На складах материально-технического обеспечения отделений дорог создается лишь гарантийный запас материалов, поставляемых иногородними внешними (не входящими в состав дороги) поставщиками. Гарантийный запас материалов, доставляемых автотранспортом и получаемых от близко расположенных поставщиков, не создается. [c.62]
Гарантийный запас должен обеспечивать бесперебойную работу предприятия в случае нарушения поставщиками установленных сроков поставки, непредвиденных задержек грузов is пути следования, поступления недоброкачественных материалов и др. [c.238]
Складские запасы материалов являются едиными (хранятся вместе), по при разработке норм их подразделяют на текущий, или переходящий, страховой, или гарантийный, сезонный запасы. [c.286]
Страховой (гарантийный) запас должен обеспечить предприятие материальными ценностями при перебоях в снабжении текущим запасом. Его размер определяют, исходя из средних отклонений поставки материалов от установленных сроков вследствие запоздалой отгрузки, непредвиденной задержки в пути и т. д. по формуле [c.258]
Гарантийный или страховой запас образуют только для. тех материальных средств, -которые требуются предприятию ежедневно, т. е. для ограниченного перечня наименований. Нет также необходимости создавать подобный запас материалов, которые легко приобрести у другого близко расположенного поставщика. [c.208]
Наиболее точен м е т о д п р я м о г о с ч е т а, который заключается в исчислении нормативов с учетом влияния па них всех факторов. При использовании этого метода по каждому виду материалов необходимо определять время нахождения в пути Зп, время складской обработки и подготовки к отпуску в производство Зпр, текущий запас 3.,. и время пребывания в гарантийном запасе Зг. Плановым запас в днях Зпл данного вида или группы материалов рассчитывается по формуле [c.263]
Однодневный расход основных материалов рассчитывается путем деления суммы их годового расхода, определяемого по смете затрат на производство строительно-монтажных работ, на число дней (360). Общая норма запаса в днях исчисляется как сумма дней транспортного, подготовительного, текущего и гарантийного запасов. Количество дней запаса зависит от объема строительно-монтажных работ, условий снабжения, частоты, равномерности и комплектности поставок и других факторов. [c.290]
Аналитический метод базируется на установлении норм на основе величин среднеарифметических запасов (в днях) за предыдущие 2—3 года с учетом изменившихся условий поставок материальных ресурсов. Его недостаток состоит в том, что он ориентирует нормы на фактически сложившиеся условия производства, материально-технического снабжения и сбыта. Поэтому более точным методом определения норм запаса является метод прямого счета, при котором учитываются все факторы, влияющие на изменение норматива оборотных средств. При определении нормы запаса материалов в днях этим, методом суммируют количество суток нахождения материалов в пути, время складской обработки и подготовки к производству, время текущего и гарантийного запасов материальных ценностей (см. гл. XII, 9). [c.47]
Время пребывания в текущем запасе определяют в половинном размере от продолжительности интервала между двумя поставками (если она равна 10 дням, то время текущего запаса будет 5 дней). Это обусловлено тем, что размеры запаса от максимальных в начале поставки приближаются к нулю перед прибытием очередной партии материалов. Величина гарантийного запаса зависит от отдаленности поставщиков, видов транспорта и др., к для упрощения расчетов она принимается равной 25% интервала между поставками. [c.48]
Гарантийный запас создается только по материалам, непрерывно расходуемым и получаемым предприятиями транзитом. [c.270]
Для удобства планирования, регулирования и контроля за образованием и расходованием оборотных средств по созданию производственных запасов последние обычно подразделяются на текущие, страховые (гарантийные), подготовительные и сезонные. Различие между ними состоит в той роли, которую они выполняют в процессе функционирования производства. Например, текущие запасы обеспечивают непрерывное функционирование производственного процесса страховой (гарантийный) запас создается на случай непредвиденных обстоятельств (задержка в поставках сырья и материалов, поставка некачественного сырья и т.д.). [c.252]
Гарантийный (страховой) запас материалов необходим для того, чтобы устранить последствия возможных перебоев в снабжении, в работе транспорта и нарушений сроков поставки. Размер гарантийного запаса в днях на практике принимают, как правило, в пределах 50% от текущего запаса, а в объединениях, расположенных вдали от поставщиков и удобных транспортных путей, по отдельным видам потребляемых материалов несколько выше. [c.74]
Страховой (гарантийный) запас (НЗГ) необходим для обеспечения строек материалами в тех случаях, когда текущие запасы исчерпаны, а очередная партия их еще не поступила или же доставлена по ряду причин не в кондиционном состоянии. [c.145]
Запасы материалов и комплектующих изделий на складе предприятия создаются для компенсации нестабильности поставок и обеспечения гарантийного и сервисного обслуживания и учитываются при расчете оборотного капитала (см. 2.4). [c.58]
Страховой запас — второй по величине вид запаса, определяющий общую норму. Страховой, или гарантийный, запас необходим на каждом предприятии для гарантии непрерывности процесса производства в случаях нарушений условий и сроков поставок материалов контрагентами, транспортом или отгрузки некомплектных партий. Страховой запас принимается, как правило, в размере 50% текущего запаса, но может быть и меньше этой величины в зависимости от местоположения поставщиков и вероятности перебоев в поставках. [c.82]
Текущий запас создается для обеспечения непрерывности производства в период между двумя очередными поставками материальных ресурсов. Он занимает наиболее значительное место среди производственных запасов. В основу исчисления нормы текущего запаса принимают интервал между поставками. На автомобильном транспорте он определен в размере 50% среднего интервала между двумя смежными поставками. При небольшом количестве поставщиков определенной группы материалов и по материалам, поставка которых производится с малыми интервалами, текущий запас может приниматься в размере до полного интервала между поставками. Интервал между очередными поставками может быть определен либо на основе договорных сроков поставок, либо по отчетным данным складского учета о количестве и периодичности поступления материалов. Страховой (гарантийный) запас нужен для обеспечения непрерывного производственного процесса в случае [c.118]
Когда запасы снижаются до заранее установленной точки заказа, склады подают новый заказ для пополнения запасов. При определении точки заказа предусматривается, чтобы имеющиеся запасы не достигли уровня гарантийного запаса (минимального уровня запасов) до поступления новой партии заказанных материалов. [c.324]
ОБОРАЧИВАЕМОСТЬ ОБОРОТНЫХ СРЕДСТВ — скорость движения оборотных средств в процессе производства. О. о. с. характеризуется числом оборотов определяется делением себестоимости реализованной продукции на среднюю сумму оборотных средств, находившихся в распоряжении предприятия в данном периоде. Продолжительность одного оборота рассчитывается делением числа дней в периоде (30, 90, 180, 360) на число оборотов. Результат ускорения О. о. с.— высвобождение части этих средств из оборота абсолютное, когда уменьшается потребная сумма средств, и относительное, когда при тех же размерах оборотных средств увеличивается объем продукции. Ускорение О. о. с. достигается в результате сокращения длительности производственного цикла сокращения времени пребывания материалов в пути от поставщика к потребителю уменьшения текущих и гарантийных запасов механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ, рационального использования транспорта и тары оперативного и своевременного оформления платежных [c.192]
Условием сокращения у предприятий страховой (гарантийной) части производственных запасов является надежная подстраховка транзитных поставок. Наличие оперативной возможности восполнить задержку с поставкой ресурсов при транзите путем обращения к снабженческо-сбытовой организации создает благоприятные предпосылки для частичного отказа от хранения страхового запаса. Все зависит от того, насколько надежной будет гарантия предприятия по поставкам продукции, которая, в свою очередь, обусловлена наличием на складах достаточных и комплектных запасов материалов. [c.58]
Запас материалов страховой (гарантийный) Зс в натуральных единицах измерения определяется по формуле [c.176]
Запас материалов страховой (гарантийный) 176 [c.316]
Вторым видом запасов, определяющим общую норму, является страховой запас. Страховой (гарантийный) запас необходим на каждом предприятии, в объединении для гарантии непрерывности процесса производства в случаях нарушений условий и сроков поставок материалов поставщиками или отгрузки некомплектных партий. Однако страховой запас не создается для возмещения перерасхода материалов по вине хозяйственной организации или в случае порчи их из-за плохого хранения. [c.157]
Норму гарантийного запаса в днях рекомендуется устанавливать в пределах до 50% оборотных средств на текущий запас соответствующих видов основных материалов, конструкций и деталей. По конструкциям и деталям гарантийный запас принимается в размере 25% нормы оборотных средств за период комплектования. Например, исходя из данных, приведенных в табл. 83, гарантийный запас железобетонных и металлических конструкций рассчитан на 3 дня (12 дн. 0,25). По основным материалам, конструкциям и деталям, поступающим непосредственно со складов местных территориальных сбытовых (снабженческих) организаций, а также местных подсобных производств и промышленных предприятий, гарантийный запас не предусматривается. [c.279]
Норма запаса по каждому виду или группе основных материалов, конструкций и деталей равна сумме транспортного, подготовительного, складского и гарантийного запаса. Пример расчета норм приведен в табл. 85. На основе норм на отдельные виды материалов, конструкций и деталей исчисляется средневзвешенная норма оборотных средств в целом на основные материалы, кон- [c.279]
В случаях, связанных с особыми условиями поставок отдельных видов материалов и запасных частей (географические особенности расположения потребителей, поступление импортных материальных ценностей), размер их гарантийного запаса может-быть увеличен. [c.62]
Норматив оборотных средств на топливо определяют по методике расчета норматива на запас материалов для складов отделов материально-технического обеспечения. Норму запаса рассчитывают в днях с учетом интервала поставки, времени в пути, разгрузки, приемки, анализа качества, а также текущего и гарантийного запаса. [c.63]
Необходимый запас материалов состоит из текущего запаса, обеспечивающего бесперебойную работу между двумя поставками, и страхового (гарантийного), создаваемого на случай перебоев в снабжении из-за транспортных, климатических или других причин. [c.120]
Анализ остатков запасных частей базируется на выяснении действительной потребности в них по видам машин, оборудования и других основных фондов, их комплектности и взаимозаменяемости. Норматив устанавливается дифференцированно по запасным частям, получаемым со стороны (от поставщиков) и изготовляемым самим предприятием. Текущие запасы частей для ремонтов, получаемых от поставщиков, планируются аналогично основным материалам — с учетом периода снабжения, гарантийного запаса и других элементов нормы. Величина запасов частей, изготовляемых непосредственно предприятием, зависит в основном от производственного цикла, времени поступления их из производства на склад. В рассматриваемом балансе фактическая сумма запасных частей соответствует нормативу, однако несколько снизился их удельный вес в нормируемых средствах в связи с ростом других статей. [c.64]
Страховые (гарантийные) запасы имеют целью обеспечить стройки материалами на случай, когда текущие запасы исчерпаны, а очередная партия отдельных видов материалов еще не поступила или поступила в таком состоянии, которое не позволяет ее использовать (низкое качество, порча в пути и др.). [c.270]
Для бесперебойного обеспечения производственного процесса на предприятиях создаются складские запасы материалов. Эти запасы по своему назначению делятся на текущие и страховые (гарантийные). [c.199]
Гарантийный (страховой) запас создается для обеспечения нормальной работы предприятия в случае невыполнения очередной поставки тех или иных материальных ценностей либо на случай перевыполнения плана. Размер его определяется либо по среднему отклонению фактических сроков поставки от плановых, либо по времени, необходимому для срочного оформления заказа на материалы и их доставку от другого поставщика. Гарантийный запас, как правило, не должен превышать 50% максимального текущего запаса. При складской (базовой) форме снабжения предприятия обычно этого запаса не имеют. Гарантийный запас образуется только по материальным средствам, требующимся предприятию ежедневно, т. е. по ограниченному перечню наименований. Нет необходимости создавать подобный запас в. материалах, которые легко приобрести у другого близко расположенного поставщика. [c.208]
Установление максимального уровня запасов имеет такое же важное значение, как определение минимального уровня. Максимальный уровень запаса влечет за собой замораживание капитала, потребность в дополнительных складских площадях, порождает проблему хранения и порчи материалов. Запасы могут превышать максимальный уровень только в случае предстоящего повышения цен на соответствующие материалы или их дефицитности. На рис. 72 рассматриваются уровни запасов определенного материала. Максимальный уровень запаса составляет 300 единиц. Материал потребляется по 20 единиц в день. Весь запас (включая и гарантийный) можно израсходовать в течение 15 дней, если не будет подан Заказ на его пополнение. (Заготовительный период обычно составляет в данном случае 3 дня.) Точка заказа установлена на уровне 100 единиц, которых- достаточно для трехдневного потребления, чем будет достигнут минимальный уровень запаса. Есди заготовительный период превысит 3 дня, то будет использован гарантийный запас, которого хватит еще на 2 с лишним дня. [c.324]
Нормы запасов по материалам группы В (позиции периодического ежемесячного контроля) и группы С (позиции эпизодического, например, ежеквартального контроля) могут рассчитываться с помощью нормативно-справочных таблиц. Что же касается норм страховой (гарантийной) части производственных запасов, то практика показывает, что вместо громоздких и трудоемких расчетов методом отклонений фактических объемов и интервалов партий поставок от средневзвешенных их значений может быть с успехом применен следующий упрощенный способ. Размер гарантийного запаса по каждой позиции с вполне допустимой погрешностью можно условно приравнять норме текущего запаса с установкой максимальных ограничений, как это рекомендовано в типовой методике нормирования товарных запасов, разработанной НИИМСом Госснаба СССР при годовой за-нарядке продукции — не более 45 дней, при квартальной за-парядке с месячной разбивкой — не более 15 дней. [c.132]
Норма производственных запасов в днях предусматривает образование транспортного, подготовительного, текущего складского и гарантийного запасов. Транспортным запасом наз. сумма средств, вложенных потребителем в материалы, находящиеся в пути. Транспортпый запас в днях равен времени от даты акцепта расчетного документа поставщика до даты прибытия материалов на предприятие. Рациональное распределение поставщиков и потребителей и ускорение перевозки грузов приводят к сокращению или ликвидации транспортного запаса и тем самым способствуют ускорению оборачиваемости оборотных средств. Подготовительным запасом наз. материалы, находящиеся в процессе приемки, складирования, на лабораторном анализе и других подобных операциях. Кроме того, материалы требуют иногда спец. предварительной обработки в порядке подготовки к использованию (сушка, нарезка, смешение и др.). Текущим складским запасом наз. средства, вложенные в находящиеся на складе потребителя при- [c.52]