Но когда дело доходит до торговли, вы должны принадлежать самому себе Никого не слушайте, не следуйте ничьим советам. Идите своей собственной дорогой, это единственный путь к успеху. Это не означает, что вы не можете использовать методики других, полностью или частично, но вы должны сделать их своими. Ничто другое работать не будет. [c.208]
Каналы распределения используются и в маркетинге отдельных лиц. До 1940 г. у профессиональных комедийных актеров было семь таких каналов представления варьете, специальные события, ночные клубы, радио, кинофильмы, карнавалы и театры. Варьете постепенно исчезло, и теперь вместо него используются новые каналы, такие как комедийные клубы и представления на кабельном телевидении. Политики могут воспользоваться другими, более дорогими, но и более эффективными каналами — средствами массовой информации, автогонками, короткими объявлениями на телевидении, передачей сообщений по факсу — для того, чтобы донести свои идеи до избирателей. [c.605]
Один менеджер, ответственный за качество в компании по производству лесоматериалов, придал высокую ценность тому, чтобы работники использовали определенный набор инструментов для решения проблем. Он затратил много времени на то, чтобы донести эту идею с помощью дорогих красочных пакетов информации по качеству для всех работников. Этот менеджер был настолько зафиксирован на проведении своей стратегии повышения качества, что он игнорировал обратную связь от бизнес-менеджеров, которые говорили, что инструменты слишком сложные, а призывы к повышению качества слишком жесткие и авторитарные. Ценности, которые считались необходимыми для успеха программы качества во время ее внедрения, стали непригодными, так как менеджеры обучились системам повышения качества. К тому же идентичностью менеджера по качеству была "внедряющий системы". [c.109]
Я построил тележку с паровым двигателем. Она функционировала. Котел отапливался нефтью сила двигателя была велика, а контроль при помощи прикрывающего клапана прост, упорядочен и надежен. Но котел заключал в себе опасность. Для того, чтобы добиться требуемой силы, без чрезмерного увеличения веса и объема двигателя, машина должна была находиться под высоким давлением. А между тем не особенно приятно сидеть на котле, находящемся под высоким давлением. Чтобы хоть сколько-нибудь обезопасить его, приходилось настолько увеличивать вес, что этим снова уничтожался выигрыш, приобретенный высоким давлением. Два года продолжал я мои опыты с различными системами котлов - сила и контроль не представляли затруднений - и в конце концов отказался от идеи дорожной повозки, движимой паром. Я знал, что англичане употребляют на своих сельских дорогах паровые экипажи, которые представляли собой настоящие локомотивы и должны были тащить целые обозы. Не представляло затруднений построить тяжелый паровой трактор, годный для большой фермы. Но у нас нет английских дорог. Наши дороги погубили бы какой угодно большой и сильный паровой трактор. И мне казалось, что не стоит строить тяжелый трактор, его могли бы купить лишь немногие зажиточные фермеры. [c.13]
Идея постройки трактора ведь предшествовала идее постройки автомобиля. Мои первые опыты на ферме касались как раз тракторов, и, вероятно, читатели еще помнят, что я некоторое время работал на фабрике, изготовлявшей паровые тракторы, тяжелые локомобили и молотилки. Я счел, однако, тяжелые тракторы не имеющими будущности. Для маленьких хозяйств они были слишком дороги, они требовали слишком много искусства в управлении и были слишком тяжелы сравнительно со своей двигательной силой. Кроме того, публика была гораздо более расположена, чтобы ее катали, чем возили экипаж без лошади занимал воображение гораздо сильнее. [c.98]
Отправляясь иа очередную встречу с руководителями фирмы, Эзоп решил воспользоваться собственным автомобилем. По дороге он включил радиоприемник — передавали беседу, посвященную важности изобретения транзисторов, которые в то время были новшеством. Эта беседа подсказала Эзопу до крайности невероятную идею, которую он и изложил руководству фирмы идея состояла в том, что фирма должна заняться производством транзисторов. После восторженной реакции последовал вопрос А не могли бы вы рассказать нам, что это такое — транзистор В ходе дальнейшего обсуждения Эзопу удалось выяснить, что руководители стремились попробовать себя в более сложном деле и искали какую-нибудь возможность включить в свой бизнес новую, еще незнакомую технологию. Один из них сформулировал это так Нам бы хотелось получать большее удовлетворение от нашего дела и ощущать себя частью этого дела . [c.24]
Предложение может быть совершенно правильным, но непрактичным или невозможным для реализации. Оно может быть слишком дорогим или уже затронутым в ходе проведения других процессов, таких как, например, рационализация конвейерной линии или введение новой компьютерной системы. Автору должен быть направлен исчерпывающий ответ, и это может стимулировать дополнительные предложения от человека, осознавшего свои способности в разработке хороших идей. [c.530]
Поймите, я не уговариваю вас заставлять ваших детей работать даром. И не уговариваю не давать вашему ребенку карманных денег. Я не настолько глуп, чтобы учить вас, что говорить вашему ребенку, ведь двух одинаковых детей не бывает, как не бывает двух одинаковых ситуаций. Я только хочу сказать, что деньги возникают из идей и если вы действительно хотите дать вашему ребенку финансовый старт, я с интересом ознакомлюсь с вашими идеями и идеями вашего ребенка. Старая избитая поговорка гласит Путь в тысячу миль начинается с одного шага . Точнее было бы сказать Путь в тысячу миль начинается с идеи отправиться в дорогу . Когда дело касается денег, многие люди начинают свой жизненный путь с неудачных идей или с идей, которые впоследствии становятся преградами на этом пути. [c.56]
Вопрос, который возникает у человека с момента своего осознания на этом свете и затем преследует всю жизнь "Для чего мы рождаемся и зачем живем вообще, почему учимся, работаем, создаем семьи, радуемся, огорчаемся, порой страдаем невыносимо и в конце концов умираем, оставляя множество милых нашему сердцу вещей, гору нереализованных намерений или идей, а также родных, близких, друзей и всех тех, кому мы дороги " [c.24]
Пешеходы. Водители обязаны уважительно относиться к правам пешеходов. В свою очередь пешеходы должны предоставить водителям возможность проявить это уважение, помня, что даже у лучшего водителя полная остановка машины занимает иногда даже несколько метров. Следите за дорожным движением в целом, а не только за сигналами светофора. Перед тем как покинуть тротуар, остановитесь и осмотритесь а на дороге без тротуара идите повернувшись лицом к приближающемуся транспорту. [c.42]
Чуть позже автор высмеивает гигантоманию грюндерских прожектеров Объектом должна стать дорога по воздуху на Луну, при этом сохраняется право на продолжение дороги до Большой Медведицы. Это произойдет в момент, когда человек на Луне посеребрит на предприятии свой последний золотой рог. В качестве акционерного капитала Филипп предлагает семь миллиардов неподвижных звезд. В ответ на это нотариус общества считает себя вправе напомнить о том, что этот сорт монет может породить на бирже неприятные ассоциации идей. Не окажут- [c.53]
Перед наступлением каждого нового этапа имеет место период, в течение которого вы, сами того не сознавая, заранее готовитесь к следующему этапу, как правило за один-два года. В это время вы обычно находитесь в состоянии замешательства, не зная, какую дорогу выбрать. Это совершенно естественно и является замечательным аспектом нашей жизни. Вы открыты для новых идей, понятий, мыслей и впечатлений в течение этого периода фактически вы растете как личность. А когда, наконец, вы перейдете на следующий этап, то уже примете свое решение и будете знать, что вам предстоит движение по выбранному вами пути в течение еще нескольких лет. [c.68]
В наши дни принято с горьковато-сладкой ностальгией оглядываться на те времена, когда Америка была страной мелких лавочников. Многие грустят по семейному бизнесу, который проложил путь большим сетям розничных магазинов и крупным корпорациям. Очень дорогие исследования, усиливающаяся конкуренция и потрясающие расходы поставили малый бизнес перед дилеммой оставаться малым нередко равнозначно самоуничтожению. Мы не в силах повернуть историю вспять и вновь стать страной ремесленников и лавочников. Большинство детей 60-х годов, которые с отвращением взирали на избранный нашим обществом путь, покинули свои коммуны и отказалось от идеи о том, что красивым и полезным может быть только малое. А те, кто громче всех скорбел о добрых старых временах, не захотели отказываться от автомобилей, телевизоров и телефонной связи - хотя ни производить, ни обслуживать подобную продукции предприниматель-одиночка просто не в состоянии. [c.45]
Метафоры прокладывают нам дорогу к новым метафорам, создавая мозаику Противостоящих друг друг 1 и одновременно взаимодополняющих одна другую идей, В эч ом и состоит одно из самых сильных качеств предлагаемого подхода. Стоит только увидеть, что теории я идеи носят метафорический характер, отношение к ситуации станет свободным Появится возможность признать свои слабые стороны, а значит [c.390]
Одной из отраслей, в которых накал рекламных страстей достигает неимоверных высот, является фармакологическая промышленность. Человек готов сделать все что угодно и поверить во все что угодно, когда речь идет о его собственном здоровье и здоровье дорогих ему людей. Другими словами, борьба с недугами — прекрасная почва для продвижения любых, самых невероятных идей, способных обеспечить своим авторам широкую известность. Защиту от авантюристов разных калибров обеспечивает потребителю Управление по санитарному надзору за качеством пищевых [c.324]
Социальные явления носят иной характер. Несовершенство понимания ситуации ее участниками препятствует должному функ-ционированию D-N-модели. Для соглашений научного метода эго имеет далеко идущие последствия. Это ограничивает результат, которые могут быть получены при соблюдении этих соглашений, и, что еще печальнее, это открывает дорогу к получению ценных результатов при их нарушении. Многое может быть достигнуто путем притворного соблюдения соглашений, в то время как в дей-ствительности они не соблюдаются. Естественные науки имеют солидную репутацию теория, которая провозглашает себя научной, может оказать на легковерную публику большее влияние, чем теория, в которой откровенно признаются ее политические или идеологические приоритеты. В качестве типичных примеров мне достаточно упомянуть лишь марксизм и психоанализ но это утверждение относится также и к идее капитализма laissez fare, опирающейся на теорию совершенной конкуренции. Стоит заметить, что и Маркс, и Фрейд отстаивали научный статус своих тео-рий и основывали многие свои утверждения на заявлениях о своей "научности". Как только мы допустили подобного рода утверждения, сам термин "социальные [c.40]
Свое выступление С. Сакаи посвятил изложению концепции качества компании Toyota, которая позволила ей стать неоспоримым лидером в автомобильной промышленности. По мнению С. Сакаи, сегодня в мире идет процесс отхода от старых идей, отражающих узкую точку зрения на качество, и вхождения в новый период, который он называет эпохой прояснения (буквально — высветления) в области качества . Лучше всего можно понять это, проследив исторически, откуда начинается дорога в постоянное совершенствование качества. [c.63]
С начала царствования Александра II положение в железнодорожном строительстве начинает меняться — государство стремится привлечь частный капитал. Одной из причин этого было то, что в стране набирали силу идеи либерализма, и правительство все более способствовало развитию частной инициативы. Другой причиной перехода к массовому частному строительству и эксплуатации железных дорог было неудовлетворительное состояние государственных финансов. Именно этим аргументировал свое неприятие казенных дорог министр финансов того времени М. X. Рейтерн. В своей дискуссии с П. П. Мельниковым, министром путей сообщений в 1862—1869 гг., он высказывал откровенный скептицизм в отношении успешного развития железнодорожной сети за счет казенных средств. Точка зрения Мельникова о желательности государственного строительства (которое, по его мнению, обеспечит строительство всей необходимой стране сети независимо от ее окупаемости) оказалась отвергнутой. [c.488]
Сначала Ло добился права организовать свой частный банк, выпускавший банкноты с гарантированным разменом на полновесные серебряные монеты. Дело пошло успешно, и год спустя правительство разрешило принимать банкноты Ло при уплате налогов. Это был энакдоаерия, который позволил приступить к активному кредитованию самых разных сфер деятельности под низкие проценты. Так Джон Ло прослыл благодетелем нации и укрепил авторитет в глазах Филиппа. Это открыло дорогу для реализации главных идей. [c.39]
Эти разночтения коренятся в неоднородности самой классической политэкономии, которая вобрала в себя разные идейные традиции и была ориентирована на решение одновременно идеологических и научных задач. Классическая школа сложилась как единстве двух начал теории обмена (рынка) и теории производства (богатст ва). Обе теории имели общие истоки они выросли из идей памфлетистов XVI — XVII вв. и утвердились в полемике с этими идеями, имели сходный круг авторов и приверженцев. Тем не менее каждая из двух теорий имела свою предметную область, свой подход к ее изучению, свои линии размежевания с меркантилизмом. Теория обмена развивала идеи рыночного саморегулирования в противовес практике государственного протекционизма, расчищая тем самым дорогу идеологии либерализма теория производства отвергала меркантилизм за его переоценку роли торговли, стремясь за внешними проявлениями богатства (прежде всего в торговле и денежном обращении) выявить его истинную природу. Поначалу —в XVIII в. —обе теории раз пинались обшей связке, затем — еще в рамках классической шко лы — наметились расхождения (линия Сэя и линия Рикардо), нако нец, в ходе маржиналистской революции 70-х годов XIX в. произо шло их размежевание. [c.43]
Хайек Ф. А. (1899—1992) — австрийский экономист, один из наиболее последовательных представителей либерализма, лауреат Нобелевской премии по экономике 1974 г. за новаторские работы по теории денег и теории экономических колебаний, а также за глубокий анализ взаимозависимости экономических, социальных и институциональных явлений (совместно с Г. Мюрдалем). В своих многочисленных трудах он отстаивал идеи свободного рынка и минимального вмешательства в экономику. В 1930—1940-е гг. Ф. А. Хайек был практически единственным теоретиком, противостоявшим популярным в тот период идеям национализации и тотального регулирования хозяйства. Его книга Дорога в рабство (1944) стала вехой в истории экономической мысли, превратившись в своеобразный манифест либералов-рыночников. Он был одним из ведущих поборников рыночного мышления в экономике в XX в. В 1930-е гг. он критиковал Д. М. Кейнса и других экономистов, которые стояли за государственное вмешательство в рыночную экономику. Центральный его тезис состоит в том, что система цен играет решающую роль в [c.67]
Руководитель компании г-н Кемпер так прокомментировал ситуацию Мы должны быть осторожными, чтобы за деревьями не потерять леса Во-первых, я считаю связь конкурентоспособной структуры затрат с повышением доли рынка избыточной. Связь цели добиться конкурентоспособной структуры затрат с целью продолжить рост на международном уровне прослеживается только через цель сфокусироваться на дорогом ценовом сегменте . Прямая связь между целями добиться конкурентоспособной структуры затрат и продолжить рост на международном уровне не дает нам новой информации. Кроме того, я не в восторге от идеи изображения связи между ростом и повышением удовлетворенности персонала. Конечно, есть шансы, что успешный рост поможет повысить удовлетворенность наших сотрудников. Но мы растем не для того, чтобы сделать наших сотрудников счастливыми, а в первую очередь для того, чтобы увеличить свою выручку. Связь между расширением доли рынка и ростом компании, а не с удовлетворенностью сотрудников, является нашим стратегическим фокусом [c.218]
Итак, если Ярослав и не пренебрегал традиционными в языческой Руси средствами расположить в свою пользу общественное мнение, то не достиг здесь значительных успехов. Тем ярче его успех в этой сфере на новом пути, открытом после принятия христианства. Именно церковь, которую Ярослав неустанно укреплял и которой благодетельствовал, оказалась создателем и гарантом вечной памяти о нем у потомков. При этом носителями его славы оказались памятники церковной культуры — материальной и духовной, в которые он вложил свои деньги и в которых воплотились его идеи. Отметим, что средства, потраченные из великокняжеской казны на постройку и украшение церквей, на обучение священников, на книжное дело и вознаграждение книжникам, были несоизмеримо меньше тех, что уходили на содержание дружины, прокладывание дорог или постройку линии укреплений на южных рубежах, не говоря уже о кардинальном перепланировании Верхнего города в Киеве. Однако памятники духовной культуры оказались куда более долговечными, нежели результаты этих мирских начинаний, ибо были наделены некоей нетленной сущностью. Ведь не имеет принципиального значения, что ни одна из рукописей, заказанная Ярославом, не сохранилась, что осыпались фрески на той стене Софии, где находился его донаторский портрет, как не имеет значения и то, что причисление к лику святых его братьев Бориса и Глеба, которого он добивался, состоялось уже после смерти Ярослава. В русской истории этот великий князь навсегда остался справедливым мстителем братоубийце Святополку и благочестивым строителем Софии Киевской. Ярославом Мудрым. [c.52]
При современном состоянии дорог в мире идея безопасности не выглядит как ограничивающая. Мы видим в ней идею, которой предстоит еще долгий век. (Может быть теперь, когда Ford является владельцем Volvo, они вернутся на свой задний двор, к своей отличительной идее.) [c.70]
За кусок деревяшки взвинчивают цену чуть не в десять раз больше реальной. Раз палка эта дорогая, смекнул мужик, так значит, на ее изготовление уходит много времени. А ведь такую палку можно изготовить и за полчаса при помощи рубанка с вогнутой поверхностью, который ему достался в наследство от отца. При помощи этого рубанка покойный отец изготавливал черенки для вил и лопат. Не откладывая свою идею в долгий ящик, мужик принялся за работу. Из черенков он напилил 2-метровые брусья сечением 40x40 мм при помощи циркулярки, а потом дополнительно срезал четыре угла брусьев. В итоге полу- [c.32]
Как было отмечено в главе 1, подобная пристрастность суждений является неотъемлемой чертой каждой из метафора целом И тех теорий и идей, что они порождают, что и объясняет метания некоторых руководи гелей от одной причуды к Другой. Кроме того, нам становится более понятно, почему теории так быстро устаревают и уступают дорогу новым. Специалисты теории управления в своем стремлении выгодно представить позитивные идеи, порождаемые ме-тафорой, нередко упускают из виду ограниченность всякой метафо-( ры, способность ее искажать реальное положение дел. Некоторые идеи действительно кажутся привлекательными и легко находят и поддержку, и сторонников и занимают место основной тенденции. Однако когда руководители начинают применять модные теории на практике, оказывается, что реальность — гораздо более сложная вещь, [c.385]