Начальники речных и морских пароходств представляют начальникам железных дорог план перевозок грузов, поступающих с воды на железную дорогу, с указанием станций перевалки и железных дорог назначения, а управления железных дорог представляют начальникам речных или морских пароходств план перевозок грузов с железных дорог на воду с указанием портов перевалки и пароходств назначения. [c.40]
Транспортные министерства и ведомства по грузам, перевозки которых планируются в централизованном порядке, по ходатайствам министерств и ведомств СССР и Госпланов союзных республик (по перевозкам речным и автомобильным транспортом по ходатайствам министерств и ведомств СССР и РСФСР), а начальники уп-правлений железных дорог, пароходств автомобильного транспорта по грузам, перевозки которых планируются на местах, по ходатайствам предприятий, организаций и учреждений, планирующих эти перевозки, не позднее чем за 18 дней до начала второго и начала третьего месяцев квартала могут вносить изменения в месячные пла- [c.304]
КОММЕРЧЕСКИЙ АКТ — документ, составляемый при ж.-д., морских, речных и воздушных перевозках для удостоверения обстоятельств, к-рые могут послужить основанием возложения материальной ответственности на перевозчика, грузоотправителей, грузополучателей и пассажиров. Транспортные уставы (кодексы) и изданные на их основании правила перевозок содержат перечни обстоятельств, при к-рых должны составляться К.а. При ж.-д., морских, воздушных и речных перевозках к таким обстоятельствам относятся несоответствие между наименованием, весом или количеством мест груза в натуре и данными перевозочного документа (накладной и т. п.) повреждение или порча груза обнаружение груза без документов или документов без груза возвращение перевозчику похищенного груза. К. а. составляется в случае,если железная дорога, морское (или речное) пароходство сами обнаружили эти обстоятельства или когда на наличие хотя бы одного из них указано получателем или отправителем груза.При ж.-д. перевозках К. а. составляются также (по требованию грузополучателя) в случае непередачи железной дорогой груза на ж.-д.подъездной путь в течение 24 час. после оформления в товарной конторе его выдачи по документам. К. а. подписывается начальником ж.-д. станции (участка или района) либо морского или речного порта (пристани) или их заместителями и лицами, участвовавшими в проверке груза, а также грузополучателем, если он участвовал в проверке груза. При отсутствии грузополучателя К. а. должен быть подписан не менее чем 3 лицами начальником железнодорожной станции либо морского (речного) порта или их заместителями, весовщиком при ж.-д. и морских перевозках и прнемосдатчиком при речных перевозках и заведующим грузовым двором или смотрителем склада (при ж.-д. перевозках), заведующим складом, приемосдат- [c.323]