Акт о списании топлива

Топливо и смазочные материалы на собственные автотранспортные средства учитывается ежедневно по путевым листам. Списание топлива и смазочных материалов происходит по факту, при этом происходит сравнение с нормативными величинами. В случае значительного превышения норм, водители и машинисты пишут объяснительные записки на перерасход.  [c.145]


Электроэнергия, топливо, горючее, смазочные, обтирочные и другие вспомогательные (эксплуатационные) материалы. Основанием для списания топлива, горючего, смазочных и обтирочных материалов, израсходованных на эксплуатацию строительных машин, служат лимитно-заборные карты (формы № М-8, М-9, М-9а), требования (формы № М-10, М-11), данные которых будут обобщены в материальном отчете (формы № М-19, М-19а). На основании этих документов дебетуют счет № 24 и кредитуют счет № 07 Строительные материалы и оборудование к установке . Покупную электроэнергию списывают на счет № 24 с кредита счета № 60 Расчеты с поставщиками и подрядчиками , собственного производства — с кредита счета № 23 Вспомогательные производства . Основанием для этих записей служат данные о количестве потребленной электроэнергии, согласно показаниям счетчиков.  [c.379]

Основанием для списания топлива на издержки производства является Накладная на отпуск нефтепродуктов в производство с указанием стоимости израсходованного топлива, отраженного в итоговой строке оборотной ведомости. Однако при формировании финансового результата деятельности предприятия за отчетный период расчет стоимости топлива в составе себестоимости продукции (работ, услуг) следует уточнять исходя из данных, содержащихся в путевых листах каждой единицы автотранспорта. Таким образом, стоимость израсходованного топлива, может быть не полностью включена в себестоимость продукции (работ, услуг).  [c.99]


Вторую оценку применяют при списании компонентов котельного топлива. Например, мазут, сухой газ оценивают по средней плановой стоимости нефти, поступающей на завод, гудрон — в размере 0,6 от нее.  [c.231]

Списание материалов, топлива и запасных частей  [c.253]

Малоценные и быстроизнашивающиеся предметы, переданные в эксплуатацию, учитывают по первоначальной стоимости вплоть до момента их выбытия за ветхостью. Выбытие пришедших в негодность инструмента, спецодежды и инвентаря оформляют актом на списание (форма М-32 или М-33). Акт является первичным. документом для отражения расхода их в аналитическом и синтетическом учете. Полученные при ликвидации указанных предметов металлолом, топливо, ветошь приходуют. Недостающие и испорченные малоценные и быстроизнашивающиеся предметы списывают по их первоначальной себестоимости с кредита счета 12-2 Малоценные и быстроизнашивающиеся предметы в эксплуатации и относят в дебет счета 84 Недостачи и потери .  [c.118]

Правильная организация бухгалтерского учета издержек обращения обеспечивается при своевременном и качественном оформлении первичной документации. В организациях нефтеснабжения важнейшими первичными документами для. отражения операций, связанных с издержками обращения, являются платежные требования поставщиков и приложенные к ним документы 4 инвентаризационные ведомости и расчеты на списание недостач нефтепродуктов, хищения и порчу товарно-материальных и других ценностей платежные поручения и выписки из расчетного счета на оплату разных расходов расчетно-платежные ведомости на начисление и выплату заработной платы платежные ведомости на выплату премий счета транспортных организаций и путевые листы пропуска-отвесы, счета и акты о реализации нефтепродуктов по талонам рыночного фонда акты на списание пришедших в негодность малоценных и быстроизнашивающихся предметов, требования и накладные на расход материалов, топлива расчеты амортизации основных средств (фондов) авансовые отчеты подотчетных лиц и приложенные к ним документы решения судебных органов об отказе во взыскании недостач за необоснованностью исков и др.  [c.227]


Списание стоимости потребленного топлива и энергии на технологические цели а) пара, газа и электрической энергии, полученной от сторонних организаций . ...... . . . .  [c.286]

Важнейшими вопросами, подлежащими выяснению во время ревизии, являются полнота оприходования горючего, правильность его учета и обоснованность списания в расход. По документам нужно установить, соответствует ли количество оприходованного топлива полученному и оплаченному его количеству, а также ведется ли раздельный учет по видам горючего, горючего на складах, в баках автомобилей и оплаченных талонов на бензин и жидкое топливо. При этом нужно убедиться в правильности ведения заправочных ведомостей, соответствии их данных данным путевых листов  [c.107]

Прибыль от промышленной деятельности предприятия (объединения) балансовая (общая) П определяется по результатам всей промышленной деятельности как алгебраическая сумма следующих основных составляющих прибыли (убытков) от реализации продукции основной деятельности в оптовых ценах предприятия (без налога с оборота) Пт прибыли (убытков) от прочей реализации изделий, продукции подсобного сельского хозяйства, сверхнормативных товарно-материальных ценностей, а также от реализации работ и услуг непромышленного характера (автотранспорта, лесозаготовок, реализации на сторону электроэнергии, пара, газа, топлива и т. п.) Пу прибыли (убытков) от внереализационных операций — штрафы, пени, неустойки, а также убытки от списания безнадежных долгов, от стихийных бедствий и т. п. (кроме убытков от жилищно-коммунального хозяйства, расходов на содержание пионерских лагерей и культурно-просветительных учреждений, которые покрываются в порядке распределения прибыли) П , т.е. П = Пт Пу П,.  [c.286]

В порядке безакцептного списания средств оплачиваются требования за коммунальные услуги (газ, воду), электро- и теплоэнергию, выписанные на основании показаний измерительных приборов (счетчиков) и утвержденных в установленном порядке тарифов, требования за канализацию, абонементную плату за телефон (включая плату за междугородные телефонные разговоры) по установленным тарифам. Без акцепта производятся также" расчеты между газоснабжающими организациями и потребителями за газ, израсходованный ими в качестве топлива сверх утвержденных лимитов. Расчеты за коммунальные услуги (газ, воду), электро- и теплоэнергию, выписанные без показателей измерительных приборов, осуществляются с акцептом платежных требований.  [c.225]

Расход сырья, основных материалов и топлива учитывается по доменным печам и включается в себестоимость соответствующих видов чугуна по прямому назначению. Для обеспечения правильного списания на производство чугуна шихтовых материалов и топлива на 1-е число каждого месяца производится контрольная проверка их остатков на складах. Выявленные в результате этих проверок отклонения фактического наличия на складах от учетных данных показываются в отдельной графе технического отчета о работе доменного цеха.  [c.83]

В подразделе "Запасы" второго раздела актива баланса по соответствующим статьям показываются остатки запасов сырья, основных и вспомогательных материалов, топлива, покупных полуфабрикатов и комплектующих изделий, запасных частей, тары и других материальных ценностей в оценке, предусмотренной Положением о бухгалтерском учете и отчетности в Российской Федерации. Оценка запасов для определения фактической себестоимости материальных ресурсов при списании в производство может осуществляться по средневзвешенной себестоимости, по методу ФИФО или методу ЛИФО.  [c.212]

Списание стоимости потребленных материалов, топлива, начисление износа малоценных и быстроизнашивающихся предметов, страховых взносов и т. п. за счет общехозяйственных расходов  [c.244]

Косвенной формой государственной финансовой политики регулирования цен выступает кредитное регулирование цен путем предоставления льготных кредитов, например, сельскохозяйственным предприятиям и организациям на закупку техники, семян, создание запасов топлива под посевную. Отечественная практика знает неоднократные списания государством долгосрочной и текущей задолженности колхозов и совхозов по банковским кредитам.  [c.196]

Сумма отклонений от плановых цен или сумма транспортно-заготовительных расходов и наценок снабженческих организаций (в случае учета по оптовым ценам), относящиеся к соответствующим группам иди видам израсходованных материалов, сырья и топлива, подлежат ежемесячному списанию на соответствующие виды деятельности и статьи затрат.  [c.17]

При списании основного средства комиссия предприятия анализирует возможность при ликвидации получить какие-либо возвратные отходы для использования в виде материалов, тары, МБП, топлива и т. п.  [c.109]

При утрате материалов и МБП или при полном износе (или непригодности) МБП комиссией по предприятию составляются акты на списание. Эти акты обычно подписывает также главный бухгалтер и кто-либо из заместителей руководителя предприятия. При списании МБП комиссия обращает внимание на возможность использования возвратных отходов в виде материалов или топлива.  [c.125]

Следовательно, чтобы отразить фактический расход материалов по себестоимости, необходимо к стоимости списанных материалов по договорным ценам прибавить сумму транспортно-заготовительных расходов. Указанные расходы рассчитывают в два приема. Сначала определяют фактическую сумму транспортно-заготовительных расходов, подлежащую распределению, затем составляют ведомость их распределения. Фактическую сумму транспортно-заготовительных расходов определяют по группам израсходованных материалов и по средним процентам, исчисленным в ведомости № 10. По Станкозаводу они составляют по счетам и субсчетам Основные материалы (счет 10-1) — 4%, Вспомогательные материалы (счет 10-2) — 8%, Топливо (счет 10-3) — 15,6%. Чтобы упростить расчеты и сократить  [c.293]

Для получения общей суммы затрат на производство по элементам без внутреннего оборота заполняется раздел 3. Здесь к затратам, подлежащим включению в себестоимость добычи угля, добавляется стоимость недостачи материальных ценностей, списанной на издержки производства, и исключаются оприходованные с производственных счетов материалы, тара и топливо собственной выработки или выявленные при инвентаризации как излишки.  [c.54]

Топливо, израсходованное на производство в натуральных измерителях, расценивается по средневзвешенной фактической цене франко-станция (пристань) назначения по маркам топлива и угольным бассейнам, если такое хранение и отпуск на производство обеспечены. При отсутствии указанных условий хранения и отпуска топлива списание производится по обезличенной средневзвешенной фактической цене франко-станция назначения.  [c.82]

Расход сырья, основных материалов и топлива учитывается по каждой доменной печи и включается в себестоимость того вида чугуна или ферросплава, который в ней выплавляется. Сырье, основные материалы и топливо при загрузке в печь взвешивают, и их количество отражают в шихтовом рапорте, являющемся основанием для списания материалов на производство. В отчетных калькуляциях расход сырья, основных материалов и топлива отражается по их видам с указанием наименования, количества, цены и суммы.  [c.108]

Раздел Затраты за месяц заполняется на основании отчетов цехов об использовании материалов, ведомостей распределения сырья, материалов, топлива, заработной платы, расходов по содержанию и эксплуатации оборудования, цеховых и общезаводских расходов, списания инструментов и приспособлений целевого назначения, потерь от брака, справок о произведенных расходах. При полуфабрикатном варианте отражаются стоимость полуфабрикатов, полученных от других цехов, и собственные затраты цеха, а при бесполуфабрикатном варианте — только собственные затраты данного цеха.  [c.158]

Анализ материалоемкости продукции начинают с сопоставления показателя общей материалоемкости отчетного года в ценах на продукцию, принятых в плане, с плановым показателем. Плановую сумму материальных затрат рассчитывают по данным сметы затрат на производство, а фактическую — по данным ф. № 1-е следующим образом. К прямым материальным затратам (сырье и основные материалы за вычетом отходов, вспомогательные материалы, топливо и энергия) прибавляют материальные затраты в прочих денежных расходах и внепроизводственных расходах (условно 50% их суммы), сумму внутризаводского оборота, включенного в объем продукции, и стоимость неоплаченного переработанного сырья заказчика и вычитают материальные затраты, списанные на непроизводственные счета (45% их суммы), а также материальные затраты по счету 31 Расходы будущих периодов (15% их суммы).  [c.133]

Учет топлива на тепловых электростанциях имеет особое значение, так как ежедневно поступает и расходуется большое количество топлива. Требуется обеспечить правильное и своевременное оприходование поступившего и списание израсходованного топлива, определение его стоимости, выявление потерь, предъявление претензий за качество и недогруз (к поставщикам), за недостачи и нарушение сроков доставки (к железной дороге) и т. д.  [c.292]

Для уточнения фактических остатков топлива на складах, определения потерь и проверки правильности учета топлива периодически проводится его инвентаризация. Акты инвентаризации топлива на складе и ежемесячные отчеты о движении топлива, содержащие данные о приходе и расходе его на производство и хозяйственные нужды, а также документы на списание фактических потерь топлива в пределах норм утверждаются лично руководителем электростанции.  [c.293]

Стоимость МБП по цене не более 2 руб. за единицу погашается в момент их приобретения путем списания на издержки кооператива (количественный учет можно не вести). С этой целью их отражают в ведомости учета расчетов с поставщиками в графе Отпущено в производстве материалов . Если же данные средства хранятся на складе, то целесообразно учитывать их в составе материалов и списывать в установленном для материалов порядке по мере отпуска со склада. Погашение более дорогих МБП осуществляется путем начисления износа в размере 50% стоимости приобретенных и 50% списанных объектов. Если при этом списываемые предметы подлежат продаже (сдаче в металлолом, во вторсырье) или использованию (в качестве лома, ветоши), то сумма вторично начисляемого износа должна быть уменьшена на сумму выручки от их реализации или на стоимость их дальнейшего использования (по цене дров, ветоши и проч.). Их реализация или оприходование в качестве топлива, материалов должна быть отражена в акте списания и подтверждена справками, квитанциями сторон-  [c.101]

Транспортно-заготовительные расходы по топливу списываются на те виды продукции, на которые списано топливо. Списание производится на основе расчета пропорционально количеству израсходованного топлива.  [c.188]

О. в. путем списания ден. средств производится также в бесспорном порядке (см. Бесспорное взыскание средств). В отдельных случаях взыскание задолженности с предприятий или орг-ций осуществляется путем описи и продажи их имущества, напр, путем реализации банком заложенных ценностей при несвоевременных расчетах по ссудам, обеспеченным этими ценностями (см. Залог в банке, Залоговое обязательство). Законодательством союзных республик устанавливается перечень видов имущества предприятий и орг-ций, на к-рое не допускается О. в. Так, основные средства предприятий и орг-ций полностью забронированы от О. в. на них. О. в. допускается на оборотные средства предприятий и орг-ций, за исключением сырья и топлива, необходимых для работы предприятия или орг-ций в продолжение 3 месяцев, и ден. средств, необходимых для выдачи зарплаты за прошлое время и за 15 дней вперед.  [c.85]

Большинство предприятий движение материалов отражает в текущем учете в оптовых ценах, поэтому меняется схема синтетического учета. Например, акцепт счета поставщика, включая элементы, входящие в состав счета, происходит так, как было показано выше. Однако сырье и материалы приходуются по оптовым ценам обособленно от транспортно-заготовительных расходов, которые отражаются на специальном аналитическом счете к счетам Сырье и материалы , Топливо и др. Это же касается и транспортно-заготовительных расходов, оплачиваемых дополнительно (вне счета поставщика). Отпуск материалов в производство при этом варианте происходит по учетным, т. е. оптовым, ценам. Но затем возникает необходимость списания доли транспортно-заготовительных расходов, относящихся к израсходованным материалам. Покажем этот порядок на примере схемы счета Сырье и материалы .  [c.108]

Морской транспорт, К 1990 г. десять российских паро-ходств имели 950 судов грузоподъемностью 12 млн т. В результате раздела флота на Севере у России отсутствует арктический танкерный флот, и для завоза топлива в Арктику и в районы Крайнего Севера приходится арендовать танкеры у Латвии и Финляндии, на Западе нет рефрижераторных, наливных, бал-керных судов, а на Юге — сухогрузов. Списание судов идет гораздо интенсивнее, чем пополнение новыми судами. Использование портов СНГ России обходится примерно в 1,6 млрд долларов. Средний возраст российских судов — 17,5 лет. Необходимо обновление флота, так как Россия в результате фрахта иностранного тоннажа ежегодно теряет 1,5 млрд долларов.  [c.72]

Списание транспорт-но-загото-вительных расходов на себестоимость заготовленного топлива  [c.129]

При ведении учета и списании в расход горюче-смазочных материалов следует руководствоваться указаниями Минфина СССР от 29.03.84 № 54 "Об Инструкции по учету поступления в расходование горюче-смазочных материалов и единых талонов на отпуск нефтепродуктов на предприятиях, в организациях, колхозах и совхозах", с учетом разработанных Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта Норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте и введенных в действие с 1 октября 1993 года (рекомендованы к применению письмом Департамента трансяортных систем и связи Минфина России от 09.03.94 № 8-04-03). Нормы расхода введены в действие указаниями Минтранса России №3112199-0295-93, с учетом изменений от 13.02.95 № ЛЩ-1/52.  [c.63]

Следует иметь в виду, что сырье, основные и вспомогательные материалы, покупные полуфабрикаты, изделия и топливо списывают на производство по их фактической себестоимости (учетная стоимость, по которой они числятся на складе плюс транспортно-заготовительные расходы или отклонения фактической себестоимости материалов по их стоимости по учетным ценам). Кроме того, на счет № 20 Основное производство относят транспортно-заго-тозительные расходы или отклонения фактической себестоимости от стоимости по учетным ценам ( +, —), отнесенных на группу производственных счетов (Аг° 23, 24, 25, 26, 28, 31 и 89). Расчет суммы транспортно-заготовительных расходов или отклонений, подлежащих списанию на счет № 20, делают в специальной таблице, которая приведена на титульном листе журнала-ордера № 10. Такой порядок списания транспортно-заготовительных расходов или отклонений упрощает технику учетной работы и главное не нарушает принципов хозяйственного расчета цехов, которые получают все виды материальных ценностей строго по твердым учетным ценам (на формирование транспортно-заготовительных расходов цеха влияния не оказывают).  [c.145]

Характеристика работ. Прием на склад, взвешивание, хранение и выдача со склада различных материальных ценностей топлива, сырья, полуфабрикатов, готовой продукции, деталей, инструментов, вещей и т.д. Проверка соответствия принимаемых ценностей сопроводительным документам. Перемещение материальных ценностей к местам хранения вручную или при помощи шта-белеров и других механизмов с раскладкой (сортировкой) их по видам, качеству, назначению и другим признакам. Организация хранения материалов и продукции с целью предотвращения их порчи и потерь. Прием личного автотранспорта на временную сохранность от населения с оформлением соответствующих документов. Руководство работой по погрузке, выгрузке грузов и размещению их внутри склада. Комплектование партий материальных ценностей по заявкам потребителей. Составление дефектных ведомостей на неисправные инструменты, приборы и т.д., актов на их ремонт и списание, а также на недостачу и порчу материалов. Учет наличия на складе хранящихся материальных ценностей и ведение отчетной документации по их движению. Участие в проведении инвентаризаций. Обеспечение сохранности материальных ценностей.  [c.27]

Учет затрат и калькулирование себестоимости продукции в промышленности (1992) -- [ c.82 ]