Экономически выгодный срок службы объекта зависит от конкретных условий его эксплуатации и, строго говоря, в каждом случае индивидуален. Применительно к машинам и оборудованию на предприятиях строят графики замены, позволяющие осуществлять обновление технических средств более планомерно. В целях упрощения планирования, более четкой организации и контроля замены оборудования обычно прибегают к некоторой "стандартизации" сроков его службы. При этом используют нормативные сроки службы, централизованно устанавливаемые на едином уровне для всех объектов одного вида. [c.159]
Следует отметить, что в зависимости от вида промышленной продукции, от ее характерных особенностей, назначения и области применения, от требований, предъявляемых условиями эксплуатации, машины, оборудование, приборы могут характеризоваться всей совокупностью представленных на рис. 3.2. эксплуатационных показателей потребительских свойств или только некоторыми из них. Кроме того, по тем же причинам состав технических параметров (количество и номенклатура), определяющих тот или иной эксплуатационный показатель, в каждом конкретном случае может быть различным для различных видов промышленной продукции. Например, показатель Технические возможности машины по основному назначению должен раскрыть потребителю те технические возможности, которыми наделена данная техника с точки зрения области ее применения или использования. Для универсальных металлорежущих станков — это максимальные габариты обрабатываемой детали, для транспортного средства — грузоподъемность, для приемной радиоаппаратуры — диапазоны [c.80]
Любое, даже самое передовое техническое решение, окажется бесплодным, если не получит удачного технического воплощения. Прогресс техники направлен на повышение производительности труда, поэтому каждая новая машина бывает, как правило, более производительной, но не всякая новая машина оказывается более надежной (вызывается это неудачным конструированием, неправильным выбором параметров). Современная машина выступает как единый комплекс, отдельные узлы которого находятся во взаимодействии. Так, вибрационное воздействие рабочего органа, призванное повысить эффективность машины, передается не только на обрабатываемую среду, но и на раму машины, на ходовое и силовое оборудование, на систему управления, ухудшая условия работы этих узлов. Стремление к полному устранению вредного воздействия на все узлы может привести к существенному удорожанию машины. Удачная конструкция представляет собой оптимальное сочетание параметров всех ее узлов. Выбор параметров, связанный с компромиссом внутри противоречивых факторов, протекает в условиях действия всемирного закона диалектики — закона единства и борьбы противоположностей. Выбор параметров можно отнести к классу задач, которые носят название экстремальных. Тот или иной критерий качества, улучшение которого составляет цель проектирования, представляется в виде функции, подлежащей максимизации или минимизации. Аргументами ее служат параметры машины, допустимые значения которых ограничены некоторой областью. Решить поставленную задачу, значит найти такие значения аргументов из заданной области, при которых целевая функция получает экстремальное значение. По результатам процедуры выбора параметров может быть составлен эскизный проект. Он представляет собой совокупность конструкторских документов, дающих представление в общих чертах о принципе работы машины. [c.57]
Вторым но значению после железнодорожного является автомобильный транспорт. Следует отметить, что в этой подотрасли вопросы образования арендных предприятий нашли достаточно обоснованное решение. Здесь существуют самостоятельные арендные предприятия как грузового, так и пассажирского автотранспорта, а внутри них широко применяется индивидуальная аренда машин. При переводе на аренду и арендный подряд автотранспортных предприятий, так же как и в других отраслях, возникают проблемы по исчислению арендной платы (особенно если она взимается с каждой отдельной машины), определению технического состояния и реальной стоимости основных средств и условий их выкупа. Тем не менее все расчеты в специализированных автотранспортных предприятиях значительно упрощаются вследствие возможности оценки выполненных работ и услуг по прейскурантным ценам и тарифам. Поэтому остановимся на некоторых особенностях, возникающих при организации внутрипроизводственных арендных взаимоотношений на автотранспортных предприятиях, образовавшихся на базе транспортных цехов крупных промышленных предприятий или объединений как малое предприятие или кооператив. При создании такого предприятия учредитель в его уставе предусматривает свое право пользоваться услугами на льготных условиях. Одним из таких условий является сохранение базового уровня затрат на транспортные услуги для предприятия-учредителя. С этой целью, так же как и для внутрипроизводственных арендных коллективов, необходимо разработать прейскурант расчетных цен за услуги различных видов автотранспорта. В основе расчетной цены лежат индивидуальные затраты на содержание той или иной группы машин. При этом важное значение принимает обоснованная группировка наличного парка машин. Так, при расчете цен по одному транспортному цеху одного из крупных промышленных объединений (наличный парк около 250 машин различного назначения) было выделено во внутреннем ценнике 35 групп (табл. 9.4). [c.137]
Проектируемая машина должна удовлетворять различным требованиям, которые устанавливаются, техническими условиями. Эти требования касаются прежде всего производительности машины, рабочих скоростей, ее стоимости—начцль-ной и в эксплуатации, высоких характеристик и срока службы. В некоторых случаях предъявляются дополнительные требования, касающиеся габаритов и возможности транспортировки, степени равномерности вращения, бесшумности работы, простоты и легкости управления, внешнего вида и др. [c.14]
Каталог представляет собой многополосное сброшюрованное издание, содержащее систематизированный перечень большого числа товаров по группам. Описание товара в каталоге, как правило, отличается краткостью и касается только некоторых технических (или других) параметров, а также условий продажи. Довольно часто описание сопровождается изображением предлагаемых товаров. Иногда в каталогах указываются и цены, после чего каталоги начинают играть роль каталогов-прейскурантов. Но в большинстве случаев прейскуранты печатаются отдельно и распространяются вместе с каталогами как приложения. Как рекламное средство каталоги широкое применение нашли в торговле машинами, оборудованием, одеждой и т.п. Полиграфически каталоги издаются в виде альбомов, брошюр, листовок и буклетов. [c.410]
Смотреть страницы где упоминается термин Технические условия на некоторые виды машин
: [c.286] [c.134] [c.160]Смотреть главы в:
Справочное пособие заказчика-застройщика Издание 3 -> Технические условия на некоторые виды машин