному плану, внутриплощадочному и внешнему транспорту с определением грузооборота и выбором транспортных средств решения по инженерным сетям и коммуникациям мероприятия по гражданской обороне мероприятия по восстановлению (рекультивации) земельного участка и использованию плодородного слоя почвы с обоснованием объемов работ и методов их [c.25]
Основными приемниками электроэнергии, например, цеха химического завода являются поршневые компрессоры с синхронными электродвигателями. При кратковременных (to > 3 с) снижениях напряжения в питающей сети до 0,6С/НОМ электродвигатели выпадают из синхронизма, ресинхронизации их при восстановлении напряжения до номинального не происходит и они отключаются. Ост.анов компрессоров приводит к расстройству технологического процесса, что вызывает ущерб в 20 тыс. руб. при каждом случае. [c.117]
Развернутая программа финансовых мероприятий после перехода к нэпу была дана XI съездом партии. Центральная задача заключалась в укреплении советской валюты, в стабилизации рубля. Решение ее требовало увеличения товарооборота путем расширения внутренней торговли и повышения товарности крестьянского х-ва, развития внешней торговли, сокращения, а затем и полной ликвидации бюджетного дефицита. Для преодоления бюджетного дефицита необходимо было сократить расходы государственного бюджета за счет проведения строжайшего режима экономии увеличить доходы от государственных предприятий и имуществ путем внедрения и укрепления хозяйственного расчета, восстановления системы платности товаров и услуг, подъема производительности труда, снижения накладных расходов увеличить налоговые поступления, осуществлять переход от натуральных к денежным налогам развивать кредитные операции укреплять финансовую дисциплину во всех учреждениях и хозяйственных организациях, наладить бюджетное планирование. Важнейшее значение для укрепления финансов имел перевод пром-сти, а затем и др. отраслей на хозяйственный расчет. Подавляющая часть промышленных предприятий была снята со сметно-бюджетного финансирования, за ними были закреплены основные и оборотные средства финансирование за счет бюджета стало ограничиваться безвозвратными ассигнованиями и казначейскими долгосрочными ссудами на образование и увеличение основных и оборотных средств и на покрытие убытков нек-рых предприятий, имевших первостепенное государственное значение. Внедрение хозрасчета создало необходимые условия для организации кредитных отношений. Были учреждены Государственный банк (окт. 1921 г.) в целях способствования развитию промышленности, сельского хозяйства и товарооборота, а также в целях концентрирования денежных оборотов и проведения других мер, направленных к установлению правильного денежного обращения... , а затем сеть специальных кредитных учреждений — Торгово-промышленный банк (Промбанк), система с.-х. кредита во главе с Центральным сельскохозяйственным банком, система коммунального кредита во главе с Цекомбанком, Банк для внешней торговли, кооперативные банки. [c.536]
Развитие товарно-денежных отношений после перехода к нэпу вызвало необходимость в кредите и в организации сети кредитных учреждений. Прежде всего потребность в кредите выявилась в связи с задачами развертывания товарооборота и оказания помощи крестьянству в восстановлении сельского хозяйства. X партийная конференция отметила необходимость поддержки кредитных операций кооперации, иа которую возлагалась важнейшая роль в налаживании товарообмена32. После перехода к купле-продаже и перевода предприятий на хозяйственный расчет сфера кредитных отношений расширилась и нх значение возросло. JB решениях XI партийной конференции развитие кредитных отношений предусматривалось как одна из главных мер, направленных на создание устойчивой советской валюты и оказание всемерной поддержки маломощным крестьянским хозяйствам, XI съезд партии указал Развитие товарооборота между городом и деревней, а также товарное обращение в пределах городских рынков и деревенских рынков и еще в большей степени развитие товарооборота с внешними рынками не могут успешно и быстро происходить без могущественного содействия кредита, регулирование Которого должно быть в руках Госбанка "., . . [c.94]
Смотреть страницы где упоминается термин Восстановление в сети
: [c.283] [c.283] [c.274] [c.361] [c.76] [c.302] [c.95] [c.474] [c.94] [c.148] [c.6] [c.104] [c.99]Смотреть главы в:
Теория очередей и управление запасами -> Восстановление в сети