Планирование поставок

На основании балансов по каждому виду материалов составляют сводный баланс материально-технического снабжения. При планировании поставок выявляют ожидаемый остаток материально-технических средств на начало и конец года,  [c.113]


Планирование поставок нефтепродуктов объединяет следующие виды деятельности  [c.162]

Специализация и индустриализация строительства привели к значительному изменению структуры материально-вещественных ресурсов. При этом удельный вес готовых конструкций и изделий непрерывно увеличивается при одновременном уменьшении доли таких первичных исходных материалов, как металл, цемент, лес и др. В настоящее время строительство является комплексным механизированным процессом, где объекты и сооружения собираются из укрупненных унифицированных конструкций, деталей, изделий. В этих условиях основной задачей материально-технического снабжения является тщательное планирование поставок комплектов конструкций, изделий и материалов в соответствии с графиком работ на строительной площадке, предусматривающее преимущественный монтаж поступающих конструкций и изделий непосредственно с транспортных средств.  [c.269]


Производственная деятельность газовой промышленности характеризуется в производственных подсистемах (определение потребности народного хозяйства в газе, балансирование потребности с ресурсами, планирование поставок газа, транспортирование газа, промышленное производство, капитальное  [c.37]

Например, при текущем планировании на уровне центрального аппарата Главнефтеснаба РСФСР формируются подсистемы Выявление потребности народного хозяйства в нефтепродуктах (1), Балансирование потребности с ресурсами (2), Планирование поставок и перевозок (3) и т. д. В подсистеме 1 осуществляется сбор и обработка заявок управлений, министерств и ведомств о потребности в нефтепродуктах хранится нормативная информация производится сбор и обработка данных для прогнозирования потребности, уточняются объемы поставок и завоза. В подсистемах 2 и 3 осуществляются согласования с потребителями по пунктам назначения изменений плана поставки (завоза), корректируются и рассчитываются планы перевозок.  [c.256]

Верифицированный уровень планирования поставок сырья, минимальный 123  [c.226]

Задача межотраслевого и территориального планирования поставок заключается в полном, своевременном и ритмичном снабжении предприятий-потребителей нефтепродуктами.  [c.56]

В книге дана краткая характеристика нефтяной промышленности СССР. Приведены принципы организации нефтеснабжения в СССР и задачи нефтеснаб-сбытовых организаций. Дан порядок планирования поставок нефтепродуктов и основных финансово-экономических показателей нефтеснабсбытовых организаций. Приведены формы и методы реализации нефтепродуктов, дан анализ производственно-хозяйственной деятельности нефтеснабсбытовых организаций, а также перспектива развития системы нефтеснабжения в нашей стране.  [c.2]


ПЛАНИРОВАНИЕ ПОСТАВОК И КОНТРОЛЬ ЗА ПОСТАВКАМИ НЕФТЕПРОДУКТОВ  [c.113]

Кузьменко М. А. О некоторых особенностях решения задачи планирования поставок и перевозок нефтепродуктов в условиях действия схем нормальных грузопотоков. — Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов , М., 1977, № 5.  [c.250]

ЭКОНОМИКО-МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ПЛАНИРОВАНИЯ ПОСТАВОК НЕФТЕПРОДУКТОВ ПО ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ С УЧЕТОМ ЧАСТИЧНОЙ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ НЕФТЕПРОДУКТОВ  [c.98]

Основанием для планирования поставок материальных ресурсов и оборудования служат проекты организации строительства (ПОС) и проекты производства работ (Ш1Р).  [c.134]

Планирование поставок - определение того, что, как и когда должно  [c.27]

П планирование поставок и контрактов  [c.21]

Массив договоров, записанных на магнитном диске, используется далее на АРМ бюро оперативного планирования поставок. По мере поступления продукции на склад на этом АРМ в соответствии с договорами выписываются счета-фактуры на конкретные поставки партий продукции, которые являются основанием для отпуска продукции по складам. Движение продукции на складе учитывается также с помощью соответствующего АРМ.  [c.315]

В то же время существующая методика оптимального планирования поставок, способствуя снижению суммарных транспортных расходов, не позволяет в должной мере обеспечить длительность хозяйственных связей. Установление рациональной системы длительных связей должно вестись на основе системного подхода. Системный подход позволяет обосновать пути принятия сложных экономических решений с учетом динамики основных показателей в реальной обстановке.  [c.106]

Ситуация, при которой производится планирование поставок, может быть отнесена к числу неопределенных. Под неопределенной в дальнейшем будем понимать ситуацию прикрепления потребителей к поставщикам, когда не могут быть определены (либо предсказаны) вероятности различных соотношений ресурсов и потребности в ближайших периодах планирования.  [c.107]

Модель планирования поставок является в определенном смысле игровой. В качестве первого игрока выступает Союзглавснабсбыт. Стратегиями его являются принимаемые им решения — различные варианты схем длительных прикреплений. Под вторым игроком понимается природа , что означает возможность реализации любого столбца матрицы потерь, вопросы формирования которой рассматриваются ниже. Реализация лю-  [c.107]

Применение методов статистических испытаний (метод Монте-Карло) в сочетании с двойственным методом потенциалов для установления рациональных длительных связей, предполагающее при разработке схем прикреплений рассмотрение целого ряда периодов планирования, является новым методологическим подходом к проблеме формирования связей и дальнейшим развитием методологии ЦЭМИ АН СССР по оптимальному планированию поставок продукции.  [c.114]

Контейнерные и мелкие, отправки применяются для таких грузов, как электротехническая и санитарно-техническая арматура, краски в расфасовке, и других материалов в зависимости от объема строительства, потребности в материалах и планирования поставок.  [c.147]

Централизованное планирование поставок товаров для экспорта. Поставка важнейших видов продукции в страны — члены СЭВ, а также по межправительственным соглашениям учитывается при определении конкретных объемов государственных заказов и лимитов потребления по отраслям. Кроме того, в государственный заказ включается строительство важнейших объектов за рубежом.  [c.213]

Порядок планирования поставок импортной продукции дифференцирован в зависимости от того, приобретаются импортные товары за счет инвалютных фондов предприятия или централизованных валютных ассигнований.  [c.214]

Функциональная структура АСУнефтеснаб применительно к верхнему уровню управления представляет собой комплекс следующих подсистем выявление потребности народного хозяйства в нефтепродуктах балансирование потребности с ресурсами планирование поставок и перевозок оперативное управление поставками и перевозками учет и отчетность планирование финансово-хозяйственной деятельности перспективное планирование развития системы нефтеснабжения и др.  [c.329]

Сегодня для взаимодействия с дилерами и клиентами СМ применяет компьютерные технологии и стандарты Интернета. Действующая в компании система, которая называется СМ Ассезз, использует обширную спутниковую интрасеть, связывающую между собой центральный офис компании, ее заводы и 9000 дилеров. Дилеры пользуются онлайновыми инструментами для финансового управления и оперативного планирования, в том числе глобального управления заказами, анализа продаж и прогнозирования. Интерактивная программа поддержки торговли предоставляет им сведения о продуктах, спецификации, цены и другую информацию. Технические специалисты сервисной службы имеют оперативный доступ к самой свежей информации о продуктах и запасных частях, содержащейся в электронных сервисных справочниках и технических бюллетенях, а также в онлайновых отчетах по наличным запасам и планированию поставок запчастей. Электронная почта связывает дилеров со штаб-квартирой СМ, заводом-поставщиком и с другими дилерами. Внутрикорпоративная система для работы с дилерами интегрируется с общедоступным веб-сайтом СМ, на котором покупатели могут найти подробную информацию о различных моделях автомобилей. Веб-технологии служат основой для полного изменения стиля поведения покупателя, выбирающего себе автомобиль, и вплотную подводят СМ к развертыванию системы электронной коммерции. Конечно, другие автомобилестроители также занимаются совершенствованием своих информационных систем, например, производство автомобилей мирового класса в компании Тоуо1а опирается на самые современные информационные технологии.  [c.29]

На наш взгляд, разработку подсистемы планирования финансово-хозяйственной деятельности следует начинать с верхнего уровня — центрального аппарата Главнефтеснаба РСФСР, поскольку в отличие от промышленных министерств и ведомств в Главнефтеснабсбытах союзных республик производственная программа подразделений системы нефтеснабжения зарождается на верхнем уровне управления. Другими словами, планирование поставок нефтепродуктов народному хозяйству осуществляется централизованно.  [c.63]

При планировании поставок нефтепродуктов в условиях функционирования автоматизированной системы управления нефте-снабжением в качестве критерия оптимальности плана перевозок могут быть использованы следующие стоимостные показатели  [c.113]

При решении задачи установления рациональных хозяйственных связей возникает ряд серьезных проблем, связанных с необходимостью сочетания интересов производства, требований потребителей и реальных возможностей транспортных организаций, осуществляющих эти связи. Так как в процессе календарного выполнения снабженческо-сбытовых планов непрерывно (но не синхронно) растут объемы производства и потребления, изменяется их география, провозные способности на отдельных видах транспорта, проблема совершенствования планирования хозяйственных связей сводится не столько к единовременному, сколько к постоянному сохранению пропорций между производством, потреблением и транспортом. В практике материально-технического снабжения такие пропорции иногда поддерживаются ценой нерациональных перевозок (излишне дальних, встречных, повторных), экономически необоснованным использованием видов транспорта. На объем нерациональных перевозок большое влияние оказывают противоречия, возникающие при планировании распределения и перевозок в системе материально-технического снабжения. Эти противоречия заключаются в необходимости жесткого прикрепления потребителей к определенным поставщикам и невозможности в ряде случаев осуществлять связь между ними в условиях неизбежных изменений, в необходимости строго руководствоваться планом снабжения, установленным на год или больший период, и в то же время учитывать изменения конъюктуры при его выполнении, а также в том, что планирование поставок по некоторым видам продукции в центре производится в укрупненном ассортименте, по агрегированным поставщикам и потребителям, тогда как выполняться перевозки должны по отдельным видам, сортам и размерам продукции и конкретным пунктам отправления и назначения. Все это приводит к тому, что формирующиеся в системе материально-технического снабжения транспортно-экономические связи народного хозяйства не обеспечивают минимума издержек обращения по продукции производственного назначения.  [c.40]

Понятия планирование поставок и контроль за поставками нефтепродуктов объединяют широкий круг вопросов, которые решаются на всех уровнях управления системой нефтеснабже-ния, во всех ее звеньях, различными путями и методами. Эта работа носит не эпизодический характер, а выполняется постоянно, т. е. процесс планирования поставок и контроля за ними по существу является непрерывным процессом, как непрерывны производство и потребление нефтепродуктов и их транспортирование.  [c.113]

Возглавляют систему снабжения народного хозяйства нефтепродуктами Госплан СССР и Госснаб СССР [10, 56]. Госплан СССР осуществляет комплексное планирование поставок наиболее важных нефтепродуктов, а Госснаб СССР через Союз-главнефть и Управление снабжения и межотраслевых связей по топливу выявляет потребность народного хозяйства в нефтепродуктах своей номенклатуры, формирует соответствующий заказ на производство этих нефтепродуктов, составляет балансы и планы распределения. По всем нефтепродуктам, включая номенклатуру Госплана СССР, Госснаб СССР планирует и контролирует межреспубликанские поставки и поставки для удовлетворения общегосударственных нужд [34, 50, 52, 56].  [c.5]

Сеть, изображенная на рис. 4, б, рассматривается как исходная для текущего планирования поставок и перевозок, в результате которого минимизируется стоимость перевозок или работа в тонно-километрах. При этом определяются объемы перевозок по каждой дуге. Те дуги, по которым на планируемый период не предусматривается перевозок, исключаются из сети. Тогда можно показать, что однотранспортная сеть принимает такой вид, какой, например, изображен на рис. 4, в, т. е. сеть будет также двудольной, но без циклов (без замкнутых контуров, об-чзованных дугами). Такая сеть (двудольная без циклов) называется сетью Кенига.  [c.33]

В 1972 г. в секторе оптимизации поставок НИИМСа были проведены расчеты оптимальных планов прикрепления потребителей к поставщикам в масштабе страны по автомобильному бензину марок А-66, А-72, А-76 на навигационный период 1973 г. Расчеты проводились с учетом двух факторов, позволяющих значительно снизить транспортные расходы на перевозку автомобильных бензинов, но в настоящее время недостаточно учитывающихся при планировании поставок и перевозок нефтепродуктов. Это, во-первых, комплексный учет нескольких видов транспорта при расчетах на ЭВМ оптимальных планов прикрепления и, во-вторых, частичная взаимозаменяемость отдельных марок автомобильного бензина.  [c.98]

Наиболее важным и ответственным в деятельности Главнеф-теснаба РСФСР является ежемесячное планирование поставок и перевозок нефтепродуктов и реализация этого плана путем оперативного управления поставками. На уровне Центрального аппарата Главнефтесна ба РСФСР производится прикрепление к поставщикам довольно крупных районов истребления и соответствующим образом строится оперативное управление поставками нефтепродуктов.  [c.124]

В то же время, многие современные компании ориентируются нарегулярные поставки, стремятся одновременно добиться повышения качества закупаемых товаров и снижения собственных расходов. Такие фирмы добиваются уменьшения затрат не путем давления на поставщиков, а за счет установления сотрудничества с ограниченным кругом производителей и оптимизации расходов на приобретение сырья, его переработку и реализацию готовой продукции. Программы вовлечения поставщиков на начальных этапах предполагают тесное сотрудничество производителя и покупателя в таких сферах, как обработка сырья, создание материально-технических запасов, управление поставками по принципу точно вовремя и даже разработка и модернизация продукции. Покупатели при этом ориентированы на заключение долгосрочных договоров с основными поставщиками, что обеспечивает своевременное поступление сырья и комплектующих. Целью покупателей является установление равноправных отношений с производителями и справедливое распределение между сторонами сэкономленных средств. Внутри компании специалисты по закупкам работают в тесном контакте с производственной группой над планированием поставок, что позволяет обеспечить своевременное поступление материалов в производство.  [c.222]

При организации движения материального потока можно выделить два подхода 1) системы, движение материального потока в которых основано на принципе выталкивания материальных ресурсов предыдущим производственным звеном на последующее на всем пути их продвижения в цепи поставок 2) системы, движение материального потока в которых основано на принципе вытягивания материальных ресурсов последующим производственным звеном с предыдущего на всем пути их продвижения в цепи поставок. Оба вида систем находят широкое использование на различных предприятиях и в различных типах экономики (рыночной, централизованно управляемой, переходной). Отметим, что обе системы нацелены на удовлетворение потребности последующего производственного звена за счет соответствующей (по объему, срокам, качеству и т. д.) поставки от предшествующего звена. Различие касается способов управления движением потоков и в первую очередь степени централизации планирования поставок по межзвенным передачам — централизованное и децентрализованное планирование.  [c.447]