К затратам по созданию страховых фондов, которые включаются в себестоимость продукции (работ, услуг), относятся страхование средств транспорта (водного, воздушного, наземного) страхование имущества страхование гражданской ответственности организаций - источников повышенной опасности страхование гражданской ответственности перевозчиков страхование профессиональной ответственности страхование от несчастных случаев и болезней добровольное медицинское страхование [c.19]
К затратам по созданию страховых фондов относятся страхование средств транспорта, имущества, гражданской ответственности организаций — источников повышенной опасности, гражданской ответственности перевозчиков, профессиональной ответственности, добровольное медицинское страхование. Указанные отчисления включают в себестоимость строительных работ. Размер отчислений не может превышать 1% от объема выполненных строительных работ (услуг). [c.472]
Для страхования средств транспорта оценку производить не обязательно, так как страховые компании чаще всего страхуют, исходя из их фактической цены приобретения. Однако даже при этом необходимо знать ценность установленного на транспортном средстве оборудования, так как его следует страховать отдельно, с учетом собственных рисков его утраты. [c.332]
Добровольное страхование средств транспорта [c.79]
КАСКО — страховой термин применяется при страхований средств транспорта (суда, самолеты, автомобили) термин "страхование каско" означает возмещение ущерба от повреждения или гибели только самого перевозочного средства и не включает в себя страхование пассажиров, перевозимого имущества, ответственности перед третьими лицами и т.д. [c.77]
К затратам по созданию страховых фондов относятся страхование средств транспорта, имущества, гражданской ответственности организаций - источников повышен- [c.258]
СТРАХОВАНИЕ СРЕДСТВ ТРАНСПОРТА- M. Транспортное страхование [c.390]
ТРАНСПОРТНОЕ СТРАХОВАНИЕ —совокупность разнообразных видов страхования от опасностей, возникающих на различных путях сообщения. Делится на морское (см. Морское страхование), речное, сухопутное, воздушное и смешанное. Объектами страхования могут быть как сами средства транспорта — суда, автомобили, самолеты и т. д., — так и перевозимые ими грузы. Страхование грузов называется карго , а страхование средств транспорта — каско . В Т. с. страховщик несет ответственность за убытки, возникшие в результате пожара, удара молнии, взрыва, посадки судна на мель, столкновения судов и т. д. [c.423]
В СССР существует добровольное страхование средств транспорта кооперативных, общественных организаций, а также в колхозах и у граждан. В колхозах механизированные средства транспорта страхуются от пожара, удара молнии, наводнения, землетрясения, бури, урагана, шторма, ливня, обвала, оползня и аварий. У кооперативных и общественных организаций возмещаются также убытки, воз- [c.423]
Страхование средств транспорта — 390 [c.682]
Постановлением Правительства РФ от 22.11.96 № 1387 "О первоочередных мерах по развитию рынка страхования в Российской Федерации" с 15 ноября 1996 года на себестоимость продукции (работ, услуг) относятся платежи (страховые взносы) по добровольному страхованию средств транспорта (водного, воздушного, наземного), имущества, гражданской ответственности организаций-источников повышенной опасности, гражданской ответственности перевозчиков, профессиональной ответственности, по добровольному страхованию от несчастных случаев и болезней, а также медицинскому страхованию. Сумма страховых взносов по указанным видам добровольного страхования, учитываемая для целей налогообложения, не должна в целом превышать 1 % от объема реализуемой продукции (работ, услуг). [c.114]
Каков порядок списания платежей по добровольному страхованию средств транспорта [c.256]
Из п. 5 постановления Правительства РФ от 22.11.96 № 1387 "О первоочередных мерах по развитию рынка страхования в Российской Федерации" следует, что начиная с 15 ноября 1996 года в себестоимость продукции включаются платежи (страховые взносы) по добровольному страхованию средств транспорта (водного, воздушного, наземного) и других платежей. [c.256]
К затратам по создание страховых фондов, которые включаются в себестоимость продукции (работ, услуг), относятся страхование средств транспорта (водного, воздушного, наземного) страхование имущества страхование гражданской ответственности организаций — источников [c.259]
BOB) в пределах норм, установленных законодательством Российской Федерации, для финансирования расходов по предупреждению и ликвидации последствий аварий, пожаров, стихийных бедствий, экологических катастроф и других чрезвычайных ситуаций, а также для страхования имущества организаций, жизни работников и гражданской ответственности за причинение вреда имущественным интересам третьих лиц. К затратам по созданию страховых фондов, которые включаются в себестоимость продукции (работ, услуг), относятся страхование средств транспорта (водного, воздушного, наземного) страхование имущества страхование гражданской ответственности организаций - источников повышенной опасности страхование гражданской ответственности перевозчиков страхование профессиональной ответственности страхование от несчастных случаев и болезней добровольное медицинское страхование с) затраты на оплату процентов по полученным кредитам банков (за исключением ссуд, связанных с приобретением основных средств, нематериальных и иных внеоборотных активов), процентов за отсрочки оплаты (коммерческие кредиты), предоставляемые поставщиками (производителями работ, услуг) по поставленным товарно-материальным ценностям (выполненным работам, оказанным услугам), процентов по полученным заемным средствам, включая кредиты банков и других организаций, используемым субъектами лизинга для осуществления операций [c.673]
Отчисления на страхование предпринимательских рисков можно включать в состав себестоимости продукции (8). Так, в себестоимость продукции (работ, услуг) включаются платежи (страховые взносы) по добровольному страхованию средств транспорта (водного, воздушного, наземного), имущества, гражданской ответственности организаций — источников повышенной опасности, гражданской ответственности перевозчиков, профессиональной ответственности, по добровольному страхованию от несчастных случаев и болезней, а также медицинскому страхованию. [c.627]
Относятся на себестоимость продукции (работ, услуг) платежи (страховые взносы) по добровольному страхованию средств транспорта (водного, воздушного, наземного), имущества, гражданской ответственности организаций — источников повышенной опасности, гражданской ответственности перевозчиков, страхованию профессиональной ответственности, а также платежи по заключенным в пользу своих работников договорам страхования от несчастных случаев и болезней, медицинского страхования и по договорам с негосударственными пенсионными фондами, имеющими государственную лицензию. [c.774]
Установлено, что суммарный размер отчислений на указанные цели, включаемый в себестоимость продукции (работ, услуг), не может превышать 1% объема реализуемой продукции (работ, услуг). При этом суммарный размер отчислений на добровольное страхование средств транспорта (водного, воздушного, наземного), имущества, гражданской ответственности организаций — источников повышенной опасности, гражданской ответственности перевозчиков, профессиональной ответственности не может превышать 2% объема реализуемой продукции (работ, услуг), а сум- [c.774]
Учитываются ли в составе затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг) для целей налогообложения прибыли (по подп. р п.2) в пределах 1% объема реализуемой продукции (работ, услуг), платежи (страховые взносы) по добровольному страхованию средств транспорта и имущества у предприятия-арендатора, если арендодатель — собственник имущества договор добровольного страхования не заключал [c.119]
ДОСРОЧНОЕ ПРЕКРАЩЕНИЕ СТРАХОВАНИЯ (anti ipatory suspension of insuran e) - происходит 1. из-за неуплаты очередных страховых взносов по договорам страхования жизни 2, яря подаче заявления о расторжении договора о страховании 3. из за неуплаты платежей по страхованию средств транспорта, ка которые при заключении договора была предоставлена отсрочка, [c.78]
Кроме формы собственности, организационно-техническую структуру страховщиков определяют отраслевая и видовая структура страховых операций. Именно от потребностей обеспечения страховых операций зависит структура привлекаемых специалистов, группировка их по отделам, состав и количество посредников, наконец возможности использования страхового фонда в коммерческой деятельности. Пезависимые страховые общества в основном проводят те виды страхования, которыми не занимаются государственные страховые компании. Так, "Центррезерв" проводит страхование работников предприятий на случай полной ликвидации предприятия, на случай сокращения штатов, страхование риска инфляции, сокращения реальных доходов и т.д. У негосударственных страховых организаций наибольшей популярностью пользуются страхование средств транспорта, имущества кооперативных организаций, страхование дополнительной пенсии. При этом тарифные ставки по этим видам страхования значительно выше тех, которые применяются государственными органами. Удорожание страховой услуги объясняется некоторым расширением объема страховой ответственности и улучшением качества обслуживания страхователя. Несмотря на высокий тариф, эти страховщики не производят отчислений на предупредительные мероприятия, хотя в некоторых случаях участвуют в качестве спонсоров в мероприятиях культурного и благотворительного характера. [c.125]
Имущественное страхование защищает интересы страхователя, связанные с владением, пользованием, распоряжением имуществом и товарно-материальными ценностями. К традиционным и освоенным на российском страховом рынке видам имущественного страхования относятся сельскохозяйственное страхование (культур и животных), страхование средств транспорта, страхование имущества граждан, страхование имущества предприятий различных форм собственности. Перспективными, отличающимися высокими страховыми суммами и уровнем страховой ответственности, считается морское и авиационное страхование, страхование грузов, страхование транспортных средств от всех рисков, страхование от огневых рисков1. [c.359]
Страхование средств транспорта, автогражданской ответственности, несчастного случая [c.94]
В СССР К. с. существовало с 1921 г. в виде исключения из общего принципа государственной страховой монополии и проводилось Страховой секцией Центросоюза — по потребительской кооперации, Всероссийским кооперативным страховым союзом (Кооп-страхсоюзом) — по промысловой и сельскохозяйственной кооперации и Всеукраинским кооперативным страховым союзом (Укркооа-страхом) —по всем кооперативным организациям Украины. В операциях этих организаций преимущественное место — 80% — занимало страхование имущества от огня остальные 20% падали на долю страхования средств транспорта, животных и посевов. Кооперативные страховые организации действовали под контролем Госстраха СССР. В 1931 г. было признано целесообразным сконцентрировать в Госстрахе все страховые операции, и кооперативное страхование было ликвидировано. [c.557]
В настоящее время, учитывая постановление Правительства РФ от 27.05.98 № 509 "О внесении изменения в Положение о составе затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг), включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли", п. 2 "р" изложен в редакции с учетом отнесения платежей по страхованию работников, а именно — на затраты производства относятся "платежи (страховые взносы) по добровольному страхованию средств транспорта (водного, воздушного, наземного), имущества, гражданской ответственности организаций-источников повышенной опасности, гражданской ответственности перевозчиков, профессиональной ответственности, а также платежи по заключенным в пользу своих работников договорам страхования от несчастных случаев и болезней, медицинского страхования и договорам с негосу- [c.115]