Введение в контрольные карты

Регулирование технологических процессов по альтернативному признаку нашло отражение в PN 55/N — 03013 Статистический контроль качества. Контрольная карта количества дефектных единиц продукции в выборке (Z) . Имеете и основополагающий документ по статистическому регулированию технологических процессов PN 55/N — 03012 Статистический контроль качества. Оформление и введение контрольных карт .  [c.50]


Очевидно, что при всем старании рабочий не мог взять под свой контроль многие из этих факторов. Все их удалось исключить или резко ослабить после того, как меры принял технологический отдел. Среди этих мер были введение измерительного инструмента с прямым отсчетом введение контрольных карт, заполняемых оператором, совершенствование инструкций и т. д.  [c.135]

Контрольные карты. Общее руководство и введение" установлены  [c.189]

Контрольные карты. Общее руководство и введение.  [c.199]

Введение в контрольные карты  [c.304]

ГОСТ Р 50779.40-96 (ИСО 7870-93). Контрольные карты. Общее руководство и введение.  [c.422]

Кроме методов кумулятивных сумм к методам, чувствительным к разладке технологического процесса, относятся методы с использованием контрольных карт групп качества. Первым нормативным документом, отражающим этот метод регулирования, была методика Качество продукции. Статистические методы управления качеством. Регулирование технологических процессов методом группировки . Эффективность используемого в методике метода регулирования по сравнению с обычными контрольными картами повышена за счет введения предупреждающих (внутренних) границ регулирования, повышающих чувствительность метода.  [c.48]


К специальным дефектам были отнесены такие, и за кик.-рых .южет возникнуть опасность для персонала п которые M"-гут отрицательно повлиять на ход боя. Соответственно по степени важности были разделены на группы и все остальные дефекты (всего ПО возможных отказов и недоделок) и определены уровни приемлемого числа дефектов на 100 машш при заключительной проверке и испытаниях их в дорожных условиях (0,15, 150 п 400 дефектов на 100 машин). Это дало возможность составить контрольные карты дефектов и планомерно добиваться сокращения их числа. Введение этого метода позволило сократить штат ремонтного персонала, уменьшить число государственных инспекторов на 19 человек, что означало для заказчика экономию в 500 тыс. долл. в год1.  [c.47]

Смотреть страницы где упоминается термин Введение в контрольные карты

: [c.125]    [c.148]    [c.210]