Лапидус А. С. Повышение долговечности станков В к Надежность и долговечность машин и приборов. (Труды Первой Всесоюзной научно-технической конференции по повышению надежности н долговечности машин, оборудования и приборов, проведенной в Москве в 1965 г.).Вып. 2. М. 1966 г. [c.166]
П о п о в М. Н. Повышение качества, надежности и долговечности продукции машиностроительных предприятий. В кн. Надежность и долговечность машин и приборов. (Труды Первой всесоюзной научно-технической конференции по повышению надежности и долговечности машин, оборудования и приборов, проведенной в Москве в 1963 г.). Вып. 1, М., 1966. [c.168]
Важным технологическим средством повышения надежности и долговечности является упрочнение трущихся поверхностей, так как применение дорогих и особо прочных высоколегированных сталей не всегда экономически оправдано. Надежность и долговечность машин обычно определяется эксплуатационными характеристиками тонкого поверхностного слоя толщиной в 1—2 мм. Поэтому в большинстве случаев вполне достаточно осуществить лишь так называемое поверхностное легирование. Упрочнение тонкого слоя детали позволяет при небольших затратах и малом расходе легирующих элементов в 5—10 раз увеличить сроки службы деталей [21]. [c.121]
Планом предусмотрено проведение работ по стандартизации важнейших изделий, а также по опережающей стандартизации сырья, материалов, комплектующих изделий и инструмента, качество которых оказывает решающее влияние на технико-экономические характеристики, надежность и долговечность машин, приборов, средств автоматизации и других промышленных изделий, а также товаров народного потребления. [c.15]
Одним из главных направлений повышения эффективности производства является улучшение качества продукции. Увеличение производительности, экономичности, надежности и долговечности машин, приборов и оборудования, моторесурса двигателей должно быть главным в работе каждой отрасли машиностроения, каждого машиностроительного предприятия. [c.50]
Лучшее использование машин в социалистическом хозяйстве неразрывно связано со значительными нагрузками на машину, резко превышающими нагрузки аналогичных машин, используемых в капиталистических странах. Это выдвигает особенно большие задачи по повышению износоустойчивости деталей, увеличению эксплуатационной надежности и долговечности машин. [c.13]
Показатели, характеризующие эксплуатационную надежность и долговечность машин, и их анализ [c.61]
Экономическое значение повышения эксплуатационной надежности и долговечности машин. Эксплуатационная надежность машины понимается как показатель бесперебойной ее работы в длительной эксплуатации, т. е. отсутствия простоев из-за неисправности машины и дефектов технического порядка. Надежность характеризуется непрерывностью и продолжительностью [c.65]
Чем выше эти показатели, тем хуже обстоит дело с долговечностью машины, износостойкостью деталей, организацией ремонта и эксплуатации машины, поскольку трудоемкость, расход запасных частей и размер затрат на ремонт—все это самым тесным образом связано с надежностью и долговечностью машины. [c.45]
НАДЕЖНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ МАШИН [c.132]
Кроме названных выше причин, выдвинувших про-бл емы повышения надежности и долговечности машин, [c.138]
Одна из причин заключается в том, что проблемы надежности и долговечности машин до недавнего времени вообще не изучались в экономическом аспекте, т. е. наиболее комплексно, и поэтому к ним не привлекалось внимание технической общественности. С другой стороны, из числа важнейших показателей производственной деятельности предприятий (количественный выпуск продукции, ее себестоимость, трудоемкость и расход материалов) были полностью исключены такие важные показатели, как надежность и долговечность. В результате, на некоторых предприятиях этим важным показателям, величина которых не регламентировалась, не уделялось внимания. Хуже того, за счет этих показателей улучшались плановые показатели снижался расход материалов, снижалась трудоемкость и себестоимость изделий, хотя с народнохозяйственной точки зрения это, безусловно, невыгодно. [c.139]
НЕКОТОРЫЕ СПОРНЫЕ ВОПРОСЫ В ОБЛАСТИ НАДЕЖНОСТИ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ МАШИН [c.146]
Для успешной работы в любой области необходимо единство в понимании основных задач. Это особенно важно в области повышения надежности и долговечности машин здесь результат зависит от всех участников-изготовителей, эксплуатационников и ремонтников. В связи с этим уместно рассмотреть некоторые вопросы, по которым распространены неправильные, по нашему мнению, взгляды. [c.146]
Повышение надежности и долговечности машин — дело большое и сложное. Увеличить выпуск продукции проще, чем повысить ее качество. Чтобы уйти от решения этих задач, используются в основном два приема. [c.146]
Второй прием — подмена борьбы за повышение надежности и долговечности повышением качества продукции вообще. На первый взгляд в этом нет ничего предосудительного качество продукции в широком смысле включает также надежность и долговечность. Однако качество не имеет точной меры, его уровень не выражается числом. Между тем как надежность и долговечность выражаются определенными величинами. Повышение надежности и долговечности машин всегда означает повышение их качества. [c.146]
Названные приемы, как недостойные, должны быть исключены из средств борьбы за действительное повышение надежности и долговечности машин и изделий. [c.146]
Поскольку надежность и долговечность пока не поддаются расчету и при конструировании не могут быть заранее предсказаны, доводке принадлежит главная роль в повышении надежности и долговечности машин. [c.148]
НАДЕЖНОСТИ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ МАШИН [c.150]
Ямпольский С. М. Надежность и долговечность машин, как экономические категории. — Вестник машиностроения , 1963, № 1. [c.164]
Повышение надежности и долговечности машин в ближайшие годы, и на протяжении всего двадцатилетия должно протекать в условиях непрерывного и значительного по сравнению с современным уровнем сокращения удельных расходов металла. Об этом говорит простое сопоставление если по генеральной перспективе к 1980 г. намечается увеличение объема продукции машиностроения и металлообработки в 9,8—И раз, то выплавка стали за этот период должна возрасти примерно в 3,8 раза. [c.15]
И чем выше будет уровень надежности и долговечности машинного парка, этой, по выражению Маркса, костной и мускульной системы производства, тем скорее и успешнее будут решены многие задачи строительства материально-технической базы коммунизма в нашей стране. [c.18]
Можно подвести итог создание надежных и долговечных машин на современном этапе нашего хозяйственного строительства является важной предпосылкой высокой эффективности и необходимым условием нормального функционирования новой техники. [c.25]
Конечно, расчет сроков службы деталей и их группировки потребовал экспериментальной проверки. В результате последней все детали, износ которых так или иначе влияет на надежность и долговечность машины, оказалось возможным подразделить на три категории. Одна из них представлена деталями с фактическими сроками службы, превышающими потребные по расчету количество подобных деталей незначительно. Вторая категория — наиболее многочисленная — включает детали со сроками, примерно равными расчетным. Наконец, к третьей категории относятся детали с долговечностью меньше расчетной. Таких деталей у компрессора оказалось только 17. Именно они и стали первоочередным [c.77]
Не будет преувеличением сказать, что на уровень надежности и долговечности машин в той или иной мере влияют все без исключения организационно-производст- [c.82]
Обозначим общую трудоемкость производства всего парка машин модели А через Р. Тогда по полной аналогии с предыдущим можно написать, что в случае повышения надежности и долговечности машин с 3г/ до у резервы экономии в трудозатратах составят [c.138]
Важное значение приобретает разработка новых материалов и технологий их производства и обработки. Это одно из самых многообещающих направлений НТП. Программа предусматривает совместную разработку новых высокопрочных, коррозионно-стойких и жаропрочных композиционных и керамических материалов, применение методов порошковой металлургии, создание серии технологических лазеров для сварки и термообработки, плазменных, вакуумных и детонационных технологий. Решение намеченных на ближайшие три пятилетки задач обеспечит более высокую надежность и долговечность машин и оборудования, снизит материалоемкость и себестоимость изделий, повысит эффективность производства. Например, при изготовлении 1 тыс. т деталей методом порошковой металлургии экономится 2,5 тыс. т проката черных и [c.208]
В составе автомобильного парка страны эксплуатируется 2/3 двигателей, прошедших один или несколько капитальных ремонтов. Понятно поэтому, что надежность и долговечность машин существенно зависит от качества их ремонта. [c.99]
Методы выбора экономически наиболее эффективных средств повышения надежности и долговечности машин [c.151]
Глаголев Д. Е. Обобщение опыта работы по повышению ка-честЕ i i ДУКЦИИ предприятия. — В кн. Надежность и долговечность машин приборов. (Трубы Первой Всесоюзной научно-технической кон-фсрен i по повышению надежности и долговечности машин, оборудован приборов, проведенной в Москве в 1965 г.). Вып. I, M., 1966. [c.163]
Дубовиков Б. А. Система организации бездефектного изготовления продукции как основа для успешного решения проблемы надежности и долговечности изделий в машиностроении и приборостроении. Материалы к Всесоюзной конференции по повышению надежности и долговечности машин, оборудования и приборов. ЦИТИАМ, М., 1964. [c.137]
К у г е л ь Р. В. Основные функции служб надежности и долговечности в машиностроении. Материалы к Всесоюзной конференции по повышению надежности и долговечности машин, оборудования и приборов, ЦИНТИАМ, М., 1964. [c.137]
XXIII съезд партии с особой силой подчеркнул необходимость усиления борьбы за качество продукции, считая это важнейшим условием дальнейшего повышения эффективности производства. Перед предприятиями машиностроения съезд поставил задачу ...Предусмотреть выпуск продукции с технически передовыми, высокими качественными показателями. Увеличить производительность, экономичность, надежность и долговечность машин, приборов и оборудования, увеличить моторесурс двигателей, снизить вес машин на единицу мощности... . [c.34]
Наряду со сравнением трудоемкости известный интерес может представить сопоставление ее динамики. При этом нужно учитывать, что темпы снижения не всегда показательны. Так, на УЗТМ удельная трудоемкость некоторых типов машин имеет тенденцию к некоторому росту (в отдельных случаях на 20 — 35%) в связи с совершенствованием машин появлением новых узлов, повышающих степень автоматизации, надежности и долговечности машин. [c.99]
По мере развития техники доля прошлого труда в стоимости продукции неуклонно повышается, а живого — понижается, но так, что общая совокупность затрат общественного труда на единицу продукции уменьшается. На материалы сейчас приходится около 60% общей себестоимости продукции машиностроения и из года в год эта доля закономерно увеличивается. Поэтому практическое решение любой задачи в области машиностроения должно учитывать, наряду с другими вопросами, необходимость экономного расходования материалов. Однако при всем огромном значении экономии затрат на материалы в машиностроении, о чем подробно будет сказано дальше, следует подчеркнуть, что эта экономия никогда не должна являться самоцелью, а должна подчиняться народнохозяйственным интересам. Например, снижение веса машин, выгодное с точки зрения экономии материалов и снижения себестоимости мац1ин, лишено смысла и, более того, вредно, если при этом непропорционально снижается надежность и долговечность машин, т. е. возникают огромные потери при их эксплуатации. Для удобства и упрощения вес машин, материальные затраты и себестоимость машин, их надежность, долговечность и затраты на ремонт обычно рассматриваются раздельно, но в действительности экономически они неразрывны, и ни в коем случае общие народнохозяйственные интересы здесь не должны приноситься в жертву временным выгодам, [c.51]
Среди эксплуатационных мероприятий, обеспечивающих повышение надежности и долговечности машин, видное место принадлежит также улучшению качества смазки машин как важной профилактической (противо-износной, противозадирной) операции. Нашим эксплуатационникам хорошо известна необходимость проведения смазки оборудования по графику при соблюдении регламентированных требований к качеству применяемых смазочных материалов, к их хранению и регенерации. [c.121]
К нювой продукции, за освоение выпуска которой повышаются размеры премий, относятся новые, технически совершенные, высококачественные и экономически эффективные, химические, нефтехимические, нефтяные продукты и изделия из них, экономичные профили проката, тонкостенные и другие специальные трубы, биметаллы, прокат с защитными покрытиями, специальные марки стали, полупроводниковые материалы, высокопроизводительные надежные и долговечные машины, суда, М еханизмы, аппараты, приборы, новые виды и марки цемента, целлюлозы, бумаги, картона, железобетонных. и бетонных изделий и конструкций и другие изделия, впервые предусмотренные к производству народнохозяйственным планом и планами, утвержденными гавиархозами,. министерствами, ведомствами, крайисполкомами, облисполкомами. [c.264]
Смотреть страницы где упоминается термин Надежность и долговечность машин
: [c.93] [c.40] [c.17] [c.280] [c.151]Смотреть главы в:
Экономика освоения новых конструкций машин -> Надежность и долговечность машин