Одиночная ось

Одиночная Ось — ось автотранспортного средства, расположенная на расстоянии более 2,5 м от ближайшей другой оси этого автотранспортного средства.  [c.119]


Пример. Рассчитать численность рабочих на нефтедобывающем предприятии с пересеченным рельефом местности. Число скважин 79. Общая протяженность перехода по маршрутной карте 41,5 км. Обслуживание — одиночное. Остальные исходные данные о составе скважин и нормативах, а также сам расчет приведены в табл. 25.  [c.196]

Отметьте, что после 4 одновременных игр при корреляции между рыночными системами +1,00 мы увеличили первоначальный счет 100 единиц до 126,56. Это соответствует TWR = 1,2656, или среднему геометрическому (даже если это комбинированные игры) 1,2656 л (1/4) =1,06066. Теперь вернемся к случаю с одной ставкой. Обратите внимание, что после 4 игр мы получим 126,56 при начальном счете в 100 единиц. Таким образом, среднее геометрическое равно 1,06066. Это говорит о том, что скорость роста такая же, как и при торговле с оптимальными долями на абсолютно коррелированных рынках. Как только коэффициент корреляции опускается ниже +1,00, скорость роста повышается. Таким образом, мы можем утверждать, что при комбинировании рыночных систем ваша скорость роста никогда не будет меньше, чем в случае одиночной ставки по каждой системе, независимо от того, насколько высоки корреляции, при условии,  [c.66]


Первый способ получил название "метод двойного пересечения". Он означает, что сигнал к покупке возникает, когда более короткое среднее скользящее, поднимаясь, пересекает линию длинного. Например, две наиболее часто используемые комбинации средних скользящих - пяти- и двадцатидневное, а также десяти- и сорокадневное. В первом случае сигнал к покупке возникает, когда кривая пятидневного среднего скользящего, поднимаясь, пересекает линию двадцатидневного, а сигнал к продаже - когда линия пятидневного среднего скользящего опускается ниже линии двадцатидневного. Данный метод представляет собой непрерывно действующую систему, то есть предполагает постоянное наличие открытой позиции - длинной или короткой. Во втором случае десятидневное среднее скользящее поднимается над сорокадневным, сигнализируя восходящую тенденцию, а при нисходящей оно опускается ниже сорокадневного. При одновременном использовании двух средних значений отставание от динамики цен несколько больше, чем в случае с одиночным средним скользящим, но зато возникает меньше ложных сигналов. Мы продолжим обсуждение метода двойного пересечения, когда приступим к разбору вопроса о наиболее удачном применении тех или иных средних скользящих.  [c.219]

В большинстве случаев мы можем утверждать, что необходимость в полулогарифмическом масштабе говорит о волне, которая находится в процессе ускорения по каким бы то ни было причинам, зависящим от психологии масс. Задав одиночное значение цены и определенный интервал времени, можно начертить подходящий предполагаемый канал для волн Эллиотта от одной и той же исходной точки и в линейном, и в полулогарифмическом масштабе, подгоняя его под наклон волн. Таким образом, вопрос о том, наносить ли параллельный канал на линейном или полулогарифмическом масштабе, как вопрос, развивающий определенное правило по данной теме, все еще не решен. Если развитие цен в любой точке не вписывается четко между двумя параллельными линиями в масштабе (или линейном, или полулогарифмическом), который вы  [c.46]


Вебстер прослеживает эволюцию организационного позиционирования маркетинга с момента, когда он впервые появился как отдельная функция бизнеса в 1920-х гг. Первоначально маркетинг развился из и при поддержке функции продаж. При растущей конкуренции на рынке требовалось более совершенное понимание потребительского поведения, поддерживаемое усовершенствованным исполнением в управлении маркетинга-микс. Поскольку не появилось ни одной одиночной формы маркетинга, которая взяла бы на себя ответственность за эти роли, Ф. Вебстер выделяет пять предпосылок, на которых базировалось построение традиционных маркетинговых организаций. В них были включены следующие предположения о том, что  [c.435]

Начальник смены совместно с поездным диспетчером планирует обработку составов, прибывающих с сети и отправляющихся на сеть МПС. В плане учитываются очередность подачи груженых вагонов под выгрузку перераспределение передвижных механизмов между пунктами с учетом предстоящего объема работ распределение порожних вагонов на основе прогнозов о готовности порожняка из-под выгрузки погрузка продукции на внешнюю сеть маршрутами и одиночными группами вагонов.  [c.220]

Таким образом, тестирование программ одиночного модуля позволяет узнать о наличии ошибок, а отладка призвана определить причину этих ошибок. Поэтому отладка и тестирование представляют собой две различные частично перекрываемые стадии контроля. В этой связи затраты времени на тестирование должны быть разделены на отладку и собственно тестирование одиночного модуля с тем, чтобы подчеркнуть, что обе стадии нуждаются в выполнении.  [c.170]

По-видимому, в каждом конкретном случае необходим анализ происхождения и сущности соответствующих неопределенностей и особенностей их применения (например, наличие одиночного объекта или совокупность объектов [81], требования о независимости объектов [49] и др.), а также особенностей конкретной задачи.  [c.28]

На практике приходится встречаться с контролем одиночных партий, когда нужно сделать заключение относительно качества конкретной партии продукции, и контролем последовательности партий, когда нужно сделать заключение о качестве выпускаемой продукции в процессе производства, т. е. необходимо установить наличие или отсутствие отклонений в технологическом процессе изготовления продукции.  [c.84]

При предъявлении одиночных партий решение о приемке или браковке партии контролер должен принимать по результатам контроля только одной партии. При предъявлении последовательности партий продукции решение о приемке или браковке партии  [c.58]

Пример. Себестоимость грузовых перевозок на рассматриваемой дороге равна. 2 коп. Надо рассчитать, как изменится себестоимость грузовых перевозок за пятилетие при росте густоты перевозок в приведенных тонно-километрах на 50% и улучшении качественных показателей использования подвижного состава увеличении нагрузки на ось груженого вагона на 10%, росте веса поезда в грузовом движении на 20%, участковой скорости поездов на 12%, уменьшении порожнего пробега вагонов на 4% от груженого и снижении одиночного пробега локомотивов на 3% от пробега их в голове поездов. Перевозки выполняются на участках с электрической тягой.  [c.355]

Технологическим элементом маневровой работы является п о л у р е и с, т. е. передвижение одиночного локомотива или маневрового состава без перемены направления. Передвижение маневрового состава или одиночного локомотива с изменением направления движения называется маневровым рейсом.  [c.98]

Переадресовку одиночных гружёных цистерн или группы цистерн без отметки в грузовых документах о том, что они были отправлены в составе отправительских маршрутов на распыление, производят на общем основании со взысканием штрафа за переадресовку и тарифного сбора за оформление переадресовки.  [c.202]

Расходы по работе локомотивов в грузовом движении (ст. 152 номенклатуры расходов) распределяются на а) грузовое движение, о) одиночное следование и в) вывозные, передаточные паровозы и толкачи. Распределение производится в таком же порядке, как и по пассажирскому движению.  [c.184]

Демографические обстоятельства, о которых шла речь выше, а также экономические, культурные и, возможно, другие, обусловили появление новых тенденций в развитии структуры семьи. Все чаще разведенные или овдовевшие люди еще в детородном возрасте не спешат завести вторую семью, предпочитают одиночный образ жизни. Многие из них уже имеют довольно высокий уровень доходов и их никак нельзя отнести к типу, соответствующему первому этапу жизненного цикла. Характер потребительского поведения у них уже иной и не похож ни на один из перечисленных в отступлении 3.12 типов. Многие молодые люди вступают в так называемый гражданский брак и не спешат заводить детей. Их уровень доходов быстро возрастает и стиль потребительского поведения становится непохожим на стиль юных молодоженов без детей. Все эти обстоятельства также должны стать объектом пристального внимания маркетинговых исследований с тем, чтобы обеспечить руководство своей организации более точной и достоверной информацией об особенностях рынка, о его потенциальных покупательских способностях.  [c.123]

Суждения о достойной цене касаются соотношения цена-качество благ. Достойная цена характеризует воспринятое покупателем соотношение между пользой (ценностью) продукта и уплачиваемой ценой. В этом отношении достойная цена находится под влиянием размера субъективно воспринятой пользы (ценности) продукта. При суждении о достойной цене речь чаще всего идет о многомерном оценочном процессе, в который вливается также оценка пользы (ценности) продукта, воспринимаемой покупателями. Для производителей и торговцев является особенно значимой обоснованная техника оценки, так как она дает указание, насколько вариация отдельных цен, либо общее изменение цен, либо изменение одиночных или всех качественных свойств блага ведет к желаемому успеху.  [c.320]

Обывательское мнение в последнее время стало склоняться в пользу позиций, обозначенных в нижней половине этого списка. Например, многие менеджеры и эксперты в своих комментариях стали высказывать удивление по поводу того, что высокая конкурентоспособность японских товаров и уступка США на многих рынках японским производителям связаны с акцентом, который японские компании делают на незначительных новшествах приростного характера. Если провести сравнение с бейсбольным матчем, то временами американским компаниям удается сделать удачную перебежку, заняв дом , но японские компании набирают очко за очком одиночными ударами и, в конечном итоге, выигрывают. Сегодня американских разработчиков продукции принуждают заниматься продлением торговой марки или слегка наращивать, улучшать отдельные характеристики товара, отказавшись от погони за фундаментальными нововведениями, результатом которых становятся новые в мире товары. Такой совет, мягко говоря, неразумен.  [c.187]

Прогнозирование прибыли по одному динамическому ряду имеет ограниченное применение для перспективного анализа, поскольку не дает представления о взаимосвязи прогнозируемого экономического явления с другими. Комплексный характер экономических явлений предполагает исследование не одиночного динамического ряда, а параллельно нескольких рядов, колебания которых взаимообусловлены. При этом возникает необходимость установления зависимости между этими колеба-  [c.128]

Вообще, основная функция рабочих отчетов, в том числе обо-ротно-сальдовых ведомостей, — контрольная. При книжной форме учета была разработана даже специальная технология выверки, заключающаяся в проставлении напротив строк значка V, что означало строка проверена, ошибка отсутствует. Как правило, таким способом ведомость проверялась на наличие арифметических ошибок, когда итоговая сумма по вертикали не сходилась с итоговой суммой по горизонтали. При необходимости дополнительной проверки значок V легко заменялся на W, так называемый крыж, что свидетельствовало о двойной выверке строки. Таким образом, открыжитъ ведомость означало провести арифметическую или семантическую проверку ведомости путем проставления напротив строк (или граф) галочек, одиночных или двойных. При компьютерной форме учета необходимость в от-крыживании ведомостей, естественно, исчезает.  [c.626]

Экономическая эффективность грузового транспорта труб во многом зависит от степени его загрузки (Ягр), определяемой возможным числом и массой труб перевозимой партии, зависящей от диаметра и толщины стенок труб ( Ггр — отношение массы погруженных на автомобиль труб или трубных секций к расчетной номинальной грузоподъемности автомобиля). В табл. 2.7 приведены данные о применяемых основных марках грузовых автомобилей и плете-возов при перевозке как одиночных труб, так и трубных секций, а также коэффициент использования грузоподъемности этих транспортных средств ( гр).  [c.41]

Когда Джон Стюарт Белль и Дэвид Бом4 сообщили о своих ошеломляющих открытиях и доказали, что все взаимосвязано и нет одиночной причинно-следственной связи, мы вынуждены были изменить свои убеждения. Результаты их работы ограничивали лабораторией возможности классической науки, не способной объяснить ни турбулентность, ни живые системы. Вопрос "почему " стал неуместным. Корреляция и совпадения заменили причинную связь. Они доказали при помощи тысяч экспериментов, что внешние проявления индивидуальности, включая наши мозги, появляются из того же "квантового облака".  [c.22]

Материально-производственные запасы поступают на склад организации от поставщиков, подотчетных лиц, закупивших материальные ценности за наличные деньги, в результате списания пришедших в негодность основных средств. Материалы поступают на склады организации как от одногородних, так и иногородних поставщиков. В первом случае доставка их на склады производится обычно автомобильным транспортом организации или поставщика. Во втором случае материалы чаще поступают по железной дороге группами вагонов, одиночными вагонами, в контейнерах и мелкими отправка ми через грузовой двор станции. Согласно Уставу железных дорог станция назначения груза обязана уведомить грузополучателя о прибытии груза не позднее-12 часов следующего дня. Поданные на склад вагона под разгрузку осматриваются работниками транспортной группы и склада проверяется целостность стен, пола, крыши и наличие пломб. Пломбы должны соответствовать данным, указанным в вагонном листе и накладной, правильно навешены и иметь ясный отпечаток.  [c.38]

Традиционная теория фирмы до сих пор основывается на предположении о существовании одиночного, всезнающего, рационального и максимизирующего прибыль предпринимателя (entrepreneur). Однако на практике современная фирма представляет собой управляемую группой управляющих крупную экономическую единицу, в которой осуществлено разделение собственности и контроля и которая работает в условиях неценовой конкуренции. Именно такая организационная структура была проанализирована Саймоном в его работе Административное поведение (1947).  [c.454]

Ш. Хант быстро выступил с опровержением наивной пропаганды релятивизма П. Андерсона, которую легко можно свести к (не)ло-гическому заключению нигилизма, онтологическому солипсизму (смерть предмета) и гносеологической анархии (не могу знать чего-то или могу знать все). Интересно отметить, что как Ш. Хант, так и П. Андерсон изменили свои позиции после нападок друг на друга в данном раунде , для того чтобы защитить свои слабые фланги . Ш. Хант отошел от логического эмпиризма к научному реализму, в котором он принял позицию критического реалиста, заключая, что некоторые из наших восприятий могут быть иллюзиями, а некоторые, конечно же, более точны, чем другие (таким образом смягчая чистый эмпиризм). Следовательно, работа науки состоит в развитии теорий, которым предсказан длительный успех (Hunt, 1990) в объяснении поведения, даже если мы не можем точно "знать", действительно ли существуют структура и сущность, обусловленные данной теорией (МсМиШп, 1984). П. Андерсон (Anderson, 1986) в то время принял позицию критического релятивизма, который допускает возможность одиночной ранее существующей реальности , но отвергает мысль о том, что она может быть обнаружена посредством определенного научного метода. Итак, на некоторое время кажется, что бокс их сблизил  [c.47]

С конца XVI в. в Корею началось проникновение европейского влияния. Первый визит европейца, испанского иезуита Грегорио де Чеспе-деса, зарегистрирован в 1593 г. В 1627 г. к корейскому берегу причалил голландский корабль Одеркресс . В последующие полтора века европейцы контактировали главным образом с Китаем, имея о Корее самое туманное представление. Одиночные европейские корабли подходили к Корее в 1797, 1816 и в 1845 гг.1  [c.21]

Короткие продажи проносят максимальную прибыль при быстром падении цены. Вот почему для успешного трейда так важны расчет точного времени открытия/закрытия позиции или наличие четко очерченной ценовой модели. Мезасгруктуры при вершине (см. Рисунок 15.3) предлагает малоизученные короткие продажи с уникальными характеристиками доходности. Данный установочный набор представляет собой неудавшуюся модель Двойной Вершины . Преимущество ее заключается в ценовом механизме, инициирующем нисходящий прорыв. Как правило, ме-заструктуры понижаются под тем же углом, под которым они поднимались вверх, и их понижение зачастую проявляется в одиночном отскоке цены перед 100%-ой коррекцией.  [c.567]

В дальнейшем, после появления частной собственности и раскола общества на враждебные классы, возникла иллюзия изначальной духовной свободы человека, оформившаяся в различные индивидуалистические и религиозно-мистические теории. История человечества знает о многих попытках не только философски обосновать индивидуализм, но и реально устранить себя из участия в общественной деятельности больших и малых социальных групп. Однако во всех случаях обнаруживалось, что существование человека вне какой-либо совместной групповой деятельности является исключительным и противоречащим его общественной природе состоянием. Не случайно одиночное заключение всегда считалось мучительнейшим из наказаний, вызывающим застой и деградацию психической жизни человека. Именно поэтому реакционные правительства пытались сломить революционный дух передовых людей в камерах-одиночках. Достаточно вспомнить А. Н. Радищева, Н. Г. Чернышевского, А. И. Ульянова и других политических узников Петропавловской крепости. Характерно, что все они  [c.31]

Все эти процессы свидетельствуют о том, что от одиночного плавания ТНК переходят к плаванию в составе эскадры , к объединению в группы. Но в таком случае сам термин транснационализация (подчеркнем, что он характеризует внешнеэкономическую деятельность однонациональных корпораций) перестает соответствовать содержанию процесса, поскольку акцент делается на соединении капиталов, формирова-  [c.399]

Движение поездов. Согласно указаниям ПТЭ каждый раздельный пункт в части руководства движением поездов и каждый поезд могут находиться одновременно в распоряжении только одного работника станция — в распоряжении дежурного по станции, пост — дежурного по посту, поезд — главного кондуктора, одиночно следующий локомотив — машиниста. На раздельных пунктах поездные работники — главный кондуктор, сопровождающий поезд, и машинист, управляющий одиночно следующим локомотивом,— подчиняются распоряжениям дежурного по раздельному пункту. В свою очередь дежурный по раздельному пункту обязан отдавать распоряжения о передвижении поезда только главному кондуктору этого поезда, о передвижении одиночного локомотива — машинисту этого локомотива, а маневрового локомотива — составителю поездов. Распоряжения по подготовке стрелок для маршрута следования принимаемого или отправляемого поезда дежурный по раздельному пункту отдаёт только старшему стрелочнику, а где старших стрелочников нет,— непосредственно стрелочнику соответствующего поста. На крупных станциях, где могут быть несколько дежурных по постам или паркам, каждый из которых единолично распоряжается движением поездов в пределах своего района работы, разграничение районов управления и обязанностей между ними по руководству движением поездов устанавливается техническо-распорядительным актом.  [c.32]

Для других исходных условий эти графики должны быть соответственно перестроены по формулам табл. 63. При необходимости по этим же формулам могут быть построены и несколько видоизменённые графики, позволяющие оценить влияние типа вагона, нагрузки на ось, длины тягового плеча и др. Графики на фиг. 129 — 132 дают возможность установить примерные значения стоимости пробега грузового поезда и резервного локомотива, остановки и простоя поезда в зависимости от веса, коммерческой скорости и расхода топлива (энергии), характеризующего продольный профиль пути и режим работы локомотива на участке. Так, если на электрифицированном участке при электровозе Н8 вес грузовых поездов Qsp — 3 000 т, коммерческая скорость VK = 50 км/час и средний расход электроэнергии на тягу поездов— 25 вт-ч На ткм брутто, или Лд,5 = 25 3000 10-3=75квт-ч/км, то в этих условиях при цене электроэнергии Ца = 3 коп/квт-ч стоимость 1 поездо-км одиночной тяги (фиг. 129) YNS = Y NS = 10,0 руб I поездо-км, а при Ц = 9 коп/квт-ч  [c.319]

Одной из основных задач дорожного диспетчера является обеспечение движения поездов по графику. Особое внимание дорожный диспетчер должен уделять согласованию подвода поездов и локомотивов к стыковым межотделенческим пунктам, организации взаимной информации дежурных по отделению о подходе поездов, регулированию подвода поездов к узлам. На него возложено также оперативное решение вопроса о подсылке одиночных локомотивов на стыковые станции и возвращении с этих станций излишних одиночных локомотивов. Дорожный диспетчер контролирует отправление и проследование поездов по участкам и заполняет сокращённый график исполненного движения. На этом графике отмечают время прибытия и отправления поездов по распорядительным станциям, оборот локомотивов, занятие приёмо-отправочных путей распорядительных станций, сведения о составах поездов и их назначении.  [c.389]

Пример. Определить по плановым ставкам себестоимость перевозки груза при следующих условиях дальность перевозки груза 500 км нагрузка на ось гружёного вагона — 9т тара на ось вагона 5 т порожний пробег вагонов 40% от гружёного, вес поезда брутто 1 600 т, вспомогательный пробег поездных паровозов 20% от поездного, в том числе в одиночном следовании 15% и простое паровозов в горячем состоянии 5%. Участковая скорость поездов составляет 25 км участковая скорость паровозов во главе поездов и в одиночном следовании— Л км среднесуточный пробег вагонов 180 км, среднесуточный пробег паровоза 300 км затрата маневровых паровозо-часов на 1 000 вагонных осе-км 0,445 вес одной отправки 27 т вес паровоза в рабочем состоянии 145 т дополнительное время, затрачиваемое поездными бригадами на приём и сдачу поездов, 20% от основного, паровозными бригадами на приём и сдачу паровозов — 40% от основного. Расход условного топлива на измеритель 10000 тонно-км брутто при весе поезда брутто 1 500 т составляет 180 кг.  [c.195]

Он составляется списчиком или техническим конторщиком с натуры на станции формирования поезда или начального следования на все без исключения поезда, а также на одиночные вагоны или группы вагонов, прицепленные к одиночно следующим локомотивам. Натурный лист поезда составляется в двух экземплярах, один из которых передаётся главному кондуктору, а второй остаётся на станции отправления, где используется для учёта вагонооборота, наличия вагонов на станции, простоя вагонов и для заполнения маршрута машиниста в части состава и веса поезда, а также является справочным документом о вагонах, отправленных с поездом.  [c.481]

F Доходы от перевозок в хозяйственных единицах определяются планово-расчётными ставками на измерители работ, предусмотренные положениями о хозяйственном расчёте. Такими измерителями, например, являются для локомотивных депо — тонно-километры брутто грузового и пассажирского движения, локомо-тиво-километры одиночного следования, локо-мотиво-часы хозяйственного движения, маневровой работы, вывозных и передаточных поездов для вагонных участков и депо — осе-километры, поездо-километры, 1 отремонтированный вагон по видам ремонтов, 1 проследовавший вагон без отцепки и т. д. В исключительных случаях доходы хозяйства, не имеющего определённых измерителей работы, определяются ежемесячно в размере V3 квартального плана расходов. По окончании квартала сумма доходов этих хозяйств корректируется управлением дороги с учётом фактически выполненного объёма работ.  [c.610]

Система понятий и категорий М. к. т. основана на идее переплетения на совр. капиталистич. рынках элементов конкуренции и монополии и на признании погони за наивысшей прибылью определяющей целью рыночной стратегии фирмы. Последнее объединяет М. к. т. с теорией несовершенной конкуренции Дж. Робинсон (см. Несовершенной конкуренции теория). Но, в отличие от неё, М. к. т. исследует рыночные отношения прежде всего между повсеместно господствующими монополиями, оставляя в тени существо их отношений с остальными производителями. В подходе теоретиков монополистич. конкуренции к анализу капиталистич. х-ва как мира конкурирующих монополий с запозданием отразилось признание, что развитые капиталистич. страны вступили в стадию империализма. Коренное изменение представлений о рынках по сравнению со взглядами бурж. экономистов эпохи свободной конкуренции позволило представителям этой теории дать более реалистич. анализ рынков и рыночно-производств. деятельности капиталистич. фирмы. Теоретики монополистич. конкуренции сумели вскрыть ограниченность учения о монополии А. Маршалла (Великобритания), рассматривавшего только чистые торгово-пром. монополии и свободную конкуренцию 2-й пол. 19 в. Вместе с тем представители М. к. т. не преодолели антиисторизма в подходе к объекту исследования, не выяснили различий между случайной монополией эпохи свободной конкуренции, одиночной торгово-пром. монополией периода становления империализма и повсеместно господствующими монополиями при империализме, закономерностей образования случайной, развёрнутой и всеобщей форм монопольной прибыли (см. Монопольная прибыль). Сторонники М. к. т. восприняли осн. положения меновой концепции. Так, у Маршалла и лозаннской школы бурж. политич. экономии была заимствована методология анализа процессов ценообразования, рыночной борьбы, внутриотраслевых и межотраслевых взаимосвязей в отрыве от процессов произ-ва стоимости и прибавочной стоимости.  [c.546]

Одновременно может отображаться до двух видов, при этом, когда информация изменяется в одном виде, это отражается в другом виде на экране. Виды -наиболее мощная функция MS Proje t. Вид представляет собой средства ввода, изменения и отображения содержания подлежащей базы данных в MS Proje t. Используя набор видов, вы можете посмотреть на ту же самую информацию о проекте различными способами, в зависимости от организации проекта. Есть два типа выводов видов на экран одиночный вид и комбинация видов.  [c.274]

Но даже если отвлечься от негативного влияния, оказываемого этой тенденцией на увеличение бюджетов маркетинга и базы данных о потребителях, существуют внутренние препятствия такого развития. На большинстве рынков модели поведения покупателей, в конце концов, игнорируют всякую логику этой процедуры. Часто существует некий предел, за которым дальнейшее разбиение рынка не повышает предсказательной способности. (Возможно, что программа купонов компании Quaker Oat столкнулась именно с одним из таких пределов.) Реальный мир может просто перестать делиться без остатка на все более мелкие ячейки. Намек на то, что дело может обстоять именно так, дает наблюдение Ларри Гибсона, в прошлом директора по исследованиям компании General Mills, выведенное им из практического опыта Возможно, вам так никогда и не удастся найти такой вариант классификации потребителей, при котором будет выделена одна группа, обеспечивающая все покупки... Всегда существует огорчающая вас группа других людей, которые используют этот товар .30 Данный факт звучит, напротив, ободряюще, как противовес действительно обескураживающему видению все возрастающей диверсификации рынка и проблем, создаваемых этим для специалистов по маркетингу. Инструменты сегментации, конечно, весьма интересны и впечатляют и, во всяком случае, востребованы современным рынком. Но все же оптимистичнее думать о том, что для каждого рынка существует некий оптимальный уровень сегментации - в противоположность получающему сегодня широкое распространение видению сегментации как процесса, уходящего в бесконечность, или, по крайней мере, продолжающегося до самой дробной единицы - одиночного покупателя.  [c.177]

Японские фирмы, возможно, и были слабы в фундаментальных НИОКР, но они компенсировали это лучшей общей постановкой дела с инициированием новых идей и их разработкой — лучшей, поскольку их идеи и разработки сильнее ориентированы на потребителя, ими эффективнее управляют и реализуют намного быстрее. Но одновременно японцы наращивают мускулатуру , если говорить о проведении исследований, и скоро станут первыми не только в одиночных ударах , но и в перебежках. Если американские фирмы отправят на скамейку запасных спортсменов-тяжеловесов, чтобы научиться пробивать одиночные удары, они потеряют гораздо большую долю рынка. Проблема сводится к лидерству на рынке в глазах потребителей, что подразумевает необходимость подталкивать вперед дело потребителя посредством новых разработок значительно чаще и более последовательно, чем конкуренты. Как говорит МакКенна, в маркетинге, в чем вы лидируете, тем и  [c.187]

Логистика для предпринимателя (2002) -- [ c.119 ]