Авиационное страхование

Авиационное страхование — см. Страхование авиационное.  [c.5]

К важнейшим источникам страхового права относятся Гражданский кодекс РФ, Кодекс торгового мореплавания РФ (морское страхование), Воздушный кодекс РФ (авиационное страхование), Закон О банках и банковской деятельности от 3 февраля 1996 г. (страхование банковских вкладов), Закон РФ О медицинском страховании граждан в Российской Федерации , Положение о Федеральном фонде обязательного медицинского страхования, Положение о порядке уплаты страховых взносов в федеральный и террито-  [c.102]


Страховые фирмы, осуществляющие страхование грузов при международны морских, авиационных, автомобильных и других перевозках, играют существенную роль на мировом рынке. Подавляющая часть страховых операций сосредоточена в руках страховых компаний-гигантов, господствующее положение среди которых занимают компании США. На долю последних приходится свыше 60% объема страховых операций, совершаемых на мировом рынке.  [c.38]

К четвертой группе международных организаций относятся международные отраслевые объединения предпринимателей (Европейская ассоциация черной металлургии, Международный союз обществ химиков-кожевенников, Международное общество авиационной электросвязи, Международный союз автомобильного транспорта и т.д.). Эти организации охватывают все основные сферы бизнеса топливо и энергетику, черную металлургию, машиностроение и металлообработку, химию и фармацевтику, электронику и связь, текстильное производство, строительство, деревообработку, сельское хозяйство, транспорт, финансы и кредит, страхование, туризм, торговлю, рекламу, печать. В пятую группу входят международные кооперативные организации (Международный кооперативный альянс, Скандинавский кооперативный экспорт и др.).  [c.238]


Страховые фирмы, осуществляющие страхование грузов при морских, авиационных, автомобильных, железнодорожных перевозках и перегрузках, играют существенную роль на национальном и мировом рынке. Подавляющую часть страховых операций выполняют страховые компании-гиганты, господствующее положение среди которых занимают компании США.  [c.52]

Страховой пул может организовывать перестрахование наиболее крупных рисков. За рубежом страховые пулы получили развитие в страховании авиационных, космических, военных, атомных рисков, рисков ответственности и т.д. В РФ создание и деятельность страховых пулов контролируются органами государственного страхового надзора.  [c.261]

Транспортное страхование включает в себя такие подотрасли имущественного страхования как морское, авиационное, железнодорожное страхование, страхование средств автотранспорта, контейнеров и т.п.  [c.288]

С. разделяется на две важнейшие отрасли — имущественное страхование и личное страхование (см.), каждая из к-рых в свою очередь имеет несколько видов. Так, в имущественном С. возникло С. от огня, к-рое впоследствии стало дифференцироваться по роду страхуемого имущества предприятия, жилые дома,, домашнее имущество и т. д. Широкое развитие получило транспортное страхование (см.) — морское, автомобильное, авиационное и т. д. В с. х-ве выделилось С. животных, с.-х. культур и др. Большая дифференциация произошла и в личном С. самостоятельно стали развиваться долгосрочные виды С. — на дожитие и др. быстро распространилось С. от несчастных случаев. В настоящее время в капиталистич. странах существует ок. 100 видов личного и имущественного С. Развитие науки и техники, появление новых отраслей пром-сти вызвали к жизни многочисленные виды и подвиды имущественного С. появилось ядерное, атомное С. с выделением С. ядерных реакторов. Наряду с этим создаются различные комбинированные формы С., направленные к более универсальному обеспечению страхователей. В ряде стран страховые организации занимаются и социальным страхованием. Так, в Италии Национальный институт страхования осуществляет имущественное, личное и социальное С.  [c.383]


Влияние административных органов и изменение политики правительства. Действия государственных и административных органов могут вызвать значительные изменения в производственной практике и стратегических подходах. Сокращение объема вмешательства государства в экономику оказалось мощной движущей силой в таких отраслях, как авиационные перевозки, банковские операции, в газовой промышленности и в области телекоммуникаций. Последнее предложение президента Клинтона о создании всеобщей системы медицинского страхования стало движущей силой в области здравоохранения. На международных рынках национальные правительства могут открывать свои рынки для иностранных компаний или закрывать их для защиты местных компаний, создавая таким образом либо условия для ожесточенной конкуренции на национальном рынке, либо льготные условия для местных компаний (благодаря протекционизму правительства).  [c.101]

Гарантия коносамента (транспортная накладная — железнодорожная, автомобильная, авиационная, морская) - средство страхования перевозчика грузов от убытков в случае, если он пе-  [c.230]

Отсюда вы уже можете перекинуть мостик к ответу на вопрос как уменьшить риски и потери Собственно говоря, ответ этот должен состоять из двух подразделов, в первом из которых вы можете указать организационные меры профилактики рисков, а во втором — свою программу страхования от рисков. Например, при риске сбоев в графике железнодорожных перевозок материалов и комплектующих вы можете проработать альтернативную программу транспортировки необходимых вам изделий с помощью авиационного или даже автомобильного транспорта.  [c.145]

По рискам потерь негосударственное страхование подразделяете на классы по роду опасностей для унификации методов определение ущерба и объемов страхового возмещения. Классы объединяют однородные рисковые события, присущие определенным объектам страхования. Услуги по страхованию классифицируются на следующие классы огневое, от несчастных случаев, транспортное, гражданское ответственности, инженерное, морское, авиационное, жизни и пенсий.  [c.186]

Имущественное страхование защищает интересы страхователя, связанные с владением, пользованием, распоряжением имуществом и товарно-материальными ценностями. К традиционным и освоенным на российском страховом рынке видам имущественного страхования относятся сельскохозяйственное страхование (культур и животных), страхование средств транспорта, страхование имущества граждан, страхование имущества предприятий различных форм собственности. Перспективными, отличающимися высокими страховыми суммами и уровнем страховой ответственности, считается морское и авиационное страхование, страхование грузов, страхование транспортных средств от всех рисков, страхование от огневых рисков1.  [c.359]

Воздушное страхование характеризуется определенным сочетанием имущественного и личного страхования от авиационных рисков страхование воздушного судна ( авиакаско ), страхование груза ( авиакарго ). Авиакомпании и грузовые агенты ИАТА проводят страхование грузов на основании заявления грузоотправителя в авианакладной.  [c.293]

Российский опыт и законодательство позволяют организовать такой фонд, причем источниками наполнения его служат все выше перечисленные. Направлениями использования средств служат кредитование населения под ипотечное строительство жилья, кредит малому бизнесу через сетевые структуры, доходящие до уровня района. Важен ответ на вопрос бюджетного послания президента, когда Путин говорит, что нужно сформировать привлечение частного капитала для осуществления важнейших проектов национального масштаба. Ни политологам, ни политическим психологам, ни историкам неизвестно других способов привлечения частного капитала как обеспечение гарантий и страхования вложений, уменьшение рисков. В условиях России — это деление рисков, синдицирование средств государственного и частного кредитования, гарантирование погашения части процентной ставки и т.п. Наконец, это важнейшие инфраструктурные проекты, такие как дорожное строительство, машиностроение, авиационное строение через систему массированного лизинга, и как не странно, кредитование государства через тот самый требуемый механизм ремонетизации, (рис. 8).  [c.20]

Большая экономическая энциклопедия (2007) -- [ c.9 ]