Сметные цены на материалы и изделия [c.137]
Дополнительные затраты на перевозку материалов и конструкций также могут быть в тех случаях, когда создается временная перевалочная база для перегрузки материалов и изделий с одного вида транспорта на другой, а в транспортной схеме на основании которой определялись транспортные затраты и, соответственно, сметные цены на материалы и конструкции, эта перевалочная база не учитывалась. [c.485]
| Рис. 1. Данные о сметной стоимости строительно-монтажных работ, приходящейся на одну зону сметных цен местных материалов и изделий в % по союзным республикам. За 100% принята сметная стоимость строительно-монтажных работ, приходящаяся на одну зону сметных цен местных материалов и изделий в целом по стране (в границах ЕРЕР 69) |  |
Поскольку цены на материалы и изделия, тарифы, ставки и проч. периодически меняются, в целях большей стабильности сметной документации все единичные расценки, а следовательно, и вся сметная документация составляются в неизменных ценах. В настоящее время применяются неизменные цены 1956 г.1 [c.11]
Аналогично ЕРЕР расценки на монтаж оборудования содержат следующие элементы прямых затрат основную заработную плату рабочих, затраты на эксплуатацию монтажных работ и материальные ресурсы. Исходные данные при разработке РМО - типовые технологии монтажа, базовые карты на отдельные процессы, сборник сметных цен на эксплуатацию монтажных машин и механизмов и сборники сметных цен на материалы, изделия и конструкции. Перечень материальных ресурсов и работ, не учтенных в РМО, приводят в сборниках и указаниях по их применению. [c.221]
К сметным нормативам относятся нормы затрат труда и заработной платы затраты машинного времени расхода материалов, деталей и конструкций сметные цены на материалы, конструкции, полуфабрикаты и изделия перевозка грузов эксплуатация строительных машин и оборудования монтаж оборудования единичные расценки укрупненные сметные нормы нормы дополнительных затрат нормы накладных расходов и плановых накоплений. [c.55]
Сметные цены определяют размер затрат на их приобретение и доставку до приобъектного склада строек. По каждому виду материальных ресурсов устанавливаются цены на единицу измерения. Сметные цены на материалы, конструкции и изделия состоят из пяти элементов затрат оплаты поставщикам по отпускным ценам промышленности наценок снабженческих и сбытовых организаций расходов на тару, реквизит и упаковку погрузочно-разгрузочных работ и доставки материалов до объектных складов строительства заготовительно-складских расходов строительных организаций. [c.210]
С целью упрощения составления сметной документации Госстроем СССР для 19 территориальных районов, на которые подразделена территория СССР, утверждены средние районные сметные цены на материалы, изделия и конструкции. В главе 4 СНиП-84 приведены правила определения сметных цен на материалы, изделия и конструкции и сметных цен на перевозки грузов для строительства. [c.210]
Обязательными приложениями к этой главе являются сборники средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкции, сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства, сборник средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции для строительства в районах Крайнего Севера и отдельных местностях, приравненных к ним, а также дополнения к этим сборникам. [c.210]
Порядок применения сметных цен на привозные и местные строительные материалы и изделия приводится в Указаниях по применению средних единых районных единичных расценок на строительные конструкции и работы (ЕРЕР—84), Указаниях [c.210]
Плановая себестоимость равна сметной стоимости за вычетом плановых накоплений и заданного процента снижения себестоимости плюс расходы, покрываемые в порядке компенсаций и льгот сверх сметной стоимости. К компенсациям и льготам относятся расходы, связанные с выплатой вознаграждений за выслугу лет, надбавок за работу в районах Крайнего Севера и в приравненных к ним отдельных районах, изменением цен на -материалы, конструкции, изделия, детали, тарифы на электроэнергию и перевозки и др. [c.222]
Для более быстрого определения сметных цен на материалы, изделия и конструкции, учитывающих транс-портно-заготовительные и складские расходы, пользуются Ценником № 1 средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкции, утвержденным Госстроем СССР и введенным в действие с 1 января 1969 г. [c.170]
Методические указания по разработке сборников (каталогов) сметных цен на материалы, изделия, конструкции и сборников сметных цен на перевозку грузов для строительства и капитального ремонта зданий и сооружений (МДС 81-22.99) /Госстрой России. - М. ГУП ЦПП, 1999. -43 с. [c.5]
Калькуляция стоимости (ведомость) текущих сметных цен на материалы, изделия и конструкции составляется по элементам затрат. [c.56]
Железнодорожные, речные и морские перевозки в данной главе не рассматриваются. При определении затрат на указанные типы перевозок следует руководствоваться положениями МДС 81-2.99 Методические указания по разработке сборников (каталогов) сметных цен на материалы, изделия, конструкции и сборников сметных цен на перевозку грузов для строительства и капитального ремонта зданий и сооружений (Госстрой России, 1999 г.), а также сметными ценами и тарифами, устанавливаемыми на местах. [c.66]
Сметные цены на тару, упаковку и реквизит предназначены для определения транспортных расходов при составлении сметных цен на материалы, изделия и конструкции. [c.87]
В случаях, когда на момент составления сметной документации отсутствуют данные о стоимости указанных материалов, необходимо использовать данные о ценах, приводимые в Сборнике средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции и другие справочно-информационные материалы о текущих ценах на строительные [c.203]
Стоимость единицы измерения материалов, учтенная в ФЕРм (графа 4), принимается по сборнику сметных цен на материалы, изделия и конструкции для базового территориального района — Московской области. [c.365]
Изложены предложения по дальнейшему совершенствованию системы сметных цен на материалы, изделия и конструкции, отвечающие требованиям современного этапа развития строительства и его материально-технической базы. [c.2]
Материалы, учитываемые в сметах на строительство, подразделяются условно на привозные (цемент, стекло, рулонно-кровельные материалы, стальные конструкции, лес и деревянные изделия и т. п.) и местные (кирпич, нерудные, железобетонные изделия и др.). Методы разработки и применения сметных цен на материалы, входящие в состав каждой из этих групп, а также способы их территориальной дифференциации различаются весьма существенно, что связано с особенностями их производства, распределения, сбыта и транспортирования на строительные площадки. [c.30]
Технические характеристики, назначение и области применения строительных материалов, конструкций и изделий, отнесенных к группе привозных материалов (их насчитывается около 20 тыс. наименований), различаются весьма существенно. Однако, несмотря на это, сметные цены на материалы установлены едиными по указанным выше 19 районам. В табл. 1 приведен пример построения ценника № 1 на материалы, сметные цены которых установлены для 19 территориальных районов. [c.30]
В отличие от привозных материалов, изделий и конструкций, на которые установлены сметные цены по крупным территориальным районам и подрайонам, сметные цены на местные строительные материалы и железобетонные изделия дифференцированы значительно более дробно. В первую очередь это связано с тем, что в сметной стоимости местных материалов и изделий большую долю занимают расходы по доставке материалов на строительные площадки. Как показывают исследования, в сметной стоимости местных материалов на долю транспортно-заготовительных расходов приходится до 15—20% в. промышленном строительстве и до 30—35% в сельскохозяйственном строительстве, в то время как по привозным материалам эти расходы складываются на уровне 9—10% сметных затрат на материалы. Кроме того, расходы на транспортирование местных материалов и изделий резко колеблются по стройкам и кустам строительства. Вследствие этого затраты подрядных организаций, осуществляющих работы в смежных районах и зонах, нередко существенно различаются. Наконец, на долю местных материалов и изделий приходится значительная часть в о б-щей сумме затрат на материалы, в связи с чем уровень их стоимости активно влияет на формирование цен строительной продукции. [c.37]
Анализ структуры сметных цен на материалы по их основным группам показывает, что в большинстве областей, краев и республик доля транспортно-заготови-тельных расходов в сметных ценах относительно стабильна в зонах промышленно-гражданского строительства (на уровне 15—17%), однако существенно колеблется в зонах строительства в сельских районах (от 20 до 35% н более). Наиболее устойчива величина этих расходов в сметных ценах на привозные материалы. Как в промышленном, так и в сельскохозяйственном строительстве доля транспортных расходов в сметных ценах указанной группы материалов складывается практически повсеместно па уровне 10—12%. Иначе обстоит дело со сборными железобетонными изделиями и особенно с местными строительными материалами. [c.95]
С учетом исследуемого в настоящей работе территориального аспекта проблемы рассмотрим некоторые перспективные вопросы районирования сметных нормативов на примере сметных цен на материалы, изделия и конструкции. [c.112]
Методы установления сметных цен на материалы, конструкции и изделия и способы их экономического обоснования должны способствовать определению сметной стоимости строительства в качестве стабильной цены за объект. Этим обусловлена необходимость дальнейшего совершенствования системы сметных цен на материалы, которая по своей структуре должна соответствовать укрупненным формам исчисления сметной стоимости строительства и расчетов за готовую строительную продукцию. [c.112]
Сравнительный анализ основных моделей сметных цен на местные материалы и изделия позволяет не только определить наиболее эффективную из них, отвечающую в наибольшей степени условиям современного этапа развития строительства. Он показывает также, что каждая из этих моделей имеет сегодня право на существование в условиях определенных областей,. краев и республик страны, значительно различающихся во многих случаях по уровню развития строительства и его материально-технической базы. Модель сметной цены на материалы, как и других видов цен, должна отражать реальные условия производства, сбыта и потребления продукции. Не следует забывать, что цена как экономическая категория является инструментом тонкой настройки хозяйственного механизма. Поэтому она не может и не должна решать задач, входящих в компетенцию других звеньев этого механизма, таких, как управление, планирование, хозрасчет и т. п. [c.127]
Ценник № 1 средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкции (ч. I—IV) Ценник № 2 машино-смен строительных машин и оборудования [c.6]
Длг учтенных в ЕРЁР материалов (их называют привозными материалами) Госстроем СССР в каждом районе установлена единая транспортная схема их доставки. В большинстве случаев это перевозка автотранспортом от станции железной дороги или склада Госснаба СССР на среднее расстояние 22 км (10 км до базы, 10 км до оклада стройки, 2 км до приобъектного оклада). Исключение составляют стальные конструкции,. вреднее расстояние перевозки которых составляет 10 км. Транспортные расходы для учтенных материалов рассчитаны но этим схемам перевозки отдельно для каждого территориального района, во которым определены средние сметные цены на материалы и введены в сборник средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкция. [c.13]
В настоящее время, несмотря на кардинальные изменения в системе ценообразования в России многие проблемы определения договорных цен в строительстве решаются традиционно. В качестве базы для расчета договорной цены принимается сметная стоимость строительства, определяемая по сметным нормам и ценам 1984 г. На основании этой сметно-нормативной базы определяется так называемая базисная стоимость строительства в ценах 1991 г. Учет всех глобальных изменений в организации производства, финансировании и материально-техническом обеспечении, в уровне цен на материалы и изделия, эксплуатацию машин, в системе оплаты труда, особенностях формирования и распределения прибыли в современных условиях производится введением некоторого общего индекса к базисной цене 1991 г. Для определения величин этих индексов были созданы региональные центры по ценообразованию в строительстве (РЦЦС), т.е. организации в республиках и др. субъектах федерации для проведения политики ценообразования в условиях рыночных отношений, включая информационное обеспечение участников инвестиционного процесса данными о текущем изменении цен на строительную продукцию. В частности, такой центр по запросам может сообщить величину индекса при определении так называемой договорной цены на строительство какого-либо объекта по сравнению с ценами начала 80-х годов, значение которого приближается к пятизначной цифре. [c.17]
Зонирование сметных цен местных материалов и изделий основано на единой методологической основе. Вместе с тем, как показывает анализ республиканских каталогов сметных цен, способы зонирования и методы определения и применения сметных цен не являются одинаковыми повсеместно. Эти различия обусловлены значительным разнообразием экономико-географических и природно-климатических условий строительства в областях, краях, республиках, что потребовало творческого подхода со стороны работников госстроев союзных республик, строительных министерств, проектных организаций и плановых органов на местах в решении сложной экономической задачи определить рациональные способы зонирования сметных цен и методы их калькулирования, которые отвечали бы в наибольшей степени местным условиям строительства, обеспечивая отражение в ценах региональных затрат на производство местных материалов и их доставку на стройки. [c.43]
Сокращенные обозначения (шифр) сметных нормативов из соответствующих сборников в составе IV части СНиП. ЭСН - элементные сметные нормы на строительные конструкции и работы НЭМ - нормы для определения сметной стоимости эксплуатации строительных машин ЦЭМ - сметные цены на эксплуатацию строительных машин СЦМ - средние районные сметные цены на материалы, изделия и конструкции СЦПГ - сметные цены на перевозки грузов для строительства ЕРЕР - единые районные единичные расценки на строительные конструкции и работы FMO — расценки на монтаж оборудования НДЗ — сметные нормы дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время НВЗ — сметные нормы затрат на строительство временных зданий и сооружений HP — накладные расходы ПН — плановые накопления НИПЗ — сметные нормы затрат на инструмент и инвентарь производственных зданий НИАЗ - сметные нормы затрат на обо- [c.232]
На основе данных подрядных строительно-монтажных организаций и результатов статистических наблюдений о ценах на строительные материалы, детали и конструкции в каждом регионе (республике в составе Российской Федерации, крае, области) для составления инвесторских смет рекомендуется силами РЦЦС разработать и постоянно поддерживать в рабочем состоянии на компьютерной основе региональные ведомости текущих сметных цен на материалы, изделия и конструкции. [c.56]
К элементным сметным нормам и ценам относятся сметные нормы расхода материальных ресурсов, затрат труда и затрат машинного времени нормы заготовительско-складских расходов сметные цены на погрузочно-разгрузочные работы сметные цены на тару, упаковку и реквизит и другие. Особенность этих нормативов состоит в том, что они обычно не используются непосредственно для определения сметной стоимости строительства. Эти нормативы составляют. массив исходной информации, предназначенной для разработки комплексных сметных норм и цен (единых районных единичных расценок на строительные работы сметных цен на материалы, изделия и конструкции укрупненных сметных норм на здания и сооружения в целом прейскурантов на здания и сооружения и др.). [c.25]
Смотреть страницы где упоминается термин Сметные цены на материалы и изделия
: [c.43] [c.215] [c.164] [c.228] [c.27] [c.54] [c.21] [c.65] [c.361] [c.379] [c.540] [c.14] [c.111] [c.126] [c.19]Смотреть главы в:
Справочное пособие заказчика-застройщика Издание 3 -> Сметные цены на материалы и изделия