Качество колесо качества

Рис. 12.3. Колесо качества в сфере услуг Рис. 12.3. Колесо качества в сфере услуг
Вращающиеся ролики имеют большое число вариантов применения соединительные элементы для мебели, роялей, больничных кроватей, передвижных столов и т.д., а также в качестве колес для тележек, инвалидных колясок и т.д.  [c.330]


Технологическую выкладку труб рекомендуется производить "с колес" звеном рабочих из двух человек, входящих в состав комплексной сварочно-монтажной бригады. Это дает возможность высвободить звено рабочих по разгрузке труб с трубовозов, исключить лишние перемещения техники и повреждения труб, значительно повысить качество подготовительных работ.  [c.163]

Один из подходов состоит в том, чтобы проанализировать разные отделы и их менеджеров и воспользоваться рулевым колесом менеджмента, представленным в главе 5 в качестве точки отсчета. По каждой функции или виду деятельности, обозначенным на рулевом колесе , оцените менеджеров по шкале от 1 (плохо) до 5 (отлично), как они могли бы представляться и как их могли бы оценивать  [c.454]

Основными факторами, определяющими величину допустимой подачи, являются, требуемые качество поверхности и степень точности, мощи оть станка размеры нарезаемого зуба число зубьев обрабатываемого колеса.  [c.100]


Здесь можно назвать такие их параметры, как скоростная динамика (максимальная скорость, время разгона до 100 км/ч), комфортабельность (качество интерьера, удобство сидений, уровень внутреннего шума, плавность хода, усилие на рулевое колесо, количество дверей), надежность (наработка на отказ), проходимость (колесная формула, минимальный дорожный просвет, минимальный радиус поворота), безопасность (тормозной путь, наличие и характер защитных средств), экологичность (уровень внешнего шума, токсичность выхлопных газов).  [c.361]

При больших расстояниях между приводными колесами наиболее экономичен по весу и стоимости индивидуальный привод для каждого колеса. При малых пролетах в мостовых кранах более целесообразен центральный привод с трубчатой безопорной трансмиссией. Использование форсированных редукторов и управляемых тормозов повысит эксплуатационные качества кранов при одновременном снижении их веса.  [c.28]

Но какое дело начиналось когда-либо с производителя и оканчивалось потребителем Откуда идут деньги, которые заставляют вертеться колеса Разумеется, от потребителя. Успех в производстве зависит исключительно от искусства производителя служить потребителю, предлагая то, что ему нравится. Ему можно угодить качеством или ценой. Больше всего ему можно угодить высшим качеством и низкими ценами и тот, кто сможет дать потребителю лучшее качество по низшим ценам, непременно станет во главе индустрии - безразлично, какие бы товары он ни производил. Это непреложный закон.  [c.69]

Влияние однородности качества изделий на их долговечность можно проиллюстрировать с помощью следующего при.мера. Предположим, что ввиду низкой технологической дисциплины, в частности вследствие нерационального выбора марки стали или неправильной термической обработки, некоторое количество (всего только 0,1%) кулаков передних колес автомобиля ломается в процессе эксплуатации. Остальные 99,9% кулаков вполне удовлетворяют требованиям прочности. Разумеется, конструктор будет стремиться обеспечить необходимую прочность всех кулаков, чтобы исключить самую возможность аварии и сделает это прежде всего наиболее доступными ему средствами — увеличением сечения цапф кулаков, а следовательно, также размера подшипников и ступиц колес. Таким образом, эксплуатационная надежность поворотного кулака в данном случае достигается дорогой ценой — перерасходом материалов и повышением веса автомобиля, хотя та же цель может быть осуществлена путем строгого соблюдения технологической дисциплины. Вот почему технический контроль в производстве должен — среди прочих факторов — систематически  [c.90]


Приведем краткую, но очень емкую характеристику этой модели, которая принадлежит ее автору "Эта диаграмма, как я полагаю, чрезвычайно проста для понимания, я ее нарисовал в виде "колеса ", разделенного на четыре сектора. Колесо катится вдоль линий "идеи, касающиеся качества продукции" и "чувство ответственности за качество продукции". Очень важно, что все четыре части колеса непосредственно соединены друг с другом без какого бы то ни было начала или конца. Именно по этой причине я нарисовал круг"  [c.138]

Таким образом, биржевая торговля начинается с определения характера потребностей и спроса, вида и параметров товара, т. е. с его качества. И дальше центром, вокруг которого вертится колесо торга, остается качество товара.  [c.229]

Для одних и тех же машин вопрос о целесообразности совмещения ремонта и технического обслуживания может пересматриваться при существенных измерениях конструкций. В качестве примера можно привести самолет. Когда его конструкция состояла из сварного или деревянного каркаса, обшитого полотном, было правомерным разделение технического обслуживания и ремонта, так как общими для них были лишь 10—15% работ. Когда началась эксплуатация цельнометаллических самолетов моноблочной конструкции, положение резко изменилось. Усложнившиеся силовые установки, электро- и радиооборудование, система управления, шасси, колеса, гидросистема, отопление, автоматика потребовали создания цехов для их ремонта и испытания. Такие же цехи потребовались и для технического обслуживания. Поэтому была внедрена совмещенная система технического обслуживания и ремонта. Поступление реактивной техники в гражданский воздушный флот выдвинуло задачу еще большего сближения заводского и текущего ремонта самолетов с их техническим обслуживанием, создания единых технических баз в крупных аэропортах. Для этого необходимо создавать мастерские, которые по оборудованию и оснащению почти не отличались бы от ремонтных заводов, а при наличии некоторого дополнительного оборудования в них можно было бы производить также капитальный ремонт и замену съемных деталей самолетов. Создание таких мастерских способствует улучшению качества, сокращению сроков и снижению затрат на техническое обслуживание и ремонт авиационной техники.  [c.30]

Рассмотрим приведенный в [49] пример. В качестве объекта проектирования взят одноступенчатый редуктор. Исходная модель представлена на рис. 5.5 (тг, т4 — моменты инерции колес пц, ть — массы колес ms, тв — массы подшипников сг, с2 — жесткости колес сь — жесткость зацепления с3, с4 — жесткости подшипников kt — коэффициенты демпфирования. Обобщенные координаты системы для этой модели хг, Хц — углы поворота колес хъ, хъ — перемещение колес в направлении линии зацепления х3, хв — перемещение подшипников колес.  [c.217]

В условиях коллективного подряда за подразделением (бригадой, звеном, отрядом) закрепляется площадь сельскохозяйственных угодий — чаще всего севооборот, но может быть и несколько культур или даже одна. Оплата труда членов подрядного подразделения производится по аккордно-премиальной системе с повременным авансированием. Считается, что повременное авансирование должно быть обязательным атрибутом в растениеводческих подрядных коллективах, для того чтобы исключалась погоня за сегодняшним заработком, заработком от колеса , что иногда возможно при сдельном авансировании. Бригада должна сосредоточить внимание не на количестве, а на качестве работ, а заработок зависит от урожая. Однако такого однозначного решения для вс>х случаев не может и не должно быть, поскольку условия производства очень многообразны. В подрядный коллектив часто включают специалистов и даже руководящих работников. Напр., если на подряде при цеховой структуре весь цех, в подрядный коллектив может быть включен с согласия коллектива руководитель цеха — главный специалист, причем оплата труда такого специалиста производится за конечный результат по общей с рабочими расценке,  [c.231]

Аксиома (4) противоречит отношению или различию, с которыми подходят разными путями к определению, какая сущность в неопределенной перспективе получена в действительности, даже если все различные системы имеют те же самые вероятности. Например, предположим, что неопределенная перспектива имела вероятность 0.25 для одной из сущностей. Нет никакой разницы, основывается ли вероятность при решении пари подбрасыванием двух монеток, или же она основывается на том, что в качестве жребия тянут белый шар из урны, в которой находятся один белый и три черных шара. Но рассмотрим случай с игральным автоматом..Почему имеется три колеса со множеством элементов на каждом колесе Почему не одно большое колесо, и почему в поле зрения находятся три вращающихся колеса Ведь вместо этого можно было бы установить автомат с колесами, укрытыми от взора просто бросаешь монетку, нажимаешь рукоятку, а затем ждешь и смотришь, что же появляется из автомата. Разве влияет на нас то, что мы видим, как вращаются колеса или то, чтб мы видим, — как близко от нас был выигрыш Если определение или знание числа оборотов, которые должен совершить механизм до того, как он примет свое окончательное положение, имеет какое-либо значение, даже если основная вероятность субъективно и объективно не затронута, то аксиома (4) отвергается.  [c.352]

Узел представляет собой соединение нескольких деталей, выполняющих в комплексе определенные функции. Агрегат — это укрупненный узел, выполняющий определенные функции в технологическом процессе и обладающий взаимозаменяемостью, то есть вместо него можно поставить другой аналогичный агрегат без ущерба качеству продукта производства, в который он входит. Примеры дисплей, колеса автомобилей.  [c.28]

Важное значение имеет также совершенствование организационных форм крупнопанельного Ж. с. Во многих городах крупнопанельные дома возводятся домостроительными комбинатами, к-рые своими силами изготовляют соответствующие конструкции, доставляют их на стройку и монтируют на площадке. Это резко ускоряет стр-во, повышает его качество и снижает затраты на 5—6%. Эффективен также способ монтажа непосредственно с транспортных средств ( с колес ), широко применяемый в практике московского крупнопанельного стр-ва и распространяющийся в других городах.  [c.237]

В компаниях—производителях продуктов основная цель маркетинга является внешней (покупатели), а в сфере услуг она должна быть еще и внутренней (сотрудники). До тех пор пока руководство не осознает нужды своих сотрудников и не сделает шаг навстречу, не стоит даже рассчитывать на выполнение основных задач обслуживания, которые, по Дж. Хескетту, состоят в создании колеса качества (рис. 12.3). Мотивированный сотрудник из кожи выскочит , чтобы предоставить клиентам услуги высокого качества, в результате чего число постоянных потребителей возрастает, а работники получают удовлетворение от труда и еще более сильные стимулы. Компании используют следующие способы приведения в движение колеса качества .  [c.438]

В годы советской власти проблеме оптимизации объема оборотных средств практически не уделялось внимания. Несмотря на нормирование оборотных средств, вполне обыденным было накопление сверхнормативных запасов и, как следствие, потери от уценки, утруски, усушки, морального и физического устаревания и т.п. Внедрение элементов систем оптимального управления запасами носило достаточно редкий характер. В качестве примера можно упомянуть об имевшем место в начале 80-х годов эксперименте в розничной торговле города Клайпеды, связанном с внедрением так называемой технологии контейнерной доставки товаров, или торговли с колес , когда за счет оптимизации товаропотоков между оптовыми и розничными предприятиями практически исключалось накопление товарных запасов на складах магазинов и торгов. Были также отдельные попытки оптимизации ресурсопотоков с помощью решения транспортной задачи.  [c.318]

Наконец, денежно-кредитная политика подвержена задержке передачи (transmission lug). Это время, которое проходит между началом осуществления намеченной антициклической политики и ее воздействием на экономические показатели. В качестве аналогии можно привести трансмиссию на автомобиле с задним приводом. Перемещение рычага коробки передач в новое положение заставляет работать механизмы автомобиля, передающие движение через карданный вал к задним колесам, заставляя их, например, изменить направление движения. Все это происходит быстро, если только вы не опаздываете (или у вас старая, подержанная машина). В таком случае задержка может показаться бесконечно долгой.  [c.716]

Стратегия IKEA строится на том, что покупатель берет на себя работы, которые традиционно выполнялись производителем и продавцом, такие, как сборка и доставка домой мебели. За это ему обещают низкие цены. Частью такой стратегии является позиционирование предприятий IKEA не как традиционных магазинов, а в качестве пункта загородной прогулки. Для этого магазины IKEA имеют детские коляски, возможности по уходу за ребенком, игровые площадки, кресла на колесах для инвалидов и пожилых людей, а также заведения, в которых можно пообедать.  [c.69]

Долговечность зубчатых передач ограничивается главным образом выкрашиванием поверхности или поломкой зубьев. вследствие усталости. Для передач общего назначения определяющим фактором являются контактные напряжения поверхности зубьев. Величина же расчетного контактного напряжения для пары зубчатых колес зависит от качества их изготовления (от точности (профиля, величин ошибки в шаге и биения делительной окружности). Коэффициент увеличения долговечности (вследствие повышения точности изготовления) можно выразить так (согласно методике СКБЗС)  [c.53]

Для определения коэффициента долговечности можно было бы воспользоваться и формулой (2.3). Однако для этого необходимо знать срок службы. продукции (повышенного качества, а для этого, в свою очередь, необходимо знать зависимость долговечности продукции от ее качества. А такие зависимости (зависимости долговечности зубчатых колес от уровня их качества) в СКБЗС не построены. В СССР пока исследования зависимостей долговечности от скоростей вращения и точности шестерен не производились. Сейчас у нас уже имеется достаточный опыт проектирования и эксплуатации зубо-обрабатывающего оборудования. Поэтому проведение таких исследований сейчас вполне возможно. Более того, они совершенно необходимы, так как позволят решить целый ряд других важнейших народнохозяйственных задач.  [c.56]

В 1879 году - почти четыре года после моей первой встречи с локомобилем Никольс-Шепарда - я добился возможности ездить на локомобиле, и когда мое ученичество окончилось, я стал работать вместе с местным представителем компании Вестингауз в качестве эксперта по сборке и починке их локомобилей. Их машина была очень похожа на Шепардовскую, за исключением того, что здесь машина помещалась спереди, а котел сзади, причем энергия передавалась задним колесам с помощью приводного ремня. Машины делали в час до двенадцати миль, хотя скорость передвижения играла в конструкции второстепенную роль. Иногда они употреблялись также для тяжелых грузов, а если владелец случайно работал в то же время и с молотилками, то он просто привязывал свою молотилку и другие приборы к локомобилю и ездил с фермы на ферму. Я задумался над весом и стоимостью локомобилей. Они весили много тонн и были так дороги, что только крупный землевладелец мог приобрести их. Часто владельцами их были люди, которые занимались молотьбой, как профессией, или собственники лесопилок и другие фабриканты, которые нуждались в перевозных двигателях.  [c.12]

Экскаваторный завод. При проверке качества червячного редуктора экскаватора ЭМ-201 из четырех ввертышеи крепления венца к ступице червячного колеса два были вывернуты свободно, без применения отвертки. В масляной ванне под слоем краски оказались комья извести. Обнаружены существенные отклонения фактических размеров ряда деталей от чертежных.  [c.87]

Существуют различные виды сетей коммуникаций. Некоторые виды зависят от конкретного фактора такого, как качество и количество информации3. Сеть коммуникаций в виде круга является активной, без лидера, неорганизованной, неустойчивой. В этой сети члены группы могут коммуницировать только с теми, кто расположен рядом с ними. Сеть в виде колеса представляет собой другую крайность — она менее активна, имеет определенного лидера, хорошо, устойчиво организована, более упорядочена. В этой сети представлена формальная, централизованная иерар-  [c.313]

Как уже говорилось выше, развивая вдею В.Шухарта, Э. Деминг предложил все действия по управлению рассматривать как цикл PD A (план — работа — проверка — действие), как некое бесконечно вращающееся колесо — символ основы улучшения качества (см. рис. 2.4.4).  [c.308]

Продолжающееся развитие теории и практики маркетинга привело к возникновению нескольких новых областей исследования. В качестве таких областей наша повестка содержит такие темы, как Маркетинг отношений , Стратегические альянсы , Управление ценностью бренда , Всеобщее управление качеством , а также Ориентированный на рынок менеджмент и другие. Появление данных тем подняло, по крайней мере, два провокационных вопроса для изучающих маркетинг ученых. Во-первых, неужели мы вновь изобретаем колесо Даже если общий заголовок статьи может быть новым, насколько новы конкретные исследовательские вопросы, относящиеся к каждой области . ..Во-вторых, интерес ко многим появляющимся темам выходит за традиционные границы маркетинга. К несчастью, внутридисцишшнарное сотрудничество при проведении исследований в маркетинге встречается очень редко.  [c.413]

В рассматриваемом примере проектирования машины для разработки мерзлых грунтов использованы в качестве унифицированных деталей зубчатая пара (шестерня и колесо с внутренним зацеплением) от опорно-поворотного устройства экскаватора и резцы угледобывающего комбайна. Кроме того, дискофрезерное рабочее оборудование выполнено как сменное оборудование к цепному траншейному экскаватору ЭТЦ-161.  [c.224]

Характеристика работ. Проверка всевозможных калибров, сложных шаблонов и лекал для контроля изделий 1-го класса точности, крупных цилиндрических, гладких конических и резьбовых калибров с применением плоскопараллельных концевых мер длины, а также оптиметров, универсальных инструментов и приборов Проверка качества специальных и фасонных резцов, сверл, метчиков для нарезания цилиндрических резьб, круглых плашек и сложных деталей лопатки турбинные Т-образные, гребенки зуборезные, фрезы резьбовые, шеверы червячные и т. д. Проверка эвольвентного профиля зуба цилиндрических колес и других зубчатых изделий при помощи универсального эволь-вентомера. Разборка, сборка, наладка и устранение мелких дефектов измерительных инструментов и приборов. Составление графиков проверки средств измерения.  [c.84]

Прицепы с выдвижным днищем и измельчительно-разбрасывающим устройством, позволяющим и.м в процессе разгрузки работать в качестве разбрасывателей твердых и жижеоб-разных удобрений, содержащие снабженную колесами емкость, обычно оборудованную разбросными тарелками или лотками, включаются в товарную позицию 8716.  [c.118]

Для каждого из видов переписываемых материалов и изделий в зависимости от намечаемой программы переписи устанавливается более или менее подробная номенклатура. Так, напр., по прокату черных металлов учитываются балки и швеллеры, крупносортная, сред-несортная и мелкосортная сталь, катанка, толстолистовая, тонколистовая, кровельная и декапированная листовая сталь, жесть черная, бандажи и кольца, колеса катаные, осевая и кузнечная заготовка, штрипсы сортовые и листовые, полоса для скреплений, обручная сталь, рельсы всех типов, конструкционные, инструментальные и особые стали. По изделиям дальнейшего передела учитываются оцинкованная, освинцованная и луженая сталь, жесть белая, сортовая холоднотянутая сталь, сталь серебрянка и пр. По металлич. изделиям (метизам) учитываются гвозди проволочные, проволока обыкновенного качества, включая сварочную и телеграфную, проволока колючая, электроды, трос стальной, лента холоднокатаная и пр. По подробной номенклатуре учитываются трубы различного назначения, сортамента и способа изготовления, кабельные изделия, провода и шнуры различного назначения и сырья, прокат и тянутые изделия из цветных металлов и др. При переписи проката черных металлов ресурсы проката выявляются отдельно как предназначенные для производственно-эксплуатационных нужд, так и для нужд строительства, а в представляемых справках о расходе указанное выделение производится не только по прокату черных металлов, но и по различным видам сырья и проката цветных металлов, химикатам, резинотехнич. изделиям, строительным и лесным материалам.  [c.177]

Маркетинг-менеджмент и стратегии (2002) -- [ c.438 ]

Маркетинг менеджмент и стратегии Изд 4 (2007) -- [ c.448 ]