В подразделениях транспорта газа имеются все условия, необходимые для широкого внедрения бригадной формы организации и стимулирования труда. Непрерывный характер транспортировки, компримирования и распределения газа потребителям, технологическая связь между работниками всех смен, относительные трудоемкость и сложность выполнения ремонтно-восстанови-тельных работ, причем в сжатые сроки,— все это определяет коллективный характер труда рабочих, занятых в транспорте газа. [c.45]
Диспетчерская служба (ДС) — структурное подразделение ЛПУМГ. Ее возглавляет старший диспетчер, в подчинении у которого находятся сменные диспетчеры основной и отдаленной пром-площадок ГК.С. Работа ДС ЛПУМГ регламентируется Положением о диспетчерской службе, текущими планами по транспорту и распределению газа, приказами и распоряжениями ЛПУМГ, оперативными распоряжениями ЦДС ГПО, а также правилами технической эксплуатации и техники безопасности. [c.82]
При разработке текущих планов транспортировки газа одной из наиболее трудоемких задач является балансовая увязка добычи и распределения газа при ограничениях на производительность отдельных участков газоснабжающей системы, рассчитываемых с учетом вводов мощностей. [c.188]
Ближайшее десятилетие ознаменуется значительным развитием переработки нефти, некоторых нефтепродуктов и угля в газ. Это обосновывается достижением в ряде стран высоких технико-экономических показателей при осуществлении соответствующих технологических процессов, возможностью использовать существующие сети газопроводов и газохранилищ, меньшими (в ряде стран) затратами на распределение газа по сравнению с электроэнергией. [c.257]
Тем не менее деятельность нефтяных компаний в распределении газа по дальнейшим звеньям газовой цепочки ограничивается небольшой долей их участия в транспортных компаниях. В прошлом это ставило нефтяные компании в двойственное положение, когда они продавали топливо (которое обладает высокой конкурентоспособностью по отношению к нефти) организациям, которые, конечно, хотели использовать свое монопольное положение для конкуренции с этими же компаниями. [c.440]
Структура газовой промышленности вряд ли может измениться. Действительно, в условиях серьезного беспокойства за будущее энергоснабжения государственный контроль над распределением газа и его продажей для коммунальных услуг, скорее всего, должен возрасти. Однако быстро меняется отношение к газу при рассмотрении вопроса о том, какое место он должен занимать в будущем энергобалансе. Во время знаменательного периода расширения продаж газа в США и Западной Европе в 60-х годах цены на него были слишком низкими, чтобы можно было обеспечить максимальное увеличение объема его продажи не просто как товара, конкурирующего с электричеством и мазутом для обогрева помещений и получения высококачественной продукции, а как заменителя угля и тяжелых сортов мазута для использования в целях генерации пара на заводах и электростанциях. [c.440]
Укрупненные блоки СГ (добыча, транспорт и распределение газа) рассредоточены территориально и разделены административно. При этом в каждом узле газовом промысле, элементе газотранспортной системы (линейный участок и КС) — кроме основного производства имеются комплексы сопутствующих блоков, обеспечивающие нормальное функционирование основного производства, поддержание его в работоспособном состоянии, создание нормальных санитарно-технических и жилищно-бытовых условий (электростанции, котельные, ремонтное производство, системы водоснабжения, связи, коммунально-бытовые комплексы и пр.). [c.61]
Нормативы для предприятий по добыче нефти и газа и предприятий по транспортировке газа могут уточняться в связи с изменением горно-геологических условий, а также балансов и планов распределения газа по системам газопроводов, республикам, краям, областям и конкретным потребителям. [c.10]
Производственные объединения по транспортировке и поставкам газа Мингазпрома СССР реализуют газ в количествах, установленных планом распределения газа, на основе заключенных с потребителями договоров. План транспортировки газа по магистральным газопроводам является одновременно и планом поставок газа потребителям, так как указанные производственные объединения наделены также функциями сбытовых организаций. [c.201]
При расчете плана транспортировки газа составляются схемы наиболее эффективных потоков его от районов добычи до пунктов потребления с указанием его объемов, определяются объемы товарно-транспортной работы. Разрабатываются также балансы и планы распределения газа с указанием общих ресурсов и расхода газа на собственные нужды промыслов и газопроводов, объемов подачи его в газопроводы, размеров закачки газа и отбора его из подземных хранилищ с определением транспортируемого и товарного газа. На основании этого составляются расчетные режимы работы газопроводов. [c.161]
На сооружение газовых сетей затрачивается 70—сЮ% всех капитальных вложений в строительство систем распределения газа. При этом из общей протяженности газопроводов обычно 70—80% составляют газопроводы низкого давления и 20—30% —газопроводы среднего и высокого давлений. [c.73]
В системах распределения газа имеют место колебания давлений газа перед газовыми приборами. Эти колебания давлений особенно нежелательны для газопроводов низкого давления, так как от них непосредственно снабжаются жилые дома и коммунально-бытовые предприятия. [c.116]
В современном научном представлении газоснабжение следует изучать как комплекс взаимосвязанных сложных развивающихся систем, включающих добычу, транспортировку, хранение, распределение и использование газа. Исходной базой для изучения системы газоснабжения служат основополагающие указания марксистско-ленинской теории о неразрывной взаимосвязи между транспортом и другими отраслями народного хозяйства. Такая взаимосвязь определяется особой ролью транспорта в процессе производства и обращения. Для нормального функционирования процесса производства необходима транспортировка готовых продуктов из сферы производства в сферу потребления. Продукт только тогда готов к потреблению, когда он закончит это продвижение. Отсюда и предметом изучения экономики, организации и планирования производства на предприятиях транспорта, хранения и распределения газа являются закономерности развития газовой промышленности в целом с учетом взаимосвязей этой отрасли с единой транспортной системой страны и потребителями газа. Такой метод изучения, базирующийся на основных положениях диалектики, позволяет научно раскрыть комплексные взаимосвязи важнейших звеньев газовой промышленности с целью выявления резервов для наиболее экономичного развития одной из ведущих отраслей советской энергетики. [c.5]
В учебнике рассматриваются наиболее важные вопросы экономики газовой промышленности СССР и определяется роль этой отрасли в системе народного хозяйства. Цель учебника — раскрыть хозяйственную политику Коммунистической партии Советского Союза и Советского правительства на современном этапе хозяйственного строительства и передового производственного опыта в народном хозяйстве. При этом изучаются особенности предприятий транспорта, хранения и распределения газа. [c.5]
Подотрасли газовой промышленности представляют собой единый производственный комплекс, дополняют друг друга, обеспечивают заданные темпы роста добычи газа, газового конденсата и нефти и производства продукции газопереработки. По функциональной направленности производственно-хозяйственной деятельности предприятия, объединения и организации подотраслей газовой промышленности можно подразделить на три основные группы производственные структуры, обеспечивающие газоснабжение страны (бурение, добыча, транспорт, переработка, хранение и распределение газа) предприятия машиностроительного, строительного и ремонтного профилей научно-производственные, проектные и научно-исследовательские организации. [c.14]
Создание информационных систем, обеспечивающих сбор и подготовку информации, способствует решению задач по прогнозированию, планированию и распределению газа с учетом проведения многовариантных расчетов. На этом этапе развития решаются также задачи оперативного регулирования запасами [c.39]
Исходя из особенностей производственно-хозяйственной деятельности системы добычи, транспорта, хранения и распределения газа к производственным предприятиям в газовой промышленности отнесены промышленные объединения, действующие в соответствии с утвержденными о них Положениями. Эти объединения пользуются всеми правами социалистического государственного производственного предприятия. На газопромысловые управления, управления буровых работ, линейные производственные управления магистральных газопроводов и т. д., которые входят в состав промышленных объединений, права социалистического производственного предприятия не распространяются. [c.43]
Производственная структура предприятий добычи, транспорта, хранения и распределения газа зависит от многих факторов. Так, на газопроводах производственная структура будет определяться условиями размещения, диаметром и протяженностью трубопровода, числом и мощностью компрессорных станций, уровнем автоматизации производственных процессов и т. д. [c.47]
Особенности производственно-хозяйственной деятельности различных предприятий газоснабжения влияют на их производственную структуру. Основными звеньями производственной структуры на предприятиях газоснабжения являются цехи и службы. Цех (служба) представляет собой административно обособленную часть предприятия, которая осуществляет технологически однородную работу (компримирование газа, связь, ремонт и т. д.). Цех, в свою очередь, состоит из взаимосвязанных участков производства, объединяющих рабочие места. Рабочее место — первичное звено организации производственного процесса. Под рабочим местом понимается часть производственной площади, где рабочим или группой рабочих выполняются отдельные операции в составе основного производственного процесса по добыче, транспорту, хранению и распределению газа или по обслуживанию этих процессов. [c.47]
На предприятиях транспорта, хранения и распределения газа продукция не производится, а перемещается из сферы производства (добычи) в сферу потребления. Эта особенность во многом определяет структуру оборотных средств газопроводов, подземных хранилищ газа и газораспределительных станций. Так, для газопровода не требуется сырья, основных материалов и полуфабрикатов. Эти элементы в структуре оборотных средств полностью отсутствуют. [c.54]
При ведении строительства или ремонтных работ на объектах транспорта, хранения и распределения газа важнейшей задачей является организация и планирование материально-технического снабжения (рис. 13). Производственный процесс представляет собой очень сложную динамическую систему. [c.89]
Сложные условия строительства, эксплуатации и управления системой добычи, транспорта, хранения и распределения газа обязывают руководителей быстро ликвидировать возникающие в ходе работ затруднения. Большое значение приобретают вопросы управления, организации и контроля за технологическим процессом при привлечении к строительству большого числа организаций. В этом случае задача становится многоцелевой и определение критического пути может быть осуществлено только с применением ЭВМ. Машина рассчитывает наилучшие условия предлагаемых изменений сроков отдельных событий и, в частности, последствия изменений в распределении ресурсов по участкам. При этом необходимо иметь в виду, что в результате различных изменений критическим путем может оказаться другая цепь. Получаемая информация позволяет руководителям сосредоточивать внимание на действительно важных участках, своевременно вмешиваться в ход работ, вносить соответствующие коррективы при различного рода отклонениях от оптимального плана и выявлять имеющиеся резервы. [c.90]
При расчетах можно использовать как полную сумму капитальных вложений и эксплуатационных издержек, так и удельные показатели удельные капитальные вложения и себестоимость транспорта, хранения и распределения газа. [c.103]
Особенности производства на предприятиях транспорта, хранения и распределения газа [c.109]
Большая рассредоточенность предприятий, значительная удаленность многих объектов от основных баз снабжения, тяжелые природные условия и особенности функционирования — все это усложняет организацию производства и труда, предъявляет к ней повышенные требования. Важнейшими направлениями НОТ в отрасли являются повышение эффективности и качества работы газовой промышленности в целом, ее подотраслей, объединений, предприятий, объектов, цехов, служб, бригад и отдельных членов коллектива. Научная организация труда имеет свою специфику в зависимости от объекта, деятельность которого она отражает. Например, для газопроводного транспорта страны основной задачей на современном этапе является совершенствование управления системами дальнего транспорта и распределения газа для организации надежного газоснабжения потребителей и выполнения заданного во времени и в пространстве графика подачи газа. В объединении первостепенное внимание должно быть уделено четкой организации управления всеми газопроводами, компрессорными станциями, ПХГ, входящими в его состав. Соответственно здесь особенностью НОТ является совершенствование стиля и методов руководства. Основная задача газопроводов — транспорт газа газоперерабатывающим заводам и передача газа другим потребителям, включая экспортные поставки. Следовательно, на газопроводах особое внимание необходимо уделять синхронизации работы всех компрессорных станций, ПХГ, цехов и служб. [c.121]
Рабочие непосредственно участвуют в процессе транспорта, хранения и распределения газа, управляют орудиями труда, осуществляют наблюдение и регулирование процесса производства, обслуживают и ремонтируют основные фонды предприятий и т. д. По характеру участия в производственном процессе могут быть выделены основные и вспомогательные рабочие. К основным относятся рабочие, непосредственно осуществляющие основной процесс на предприятии в зависимости от конкретных условий работы, например на ГРС — реализацию газа потребителям. Вспомогательные рабочие заняты обслуживанием производства основных цехов (ремонт оборудования, паросиловое хозяйство и т. д.). К ним также относятся все рабочие, работающие во вспомогательных и обслуживающих цехах. [c.124]
На основании исследования трудовых процессов, расчленен-чых на составные элементы, изучают факторы, влияющие на затраты труда. Затем на основе разработанных мероприятий устанавливают нормы, способствующие повышению производительности труда. С помощью аналитического метода устанавливают нормы труда по данным наблюдений, проведенных непосредственно на рабочем месте. Этот метод широко используют при нормировании работ на предприятиях транспорта, хранения и распределения газа. Аналитический метод предполагает прежде всего глубокий и практический анализ конкретных производственно-технических условий в отчетном периоде, выявляет недостатки и резервы в производственном процессе и т. д. При этом фотография рабочего дня дополняется хронометражем отдельных процессов. При составлении норм уточняют экономический эффект от проведения намечаемых мероприятий и проводят их сопоставление с ранее действовавшими нормами, а также с директивными заданиями и другими материалами. [c.142]
Конечная цель разработки новых и более совершенных средств автоматики, телемеханики и КИП для любого технологического процесса — улучшение качества управления, которое призвано обеспечить выполнение следующих предъявляемых к нему требований регулирование производительности и повышение надежности функционирования технологических процессов, магистралей или агрегатов экономию топлива, электроэнергии и материалов снижение себестоимости добычи, транспорта, переработки, хранения и распределения газа экономию труда и рост его производительности. [c.180]
Разделение труда в ЛПУМГ по технологическому признаку обусловлено различием технологических процессов компримирова-ния, транспортировки газа по закрепленному участку магистрального газопровода и распределения газа между потребителями. По этому признаку персонал распределяется между службами ГКС, ЛЭС, КИПиА (АСУ, автоматика и телемеханика), СТиС (служба связи), АТХ, РСГ и т. п., в составе которых выделяются производственные бригады, звенья и группы, состоящие из рабочих разных профессий. [c.15]
В ЛПУМГ имеются две категории работающих одни связаны с непрерывным процессом производства (компримирование, транспорт и распределение газа, а также работа на узлах технологической связи), другие — с периодическим (ремонтно-профилактиче-ские и другие работы). Графики сменности при 5-дневной рабочей неделе продолжительностью 41 ч с двумя выходными днями утверждены Мингазпромом СССР 11.12.78 и согласованы с ЦК профсоюза рабочих нефтяной и газовой промышленности 14.11.78 (протокол № 23). Для нормальной работы по рекомендуемым графикам необходимо разработать мероприятия, обеспечивающие организационное, техническое и технологическое руководство производством. Так, на магистральных газопроводах трехсменные 4-бригадные графики рекомендуется применять для машинистов технологических компрессоров, операторов вахтового обслужива- [c.42]
Развитие систем магистральных газопроводов в нашей стране привело к созданию Единой системы газоснабжения СССР (ЕСГ СССР), которая в настоящее время является крупнейшей в мире по производительности и энерговооруженности. Она связывает по ведомственным линиям связи в единую систему объекты добычи, транспорта и распределения газа газовые промыслы, магистральные газопроводы, КС, FP , СПХГ. В настоящее время ЕГС СССР практически объединяет все республики и экономические районы нашей страны. [c.82]
На газопроводном транспорте, находящемся в системе Министерства газовой промышленности СССР, основными предприятиями являются производственные объединения по транспортировке и поставкам газа. Они действуют на основе Положения о производственном объединении (комбинате) и. находятся на полном хозяйственном расчете, т. е. обязаны полностью возмещать все денежные затраты на транспорт, хранение и распределение газа за счет выручки от реализации его-потребителям. Для осуществления производственно-хозяйственной деятельности производственным объединениям выделяются основные и оборотные средства, устанавливаются плановые задания и соответствующие показатели по труду, финансам, капитальному строительству, внедрению новой техники, материально-техническому обеспечению, открываются текущие и расчетные счета в Госбанке. Организация и планирование финансово-хозяйственной деятельности производственных объединений осуществляются в соответствии с введенной на газопроводном транспорте системой планирования и экономического1 стимулирования. [c.27]
С учетом особенности работы предприятий системы транспорта нефти и газа, нормативы, доведенные этим предприятиям, можно уточнять в связи с изменением горногеологических условий, а также балансов и планов распределения газа, нефти. [c.274]
Газовая промышленность представляет собой сложную отрасль производства, из которой можно выделить следующие подотрасли поиски и разведка газовых месторождений бурение скважин добыча газа переработка газа трш1с щэт, ,хранение и распределение газа сооружение магистральных газопроводов, поДзекг1 ных хранилищ газа и других объектов газовое машиностроение. [c.13]
Оценка подчиненности и связей между подсистемами отражается в их иерархии (центральный аппарат министерства газовой промышленности, объединения, газопроводы, подземные хранилища газа и т. д.). Автоматизированная система управления может выполнять следующие основные задачи сбор и передачу информации об управляемом объекте переработку и подготовку материалов для анализа управляющие воздействия на объект управления. Автоматизированную систему управления, в состав которой входит электронно-вычислительная техника, используют для решения общеуправленческих и частных задач, например для расчета плана транспортировки и распределения газа или оптимизации плана материально-технического снабжения. Непосредственно в объединениях (предприятиях) наибольшее распространение на современном этапе получили автоматизированные системы управления производством (АСУП). С помощью ЭВМ, которые входят в состав АСУП или функционируют отдельно, собирают и обрабатывают необходимую информацию для выявления потребности народного хозяйства в газе, осуществляют оперативное и перспективное планирование, решают задачи оптимального размещения газопроводов, компрессорных станций, газораздаточных станций и других объектов. Наличие ЭВМ и АСУП позволяет быстро определять целесообразную очередность работ, рассчитывать необходимые затраты ресурсов и нормы времени, составлять обоснованные расчеты потребности в газе, обслуживающем персонале, оборудовании, материалах и т. д. [c.38]
Большое влияние на размер прибыли предприятий (объединений) газовой промышленности оказывает систе а и щю бразова-ния. Цена выражает денежную форму стоимости продукщшГ" В газовой промышленности цену определяют затратами труда на добычу, перекачку, транспорт, хранение и распределение газа. В цене находят отражение среднеотраслевая себестоимость и установленные для отрасли накопления, поступающие в виде [c.59]
Газораспределительные станции и контрольно-распределительные пункты, обеспечивающие распределение газа, осуществляют эксплуатацию и ремонт газорегулирующих установок. Многие ГРС и КРП автоматизированы, поэтому все большее распространение получает дежурство с надомным обслуживанием. [c.168]
Смотреть страницы где упоминается термин Распределение газа
: [c.180] [c.136] [c.244] [c.18] [c.55] [c.26] [c.52] [c.69] [c.101] [c.106] [c.109] [c.172]Смотреть главы в:
Финансовый и бухгалтерский учет в международных нефтегазовых компаниях -> Распределение газа