Подготовительный запас оборотных

При нормировании в первую очередь определяется норма оборотных средств, т. е. на какое количество дней запаса предприятие должно быть обеспечено оборотными средствами по данному виду (группе) материалов. Эта норма Яс складывается из норм текущего запаса Ят.с, страхового //с.с и нормы подготовительного запаса Яп.с, т. е.  [c.54]


Норму оборотных средств на запасы отдельных видов основных материалов определяют суммированием составных ее элементов а) нормы материалов, находящихся в пути, на приемке, разгрузке, складировании и лабораторном анализе (транспортный запас) б) нормы материалов в подготовке к производству (подготовительный запас) в) нормы текущего складского запаса г) нормы гарантийного страхового) запаса.  [c.218]

Задача б. Определите норматив оборотных средств предприятия по запасам сырья и материалов, если известно, что среднегодовое потребление материалов 1 500 тыс. руб., величина транспортного запаса — 4 дня, подготовительного запаса — 1 день, текущего складского запаса — 10 дней, гарантийный страховой запас составляет 5% от величины текущего складского запаса.  [c.249]


Размер влияния текущего, страхового и подготовительного запасов (в днях) на величину запасов оборотных средств (НПЗ) будет соответствовать отклонениям фактических уровней каждого из запасов (ТЗ, СЗ, ПЗ) от плановой их величины (табл. 8.5).  [c.368]

В действовавших и действующих методиках по нормированию запасов и оборотных средств (например, в [38], [88], [97] и др.) принято, что норма запаса не должна покрывать нарушения в организации снабжения на предприятии. Регламентируется рассчитывать ее на основе исходной информации и в соответствии с Положением о поставках продукции производственно-технического назначения, Особыми условиями поставки материальных ресурсов. В связи с этим значения суточных остатков марки материального ресурса у потребителя могут опускаться до величины, равной подготовительному запасу, и при этих условиях не создается критическая ситуация, так как на следующий день потребитель получит очередную поставку материала.  [c.557]

Например, для некоторых научно-исследовательских организаций и ряда предприятий электротехнической промышленности рекомендовано при расчете норм собственных оборотных средств в запасах сырья, материалов и покупных полуфабрикатов исходить из объема 140-дневной потребности в них на планируемый год. В соответствии с действующими в отрасли рекомендациями указанная норма рассчитывается на основе частоты поступлений материалов в среднем два раза в год. При этом устанавливаются норма текущего запаса в размере 90 дней (половины продолжительности интервала между поставками) страховой запас — 50% нормы текущего запаса транспортный и подготовительный запасы — в размере 5 дней.  [c.131]


Общая норма производственного запаса сырья, материалов, вспомогательных материалов, топлива и т. д. представляет собой сумму норм текущего, страхового и подготовительного запасов. Зная общую норму производственного запаса в днях, можно рассчитать норматив оборотных средств под производственные запасы сырья, материалов Япр по формуле  [c.109]

В свою очередь, средняя норма запаса оборотных средств (Д) по каждому виду или однородной группе материалов учитывает время пребывания в текущем (Т), страховом (С), транспортном (М), технологическом (Ф) запасах, а также время, необходимое для выгрузки, доставки, приемки и складирования материалов (подготовительный запас — П) ,  [c.121]

Норматив в целом по сырью, основным материалам и покупным полуфабрикатам определяется как сумма норм оборотных средств в текущем, технологическом и подготовительном запасах.  [c.121]

На основании норм оборотных средств в текущем, страховом, транспортном, технологическом и подготовительном запасах определяется средневзвешенная норма оборотных средств в целом по элементу Сырье, основные материалы и покупные полуфабрикаты . Для этого следует общую потребность в оборотных средствах на сырье, основные материалы и покупные полуфабрикаты разделить на их однодневный расход (см. табл. 4.4).  [c.113]

Норма запаса оборотных средств представляет собой период (количество дней), в течение которого оборотные средства отвлечены в производственные запасы. Норма запаса складывается из текущего, подготовительного, страхового, транспортного и технологического запасов  [c.66]

Норма оборотных средств по каждому виду или однородной группе материалов учитывает время пребывания в текущем (Нт), страховом (Нс), транспортном (Нм), технологическом (НА), а также подготовительном запасах (Нп).  [c.461]

Группа материальных ценностей Норма подготовительного запаса, дн. Норма текущего запаса, дн. Норма страхового запаса, ДН. Итого (гр.1 + гр. 2+гр. 3), дн. Однодневный расход, тыс. руб. Норматив оборотных средств (гр.4х гр-5), тыс. уб.  [c.467]

Средний производственный запас наиболее правильно отражает потребность предприятий в оборотных средствах на образование текущего, подготовительного и гарантийного запасов материальных ресурсов. Это обусловлено тем, что предприятия, получая продукцию от разных поставщиков и в разное время, могут часть оплаченных запасов расходовать на производство и за счет высвободившихся средств производить оплату вновь поступающих запасов. Если бы потребность -в оборотных средствах устанавливалась на уровне максимального запаса, это приводило бы к их омертвлению. Данные о средних производственных запасах принимаются за основу при определении нормативов оборотных средств.  [c.230]

На первой стадии (Д—Т), денежной или подготовительной, оборотный капитал из формы денежных средств переходит в форму производственных запасов. На этой стадии совершается переход из сферы обращения в сферу производства, и авансированная стоимость из денежной переходит в производительную (Д — ПЗ). Завершением первой стадии прерывается товарное обращение (на схеме кругооборота оно показано многоточием), но процесс кругооборота оборотного капитала продолжается.  [c.136]

Технологический запас (N4) зависит от конкретных условий работы каждого предприятия. Он учитывает время, необходимое на подготовку сырья и материалов к запуску в производство (резку, сушку, старение металла и т. д.) или подбор партии запуска. Если материал запускают в производство частями, технологический запас определяется затратами времени на подготовку операций с первой партией. В тех случаях, когда подготовительные операции выполняют в основных цехах, время на их проведение учитывают при нормировании оборотных средств в незавершенном производстве. Если договоры с поставщиками исключают необходимость подсортировки, резки, других подготовительных операций на предприятии, технологический запас не предусматривают.  [c.288]

Необходимый запас материальных оборотных средств состоит из транспортного, подготовительного и страхового, определяется экспертным методом.  [c.59]

Для удобства планирования, регулирования и контроля за образованием и расходованием оборотных средств по созданию производственных запасов последние обычно подразделяются на текущие, страховые (гарантийные), подготовительные и сезонные. Различие между ними состоит в той роли, которую они выполняют в процессе функционирования производства. Например, текущие запасы обеспечивают непрерывное функционирование производственного процесса страховой (гарантийный) запас создается на случай непредвиденных обстоятельств (задержка в поставках сырья и материалов, поставка некачественного сырья и т.д.).  [c.252]

При расчете нормы оборотных средств учитываются следующие нормообразующие факторы транспортный, подготовительный, текущий и страховой запасы.  [c.328]

В настоящее время в различных методологиях в известной степени используют одинаковую структуру определяемых составляющих норм производственных запасов по транзитным поставкам и норм вложенных в них оборотных средств, т.е. каждая из них включает текущую, страховую и подготовительную составляющие. Но данная структура совершенно не похожа на соответствующую структуру вычисляемых норм сбытовых запасов.  [c.117]

Покажем и обоснуем, в чем конкретно должно заключаться совершенствование методов нормирования запасов и оборотных средств и что при этом можно заимствовать из действующей методологии. Следует в целом сформулировать назначение и экономическое содержание текущей, страховой и подготовительной частей производственного запаса, разработать логические и расчетные модели образования этих частей запаса и их расходования в интервалах (т.е. как образуются и за счет чего расходуются эти части, как определить составляющие нормы запаса). Необходимо разработать единые методологические подходы к исчислению специфицированных норм по регулярным поставкам (транзитным, складским, смешанным), увязать определяемые нормы запасов с вычисляемыми нормами оборотных средств и выбрать алгоритмы их расчета.  [c.148]

Структура рассчитываемых специфицированных норм производственных запасов была приведена ранее. С учетом сказанного на предприятиях-потребителях с регулярным процессом снабжения специфицированную норму оборотных средств, вложенных в производственный запас нормируемой марки материального ресурса, следует определять как сумму трех слагаемых — текущей, страховой и подготовительной составляющих. Принимая во внимание, что при формировании производственных запасов только за счет собственных оборотных средств предприятия специфицированная норма запаса (в днях среднесуточного производства в натуральном выражении) и специфицированная норма оборотных средств (в днях среднесуточного производства в стоимостном выражении) будут равны друг другу по абсолютной величине (что можно также сказать об аналогичных составляющих этих норм), получим следующие формулы для расчетов специфицированных норм и нормативов оборотных средств, вложенных в производственные запасы, при регулярной форме снабжения (при транзитных, складских, смешанных поставках)  [c.161]

На предприятиях-потребителях с сезонными поставками марок материальных ресурсов специфицированную норму оборотных средств, вложенных в производственный запас нормируемой марки материального ресурса, следует рассчитывать как сумму двух составных частей сезонной и подготовительной составляющих  [c.161]

Для сравнения в последней строке табл. 7.2 приведена рассчитанная норма оборотных средств (и ее составляющие), вложенных в производственный запас моторного топлива, по рекомендациям, изложенным в действующей Инструкции по нормированию оборотных средств [88]. Как показывалось выше, ранее нормы оборотных средств считали по этому методическому документу, а нормы производственных запасов материальных ресурсов по другим — [38], [96] и [97]. При этом расчетные значения самих норм запасов и норм оборотных средств не увязывали между собой. По [88] в качестве нормообразующих факторов, определяющих величину нормы оборотных средств, учитывали только значение интервала между поставками и периоды времени на выполнение подготовительных операций. При нормировании же производственных запасов учитывали значительно большее количество нормообразующих факторов. За текущую составляющую нормы оборотных средств принимали половину интервала между поставками, а за страховую — половину текущей составляющей.  [c.426]

Определение для разных форм снабжения (транзитом, по складской или смешанной форме снабжения) текущей (или страховой, подготовительной) составляющей норм и нормативов оборотных средств по виду (или элементу оборотных средств, по балансовой статье Производственные запасы ) следует провести по формулам (7.20)-(7.30), подставив в них дополнительно соответствующие индексы t, s, и.  [c.430]

Специфицированные (а также по номенклатурным группам, видовые) нормы и нормативы оборотных средств, вложенных в производственные запасы, формируемые при сезонных поставках, необходимо рассчитывать в сумме двух слагаемых — сезонной и подготовительной составляющих. В результате получим  [c.433]

Ят — то же обозначение, что и в формуле (8.4). Специфицированную норму производственного запаса в днях среднесуточного расхода в натуральном выражении (или специфицированную норму оборотных средств в днях среднесуточного расхода в стоимостном выражении) рекомендовалось определить как сумму трех слагаемых текущей, страховой и подготовительной составляющих  [c.482]

ЗАПАСЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ — часть оборотных средств предприятий, находящаяся в сфере производства. Включают предметы труда, находящиеся у потребителей, но еще не вступившие в непосредственный процесс производства (не прошедшие первую операцию технологического цикла) сырье, материалы, топливо, покупные полуфабрикаты, комплектующие изделия, инструменты и запасные части, подлежащее монтажу оборудование. 3. п. предназначены для обеспечения бесперебойности и нормального ритма производства с учетом условий поступления материальных ресурсов на предприятие и их потребления. Имеют натурально-вещественную, отраслевую и территориальную структуру. Величина 3. п измеряется в физических единицах или в стоимостном выражении, скорость оборота — в днях обеспеченности производства. 3. п. на предприятиях подразделяются на три части, отражающие ритм и надежность снабжения текущую, подготовительную и страховую. Текущая часть служит для обеспечения производства между очередными поступлениями партий материальных ресурсов исходя из установленных (предусмотренных договором) условий поставки. Подготовительная часть служит для обеспечения производства в период между моментами поступления очередной партии продукции и ее запуском в производство. Страхо-  [c.84]

Норма запаса по каждому виду или группе основных материалов, конструкций и деталей равна сумме транспортного, подготовительного, складского и гарантийного запаса. Пример расчета норм приведен в табл. 85. На основе норм на отдельные виды материалов, конструкций и деталей исчисляется средневзвешенная норма оборотных средств в целом на основные материалы, кон-  [c.279]

Мд — среднесуточная потребность (однодневный расход материалов), руб. Нтек, Нстр, Ноя — норма оборотных средств в текущем, страховом и подготовительном запасах, дни Низ — коэффициент нарастания затрат в производстве Тц — длительность производственного цикла  [c.55]

Норма производственных запасов в днях предусматривает образование транспортного, подготовительного, текущего складского и гарантийного запасов. Транспортным запасом наз. сумма средств, вложенных потребителем в материалы, находящиеся в пути. Транспортпый запас в днях равен времени от даты акцепта расчетного документа поставщика до даты прибытия материалов на предприятие. Рациональное распределение поставщиков и потребителей и ускорение перевозки грузов приводят к сокращению или ликвидации транспортного запаса и тем самым способствуют ускорению оборачиваемости оборотных средств. Подготовительным запасом наз. материалы, находящиеся в процессе приемки, складирования, на лабораторном анализе и других подобных операциях. Кроме того, материалы требуют иногда спец. предварительной обработки в порядке подготовки к использованию (сушка, нарезка, смешение и др.). Текущим складским запасом наз. средства, вложенные в находящиеся на складе потребителя при-  [c.52]

Д- средняя норма запаса для данного элемента обор отных средств, дни или %. В свою очередь средняя норма запаса оборотных средств (Д) по каждому виду или однородной группе материалов учитывает время пребывания в текущем (Г), страховом (С), транспортном (М), технологическом (Ф) запасах, а также время, необходимое для выгрузки, доставки, приемки и складирования материалов (подготовительный запас - П)  [c.29]

Как отмечалось в разд. 4.2, при применении унифицированного метода нормирования специфицированная норма оборотных средств, а также ее составляющие (текущая, страховая, подготовительная) самостоятельно не рассчитываются (как это обычно принято с учетом определяющих нормо-образующих факторов), а принимаются равными уже вычисленному значению специфицированной нормы производственного запаса (или соответствующим составляющим) для принятого уровня надежности обеспечения оборотными средствами. Другими словами, эти нормы рассчитываются на единой методологической базе в один прием и увязываются между собой. Основой для определения каждой из них является зависимость специфицированной нормы производственного запаса от уровня надежности3, полученная в процессе расчетов, по которой без дополнительных вычислений устанавливается значение специфицированной нормы и норматива оборотных средств, авансированных в производственный запас соответствующей марки материального ресурса. Действительно, специфицированная норма запаса и специфицированные норма и норматив оборотных средств, вложенных в этот запас, должны быть увязаны между собой. Дело в том, что при вычислениях определяется, с одной стороны, каким должен  [c.412]

В других наших учебниках (монографиях и т.д), вышедших в последнее время, рекомендуется нормировать оборотные средства, вложенные в производственные запасы МР, на основе методических подходов, изложенных в Типовой инструкции по нормированию оборотных средств государственных промышленных предприятий 1962 г. (см., например [108, с. 522], [110, с. 509-517], [112, с. 308], [113, с. 159], [114, с. 194], [115, с. 136], [116, с. 131], [117, с. 180], [118, с. 170-179], [120, с. 68], [123, с. 246-249], [124, с. 212], [125, с. 158-159], [126, с. 129-130], [127, с. 166-167], [128, с. 248-249] и т.д.). По этой инструкции специфицированную норму оборотных средств, вложенных в производственный запас нормируемой марки материала (в днях среднесуточного расхода в стоимостном выражении), предлагалось определять в составе трех слагаемых — текущей, страховой и подготовительной составляющих. Как указывалось ранее, за текущую составляющую рекомендовалось принять половину среднего интервала между двумя смежными поставками нормируемой марки материала, за страховую составляющую — половину текущей составляющей, а за подготовительную составляющую — один день1.  [c.525]

Отраслевая инструкция нормирования производственных запасов в натуральном выражении и вложенных в них оборотных средств — это методический документ, определяющий порядок нормирования запасов на предприятиях одной отрасли. Например, она может быть разработана нефтяной компанией для нефтедобывающих предприятий, для холдинга по производству металлопроката и т.д. Холдинг Русский алюминий ( Русал ) включает несколько алюминиевых заводов Красноярский, Братский, Саянский и т.д. Для них может быть разработана единая отраслевая инструкция, в которой должны быть указаны перечни выполняемых специальных подготовительных операций с нормируемым сырьем (материалами, запчастями и т.д.) и обычных подготовительных операций (разгрузка, приемка по количеству и качеству, складирование, проведение химического анализа), а также алгоритмы их определения нормативы времени на их выполнение. Вероятно, отраслевую инструкцию должен утвердить руководитель одного из департаментов холдинга (нефтяной компании и т.п.), и она будет руководством к действию для всех предприятий, входящих в соответствующую организационную структуру, например в холдинг, нефтяную компанию и т.п.  [c.596]

Экономика электротехнического производства (1989) -- [ c.0 ]