При разработке баланса производства и потребления нефтепродуктов, определяющего объекты и пункты строительства резервуарных [c.371]
На основе баланса производства и потребления нефти и нефтепродуктов устанавливаются их избытки и недостатки в отдельных районах страны. [c.69]
Уравнение (14) определяет баланс производства и распределения нефтепродуктов между НПЗ и нефтебазами, (15) — (17) — распределение пропускной способности нефтебаз (филиалов) по временным отрезкам года, (18) — (20) — реальную загрузку пропускной способности нефтебазы (филиала), (22) — баланс потребления нефтепродуктов. [c.79]
Баланс производства и потребления основных нефтепродуктов [c.244]
Каждый из видов транспорта имеет свои особенности и показатели в планировании объема транспортировки нефти и нефтепродуктов. Но в основе лежит единый принцип обеспечить необходимые объемы и четкий ритм поставок нефти и продуктов от мест их производства к местам потребления. При этом плановые объемы транспортировки нефти обусловливаются потребностями в нефти нефтеперерабатывающей промышленности страны и на экспорт, а нефтепродуктов — нуждами народного хозяйства (по районам страны) и экспорта. Эти данные служат основой разработки товаротранспортного баланса по стране в целом и экономическим районам, в котором увязывается деятельность всех видов транспорта с выбором рациональных схем перевозок, определяются объемы грузопотоков между районами производства и потребления нефти и нефтепродуктов. [c.91]
Проектирование новых и реконструкция действующих нефтегазопроводов и перевалочных нефтебаз производится на основе складывающейся схемы межрайонного обмена нефтью, нефтепродуктами и газом. Схема внутрирайонного обмена нефтетоварами служит обычно основанием для проектирования распределительных нефтебаз и автозаправочных станций. Разработка оптимальной схемы грузопотоков имеет своей целью обеспечить наименьшие затраты общественного труда в процессе производства, транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа. Исходными данными для определения грузопотоков служат материальные балансы районов, составленные в соответствии с планом производства и потребления нефти, нефтепродуктов и газа всеми потребителями независимо от их ведомственной принадлежности с учетом расхода рассматриваемых компонентов на пополнение резервов, сезонных запасов, на экспорт и т. д. [c.18]
Балансы нефти и нефтепродуктов. Транспортно-экономические связи по нефти и нефтепродуктам предопределяются балансами их производства и потребления, в которых должны содержаться требуемые исходные данные для районирования потоков нефтяных грузов и нефтепроводного транспорта. [c.66]
Система натуральных показателей, отражающая вещественное содержание процесса общественного воспроизводства, позволяет определить соотношение между объемом производства и потребления конкретных видов продукции (например, между добычей нефти и ее переработкой, между объемом переработки и объемом потребностей в нефтепродуктах). При их помощи разрабатываются материальные балансы, организуется кооперирование отраслей и предприятий. Натуральные показатели выражаются в физических единицах измерения (штуках, метрах, тоннах). Их роль повышается, расширяется номенклатура продукции, по которой задания устанавливают в натуральных измерителях. Это должно стимулировать выполнение обязательств предприятий по поставкам продукции потребителям в конкретной номенклатуре и ассортименте согласно заключенным договорам. [c.98]
Натуральные показатели выражают объем производства и потребления в определенных единицах измерения. Их широко используют при определении номенклатуры и объема продукции, установлении пропорций между производством и потреблением конкретных видов продукции, например, светлых нефтепродуктов, металла, угля и др. Количественные показатели — основа для составления материальных балансов. [c.210]
Основное назначение балансов нефти и нефтепродуктов заключается во взаимоувязке добычи нефти, производства нефтепродуктов и их потребления. [c.66]
Балансы нефти и нефтепродуктов состоят из двух частей. В первой части приводятся ресурсы добычи нефти и производства нефтепродуктов, а во второй — размеры потребления нефти и нефтепродуктов. [c.66]
Топливно-энергетический баланс, являющимся аналитическим документом, формируется как совокупность балансов котельно-печного топлива, сырой нефти, светлых нефтепродуктов, электроэнергии и теплоэнергии. При этом определяются перспективные пути обеспечения потребности народного хозяйства в топливе и энергии при минимальных совокупных затратах на их производство, транспортирование и потребление. [c.90]
В годы Великой Отечественной войны и в послевоенные годы в районах Поволжья, Урала, Сибири, Украины, Белоруссии, Средней Азии и других районах страны построен ряд крупных нефтеперерабатывающих заводов и реконструированы действующие заводы. В результате объем переработки нефти в районах потребления сильно возрос. Ведущее место в нефтеперерабатывающем производстве в настоящее время занимают районы Урала и Поволжья. В несколько раз в общесоюзном балансе производства нефтепродуктов возросло удельное значение других районов страны. [c.172]
Развитие и существование многих (если не всех) отраслей экономики находится в непосредственной зависимости от поставок нефти, газа и продуктов их переработки. В современном мире уровень потребления нефти, нефтепродуктов и природного газа является одним из важнейших показателей уровня развития всей экономики. Поэтому место, которое займут нефть, газовый конденсат, природный и попутный газы в мировой экономике и энергетическом балансе 2000 г., в решающей степени зависит от того, какую роль они будут играть в производстве электроэнергии, тепла, различных моторных топлив, в нефтехимии, в выработке синтетических пищевых продуктов, в строительстве и других сферах общественного производства. [c.275]
Нефтеперерабатывающая промышленность. Объем производства нефтепродуктов определяется на основе потребности в них народного хозяйства, установленной на базе научно обоснованных норм потребления, потребностей экспорта, специальных расходов и накопления резервов, с учетом рационального использования ресурсов нефти, качества сырья для производства нефтепродуктов. План производства нефтепродуктов обосновывается расчетами планового баланса производственных мощностей и основных фондов нефтеперерабатывающей промышленности с учетом оптимального использования мощностей действующих предприятий и необходимого прироста новых мощностей. [c.155]
На современном этапе развития экономики нашей страны нефтяному топливу принадлежит одно из ведущих мест в улучшении структуры топливного баланса благодаря меньшим по сравнению с каменным углем издержкам на добычу, относительно небольшим затратам на транспортировку по трубопроводам и преимуществам в сфере потребления. Значительная экономия достигается от использования нефти в качестве сырья для химической промышленности. В настоящее время из нефти вырабатывают свыше 2 тыс. различных нефтепродуктов. Продукты нефтепереработки используют для производства синтетических веществ, пластмасс и даже искусственных белков. Учитывая универсальный характер использования нефти, народнохозяйственная эффективность ее применения должна аккумулировать эффект от перестройки топливного баланса, развития нефтехимической промышленности, транспорта, строительства шоссейных дорог и т. д. [c.25]
Перспективные балансы нефтепродуктов разрабатываются исходя из показателей по отраслям, на основании укрупненных отраслевых норм и являются основой установления пропорций производства нефтепродуктов и их потребления. Перспективные балансы нефтепродуктов не утверждаются, а служат лишь обоснованием при составлении перспективных планов развития отдельных отраслей и народного хозяйства в целом. [c.33]
Размеры добычи нефти и производства нефтепродуктов предопределяются их потребностью, приводимой в расходной части баланса. В общесоюзную потребность в нефти включается потребность в ней отечественной нефтеперерабатывающей промышленности и поставки на экспорт, расходы на собственные нужды нефтяной промышленности. В потребности нефтепродуктов учитывается потребление всех их видов в СССР, поставка на экспорт, расходы несобственные нужды нефтеперерабатывающей промышленности, другие расходы. [c.68]
В ТЭО на строительство объектов транспорта и хранения нефти и газа определяется роль данного объекта в покрытии потребности народного хозяйства в топливе или сырье для нефтехимии рассматриваются текущие и перспективные балансы производства и потребления газа, нефти и нефтепродуктов по основным потребителям дается оценка оптимальной проектной мощности нефте-, газо- и нефтепродуктопровода или нефтебазы, сравнивается доставка нефти и нефтепродуктов различными видами транспорта, а также эффективность замены газом других видов топлива и сырья для химической переработки. [c.332]
Математические методы могут быть эффективно использованы для решения ряда отраслевых задач. К таким задачам можно отнести определение оптимальных объемов добычи нефти и газа по районам и месторож дениям, обеспечивающих минимальные общие затраты на поиски, разведку, добычу, переработку и транспорт нефтепродуктов и газа к потребителям разработку межотраслевых и межрайонных балансов производства и-потребления продукции нефтяной промышленности определение наиболее эффективных направлений капитальных вложений экономическую оценку и выбор оптимальных вариантов разработки нефтяных месторождений и др. [c.130]
Основой для выбора оптимальных мощностей НПЗ, НБ и пунктов их размещения должен служить материальный баланс добычи, производства и потребления нефти и нефтепродуктов, сумма транспортных затрат на смежных срязях МН— НПЗ — НБ-П. [c.40]
Т. б. о. тесно связан с балансами произ-ва и потребления нефтепродуктов и электроэнергии. По существу эти три баланса должны разрабатываться как единый энергетич. баланс. Но состояние электронно-счетной техники и экопомич. информации не позволяют еще поставить этот вопрос на практич. основу. Для решения любой экономич. задачи на ЭВМ строится математич. модель, отражающая интересующий нас производств.1 процесс или комплекс хоз.-производств, процессов 1 В зависимости от того, насколько точно отражает математич. модель действительный производств.-экономич процесс, настолько точным будет решение поставлен-" пой задачи. Но учет большого числа факторов приводит к усложнению модели и сталкивается с ограниченными возможностями ЭВМ. Поэтому при построении математич. модели для расчета Т. б. о. приходится абстрагироваться от целого ряда факторов, мало влияющих на результаты расчета, и упрощать зависимости. Рассматриваемая задача математич. программирования по своему характеру динамическая, вероятностная, нелиней-пая и целочисленная. Но т. к. еще нет практически приемлемых методов нелинейного, вероятностного и целочисленного программирования, во всех известных схемах расчета Т. б. о. нелинейные зависимости апрокси-мируются линейными или кусочно-линейными, не учитывается требование целочисленности, упускается вероятностный характер задачи. [c.211]
Увеличение потребления котельного топлива в США, несмотря на снижение его выхода (в процентах на нефть), шло за счет.роста добычи и потребления природных и попутных нефтяных газов. В странах Западной Европы, наоборот, доля мазутов в общем балансе нефтепродуктов значительно выше и в последние годы достигла почти 80%, что объясняется рядом причин, главные из которых состоят в сравнительно меньшей численности автомобильного парка и в стремлении заменить дорогостоящее твердое топливо более дешевой нефтью Ближнего Востока. Характерной особенностью развития современной нефтеперерабатывающей промышленности США является ее топливно-химическое направление, т. е. совмещение огромных производств моторных топлив и смазочных масел с выпуском больших количеств важных неф-техимикатов олефинов, ароматических углеводородов, дивинила, этилового спирта, жирных кислот и спиртов и т. д. [c.43]
К тому же подобный путь развития осложнил бы и без того сложную в районе экологическую обстановку. Возможности поставок извне в УЭР топлива и электроэнергии существуют, но эти возможности неопределенны и в целом ограничены. Так, удельный вес привозных углей в объеме израсходованного в регионе угля непрерывно повышался и составил... в 1985 г.— 82% [100. С. 20], что вместе с экологическими проблемами дальнейшего расширения потребления угля ограничивает перспективы расширения его ввоза. Есть определенные возможности увеличения поставок газа в УЭР, но здесь ограничения вызваны необходимостью увеличения подобных поставок и в другие районы европейской части страны. Уже сейчас осуществляются крупные поставки нефти из Западной Сибири на НПЗ в УЭР, прежде всего в Башкирию, а в перспективе в связи с падением добычи нефти в УЭР поставки нефти на НПЗ Урала будут увеличиваться, но на энергобаланс УЭР это не должно оказывать серьезного влияния по ряду причин, и среди них 1) предусматривается сокращение выработки и использования на ТЭС и в котельных топочного мазута и других темных нефтепродуктов 2) при увеличении производства светлых нефтепродуктов их вывоз, значительный уже сегодня (удельный вес региона в структуре СССР по переработке топлива выше, чем по добыче топливных ресурсов -[100. С. 20]), также должен увеличиться. Одна из важнейших проблем в обеспечении потребностей УЭР и ТЭР путем поставок ЭР извне связана с электроэнергией. В настоящее время передача электроэнергии из УЭР в другие районы (Западная Сибирь, Казахстан, Волго-Вятский район) превышает ее получение из этих регионов [100. С. 21], но в перспективе уже в середине 90-х годов ожидается дефицит баланса электроэнергии, который предусматривался преодолеть одним из альтернативных способов 1) переходом ЭЭС УЭР в режим самобалансирования, 2) получение части требуемой электроэнергии из соседних районных ЭЭС [100. С. 28]. Таким образом, в условиях растущих потребностей УЭР в ТЭР главным и притом экономически и экологически эффективным, резервом прироста энергообеспечения региона является энергосбережение. [c.22]
Смотреть страницы где упоминается термин Баланс производства и потребления нефтепродуктов
: [c.372] [c.254] [c.58] [c.55] [c.43]Экономика нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности (1974) -- [ c.108 , c.153 ]