Эффективное использование высоких температур и давлений, работа на высоких скоростях, автоматизация рабочего цикла машин, обеспечение необходимой точности и чистоты обработки деталей, удобства обслуживания и ремонта машин, безопасности занятых на машине рабочих, а также повышение долговечности и эксплуатационной надежности ее — таковы основные задачи, выдвигаемые перед конструктором в соответствии с предъявляемыми к машине эксплуатационными требованиями. С ростом мощностей и производительности труда резко падают удельные затраты на производство машин, возрастает экономичность цх использования. [c.164]
АВТОМАТИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО ЦИКЛА МАШИН [c.161]
Важным направлением повышения производительности труда является автоматизация рабочего цикла машин и станков, оснащение их автоматикой, замена универсального оборудования специальным автоматизированным, создание автоматических и комплексно-механизированных участков и линий. [c.10]
IV группа. Схемы, предусматривающие полную автоматизацию всего рабочего цикла и взаимодействия механических, электрических, гидравлических и других связей в машинах, работающих по определенным режимам. [c.109]
Оборотные фонды в отличие от основных потребляются в течение одного производственного цикла, и их стоимость сразу полностью включается в себестоимость транспортируемого газа. Кроме того, к оборотным фондам относятся и некоторые средства труда предметы, служащие менее одного года, независимо от стоимости предметы, стоимостью в пределах 100 руб. за единицу, независимо от срока службы (за исключением сельскохозяйственных машин и орудий, взрослого рабочего и продуктивного скота) специальные инструменты и специальные приспособления, независимо от стоимости молодняк животных и животные на откорме специальные одежда и обувь, постельные принадлежности, независимо от срока службы и стоимости (кроме постельных принадлежностей гостиниц) приборы, средства автоматизации и лабораторное оборудование стоимостью до 300 руб. за единицу, приобретаемые для центральных лабораторий. [c.67]
Должностные обязанности. Руководит созданием новых и модернизацией конструкций изделий (комплексов, машин, аппаратов, приборов, механизмов) действующего производства, обеспечивая их высокий технический уровень, конкуренте- и патентоспособность, соответствие современным достижениям науки и техники, требованиям технической эстетики и наиболее экономичной технологии производства. Принимает меры по ускорению освоения в производстве перспективных конструкторских разработок, новейших материалов, широкому внедрению научно-технических достижений. Организует разработку проектов новых опытных и промышленных установок, нестандартного оборудования и приспособлений в связи с реконструкцией объектов, автоматизацией производства и механизацией трудоемких процессов. Проводит работу по повышению уровня унификации, стандартизации и сертификации разрабатываемых конструкций изделий. Обеспечивает соответствие новых и модернизированных конструкций техническим заданиям, стандартам, требованиям рациональной организации и охраны труда, нормам техники безопасности. Руководит подготовкой технико-экономических обоснований эффективности новых конструкторских разработок, их преимуществ по сравнению с ранее изготовлявшимися. Организует разработку перспективных и текущих планов внедрения и освоения новой техники, конструкторской подготовки производства, исследовательских и опытно-конструкторских работ, контролирует их выполнение. Обеспечивает внедрение систем автоматизированного проектирования, своевременное составление, согласование и утверждение чертежей и другой технической документации, разрабатываемой конструкторскими подразделениями. Совместно с заказчиками осуществляет разработку технических заданий на проектирование, обеспечивает защиту и согласование в установленном порядке разработанных эскизных, технических и рабочих проектов, представляет проектные решения на утверждение. Организует хранение в соответствии с действующими правилами, размножение и своевременное обеспечение производства чертежами и другой конструкторской документацией. Принимает меры по сокращению сроков освоения новой техники, стоимоста и цикла конструкторской подготовки производства за счет внедрения прогрессивных методов проектирования, вычислительной и телекоммуникационной техники, передовых [c.16]
Нет оснований считать, что система индексации — это временное явление в условиях высокой инфляции в России. В развитых западных странах индексы (коэффициенты) широко используются в экономических расчетах и в строительной отрасли. Причем общегодовые показатели инфляции в США и ведущих странах Европы составляет от 3,5 до 6-7 процентов. Для отказа от индексов необходимо постоянно поддерживать всю сметно-нормативную базу и данные о стоимости строительных ресурсов (трудовых, материалов, машин) в текущем уровне цен, а также доводить ее до пользователей. В тех же Соединенных Штатах инжиниринговой фирмой R.S. Means o. расценки на строительство переиздаются ежегодно в новом уровне цен, а в течение года индексируются ежеквартально. В российских условиях даже ежегодный пересчет и переиздание сметно-нормативной базы представляется пока нереальным по экономическим и даже этическим соображениям. Нельзя заставлять пользователей нормативной базы ежегодно приобретать дорогостоящие новые комплекты сборников. Переиздание нормативной базы или поддержание ее в актуальном (по уровню цен) состоянии технически возможно на электронных носителях или в сети Интернет, но уровень автоматизации рабочих мест сметчиков и специалистов служб заказчиков пока не достиг необходимого уровня. Кроме того, строительное производство имеет длительный во времени цикл. К примеру, строительство многоквартирного жилого дома возможно в сроки от 6-8 месяцев, не говоря уже о других видах строительства. Если строительство переходит на следующий календарный год, устраивать перерасчеты смет по новой годовой сметно-нормативной базе, как минимум, неразумно. [c.272]
В основу построения работы, таким образом, кладутся специализация и эффективность выполнения работы. Высокий уровень специализации дает возможность работнику быстро освоить операцию, приводит к короткому рабочему циклу, создавая базу для его автоматизации, в силу того, что требуется низкоквалифицированная рабочая сила е невысоким уровнем оплаты, упрощает найм, в силу упрощения работы и ее стандартизации сокращает потребность в наблюдении за действиями работника. Сегодня многие специалисты считают, что такая модель способствует созданию работ, непривлекательных для работника и утомляющих его. Однако и по сей день эта модель широко используется в практике при создании новых предприятий. Эта модель привлекает руководителей своей простотой, универсальностью, дешевизной и легкой измеряемостью результатов работы. Но главное в данной модели - это возможность широкого внедрения механизации и автоматизации в работу вплоть до полной замены человека машиной-роботом. [c.205]
Приведем пример электронного документооборота. Программа 1 Электронный документооборот предназначается для автоматизации движения в организации потоков документов, их обработки и хранения. Программа позволяет разработать шаблоны документов и установить правила их заполнения пользователями, формализовать жизненные циклы документов, установить маршрутные схемы прохождения документов контролировать работу исполнителей и выполнение ими временных графиков, обеспечить конфиденциальное хранение и обработку документов на рабочем месте, автоматизировать большую часть рутинных операций при составлении документов, отправлять и принимать документы, вести хранилище документов и обрабатывать их. Документы хранятся в машине в папках, имеющих древовидную структуру. Система поиска позволяет формировать простые и сложные запросы и сохранять результаты поиска на период работы. Большинство операций выполняется автоматически автоприемка, автоконтроль. Система поддерживает несколько списков документов на контроле , пришедшие , несохраненные и др. [c.134]
В масштабах отдельных цехов и тем более предприятия в целом достижения передовых участков в использовании производств, мощностей, трудовых и материальных ресурсов нередко нивелируются отставанием на других происходит усреднение показателей. Поэтому передовые методы ведения произ-ва в процессе Т.-э. а. х. д. п. п. изучают непосредственно на рабочих местах применительно к конкретным видам оборудования и конкретным технологич. операциям. Результаты техни-ко-экономич. анализа работы отдельных производств, участков и хозрасчетных подразделений обобщаются по всему предприятию. Как правило, Т.-э. а. х. д. п. п. проводится не комплексно, что характерно для анализа хоз. деятельности по данным отчетности, а по отдельным направлениям (напр., анализируются ходимость шин, эффективность замены цветных металлов пластмассами, причины брака и т. п.). Круг вопросов, изучаемых в процессе Т.-э. а. х. д. п. п., и программа их изучения в основном соответствуют содержанию анализа хоз. деятельности, проводимого по данным отчетности. Отличительной особенностью технико-экономич. анализа является его оперативность, т. к. он проводится в процессе производств, работы до окончания отчетного периода и опирается не только на материалы этого периода, но н на расчеты ожидаемого выполнения плана и разностороннюю внеучетную оперативную информацию. Большое место в технико-экономич. анализе занимает анализ качества продукции. Система показателей, характеризующих качество продукции, существенно различается по видам изделий. Эти показатели характеризуют не только важные для потребителя свойства изделия, но и длительность сохранения этих свойств эксплуатационную надежность, долговечность и т. д. Поэтому анализ качества продукции опирается на дифференцированную систему показателей. Напр., в машиностроении прежде всего оценивается степень совершенства конструкции изделий с точки зрения следующих эксплуатационных требований потребителя роста производительности труда, улучшения условий труда и техники безопасности, влияния на автоматизацию произ-ва, влияния на качество изготовляемой с помощью данной машины продукции и на ее себестоимость. Наряду с этим учитывается и основное требование изготовителя — экономичность произ-ва машины. При анализе экономичности принимаются во внимание материалоемкость и коэффициент полезного использования металла, возможность применения неметаллич. заменителей, степень конструктивной унификации, длительность производств, цикла. В конечном итоге степень экономичности произ-ва машины определяется ее себестоимостью. [c.164]