Суэцкий канал

В это время МНК владел примерно 36% всего тоннажа мирового танкерного флота. В момент закрытия Суэцкого канала в июне 1967 г. МНК мобилизовал флот независимых судовладельцев, что вызвало подъем фрахтовых ставок. Полагая, что кризис будет кратковременным, картель только в 1968-1969 гг. решил заказать новые танкеры, которые могли быть построены лишь к 1971-1972 гг. Нехватка тоннажа вызвала подъем фрахтовых ставок в 6 раз и еще больше способствовала подъему цен на нефть.  [c.29]


Это объясняется тем, что в 1968-1969 гг. нефтяные компании после закрытия Суэцкого канала заказали на судоверфях новые танкеры. Судоверфи, в свою очередь, выдали заказы заводам черной металлургии - главным потребителям американского кокса. Однако угольная промышленность США оказалась не в состоянии удовлетворить спрос, что послужило поводом для спекуляций на рынке угля (цена одной тонны угля поднялась с 12 в середине 1969 г. до 20-24 в июне 1970 г.), в результате чего нехватка топлива еще более обострилась. Все это происходило в условиях отставания фактического производства электроэнергии на АЭС от прогнозов. В итоге в 1970 г. США, Западная Европа и Япония по мере приближения зимы, испытывая все большую нехватку топлива, были готовы уплатить за необходимую им нефть запредельную цену. Этот пример наглядно показывает то, насколько тесны связи нефтяного рынка со смежными отраслями мировой экономики.  [c.30]


В 1967 г., после закрытия Суэцкого канала, резко возросла стоимость транспортировки аравийской нефти от Персидского залива до западноевропейских портов. В связи с необходимостью перевозить нефть вокруг Африки возникла нехватка танкерного тоннажа. Положение еще более обострилось в 1969—1970 гг., когда из-за циклического подъема капиталистической экономики заметно возрос спрос на нефть и нефтепродукты.  [c.32]

Стандард ойл компани стремилась к безраздельному господству в нефтяном мире, к распространению своего влияния на Европу, Персию и Азию. Но здесь Дж. Д. Рокфеллер встретил сопротивление опытных соперников. Нефтяные войны между ними перешагнули национальные рубежи. В России конкурентами Стандард ойл компани стали шведы — братья Людвиг, Роберт и Альфред Нобели. Последний из них является основателем Нобелевской премии. Братья Нобели стали господствовать в Баку. Они вывозили дешевую бакинскую нефть на европейский рынок, поставляли ее через Суэцкий канал на Дальний Восток, что было легче, чем везти ее из Америки.  [c.154]

Но нефть эта была, как правило, более высокого качества, чем сырая нефть из Персидского залива, с более низким содержанием серы, что особенно привлекало к ней промышленно развитые страны, стремившиеся снизить загрязнение атмосферы в результате сгорания топлива. Она была также ближе к крупнейшим рынкам Европы в момент, когда закрытие Суэцкого канала в 1967 г. еще более увеличило ее значение. Кроме того,— по крайней мере в первые годы— условия предоставления концессий были там значительно более благоприятными для нефтяных компаний, чем условия, которых удалось добиться компаниям в районе Персидского залива.  [c.228]

Ведущие нефтяные компании реагировали на это, стараясь в максимальной мере использовать свои размеры и взаимосвязи в целях снижения цен. По мере того как десятилетие подходило к концу, все больше и больше капитала вкладывалось в строительство более крупных нефтеперерабатывающих заводов, танкеров, перевалочных станций, комбинированных распределительных трубопроводов и крупных розничных центров, чтобы снизить издержки производства на единицу продукции и использовать преимущества, обеспечиваемые большими размерами принадлежащих им сооружений. Если в 1960 г. 2/з мирового танкерного флота составляли суда грузоподъемностью от 2 тыс. т до 30 тыс. т и не было ни одного танкера больше 90 тыс. т, то к концу этого десятилетия судов грузоподъемностью 2—30 тыс. т было уже менее 20% и почти /з всего танкерного флота составляли суда не менее 100 тыс. т — этому обстоятельству способствовала необходимость удерживать фрахтовые ставки Персидского залива на низком уровне, учитывая конкуренцию со стороны африканской нефти и перспективу закрытия Суэцкого канала. То же самое можно сказать и о нефтеперерабатывающей промышленности, где производительность основных нефтеперегонных установок повысилась с 1—2 млн. т до 9 млн. т в год, которые новые крупные установки давали к концу 60-х годов, а также о сооружениях для распределения и сбыта нефтепродуктов, где размеры всех нефтехранилищ, цистерн и других устройств свидетельствовали о той же тенденции к экономии на крупных масштабах производства.  [c.229]


У промышленности, гордившейся своей гибкостью si способностью преодолевать кризисы снабжения нефтью в периоды очередных закрытий Суэцкого канала для  [c.241]

Новый закон в сочетании с мерами по укреплению государственного контроля над отчетностью компаний и ускорению оплаты налогов позволил Ливии добиться почти самого высокого уровня доходов на баррель нефти на всем Среднем Востоке. Однако через несколько лет, после закрытия в 1967 г. Суэцкого канала, положение снова резко изменилось. Ливия, как и соседний с ней Алжир, получила дополнительные преимущества вследствие ее близости к рынку, а поэтому и более низких транспортных расходов. Ее нефть благодаря низкому содержанию в ней серы и более высокому естественному выходу бензина и дизельного топлива в процессе очистки также приобретала все большую ценность в условиях, когда потребление бензина быстро повышалось и правительства стран-потребителей проявляли все больше внимания к проблемам загрязнения окружающей среды. В начале 1969 г. и Ливия и Алжир уже добились более высоких цен на свою нефть в соответствии с повышением ее ценности на рынке, сопровождая эти  [c.243]

Ливия все еще настаивала, что переговоры должны происходить с каждой компанией отдельно и что она имеет право на повышение налоговых ста вок еще на 5% и выплаты задним числом за ливийскую нефть, поставлявшуюся с момента закрытия Суэцкого канала. У Алжира продолжался все обострявшийся конфликт с французскими нефтяными компаниями по поводу его требования о пересмотре франко-алжирского па кта от 1965 г. В феврале Алжир добавил совершенно новый аспект к обстановке в. мировой нефтяной промышленности, национализировав в одностороннем порядке 51% активов французских нефтяных компаний в стране. Ирак сохранил за собой право требовать оплаты задним числом своих неурегулированных еще претензий к нефтепромышленникам и ясно дал понять, что его подход к переговорам о средиземноморской нефти будет совершенно иным по духу, чем роль, которую он играл в переговорах со странами Персидского залива. В вопросе о цене инициатива была предоставлена Ливии. Она снова полностью использовала свою прежнюю тактику стремления к конфронтации, стараясь изолировать компании друг от друга и постоянно доводя переговоры до грани провала, чтобы добиться от компаний максимального компромисса. 2 апреля,когда прошло уже несколько установленных ранее жестких сроков и переговоры завершились отказом Совета революционного командования в последнюю минуту ратифицировать соглашения, к которым стороны пришли в ходе переговоров, была наконец достигнута договоренность. Нефтяные компании отстаивали свою линию в вопросе о налоговых ставках и указали конкретные суммы, на которые должны были повыситься цены, чтобы отразить особые преимущества, предоставлявшиеся Ливии за разницу в стоимости фрахта и низкое содержание серы, а также удерживать надбавки к ценам на уровне, теоретически сопоставимом с условиями в Персидском заливе. Но они за это дорого поплатились. Ливийские справочные цены были немедленно повышены на 90 центов с теми же условиями об эскалации цен, которые были приняты в Тегеране, а налоговая проблема была решена путем договоренности о стабилизации всех налоговых ставок на уровне 55% и замене прежних повышений налогов надбавками на  [c.258]

В 60-х годах необходимость принимать решительные меры для обеспечения национального контроля над движением нефти была еще далеко не доказана. Придерживаясь в своей политике принципов свободного рынка, ФРГ, несомненно, добилась в это время более низких расходов на топливо по сравнению со странами, которые следовали политике расширения инвестиций, как, например, Франция. Выгоды же, полученные Францией с точки зрения надежности поставок нефти, не смогли быть полностью использованы в результате франко-алжирского конфликта. В ходе кризиса, явившегося следствием закрытия Суэцкого канала, нефтяная промышленность сумела эффективно перераспределить имевшиеся ресурсы. Причем по всем признакам это было сделано  [c.335]

В целях давления на другие страны ведущие державы применяют валютную блокаду. Это экономическая санкция в форме односторонних валютных ограничений одной страны или группы стран по отношению к другому государству, препятствующих использованию его валютных ценностей с целью принудить его к выполнению определенных требований и направленных на подрыв его валютно-экономического положения. Сущность валютной блокады заключается в замораживании валютных ценностей этого государства, хранящихся в иностранных банках, и применении дискриминационных валютных ограничений. Во время и после второй мировой войны Великобритания блокировала банковские счета, на которых хранилась иностранная (в основном английская) валюта стран стерлинговой зоны. Средства с этих счетов могли использоваться только для расчетов между участниками данной валютной группировки. В связи с национализацией Англо-Иранской нефтяной компании в начале 50-х годов Банк Англии прекратил обратимость фунтов стерлингов в доллары для Ирана и рекомендовал Италии и Японии не вести расчеты с этой страной в фунтах стерлингов. В 1956 г. в ответ на национализацию Суэцкого канала банки Великобритании, США и Франции организовали валютную блокаду в отношении Египта, заморозив его валютные счета.  [c.193]

К середине XIX столетия развал Оттоманской империи стал неизбежным, и европейские власти стали готовиться к захвату добычи. Франция хотела влияния в Иерусалиме, Египте, Алжире и, позднее, в Тунисе. Строительство Францией Суэцкого канала (1859-1869) привело к конфликту с Британией, которая планировала самостоятельно контролировать как водные, так и сухопутные пути в Азию.  [c.637]

Вскоре началась война между Египтом и Израилем, и Суэцкий канал был закрыт Сразу же во всем мире это вызвало нехватку танкеров, так как при доставке нефти с Ближнего Востока в Европу или Америку они должны были огибать всю Африку, а это значительно удлинило их маршруты. Закрытие Суэцкого канала было заметным изменением обстановки, и для руководителей компании сразу же стало очевидно, что реше-  [c.200]

Неожиданно изменилась обстановка, например как в случае закрытия Суэцкого канала. В подобных ситуациях следует находить способы лучшего предвидения изменений, ослабления их влияния или уменьшения вероятности их появления. Для этого может потребоваться внесение одного из трех упоминавшихся выше изменений или их комбинации либо приложение усилий по изменению обстановки. Например, можно добиваться принятия закона, ограничивающего колебания цен на сырье в течение определенных периодов времени, как в случае товарной биржи, либо заключить договор о страховании от потерь вследствие неуправляемых событий.  [c.208]

Так, Суэцкий канал значительно сократил расстояние между Европой и странами Индийского океана (по сравнению с прежним путем вокруг Африки).  [c.334]

БЛОКИРОВАНИЕ СЧЕТОВ —в капиталистич. странах запрещение государственной властью свободного распоряжения средствами, находящимися на счетах в банках. Б. с. бывает полное и частичное. При полном Б. с, без специального разрешения правительственных органов не могут быть произведены выдача наличных денег или безналичные перечисления. Изъятие средств с частично блокированного счета допускается только для определенных целей, напр., иностранцам разрешается использовать числящиеся на их блокированных счетах денежные суммы для покупки государственных ценных бумаг страны, осуществившей Б. с. Как правило, Б. с. враждебной страны имеет место во время войны. В условиях мирного времени пр-ва капиталистич. стран прибегают к Б. с. иностранцев при введении валютных ограничений для того, чтобы воспрепятствовать отливу привлеченных извне денежных средств. Б. с. служит также средством нажима империалистич. гос-в на страны, проводящие самостоятельную, независимую политику. В связи с национализацией Суэцкого канала летом 1956 г. банки Англии, США и Франции полностью блокировали счета египет. организаций, фирм и граждан. До настоящего времени незаконно блокированы средства прибалтийских Советских республик— Литвы, Латвии и Эстонии — в банках Англии, США и Швейцарии. Б. с. может осуществляться не только в отношении иностранных граждан и гос-в, но и в отношении граждан данной страны, как это было в ряде капиталистич. гос-в после второй мировой войны в связи с проведением денежных реформ такое блокирование преследовало цель сокращения денежной массы.  [c.147]

Республиканское правительство осуществило ряд важных мер по укреплению независимости страны, добилось эвакуации английских войск из зоны Суэцкого канала. В июле 1956 г. Суэцкий канал, эксплуатировавшийся до этого западными монополиями, был национализирован в ответ на попытки империалистических государств во главе с США помешать строительству независимой нац. экономики, сооружению Асуанского гидроэнергетического комплекса. В октябре 1956 г. Англия, Франция и Израиль предприняли вооруженную агрессию против Египта. Благодаря решительной поддержке СССР и др. миролюбивых сил египетский народ отразил агрессию.  [c.266]

В июне 1967 г. Израиль при поддержке империализма, прежде всего США, предпринял агрессию против Египта и др. арабских государств, оккупировал Синайский п-ов вплоть до Суэцкого канала. В ходе военных действий в октябре 1973 г. египетская армия, используя советское вооружение и технику, форсировала Суэцкий канал и освободила его вост. берег. Военные и политические успехи, достигнутые арабскими странами при поддержке СССР и др. социалистических государств, создали условия для созыва в Женеве 21.XII 1973 г. мирной конференции  [c.266]

Общие итоги первого десятилетия в развитии нефтегазовой промышленности Ливии свидетельствуют, что ввиду нерешительной, соглашательской позиции королевского режима, обусловленной его классовой природой и зависимостью от Запада, не удалось реализовать преимуществ, связанных с высоким качеством ливийского сырья и с выгодным географическим положением его источников. Напротив, компании-концессионеры в полной мере использовали эти факторы, особенно в связи с закрытием Суэцкого канала и высокой конъюнктурой фрахтового рынка после арабо-израильской войны 1967 г., а также возросшими требованиями большинства государств развитого капитализма по охране окружающей среды что повысило на определенный период спрос на низкосернистые сорта легкой нефти.  [c.58]

Несмотря на модификацию ряда их статей в соответствии с франко-алжирским Соглашением о нефти и газе от 1965 г., неравноправная по своей природе концессионная практика не претерпела принципиальных изменений. Финансовые условия эксплуатации алжирских нефтегазовых ресурсов иностранным капиталом приблизились к уровню нефтеэкспортирующих государств Ближнего Востока, однако остались все же заметно менее выгодными для североафриканского концедента. Так, средние (невзвешенные) поступления в алжирский бюджет от каждого барреля нефтяного экспорта в 1966—1969 гг. уступали более чем 26% доходов Ирака за тот же период (рассчитано по Прил., табл. 1). В действительности отставание было значительнее с учетом превосходства в качестве алжирского сырья и особенно его близости к запад ноевропейскому рынку. Значение этой географической позиции резко возросло в связи с закрытием Суэцкого канала в 1967 г. В жестких рамках франко-алжирского соглашения этими преимуществами пользовались исключительно компании-концессионеры. Неоднократные инициативы Алжира с целью привести закрепленную договорно систему расчетов в соответствие со значительными переменами в рыночной ситуации наталкивались сначала на обструкцию, а затем на заведомо неудовлетворительные контрпредложения французской стороны.  [c.69]

Характерно, что одна из важнейших задач Багдадского пакта, образованного в 1955 г., состояла в том, чтобы охранять нефтяные концессии картеля. Участие Англии и Франции в тройственной агрессии против Египта в 1956 г. было продиктовано намерением не только денационализировать Компанию Суэцкого канала , но и предотвратить подрыв позиций своих нефтяных монополий в этом регионе. Англичане и французы убеждены в том, — писал тогда журнал Лайф , — что, если этому шагу Насера не будет дан действенный ответ, следует ожидать потерю ни с чем не сравнимых нефтепромыслов Среднего Востока 13. Защиту интересов нефтяных монополий прямо предусматривала и ближневосточная доктрина Эйзенхауэра. Переданные в распоряжение президента войска будут использованы, — писала газета Кэпитал тайме , — чтобы содействовать могущественным американским нефтяным компаниям получать прибыли по своим вкладам на Среднем Востоке 14.  [c.21]

Переломным в этом смысле явилось поражение тройственной агрессии Англии, Франции и Израиля против Египта в 1956 г. Выдающийся успех его патриотических сил, всего народа в борьбе за ликвидацию оплота колониализма — Компании Суэцкого канала послужил важной вехой в национально-освободительном движении арабских народов. Впервые в открытом бою гтавные колониальные державы были вынуждены отступить, гак и не добившись своей цели. Такой позорный финал явился следствием как борьбы самих египтян, так и поддержки Советского Союза, который самым энергичным образом потребовал прекращения агрессии и вывода интервенционистских войск.  [c.23]

В черноморском порту Батуми, откуда русскую нефть экспортировали на Запад, Сэмюэль нашел ответ на стоявший перед ним вопрос. Русские первыми стали строить морские танкеры, на которых нефть могла перевозиться наливом. Они были крайне ненадежными и часто взрывались, но, как только Сэмюэль увидел их в действии, он понял, что они могут произвести революцию в экономике торговли на Дальнем Востоке. Если бы только можно было построить танкеры, отвечающие требованиям безопасности, установленным Компанией Суэцкого канала , они могли бы доставлять керосин через канал наливом, а затем, после очистки паром, возвращаться в Европу с грузом риса, чая или каких-либо других товаров. В этих условиях его агенты легко могли бы сбивать цены американцев.  [c.88]

Сэмюэли всегда любили обсуждать новые идеи друг с другом и по возвращении Маркуса Сэма послали в Лондон, чтобы он мог подтвердить расчеты своего брата. Котда и он вернулся с положительным докладом, братья засели за работу по подготовке своего переворота . В первую очередь необходимо было спроектировать подходящий танкер эта задача была поручена одному из выдающихся английских морских инженеров того времени Фортескью Флэннери, и в августе 1891 г. руководство Компании Суэцкого канала санкционировало его планы. На основе этой гарантии  [c.88]

Пока шла подготовительная работа, слухи о ней просочились наружу. Стандард ойл , уэльские поставщики жести и судоходные компании подняли шумиху в парламенте и печати предпринимались попытки убедить английское правительство и руководство Компании Суэцкого канала наложить на этот проект свое вето, и некоторое время казалось, что все это мероприятие может лопнуть. Но Сэмюэль продолжал строить свои суда к 1892 г. опасность уже миновала—канал нуждался в дополнительных доходах, и английское правительство не усматривало оснований для вмешательства. В следующем месяце первый танкер Мюрекс грузоподъемностью в 4 тыс. т вышел с судоверфи в Уэст-Хартлпуле, взяв курс на Черное море. 24 августа он прошел через канале полным грузом и несколько недель спустя выгрузил свой груз в прекрасные новые складские устройства Марка Абрахамса в Сингапуре и Бангкоке.  [c.89]

В то же время конъюнктура рынка складывалась все больше в пользу экспортеров нефти в Европу из близлежащих месторождений. Годы предельно низких цен и доходов сказались на капиталовложениях. В условиях, когда Суэцкий канал оставался закрытым, начала ощущаться нехватка танкерного тоннажа. Возобновившееся развитие экономики почти всех промышлен-но развитых стран одновременно повысило спрос не только на отгрузку нефти, но и на транспортировку сухогрузов. И эта нехватка дополнительного танкерного тоннажа еще больше усугубилась из-за внезапной утраты нескольких танкеров-гигантов нового класса вследствие загадочных взрывов, имевших место в начале года, и быстрого роста спроса на тяжелые сорта мазута для европейскеш промышленности и электростанций, что в свою очередь привело к повышению спроса па тяже-  [c.245]

И хотя происходит неуклонное повышение налогов, тем не менее тот разрыв, который создается в результате опережающего роста издержек в трудоемкой угледобывающей промышленности или технологоемкой отрасли по производству атомной энергии, они заполнить не могут. Выступления в защиту угля приобрели характер выступлений за увеличение занятости в угледобывающей промышленности, что требовало, как это имело место в Англии, действительно стабильных капиталовложений в эту отрасль. Возникавшие опасения в связи с уязвимостью нефти, например прекращение ее поступлений в периоды закрытий Суэцкого канала, быстро рассеивались, поскольку изыскивались другие источники нефти и возникали практические проблемы, связанные с развертыванием срочных программ в области строительства атомных электростанций.  [c.330]

Стапдард ойл оф Огайо 208 Стандард ойл траст 64, 120 Стандард ойл экспорт корпорейшн 152 Суэцкий. канал 243, 258, Э89  [c.481]

Главным достижением Дизраэли, наверное, был захват Суэцкого канала. Эта акция дала империи огромные экономические преимущества.  [c.291]

Система бухгалтерского учета предусматривает сбор, классификацию и представление в денежной форме информации о хозяйственной и финансовой деятельности. Бухгалтерский учет — составная часть функционирования почти любого предприятия. Он был необходим для тех, кто строил Суэцкий канал, точно так же, как для тех, кто строил Тадж-Махал в Индии, он необходим для российского предпринимательства конца XX века. Бухгалтерский учет часто называют языком предпринимательства . Система бухгалтерского учета так и квалифицируется, как язык, преобразующий смысловую информацию в легко воспринимаемую экономическую форму.  [c.17]

В это время Международный нефтяной картель (МНК) владел примерно 36% всего тоннажа мирового танкерного флота. В момент закрытия Суэцкого канала в июне 1967 г. М1Ж мобилизовал флот НСЗЗВИСИМЫХ СуДОВЛЗ-  [c.47]

Английский филиал продолжал и после Натана субсидировать государство. В 1875 г. правительству Дизраели был дан заем на 99 миллионов золотых франков для выкупа у египетского хедива принадлежащей ему части Суэцкого канала.  [c.46]

Разумеется, жизнь этого миллиардера проходила не без сложностей. Торговля оружием связана с политикой, а политика, как известно, дело весьма изменчивое. Национализация Суэцкого канала, открытая поддержка, оказанная мятежникам Магриба,-все эти поступки Насера и короля Аравии причинили немало хлопот нашему продавцу пушек. В 1957 г. французское правительство порвало дипломатические отношения с Саудовской Аравией и отправило в изгнание Ахрама Ожжеха под тем благовидным предлогом, будто он незаконно хранил какое-то оружие в своей конторе на Елисейских Полях.  [c.161]

Как пишет Джаред Даймонд (Jared Diamond), контроль над мировыми ресурсами и технологиями, и экспансия общества посредством финансового, технического и военного превосходства - это не только история, это нынешняя история. [4] Построение Западом Суэцкого канала и железных дорог в странах Востока - свидетельство такого превосходства Запада. Добавьте богатство, награбленное в обеих Америках, Африке и Азии к богатству, изъятому из мусульманских стран, и станет ясно, что быстрый упадок мусульманского Востока был предрешён.  [c.636]

Хотя в уставе МБРР записано, что в своей деятельности он не должен руководствоваться политич. соображениями, на деле банк предоставляет свои кредиты исходя из политич. мотивов. Так, МБРР отказал в 1947 г. в займах Чехословакии и Польше, хотя они, как первые жертвы фашистской агрессии, имели первоочередное право на получение кредитов на восстановление и реконструкцию их х-ва. В то же время Нидерланды, развязавшие войну против индонезийского народа, получили в 1947 г. заем от МБРР в 236,5 млн. долл. Франции для ведения войны против вьетнамского народа был предоставлен заем в 250 млн. долл. Когда индийское пр-во разработало в 1958 г. проект строительства государственных металлургич. заводов, МБРР затягивал разрешение вопроса о займах для этого строительства и в качестве ближайшей программы наметил расширение существующих в Индии частных металлургич. концернов, предоставив им шесть займов на сумму в 185 млн. долл., при этом он привлек к участию в финансировании частные амер. банки. Такая позиция МБРР вызвала протесты в индийском парламенте. В окт. 1956 г. после обследования Индии миссией МБРР он официально известил индийское пр-во, что считает предусмотренные вторым пятилетним планом Индии капиталовложения по государственному сектору слишком большими . В начале 1956г. во время переговоров с египетским пр-вом об участии в финансировании сооружения Асуанской плотины МБРР пытался навязать Египту создание постоянного органа для контроля за экономич. политикой страны с тем, чтобы не подвергнуть опасности вложения Банка , в июле того же года банк расторг соглашение с Египтом о предоставлении займов на сумму 200 млн. долл. поспе национализации Суэцкого канала. Такую же политику МБРР проводит в лат.-амер. странах. Миссия банка, обследовавшая в ноябре 1951 г. экономику Чили, нашла эту страну чрезмерно индустриализированной и рекомендовала пр-ву Чили развивать с. х-во. Аналогичная рекомендация была дана Гватемале.  [c.24]

Платежный баланс. Текущие статьи платежного баланса сводятся с пассивным сальдо в результате дифицитности торгового баланса. Дефицит торгового баланса в 1960 г. составил 65 млн. ф. в последующие два года он значительно возрос 87 млн. ф. — в 1961 г. и 149 млн. ф. — в 1962 г., что связано с резким увеличением импорта и падением экспортных цен на хлопок (по сравнению с 1957 г. почти на 30%). Увеличивается также дефицит текущих статей платежного баланса в 1961 г.— 665 млн. ф., в 1962 г. —118 млн. ф. против 35 млн. в 1960 г. Крупнейшей активной статьей платежного баланса являются поступления от эксплуатации Суэцкого канала, к-рые увеличились с 29,4 млн. ф. в 1956 г. до 53,7 млн. ф. в 1962 г. Значительно возросли также доходы от туризма с 15,6 млн. ф. — в 1958 г. до 29 млн.— в 1962 г. С июля 1962 г. в ОАР составляется валютный бюджет, распределяющий валютные ресурсы по отдельным ведомствам, наибольшая сумма выделяется Министерству промышленности. Дефицит платежного баланса покрывается за счет использования валютных резервов (включая стерлинговые авуары), к-рые сократились с. 465 млн. долл. до 357 млн. в конце 1959 г. и 225 млн. в авг. 1963 г. Кроме того, ОАР прибегает к кредитам МВФ, общая сумма к-рых в сент. 1963 г. составляла 150,2 млн. долл., из них 40 млн. погашено.  [c.146]

СССР оказывает ОАР помощь в развитии ее экономики, в частности в строительстве первой и второй очереди Асуанской плотины. Помощь предоставляется на основе заключенного в янв. 1958 г. соглашения об экономич. и технич. сотрудничестве часть помощи оказывается в виде долгосрочных (12 лет) льготных займов из 2 /2% годовых с погашением поставками егип. товаров. Помощь ОАР получает и от др. социалистич. стран. Значение для ОАР дружеских связей с социалистич. странами проявилось в период империалистич. агрессии в зоне Суэцкого канала. Благодаря поставкам ОАР нефти, продовольствия и оборудования экономич. блокада, организованная зап. державами, была сорвана. Поставки СССР комплектного оборудования материалов и транспортных средств содействуют индустриализации ОАР. В мае 1964 г. СССР выразил согласие предоставить ОАР дополнительный долгосрочный кредит в 252 млн. руб. В предстоящее 5-летие СССР, помимо экономич. и технич. помощи в строительстве второй очереди Асуанской плотины и др. крупных промышленных объектов, окажет также содействие в строительстве металлургич. комбината мощностью в 1 млн. т, завода тяжелого машиностроения и новых тепловых и гидроэлектростанций. СССР передаст также ОАР в качестве дара с.-х. технику для создания крупного механизированного х-ва площ. 4 тыс. га.  [c.148]

В странах, освободившихся от колониальной зависимости (Индия, Объединенная Арабская Республика и др.), сосредоточение промышленных и торговых предприятий, а также финансовых учреждений в руках гос-ва способствует преодолению экономич. отсталости и укреплению их национальной независимости. Напр., в Индии государственная собственность распространяется на ж. д., гидрознергетич. и ирригационные сооружения, порты, ряд промышленных предприятий и т. д. Второй пятилетний план Индии (1955/56—1960/61 гг.) предусматривал ускорение индустриализации страны путем создания крупных металлургических и машиностроительных предприятий новое строительство в 17 отраслях народного х-ва ведется исключительно гос-вом. Проектом третьего пятилетнего плана предусмотрено на долю государственного сектора 67% всех капиталовложений. В отличие от Индии, государственный сектор в Индонезии и Бирме еще слаб, но и там он приобретает все большее значение. Государственную собственность в этих странах составляют национализированные предприятия государств-колонизаторов и иностранного капитала (в Индонезии — оловянные рудники, нефтяные верфи, угольные копи в Бирме — предприятия по добыче нефти, свинца, цинка), а также вновь создаваемые энергетич., добывающие промышленные объекты. В Объединенной Арабской Республике национализирована компания Суэцкого канала государственный капитал участвует во многих смешанных предприятиях по произ-ву чугуна, стали, нефти, сахара и др. по второму пятилетнему плану индустриализации Египетского р-на в государственный сектор будет направлено 494 млн. егип. ф., или более 55% всех капиталовложений.  [c.307]

В глубокой древности территория Египта стала колыбелью одной из первых в истории человечества цивилизаций — древнеегипетской. Она много раз подвергалась нашествиям иноземных завоевателей. В 1882 г. Египет был оккупирован Англией, в 1914 г. официально объявлен английским протекторатом. Под давлением антиимпериалистического движения египетского народа колонизаторы вынуждены были согласиться с формальным провозглашением Египта в 1922 г. независимым королевством. При этом Англия сохраняла на его территории свои войска, удерживала политический и экономический контроль над страной. Навязав Египту в 1936 г. неравноправный договор, Англия продолжала оккупировать зону Суэцкого канала. Важным этапом нац.-освободительного движения египетского народа стала ре-. волюция 23.VII 1952 г. под руководством патриотической организации Свободные офицеры , возглавлявшейся Гамалем Абдель Насером. 18.VI 1953 г. Египет провозглашен республикой.  [c.266]

Нефть - самый большой бизнес (1978) -- [ c.89 , c.243 , c.258 ]