Таким образом, кадровые вопросы приобретают особую остроту, когда необходимо решать новые задачи, требующие активизации инновационного процесса. Нехватка менеджеров, способных успешно сочетать инновационную и текущую деятельность, становится основным барьером на пути развития бизнеса. [c.491]
Практическая работа на протяжении последних двух лет по созданию в регионе системы и инфраструктуры поддержки инновационного предпринимательства выявила ряд проблем и барьеров на пути продвижения инноваций и становления малых инновационных фирм. Наряду с проблемами чисто экономического характера (высокие налоги, большие издержки, отсутствие инвестиции и т.д.) следует выделить несколько на наш взгляд общих проблем организационно-управленческого характера [c.111]
Первоочередная задача высшего руководства компании — разработка мировоззренческой концепции и приоритетов в области инноваций. Инновации, наряду с прибылью, следует рассматривать как важнейшую организационную задачу. Начинать следует с инновационного аудита или, другими словами, с принципиальной оценки показателей фирмы в области разработок новой продукции, внутренних барьеров на их пути и мероприятий, направленных на повышение эффективности ИИР. Первым шагом должны стать контрольные сравнения (бенчмаркинг), т. е. сопоставление инновационных показателей фирмы с данными о работе ведущих предприятий отрасли. [c.265]
Использование схем участия в управлении может вызвать временные издержки на координацию и распределение работ (обсуждения, собрания, заседания), размывание ответственности при коллективной выработке решений, а также возможную изоляцию одной рабочей группы от другой и возникновение конфликта интересов. Работники, как правило, склонны принимать решения, которые подразумевают меньше риска, а при распределении дохода в основном ориентируются на увеличение заработной платы, а не на инвестиции. Существуют определенные барьеры и на пути принятия инновационных проектов и решений. [c.135]
Магистральный путь развития России - не эксплуатация ее природных ресурсов и существующих основных фондов, а инновации. Создание для этого соответствующих условий, устранение ряда барьеров для выхода нового бизнеса на рынки - на первом месте в повестке дня в новом тысячелетии. Однако, скорее всего, должное внимание инновационному потенциалу страны государство сможет уделить не ранее чем через несколько лет, после начала периода роста экономики, по мере стабилизации исполнения бюджета. До этого момента, равно как и в дальнейшем, для России важно внедряться в мировые кооперационные связи, когда российские производители отдельных узлов и агрегатов оказываются кооперированы в производство более сложных изделий всемирно известными компаниями. Такая кооперация будет способствовать развитию новой деловой этики, служить становлению контрактного права в России. [c.47]
Но наряду с невнятицей кое-что тем не менее делается. Несколько лет с трибун, из газет мы слышим о том, что надо переходить к инновационному пути развития. Что наша экономика сидит на нефтяной игле, что нужен поворот к инновационной экономике. Кое-какие реальные шаги делаются, особенно после того, как В.Путин побывал в Новосибирске. Будет пять специальных зон, причем две в Московской области, в Дубне и Черноголовке, в Новосибирске, Н.Новгороде, С.-Петербурге. Это некое начальное действие похожее на то, что делается в Китае, хотя и с российской спецификой. Деньги, видимо, будут выделены немалые. Центральная идея состоит в том, что надо найти чистое поле, поставить забор и делать там все с нуля. Причем, первоначальные инвестиции должны тоже идти с нуля. Получение прибылей — это вопрос первого месяца и даже не первых лет. Отдача тут не очевидна. Тут есть и серьезные вопросы и противники. В.А. Садовничий, например, все время говорит — зачем создавать эту зону, когда в МГУ есть химический холдинг, который в час зарабатывает миллионы долларов — такой технологический оазис. Там уже все есть, вся инфраструктура, профессора, рабочая сила, нужно только соответствующее изменение в законодательстве, чтобы как можно меньше было барьеров. Уберите барьеры, говорит Садовничий, и сразу появятся деньги. Так что здесь тоже не совсем все ясно — стоит ли идти в чистое поле, когда уже есть работающая инфраструктура, есть военные заводы, которые стоят, не надо ничего строить. Конечно, получить от государства деньги и освоить их, а осваивать их мы умеем, очень привлекательно. Поэтому лобби в этом вопросе очень сильно. Если взять наиболее активных членов правительства Реймана и Гре- [c.8]
На основании опроса более 50 руководителей малых предприятий, проведенного в рамках международного проекта NUA HT, были получены более детальные экспертные оценки значимости барьеров на пути инноваций (таблица 1) и мер по активизации инновационного бизнеса (таблица 2) Каждый фактор оценивался по пятибалльной системе 5 означало решающее значение 4-очень важное 3-важное 2-важное в некоторой степени 1-незначительное влияние. [c.111]
Смотреть страницы где упоминается термин Барьеры на инновационном пути
: [c.111]Смотреть главы в:
Маркетинг-менеджмент и стратегии -> Барьеры на инновационном пути
Маркетинг менеджмент и стратегии Изд 4 -> Барьеры на инновационном пути