Технологический запас

При расчете транспортного запаса учитывается время от даты оплаты платежного требования до даты прибытия груза. Норма подготовительного (технологического) запаса включает время, необходимое для приемки, раз грузки, сортировки, комплектации, складирования и лабораторного анализа основных материалов, конструкций и деталей, и определяемся по установленным нормам или опытным данным о затратах времени на эти виды операций. Размер текущего запаса зависит от среднедневного расхода и частоты поставок. Чем чаще прибывают материалы на строительную площадку, тем меньше должен быть текущий запас при неизмененном объеме строительно-монтажных работ. Периодичность поставок устанавливается договорами или нарядами-заказами. Гарантийный (страховой) запас основных строительных материалов создается для предотвращения последствий возможных нарушений сроков поставки из-за перебоев в снабжении и устанавливается в пределах 50% нормы текущего запаса. Например, годовой расход кирпича по плану 6000 тыс. шт., цена 1 тыс. шт. — 38 руб., сумма годового расхода 228 (6000 38) тыс. руб. Тогда одно  [c.290]


Если строительные организации имеют собственные предприятия по производству строительных материалов, то вместо подготовительного запаса устанавливается технологический запас.  [c.253]

Технологические перерывы 323 Технологический запас 253  [c.379]

Технологический запас, образуется в том случае, если поступающие на предприятие материалы не могут быть сразу использованы в производстве, а требуют времени на предварительную подготовку (приемку, разгрузку, сортировку, анализы, очистку, старение, создание необходимых партий и т.п.).  [c.212]

Норма запаса оборотных средств NH включает время нахождения материалов в пути, или транспортный запас Л время на предоплату N, время на приемку, разгрузку, сортировку и складирование (время на приемку) /V, время на подготовку к производству (технологический запас) Л время нахождения на складе в виде текущего запаса /V, страховой запас Л  [c.287]


Технологический запас (N4) зависит от конкретных условий работы каждого предприятия. Он учитывает время, необходимое на подготовку сырья и материалов к запуску в производство (резку, сушку, старение металла и т. д.) или подбор партии запуска. Если материал запускают в производство частями, технологический запас определяется затратами времени на подготовку операций с первой партией. В тех случаях, когда подготовительные операции выполняют в основных цехах, время на их проведение учитывают при нормировании оборотных средств в незавершенном производстве. Если договоры с поставщиками исключают необходимость подсортировки, резки, других подготовительных операций на предприятии, технологический запас не предусматривают.  [c.288]

Норма рассчитывается для каждого вида материала и включает 1) транспортный запас, т. е. время нахождения материалов в пути после их оплаты 2) время на выгрузку и доставку материалов на склад предприятия и выполнение складских операций 3) технологический запас 4) текущий запас 5) страховой запас.  [c.75]

Технологический запас создается на период подготовки материалов к производству (естественная сушка, травление, смешивание и т. д.) и учитывается только по материалам, которые проходят подготовительные операции.  [c.76]

Технологические и переходные запасы. В любой момент времени в системе материально-технического снабжения обычно имеются определенные запасы, движущиеся из одной части этой системы в другую. В тех случаях материально-технического снабжения, когда перемещение запасов с одного уровня на другой занимает много времени, объем переходных запасов будет велик. При длительных сроках реализации заказов (например, при больших промежутках времени между изготовлением товара и его прибытием в готовом виде на склад) общее количество технологических запасов окажется сравнительно большим. Точно так же при больших временных интервалах между моментом выхода товара со склада и моментом его получения заказчиком будет накапливаться значительное количество переходных запасов. К примеру, при среднем уровне спроса на данный товар, равном 200 изделий в неделю, и сроке его поставки заказчику, равном двум неделям, общий объем переходных запасов этого товара составит в среднем 400 изделий.  [c.215]


Технологический запас — подготовка материалов к производству— определяется конкретными условиями работы каждого предприятия в том случае, если это не входит в производственный цикл. Например, в технологический запас включается анализ на определение в чугуне содержания углерода, серы, фосфора, марганца, силиция, дробление железного лома, резка металла, отбор и сушка лесоматериалов, естественное старение чугунных отливок, сортировка материалов и др.  [c.117]

Технологический запас создается в период подготовки материалов к производству, включая анализ и лабораторные испытания. Он учитывается в том случае, если материалы не являются частью процесса производства.  [c.174]

Технологический запас создается на период подготовки материалов к производству, включая анализ и лабораторные испытания. Этот запас учитывается в том случае, если он не является частью процесса производства. Например, при подготовке к производству некоторых видов сырья и материалов необходимо время на подсушку, разогрев, размол, отстой, доведение до определенных концентраций и т.п.  [c.83]

Норматив в целом по сырью, основным материалам и покупным полуфабрикатам, отражающий общую потребность в оборотных средствах по этому элементу производственных запасов, исчисляется путем умножения общей нормы оборотных средств (в текущем, страховом, транспортном, технологическом запасах, а также на выгрузку, доставку, приемку и складирование) на однодневный расход по каждому виду или группам материалов.  [c.83]

В работе [1 ] рассматривалась задача о той части простоя транспортных средств в порту, которая обусловлена конечной емкостью портовых складов и конечным начальным технологическим запасом груза. При этом предполагалось, что поток судов является пуассоновским, а поток железнодорожных составов, доставляющих груз в порт, — регулярным с постоянной интенсивностью, определяемой из условия освоения плана грузооборота в среднем. В [1] нами показано, что если плановый грузооборот осваивается не полностью, а лишь в среднем, то это вызывает большие потери, связанные с простоем транспортных средств, которые пропорциональны корню квадратному из времени функционирования порта, в течение которого не уточняется план.  [c.167]

В реальных системах коэффициент регулирования TJ (t) при любом t является случайной величиной. Однако если дисперсия rj (Т) достаточно мала, то можно реальное функционирование порта в интервале (О, Т) приближенно описывать при помощи модели с полным регулированием. Нас будут интересовать простои транспортных средств, обусловленные лишь конечной емкостью портовых складов и конечным начальным технологическим запасом груза в порту. Поэтому, как ив [1], будем считать производительность погрузочно-разгрузочных механизмов в порту неограниченной.  [c.168]

Введем следующие обозначения г — грузоподъемность одного судна в единицах грузоподъемности состава pi — интенсивность потока судов Т — рассматриваемое время функционирования порта в сутках q = цТ — число судов, которое прибудет в порт в интервале времени (О, Т) Q = == qr — плановый на период Т грузооборот порта в единицах грузоподъемности составов S — емкость портовых складов в единицах грузоподъемности составов v = mr — начальный технологический запас груза в порту в единицах грузоподъемности составов Я, — интенсивность поступления в порт железнодорожных составов TJ (t) — коэффициент регулирования в интервале (О, Т).  [c.168]

Здесь х, как и ранее, для судов означает начальный технологический запас  [c.176]

При наличии полного регулирования увеличение начального технологического запаса груза (начальной свободной емкости) значительно уменьшает простои судов (составов) даже при значительных объемах грузооборота q (см. рис. 1).  [c.177]

Наличие полного регулирования значительно уменьшает простои транспортных средств, причем влияние полного регулирования тем больше, чем больше начальный технологический запас груза и начальная свободная емкость (см. рис. 2, 3).  [c.177]

Технологический запас учитывается лишь по тем видам сырья и материалов, по которым в соответствии с технологией производства необходима предварительная подготовка производства (сушка, выдержка сырья, разогрев, отстой и другие подготовительные операции). Его величина рассчитывается по установленным технологическим нормам.  [c.215]

В производственный цикл включаются технологический запас (время обработки изделия), транспортный запас (время передачи изделия от одного рабочего места к другому и на склад), оборотный запас (время пребывания изделий между операциями обработки) и страховой запас (на случай задержки какой-либо операции). При расчете норматива производственный цикл определяется по каждому виду изделий в календарных днях с учетом числа смен работы предприятия в сутки. На предприятиях, выпускающих широкий ассортимент продукции, длительность производственного цикла определяется как средневзвешенная величина.  [c.218]

В социалистической промышленности 3. т.-м. ц. подразделяются на 1) производственные запасы 2) незавершенное производство 3) готовую продукцию на складах. К производственным запасам относятся предметы материально-технического снабжения на складах промышленных предприятий, состоящие преимущественно из предметов труда (сырье, основные и вспомогательные материалы), а также из малоценных и быстроизнашивающихся средств труда (инструменты, запасные части). В зависимости от назначения и причин образования в составе производственных запасов различаются, во-первых, постоянные переходящие запасы, к-рые в свою очередь подразделяются на текущие (оборотные), технологические и резервные (гарантийные, страховые), во-вторых, сезонные запасы. Текущие запасы — основная часть постоянных производственных запасов, к-рые предназначены для израсходования в течение времени, отделяющего две очередные поставки. Размеры текущих запасов зависят гл. обр. от среднесуточного по-.требления их в произ-ве и продолжительности периода между очередными поставками (интервала снабжения). Текущие запасы достигают максимума в день поступления очередной партии предметов материально-технического снабжения, а затем, по мере передачи их в произ-во, постепенно снижаются до минимума ко дню поступления новой партии, возобновляющей их. На величину текущих запасов влияет также равномерность их расходования, зависящая от организации произ-ва. Технологические запасы создаются по нек-рым видам сырья и материалов, требующим при существующей технологии произ-ва предварительной обработки, вылеживания или специальных испытаний до процесса обработки (напр., качество нек-рых химических материалов определяется после продолжительных лабораторных анализов и испытаний чугунные отливки вылеживаются на складах до  [c.430]

В советской торговле запасы товарно-материальных ценностей состоят преимущественно из товаров, предназначенных для продажи. Постоянное наличие товарных запасов в оптовых и розничных торговых предприятиях в полном ассортименте является необходимым условием бесперебойности торговли и роста товарооборота. В состав товарных запасов, так же как и производственных запасов пром-сти, входят текущие, резервные, технологические и сезонные запасы. Образование текущих и резервных запасов вызывается периодичностью товарного снабжения. Технологические запасы в торговле накапливаются по тем видам товаров, по к-рым в розничной сети производится их предварительная подработка до передачи на прилавок (напр., утюжка одежды для придания ей товарного вида, подбор товаров в комплекты для подарков, расфасовка нек-рых продовольственных товаров при отсутствии специальных расфасовочных фабрик и т. д.). К сезонным запасам относятся товары летнего ассортимента зимой и зимнего — летом. Кроме того, создаются запасы товаров досрочного завоза в отдаленных районах и пунктах, с к-рыми в отдельные периоды года (напр., между навигациями или во время бездорожья) затруднено транспортное сообщение, а также запасы товаров целевого назначения, реализация к-рых приурочивается к наступлению каких-либо условий или к определенному времени (напр., запасы елочных украшений перед Новым годом). В торговле имеются запасы и др. видов материальных ценностей — тары, малоценного инвентаря, топлива и пр.  [c.431]

Длительность производственного. цикла по одному виду или группе изделий рассчитывается суммированием продолжительности составных частей цикла а) процесса обработки (технологический запас) б) передачи полуфабрикатов от одного рабочего места к другому, а также передачи готовой продукции на склад (транспортный запас в незавершенном производстве) б) пребывания обрабатываемых изделий между отдельными операциями и цехами (оборотный запас) в) пребывания обрабатываемых изделий в страховом запасе.  [c.335]

На общую норму запаса в днях по сырью, основным материалам и покупным полуфабрикатам влияет также технологический запас, который создается на период времени для подготовки материалов к производству, включая время на анализ и лабораторные испытания. Учитывается технологический запас в общей норме в том случае, если он не является составной частью процесса производства.  [c.158]

В химической промышленности технологический запас достигает значительных размеров, так как при подготовке к производству многих видов сырья и материалов требуется по технологическому процессу время на подсушку, разогрев, размол, доведение до определенных концентраций, отстой и т. п. Например, при изготовлении художественных красок льняное масло в процессе подготовки к производству находится в специальных отстойниках в течение длительного периода — до 9 месяцев.  [c.158]

Длительность производственного цикла определяется следующими факторами временем производственного процесса временем воздействия на полуфабрикаты физико-химических, термических и электрохимических процессов (технологический запас) временем транспортировки полуфабрикатов внутри цехов, а также готовой продукции на склад (транспортный запас) временем накопления полупродуктов перед началом следующей операции (оборотный запас) временем анализа полуфабрикатов и готовой продукции временем нахождения полуфабрикатов в запасе для гарантии непрерывности процесса производства (страховой запас).  [c.168]

Для расчета числа локомотивов, одновременно находящихся в ремонте, берут продолжительность простоя локомотивов в ремонте при двухсменной работе, например 5 сут. Тогда технологический запас должен возобновляться через каждые 5 сут, т. е. 5-7-2 = 70 ч простоя локомотивов в ремонте, где 7 — продолжительность рабочего дня, ч 2 — число смен работы депо.  [c.64]

В приведенном примере норматив на неснижаемый запас узлов и деталей составил (округленно) 13,3 тыс. руб., на образование переходящего запаса, возобновляемого по истечении нормативного периода через 12—15 дней, — 35,5 тыс. руб., а на весь технологический запас — 48,8 тыс. руб.  [c.64]

Таблица 10. Технологический запас узлов и деталей Таблица 10. Технологический запас узлов и деталей
Величина транспортного запаса определяется временем между двумя очередными поставками материально-технических ресурсов. Время на приемку, разгрузку, сортировку я. складирование материальных ценностей обычно не превышает 1 — 2 дней. Технологический запас определяется конкретными условиями производства и рассчитывается на основе установленных нормативов на средний размер партии поставок. Текущий запас — это запас мажду очередными поставками материальных ресурсов. Норма текущего запаса, как правило, принимается в размере 50 % от продолжительности средневзвешенного интервала между поставками. Страховой запас создается для устранения возможных перебоев в снабжении (величина его обычно устанавливается в размере 50 % от запаса текущего).  [c.95]

Если начальный технологический запас и начальная свободная емкость в порту отсутствуют (х = 0), то при наличии полного регулиро-  [c.177]

Экономика, организация и планирование строительства (1987) -- [ c.253 ]