Таможенные пошлины взимаются с товаров, перевозимых через границу по ставкам, предусмотренным таможенным тарифом. Различают ввозные, вывозные и транзитные таможенные пошлины. Их величина определяется либо в процентах к таможенной стоимости товаров, либо в абсолютном размере на единицу облагаемого товара. [c.120]
Российская внешняя торговля производилась, главным образом, по европейской границе (около 90%), на азиатскую приходилось лишь 7-8%, на финляндскую - 2-3%. По европейской торговле России существовало два вида тарифов - общий и конвенционный. В зависимости от того, ввозились, вывозились или переправлялись через территорию России товары, были ввозные, вывозные и транзитные таможенные пошлины. [c.146]
К тарифным барьерам относятся таможенные пошлины. Таможенная пошлина — государственный денежный сбор, который уплачивается с товаров, ценностей, имущества, пропускаемых через границу страны. Различают импортные, экспортные и транзитные таможенные пошлины. Наиболее распространенными являются импортные пошлины. Основными функциями таможенных тарифов являются регулирование товарных потоков и защита национальных производителей, фискальная функция. [c.115]
Ограниченные территории, в которых действуют особо льготные экономические условия для иностранных и национальных предпринимателей. Зоны создаются для решения внешнеторговых, общеэкономических, социальных, региональных и научно-технических проблем. Условно могут быть разбиты на следующие виды 1. Свободные торговые зоны, свободные порты, транзитные зоны, беспошлинные склады и таможенные зоны на отдельных предприятиях базируются на отмене (смягчении) таможенных пошлин и экспортно-импортного контроля над товарами, поступающими в зону и реэкспортируемыми из нее нацелены преимущественно на перевалку, подработку и хранение грузов. 2. Экспортные промышленные зоны основываются не только на применении льготного торгового и таможенного режима, но и на льготном финансировании и налоговом режиме, в том числе для иностранного капитала ориентированы преимущественно на производство экспортной частично импортозамещающей продукции. 3. Банковские и страховые зоны с льготным режимом осуществления этих операций (одним из видов подобных зон являются "налоговые гавани"). 4. Технологические зоны (технологические парки, технополисы), обеспечивающие на основе различных льгот разработку и внедрение современной технологии с помощью не только национальных, но и иностранных предприятий и организаций. 5. Комплексные зоны (свободные, или "открытые", города, особые районы и др.), ставящие перед собой широкие задачи и использующие элементы разных видов зон. [c.87]
Государственное учреждение, контролирующее ввоз и вывоз всех товаров, пропускаемых через границу страны, включая багаж, почтовые отправления и все грузы, в том числе транзитные. Т. осуществляет проверку грузов и взимает установленные таможенные пошлины и таможенные сборы сверх таможенных пошлин (марочный сбор, сбор за сохранность и складирование товаров, сбор за пломбирование, санитарный сбор и т.п.). [c.383]
Классификация таможенных пошлин. Все товары и грузы, пропускаемые через границу государства, можно классифицировать на три группы экспортные, импортные и транзитные. Точно такую же классификацию имеют и таможенные пошлины в зависимости от объекта налогообложения. [c.509]
Внешние таможенные пошлины были ввозными (импортными), отпускными (экспортными) и транзитными. Основное значение во второй половине XIX — начале XX в. имели ввозные таможенные пошлины. Обложение таможенной пошлиной осуществлялось на основе таможенного тарифа, разработанного для всех категорий товаров, перевозившихся через границу. Таможенный тариф представлял собой роспись всех товаров, на которые установлены ввозные и вывозные таможенные пошлины, с указанием размера обложения. Тарифная ставка устанавливалась в определенной сумме с единицы количества товара. Для большинства товаров единицей количества был вес. Для жидких товаров (вина, портера, пива, меда, сидра, уксуса и минеральных вод, привозимых в бутылках) единицей обложения служила мера объема — ведро (ведро=20 бутылкам). Штука, как единица обложения, применялась для таких товаров, как музыкальные инструменты, экипажи, зонтики, фески. [c.163]
В СССР взимались следующие виды внешнеторговых (таможенных) пошлин ввозные пошлины (импортные), вывозные пошлины (экспортные) и транзитные. [c.278]
Вывозные пошлины (таможенные пошлины, взимаемые при экспорте товаров) в СССР применялись лишь к предметам произведений искусства и старины, вывозившихся по особому разрешению Министерства культуры СССР. Транзитные пошлины (таможенные пошлины, взимаемые при переходе иностранного груза через границу данной страны, следующего через ее территорию для потребления в третьей стране) имели ограниченное значение и использовались для покрытия расходов таможенных органов, осуществляющих контроль и оформление пропуска грузов через границу. [c.278]
Таможенные пошлины представляют собой косвенные налоги, устанавливаемые на импортные, экспортные и транзитные товары. По своим целям таможенные пошлины подразделяются на фискальные, протекционистские, антидемпинговые и преференциальные. По ставкам таможенные пошлины классифицируются на специфические, адвалорные и смешанные. [c.467]
ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ -денежный сбор, взимаемый государством через сеть таможенных учреждений с товаров, имущества и ценностей при пересечении ими границы страны. Существуют ввозные, вывозные и транзитные пошлины. Ставки ТАМОЖЕННЫХ ПОШЛИН содержатся в таможенных тарифах, где приводится список облагаемых ими товаров. ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ на импортируемые товары выполняют ценообразующую функцию. Они выступают в качестве дополнительного внутреннего налога, удорожающего цену импортируемых товаров, что позволяет государству регулировать объем импорта и его структуру. С другой стороны ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ широко используются странами - членами ГАТТ для содействия национальному экспорту путем взаимного обмена в ходе переговоров сопоставимыми и равнозначными тарифными уступками. [c.219]
Протекционизм включает набор мер, направленных на стимулирование экспорта, реэкспорта и сдерживание импорта. Первоначально протекционистская внешнеторговая политика выступала главным образом в форме таможенной политики, регламентирующей объем, структуру, условия экспорта и импорта. Для этого использовались таможенные пошлины, представляющие собой денежные сборы с ввозимых, транзитных и вывозимых товаров, имущества и ценностей, пропускаемых через границу страны, взимаемые таможенным ведомством, а также таможенный тариф — систематизированный свод ставок таможенных пошлин на товары, провозимые через границу государства. Впоследствии обострение проблемы рынков привело к возникновению новых методов регулирования внешней торговли, в частности практики контингентирования, лицензирования и др. [c.229]
ТАМОЖЕННАЯ ПОШЛИНА — государственные денежные сборы, взимаемые через таможенные учреждения с товаров, ценностей и имущества, провозимого через границу страны. Т.п. облагаются товары, ввозимые, вывозимые и транзитные. Ее размер определяется таможенными тарифами, которые содержат списки товаров, облагаемых Т.п. В таможенном тарифе товары сгруппированы в зависимости от степени обработки (готовые изделия, полуфабрикаты, сырье) и по происхождению (промышленные, сельскохозяйственные, минерально-сырьевые и т.д.). [c.314]
Современные таможенные пошлины классифицируются по ряду признаков. По объекту взимания различаются ввозные (импортные) пошлины, которыми облагается ввоз иностранных товаров, и вывозные (экспортные) пошлины, взимаемые при экспорте отечественных товаров, а также транзитные пошлины, которые берутся за провоз иностранных товаров по территории данной страны. [c.225]
Режим наибольшего благоприятствования распространяется на таможенные пошлины и любые сборы, связанные с экспортными, импортными и транзитными операциями, на все правила и формальности, связанные с ними, а также на международные платежи по экспортным и импортным операциям. [c.245]
Наиболее очевидно, что дополнительные ценообразующие элементы, присутствующие в международном маркетинге, имеют отношение к расстояниям и всякого рода барьерам. Для товаров может потребоваться дополнительная упаковка из-за климатических условий, грубого обращения при транспортной обработке или из-за длительности транзитных перевозок. Транспортировка может оказаться очень сложной и осуществляться морским, автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом с хранением на складах в промежуточных пунктах. Страховой риск и дополнительные затраты могут быть очень высокими. И последнее, но не менее важное пересечение границ может повлечь за собой уплату таможенных пошлин, дополнительных сборов, административные проволочки и дополнительные расходы. Как учитывать такие элементы при установлении цен в основном определяется принятыми в международной практике условиями поставок (ФОБ, СИФ и т. д.). В различных деловых сферах часто существует приверженность к какому-либо одному типу условий поставок, что исключает необходимость в проведении переговоров по каждому отдельному контракту. [c.205]
Кроме того, хозяйствующие субъекты оплачивают с транзитного счета экспортные таможенные пошлины и комиссионные вознаграждения посредникам. Валютная выручка, оставшаяся после обязательной продажи, перечисляется с транзитного валютного счета хозяйствующего субъекта на его текущий валютный счет. [c.326]
Таможенная пошлина - государственные денежные сборы (налоги), взимаемые через таможенные учреждения с товаров, ценностей и имущества, провозимых через границу страны. Таможенной пошлиной облагаются товары, ввозимые, вывозимые и транзитные. Ее размер определяется таможенными тарифами, содержащими списки товаров, облагаемых таможенной пошлиной. В таможенном тарифе товары сгруппированы в зависимости от степени обработки (готовые изделия, полуфабрикаты, сырье) и по происхождению (промышленные, сельскохозяйственные, минерально-сырьевые и т.д.). По методам взимания различают таможенные пошлины адвалорные (процент с цены товара) или в форме твердых ставок за установленную единицу товара (штуки, вес, объем, длина и т.д.). Таможенные пошлины удорожают цену импортируемых товаров, что позволяет государству защищать внутренний рынок, регулировать объем импорта и его структуру. Таможенная пошлина - это один из постоянно действующих источников поступления денежных средств в государственный бюджет. [c.293]
Таможенные пошлины — денежный сбор с товаров, имущества и ценностей, пропускаемых через границу под контролем таможни вид косвенного налога. Делятся на вывозные, ввозные и транзитные. Взимаются по ставкам, установленным таможенным тарифом на единицу товара или цену. [c.180]
Транзитные пошлины — таможенные пошлины, взимаемые при переходе иностранного груза через границу данной страны, следующего через ее территорию для потребления в третьей стране. [c.188]
Налог на добавленную стоимость (НДС) изымает в бюджет часть стоимости, создаваемой на всех стадиях производства. Он исчисляется как разница между стоимостью реализованных товаров (работ, услуг) и стоимостью материальных затрат, отнесенных на издержки производства и обращения. В итоге этот косвенный налог оплачивает конечный потребитель. Он же оплачивает и другие косвенные налоги таможенные пошлины на импортные, экспортные и транзитные товары фискальные монопольные налоги на товары массового спроса, а также имеющие широкое распространение услуги (коммунальные, транспортные, культурные). Часто косвенные налоги бывают регрессивными. [c.97]
ТРАНЗИТНАЯ ЗОНА - портовая зона в прибрежном государстве, используемая как склад-распределитель для соседней страны, не имеющей выходов к морю ее транзитные товары в зоне не облагаются таможенными пошлинами, не проходят импортный контроль и др. [c.763]
ТРАНЗИТНЫЕ ПОШЛИНЫ — таможенные пошлины, взимаемые при переходе иностранного груза через границу данной страны, следующего через ее территорию для потребления в третьей стране. Назначение транзитных пошлин — покрытие расходов таможенных органов, осуществляющих контроль и оформление пропуска грузов через границу. [c.455]
Метод унификации посредством такого рода соглашений в наибольшей степени свойственен для норм публично-правового характера. В сфере международного торгового права это относится особенно ко всему нормативному массиву, содержащемуся в конвенционных документах, подпадающих под эгиду Всемирной торговой организации, начиная с основного документа — Генерального соглашения о тарифах и торговле (ГАТТ). Так, к примеру, ст. V ГАТТ устанавливает принцип свободы транзитных перевозок грузов и освобождения их от всех таможенных пошлин, транзитных сборов, кроме сборов, соразмерных административным расходам и стоимости предоставляемых услуг. Кроме того, на транзитные перевозки распространяется режим наибольшего благоприятствования. Соответственно страны — участницы ГАТТ обязаны в своем национальном внешнеэкономическом правовом регулировании отразить предусматриваемые ст. V ГАТТ положения. [c.286]
Режим наибольшего благоприятствования распространяется на таможенные пошлины, экспортные сборы, импортные и транзитные операции, формальности, связанные с международными расчетами, внутренние налоги и сборы, правила и законы о покупке (продаже) товаров на внутренних рынках договаривающихся государств. [c.538]
Отпускные пошлины имели большое фискальное значение до середины XIX в. В XVIII столетии на отпускные таможенные пошлины приходилось около 40% всех таможенных поступлений. К концу XIX в. с целью стимулирования экспорта большинство отпускных пошлин было ликвидировано вывозной пошлиной облагались только сырая кость, шлаки, железные руды и тряпье, а также пошлина с вывозного пальмового дерева. Транзитные пошлины в России практически не применялись. [c.163]
ТАМОЖЕННАЯ ПОШЛИНА - государственные денежные сборы (налоги), взимаемые через таможенные учреждения с товаров, ценностей и имущества, провозимого через границу страны. Т. п. облагаются товары, ввозимые, вывозимые и транзитные. Ее размер определяется таможенными тарифами, которые содержат списки товаров, облагаемых Т. п. В таможенном тарифе товары сгруппированы в зависимости от степени обработки (готовые изделия, полуфабрикаты, сырье) и по происхождению (промышленные, сельскохозяйственные, минерально-сырьевые и т. д.). По методам взимания различают Т. п. адвалорные (процент с цены товара) или в форме твердых ставок за установленную единицу товара (штуки, вес, объем, длина и т. д.). Т. п. удорожает цену импортируемых товаров, что позволяет государству защищать внутренний рынок, регулировать объем импорта и его структуру. ТАМОЖЕННЫЙ СБОР - дополнительные сборы, взимаемые сверх таможенной пошлины. К Т. с. относятся марочный сбор, взимаемый при приеме различных деклараций и выдаче квитанций таможней, сбор за сохранность и складирование товаров сбор за право вывоза товара со склада таможни сбор за пломбирование, а также за штемпелирование почтовых посылок санитарные сборы при осуществлении санитарного контроля лицензионные сборы, взимаемые при [c.203]
ТРАНЗИТНЫЕ ПОШЛИНЫ - таможенные пошлины, взимае- [c.541]
ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ ( ustoms duties) — налоги, взимаемые таможней при пропуске товаров через таможенную границу Перечень товаров, облагаемых Т п, и ее ставки сводятся в таможенный тариф Различают ввозные (импортные), вывозные (экспортные) и транзитные (в России не взимаются) Т п Применяются и нек-рые др виды Т п, в частности антидемпинговые, компенсационные, ре-торсионные (вводятся в качестве ответной меры на дискриминационные действия, ущемляющие интересы данного гос-ва др гос-вом) Т п взимаются по твердым ставкам за ед измерения товара (специфические Т п ), в процентах от цены товара (адвалорные Т п ) либо комбинированным способом См также Транзит международный [c.260]
ТРАНЗИТ МЕЖДУНАРОДНЫЙ (international through traffi ) — перевозки грузов, места отправления и места назначения которых находятся за пределами страны, через которую проходит маршрут перевозки Различают прямой и косвенный Т м К прямому относятся перевозки иностранных товаров под таможенным обеспечением (без помещения на таможенный склад), к косвенному — перевозки иностранных товаров, поступающих на таможенный склад, а оттуда — за границу Отношения России с др странами СНГ в области Т м основаны на принципе свободы транзита, закрепленного в Соглашении о порядке транзита, подписанного 8 февраля 1992 г в Москве В соответствии с этим соглашением грузы, перевозимые между таможнями гос-в Содружества, освобождаются от обложения таможенными пошлинами, налогами и сборами за таможенное оформление в гос-ве транзита и от необходимости получения разрешения на транзит Такие грузы освобождаются и от таможенного досмотра 1 апреля 1992 г заключено Соглашение о порядке таможенного оформления транзитных грузов [c.275]
Поставка до границы (Delivered at Frontier — DAF) используется при перевозке товара железнодорожным и автомобильным транспортом. Местом сдачи товара является конкретный пункт на границе. В этом пункте происходит переход риска и расходов с продавца на покупателя. Требуется точное определение этого пункта понятие граница — открытое, включая границу страны-экспортера, страны-импортера, границу любой из транзитных стран. Место сдачи должно быть расположено так, чтобы товар, очищенный от экспортных таможенных пошлин, находился перед таможенной границей принимающей стороны. Большое значение придается в контракте своевременной информации покупателя о поступлении товара на границу. [c.103]
ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ —пошлины, взимаемые таможнями с провозимых через границу товаров по ставкам, предусмотренным таможенным тарифом (см.) данной страны. В капиталистич. странах Т. п. представляют собой косвенный налог. По объекту обложения различаются ввозные, вывозные и транзитные Т. п. основным видом Т. п. являются ввозные. Вывозные и транзитные пошлины были широко распространены в европ. странах в XVI—XVIII вв. В результате усиления капиталистич. конкуренции к концу XIX в. они почти перестали применяться. По экономич. природе различают след Т. п. а) фискальные — вводятся для увеличения источников доходов государственного бюджета ими облагаются, как правило, потребительские товары, производимые в стране и не имеющие заме- [c.412]
НЫЙ налог) или владельцев имущества (налог на собственность, или ПОИМУЩЕСТВЕННЫЙ налог). Положительной стороной налога на собственность является то, что он может смягчать неравенство между людьми, связанное с владением материальными ценностями. В то же время этот налог порой сдерживает людей в накоплении имущества, побуждая их больше тратить на текущее потребление. КОСВЕННЫЕ налоги включаются в цены определенных товаров и взимаются с потребителей этих товаров при их продаже. Здесь тоже выделяют две позиции — акцизы и таможенные пошлины. АКЦИЗЫ1 - это налоги на продажу товаров и услуг на внутреннем рынке. Они, в свою очередь, могут быть в двух вариантах, а) ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ акцизы - это надбавки к цене на отдельные виды продукции (например, табачные изделия, спиртные напитки). Их еще иногда называют фискальными монопольными налогами, поскольку производство облагаемых ими товаров часто является монополией государства, б) УНИВЕРСАЛЬНЫЕ акцизы представляют собой налоги на общую стоимость реализуемых товаров и услуг (например, так называемые налог с продаж, налог на добавленную стоимость и др.). ф ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ - это налоги на импортируемые, экспортируемые и транзитные товары, взимаемые при перевозке этих товаров через государственную границу. Роль косвенных налогов оценивается тоже двояко. С одной стороны, они дают государству огромные денежные средства и могут сдерживать потребление, скажем, вредных продуктов (алкоголя и табака). С другой, это налоги означают рост цен, что может вызывать требования о повышении зарплаты и подтолкнуть инфляцию. Кроме того, косвенные налоги носят регрессивный2 характер, т. е. забирают больший процент дохода у тех, кто менее обеспечен (чем ниже доход покупателя, тем выше в нем доля налога). [c.171]