В 70 - 80-е годы появилось много нового., прежде всего в содержании труда. Новая техника сплошь и рядом оставляла за работником функции контроля и управления производственным процессом, освободив от прямого участия в создании материального продукта. Так что уже не приходилось говорить о сноровке или индивидуальной умелости,которые отражались бы на количестве и качестве готовых изделий, деталей, полуфабрикатов. Новая стадия автоматизации производства сместила оценки работников в пользу образования, а значит - в пользу молодых. Тем не менее фирмы не отказались ни от одного слагаемого прежней оплаты, а лишь приуменьшили их значение, добавив целый ряд новых. Например, коль скоро ежегодные прибавки к зарплате облегчали продвижение новой техники и способствовали положительному отношению к ней персонала, их не ликвидировали, но распределять между работниками стали по-новому, стараясь больше поощрять молодежь. [c.25]
Эти особенности наиболее отчетливо проявляются в подотрасли, занимающейся транспортом газа. Из года в год растет средняя протяженность магистральных газопроводов и отводов от них автоматизация и телемеханизация производственных процессов привела к значительному сокращению численности персонала производственных подразделений. Именно поэтому при решении многих вопросов организации труда на магистральных газопроводах возникает немало трудностей, которые не в такой мере ощущаются на промышленных предприятиях. [c.6]
В условиях научно-технической революции применение на производстве достижений науки и техники не может быть успешным, если уровень организации труда и управления не обеспечивает их эффективного использования. Техническое перевооружение предприятия, модернизация и реконструкция производства, автоматизация и телемеханизация производственных процессов, внедрение вычислительной техники не дадут ожидаемых результатов, если не будут принципиально по-новому решены вопросы организации труда, если совершенные агрегаты, станки и машины будут обслуживать низкоквалифицированные работники, если останется низкой культура производства. [c.12]
Положительным фактором, влияющим на совершенствование организации труда, является высокая степень автоматизации компрессорных цехов (86 %) и телемеханизации линейной части газопроводов (42 %). [c.14]
Всесоюзное совещание, посвященное совершенствованию организации работ по обслуживанию производства, прошедшее в Волгограде в 1968 г., обобщив опыт передовых предприятий в этой области, сформулировало основные элементы научной системы обслуживания производства это — технологическая регламентация процессов обслуживания, механизация и автоматизация работ по обслуживанию, специализация и централизация вспомогательных работ, организационно-экономическая регламентация обслуживания. [c.24]
Для разработки нормативов численности рабочих, ИТР и служащих на магистральных газопроводах за основу берется типовая структура ЛПУМГ. При расчете численности рабочих основных производственных служб принимают во внимание объемные показатели ЛПУМГ протяженность и диаметр газопровода, число установок ЭХЗ, виды и типы ГПА и вспомогательного оборудования КС, степень автоматизации и вид обслуживания ГРС. [c.28]
Нормативы предусматривают списочную численность работников с учетом нормальных условий их труда и сменности обслуживания объектов магистральных газопроводов. В случае изменения структуры ЛПУМГ, режима работы и условий труда, внедрения механизации, автоматизации, телемеханики и вычислительной техники нормативы численности обслуживающего персонала должны быть сокращены. Поскольку почти 100 % рабочих, занятых транспортом газа, составляют повременщики, одним из наиболее действенных мероприятий, обеспечивающих улучшение организации и повышение оплаты их труда, является выдача нормированных заданий. [c.28]
Большую роль в развитии соревнования по коллективным счетам экономии играет наглядная агитация, иллюстрирующая, где и в каких размерах можно добиться экономии в расходе топливно-энергетических и материальных ресурсов. Так, издательство Недра в 1982 г. выпустило серию красочных плакатов по экономии топливно-энергетических ресурсов на магистральных газопроводах Каждая остановка. газоперекачивающего агрегата — это потеря до 4000 м3 газа Час работы ГПА на холостом ходу — это перерасход до 1000 м3 топливного газа Потеря давления в 10 кПа (1020 кгс/м2) на входе осевого компрессора газотурбинного агрегата увеличивает расход топливного газа на 1 % Автоматизация процесса горения газа обеспечивает экономию 4 % газа . [c.69]
Численность операторов ГРС, прибористов и слесарей по КИП и автоматике определяется по нормативам в зависимости от автоматизации ГРС и видов их обслуживания. Бригадой (группой) по обслуживанию ГРС руководит инженер (старший) ГРС, ему подчиняются все операторы и ремонтно-профилактическое звено. [c.107]
На магистральных газопроводах существуют следующие формы обслуживания ГРС 1) вахтовое с круглосуточным дежурством операторов на ГРС 2) периодическое (надомное) двумя операторами, проживающими вблизи ГРС, или одним оператором, дежурящим на ГРС только в дневное время 3) централизованное, т. е. путем периодического объезда группы операторов по установленному графику. Выбор той или иной формы обслуживания ГРС зависит от ее проектной производительности, количества выходных коллекторов, степени автоматизации и защиты, наличия средств телемеханики, сигнализирующей на линейный диспетчерский пункт ЛПУМГ о нарушении режима работы ГРС, и других факторов. [c.107]
Задача совершенствования систем и методов работы по выполнению функции управления заключается в разработке и внедрении прогрессивной технологии управления при эффективном использовании средств механизации и автоматизации инженерно-управленческих работ. Исключительно важная роль в совершенствовании труда ИТР и служащих принадлежит механизации и автоматизации процессов управления посредством передачи машинам функций управления, которые раньше выполнялись только человеком. Главное содержание работы по механизации процессов управления — широкое использование современных технических средств сбора, обработки, размножения и хранения информации. [c.219]
Всемерная механизация и автоматизация в сфере управления — материальная основа его научной организации. Наиболее эффективным средством повышения уровня организации труда ИТР и служащих в ЛПУМГ является внедрение- АСУ ТП КС, о чем было сказано в гл. 3. [c.219]
Современные компрессорные станции оснащаются средствами автоматики и телемеханики, позволяющими создать систему централизованного управления станцией. Комплекс средств автоматизации КС должен обеспечивать автоматическое управление всеми технологическими объектами, оперативный централизованный контроль за технологическими параметрами и процессами, централизованный сбор и первичную подготовку информации для передачи на центральный диспетчерский пункт. [c.34]
Современные НПС оснащаются средствами автоматизации и телемеханики. Причем автоматизации подлежит не только основное оборудование (насосы, задвижки и защитные устройства), но и вспомогательное. [c.35]
Средства автоматизации и контрольно-измерительных приборов компрессорных, ГРС и вспомогательного технологического оборудования обслуживает и ремонтирует служба КИП и автоматики. Основные функции этой службы — текущее обслуживание КИП и автоматики и периодическая проверка их исправности составление заявок на замену изношенных приборов, обработка картограмм и другой информации по учету работы и показаний приборов, учет и паспортизация средств автоматики выполнение монтажных, наладочных и ремонтных работ. [c.59]
Это достигается в результате развертывания исследований в наиболее перспективных областях науки, сокращения сроков внедрения достижений научно-технического прогресса в производство, механизации и автоматизации производственных процессов, создания и внедрения принципиально новых орудий [c.113]
Общим требованием, предъявляемым к проектированию нового оборудования и приспособлений, является разработка конструкции с большими мощностями и скоростями, уменьшенными габаритами и массой, повышенными параметрами рабочих процессов (давлений, температур и др. ), с элементами механизации, автоматизации и контроля. Кроме того, к новой конструкции оборудования и приспособлений, используемых при транспортировке и хранении нефти, нефтепродуктов и газа, предъявляются и специальные требования как к объемам эксплуатации и как к объектам производства (изготовления) их. Машины, механизмы, другое оборудование и приспособления должны быть надежными и экономичными в эксплуатации, не допускать потерь нефти, нефтепродуктов и газа, эстетичными и удобными для работы людей, т. е. сокращать при работе затраты физической, нервной и умственной энергии работников. [c.115]
В качестве основной формы государственного планового руководства хозяйственной деятельностью предприятия в нашей стране принят пятилетний план с разбивкой по годам всех основных технико-экономических показателей. В современных условиях коллективы предприятий не могут хозяйствовать сколько-нибудь целеустремленно без твердого знания перспективы, так как планомерное решение крупных технических и хозяйственных мероприятий — комплексной автоматизации и механизации производства, освоения новых технологических процессов и т. д.— не укладывается в годовой период. [c.136]
Текущее планирование на предприятии осуществляется в целях непрерывного повышения технического уровня производства за счет систематического внедрения новой техники и модернизации устаревшего оборудования, автоматизации и механизации всех технологических процессов и операций (основных и вспомогательных), установления объемных и качественных заданий по каждому подразделению предприятия и расчета необходимых для них материальных, трудовых и финансовых ресурсов, а также определения ожидаемых результатов производственно-финансовой деятельности, организации равномерного и пропорционального движения производственных процессов для выполнения государственных заданий в срок и по всем технико-экономическим показателям. [c.137]
Такими показателями на трубопроводном транспорте и в нефтеснабжении являются показатели эффективности перекачки (передачи) и реализации нефти, -нефтепродуктов и газа (темпы роста объемов работы, использование производственной мощности предприятия, цеха, участка, фондоотдача, фондоемкость, оборачиваемость оборотных средств, удельная трудоемкость и др.) показатели технического уровня производства (фондовооруженность и энерговооруженность труда, коэффициенты автоматизации и механизации производства, возрастной состав оборудования, удельное значение прогрес- [c.138]
Объем и уровень диспетчеризации зависят от принятых технологических схем перекачки, степени сложности и протяженности магистрального трубопровода, его оснащенности машинами, механизмами, уровня автоматизации и телемеханизации, структуры управления производством, а также от числа поставщиков и потребителей, разносортное поставляемых неф-тей и многих других факторов [4]. [c.150]
Важное значение имеет уровень технического оснащения диспетчерской службы. Автоматизация учета хода производ- [c.153]
Техническое развитие предприятия предполагает модернизацию и обновление техники производства — машин, механизмов и другого оборудования, внедрение новой, более совершенной техники и прогрессивной технологии производства автоматизацию и механизацию производственных процессов проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (в том числе и по выполнению научно-технических про-. грамм) с целью дальнейшего повышения технического уровня производства. [c.157]
Внедрение прогрессивной технологии, механизации и автоматизации производства. В плане необходимо предусматривать внедрение передовых технологических процессов, которые обес- [c.159]
Наконец, в этом плане предусматриваются мероприятия по автоматизации производства включая внедрение автоматизированных систем управления технологическими процессами. [c.160]
На магистральном газопроводном транспорте на производительность труда наибольшее влияние оказывают производственные факторы (диаметр газопровода, число газоперекачивающих агрегатов повышенной мощности, уровень автоматизации и телемеханизации производственных процессов, электро-, энерго-и фондовооруженность, уровень специализации и кооперирования и т. д.). Если пропускная способность газопровода при единичной мощности газоперекачивающего агрегата 4 250 кВт составляет в среднем около 13,3 млн. м3/сут, то при 6000 кВт — 18,5, при 10000 кВт —28,4, при 25000 кВт — 70,0 млн. м3/сут [52]. С внедрением средств автоматики и телемеханики повышается надежность работы газоперекачивающих систем, обеспечивается оптимальная эксплуатация газопроводов, создаются условия для высвобождения обслуживающего персонала. Уменьшению численности обслуживающего персонала также способствует рациональная организация рабочих мест, повышение квалификации рабочих, разработка технически обоснованных норм на ремонтные работы. [c.196]
Планирование повышения производительности труда должно базироваться на изыскании резервов по снижению трудовых затрат на планируемый объем транспорта и хранения продукта, разработке мероприятий по внедрению новой техники, технологии, средств механизации и автоматизации, научной организации труда и производства. Технический прогресс в трубопроводном транспорте в основном связан с увеличением пропускной способности и надежности систем, со снижением затрат на вы- [c.202]
Непрерывное оснащение предприятий транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа совершенной техникой и вовлечение в производство новых рабочих и специалистов вызывает необходимость дальнейшего расширения и улучшения производственно-технического и экономического обучения работников. Дальнейшим направлением в повышении производительности труда на предприятиях транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа является механизация и автоматизация производственных процессов на магистральных трубопроводах, газохранилищах и нефтебазах. [c.212]
Нецентрализованные капитальные вложения направляются на внедрение новой техники, в том числе на механизацию и автоматизацию производства, на модернизацию оборудования, совершенствование технологических процессов, а также на расширение и организацию производства товаров народного потребления и улучшение их качества. Финансирование нецентрализованных капитальных вложений осуществляется за счет сле- [c.283]
За счет средств этого фонда предприятия самостоятельно разрабатывают и осуществляют мероприятия по механизации и автоматизации, замене и модернизации оборудования, улучшению организации производства и труда, а также другие мероприятия по техническому перевооружению производства. [c.295]
Функции управления изменяются при совершенствовании производства и автоматизации процессов. [c.306]
Поэтому первым принципом создания АСУ является автоматизация документооборота, т. е. при построении автоматизированной системы должны решаться задачи не только вычислений, но и задачи оформления документов, сбора данных, выработки вариантов управляющих воздействий и передачи их к управляемому объекту. [c.322]
Перелом наступил в середине 70-х годов, когда новой волной автоматизации, введением ЭВМ и компьютерной техники начало смывать прежде массовые женские профессии.Кризис начала 90-х годов, как показывают первые его удары, метит в ту же цель-редеют ряды конторских служащих, банковского персонала, где было занято много женщин. Женская же занятость в промышленном производстве, по крайней мере там,где женщины прежде преобладали - в легкой, радиотехнической промышленности, испытывает на себе острую конкуренцию со стороны развивающихся, соседних азиатских стран с более дешевой оплатой труда,куда сами японские фирмы перебазировали свое производство. Абсолютного падения численности работающих женщин не произошло - сейчас трудится около 25 млн. японок, но внутренняя картина занятости значительно переменилась, принеся за собой и изменения4 политике администрации в отношении женского труда, и в психологии, и в поведении работниц. [c.57]
Важными факторами в совершенствовании работы ДС ЛПУМГ являются уровень автоматизации и телемеханизации производственных процессов на газопроводах, КС и ГРС, а также их надежность и ремонтопригодность. На магистральных газопроводах наблюдается непрерывный рост уровня автоматизации и телемеханизации производственных процессов, особенно на вновь строящихся газопроводах, КС и ГРС. Основные направления повышения этого уровня — разработка и внедрение СЦКУ газопроводов, КС и ГРС. [c.87]
На организацию труда рабочих ГКС оказывают влияние следующие факторы вид энергопривода ГПА (газомоторный, газотурбинный или электрический), число и тип агрегатов, степень автоматизации ГПА и вспомогательного оборудования КС (неавтоматизированные, автоматизированные) вид управления ГПА (агрегатное, с системой централизованного контроля и управления — СЦКУ, с автоматизированной системой технологических процессов КС — АСУ ТП КС) место размещения перекачивающих агрегатов и вспомогательного оборудования КС (в помещении цеха, в отдельном здании или сооружении, в индивидуальных укрытиях или блок-боксах). [c.139]
В зависимости от числа агрегатов в поршневых компрессорных цехах, а также степени автоматизации ГМК и вспомогательного оборудования КС имеют место и различные виды обслуживания ГМК и вспомогательного оборудования многоагрегатное и централизованное. В первом случае за каждым машинистом закрепляют определенное число работающих ГМК и соответствующую зону обслуживания вспомогательного оборудования КС. При централизованном обслуживании большая часть параметров, характеризующих режим работы ГМК и вспомогательного оборудования КС, выведена на ГЩУ, где установлены щиты и пульты СЦКУ. [c.156]
Совершенствование организации труда обслуживающего персонала ГКС взаимосвязано с основными направлениями технического прогресса на КС магистральных газопроводов с увеличением единичной мощности, надежности ГПА и технологического оборудования, расположением оборудования в укрытиях и блок-боксах на площадках КС, с повышением уровня автоматизации производственных процессов путем внедрения СЦКУ, а также АСУ ТП одной или нескольких КС, находящихся на промплощадке ГКС, с дальнейшим увеличением объема работ по среднему и капитальному ремонтам ГПА и вспомогательного оборудования КС специализированными организациями Мингазпрома и ГПО. Все это должно содействовать процессу дальнейшего разделения и коопе- [c.183]
Централизованная система технического обслуживания и ремонта магистральных трубопроводов представляет собой научно обоснованную систему перевооружения нефте- и нефте-продуктопроводного транспорта на основе современных достижений науки, техники и передового опыта, базирующихся на комплексной автоматизации и телемеханизации производства, максимальной централизации, специализации и механизации ремонтных работ, повышении надежности сооружений и оборудования для обеспечения заданных объемов перекачки нефти и нефтепродуктов с наименьшими материальными и трудовыми затратами. [c.61]
Комплексная автоматизация и механизация процессов технического обслуживания и ремонта, централизация, четкое отделение технического обслуживания и ремонта от инженерно-диспетчерской службы — основные принципы создания ЦСТОР. [c.61]
Одним из основных направлений улучшения организации труда на магистральном нефте- и нефтепродуктопроводном транспорте является совершенствование организации ремонтных работ. При современном уровне автоматизации доля ремонтных рабочих на магистральном нефтепроводном транспорте составляет около 75% всей численности рабочих. [c.90]
Смотреть страницы где упоминается термин Автоматизация
: [c.24] [c.143] [c.39] [c.88] [c.201] [c.26] [c.52] [c.68] [c.123] [c.158]Смотреть главы в:
Операционный менеджмент -> Автоматизация
Тайм-менеджмент для системных администраторов -> Автоматизация
Организация, планирование и управление энергомашиностроительным предприятием (1977) -- [ c.80 , c.81 ]
Экономико-математический словарь Изд.5 (2003) -- [ c.8 ]
Словарь справочник руководителя предприятия Книга 4 (2000) -- [ c.0 ]
Анализ хозяйственно финансовой деятельности предприятий и объединений (1980) -- [ c.73 , c.75 , c.87 , c.115 , c.126 , c.136 , c.199 ]
Организация работа научно-технической библиотеки (1985) -- [ c.0 ]
Большая экономическая энциклопедия (2007) -- [ c.9 , c.10 , c.58 , c.431 , c.511 ]
Высокоэффективный менеджмент (1996) -- [ c.59 ]