Природный и нефтяной газ транспортируется от мест добычи к потребителям по магистральным газопроводам. Эти функции выполняют в нашей стране производственные объединения по транспортировке и поставкам газа Министерства газовой промышленности, В связи с этим одновременно с планированием транспортировки газа определяются планы его поставок потребителям. [c.89]
ПЛАНИРОВАНИЕ ОСНОВНЫХ ФИНАНСОВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕДИНЕНИЙ ПО ТРАНСПОРТИРОВКЕ И ПОСТАВКАМ ГАЗА [c.8]
Пятилетний финансовый план повышает уровень управления финансами, так как основывается на широком использовании в финансовом планировании долговременных экономических нормативов распределения прибыли, платы за фонды, фондов экономического стимулирования и др. Формой финансового плана является баланс доходов и расходов. В финансовом плане производственных объединений по транспортировке и поставкам газа определяются потребность в средствах для выполнения заданий народнохозяйственного плана и источники поступления этих средств. Финансовый план отражает в денежной форме доходы, расходы и финансовые результаты по транспортировке газа, капитальному строительству, капитальному ремонту и другим видам деятельности объединений. [c.104]
На газопроводном транспорте, находящемся в системе Министерства газовой промышленности СССР, основными предприятиями являются производственные объединения по транспортировке и поставкам газа. Они действуют на основе Положения о производственном объединении (комбинате) и. находятся на полном хозяйственном расчете, т. е. обязаны полностью возмещать все денежные затраты на транспорт, хранение и распределение газа за счет выручки от реализации его-потребителям. Для осуществления производственно-хозяйственной деятельности производственным объединениям выделяются основные и оборотные средства, устанавливаются плановые задания и соответствующие показатели по труду, финансам, капитальному строительству, внедрению новой техники, материально-техническому обеспечению, открываются текущие и расчетные счета в Госбанке. Организация и планирование финансово-хозяйственной деятельности производственных объединений осуществляются в соответствии с введенной на газопроводном транспорте системой планирования и экономического1 стимулирования. [c.27]
П.-т. с. в СССР осуществляются планомерно, с учётом обеспечения миним. совокупных издержек на произ-во и транспортировку продукции потребителям. При планировании П.-т. с. широко применяется балансовый метод (см. Балансовый метод в планировании ). Важное значение для совершенствования П.-т. с. имеют разрабатываемые по союзным республикам и экономич. р-нам балансы нроиз-ва и потребления важнейших видов пром. и с.-х. продукции, а также межотраслевые балансы. Разработка районных балансов произ-ва и потребления продукции, осуществляемая союзными и респ. органами нар.-хоз. планирования и материально-технич. снабжения, способствует рационализации межрайонных и внутрирайонных экономич. связей, выявлению имеющихся несоответствий в структуре х-в отд. р-нов, определению путей её совершенствования, повышению эффективности П.-т. с. Большой практич. интерес представляют материальные балансы по тем видам продукции, к-рые создают массовые потоки грузов нефти, природному газу, углю, минеральным удобрениям, железной руде, чёрным металлам, цементу, деловой древесине, минерально-строит. материалам, а также по товарам нар. потребления. Материальные балансы и схемы связей по кооперированным поставкам позволяют определить объёмы вывоза и ввоза важнейших видов пром. и с.-х. продукции по союзным республикам и экономич. р-нам страны, а также научно обоснованные направления развития трансп. системы в целом и каждого вида транспорта в отдельности, призванных обеспечивать нужды нар. х-ва в перевозках и являющихся материально-технич. базой межрайонных и внутрирайонных экономич. связей. [c.372]