Как правило, передвижные полевые городки должны быть комплексными, т. е. организовываться строительной организацией (генеральным подрядчиком) для обслуживания как своих работников, так и работников субподрядных специализированных организаций, отделов рабочего снабжения, медсанчастей, транспортных служб, инспекционной службы и др. В отдельных случаях, когда места производства работ субподрядных специализированных организаций значительно (более 30 км) удалены от основных мест производства работ (например, строительство крупных подводных переходов, производство сложных работ по инженерной подготовке трассы трубопровода), по согласованию с генеральным подрядчиком передвижные жилые городки могут быть организованы субподрядчиками самостоятельно. [c.106]
В целях повышения эффективности капитальных вложений и ускорения ввода в действие производственных мощностей и объектов необходимо планировать в первую очередь выполнение работ по инженерной подготовке трасс строительства трубопроводов (расчистка и уборка лесонасаждений, сооружение водных, подземных и наземных переходов через преграды, причалов, железнодорожных тупиков, разгрузочных и складских площадок для труб, сварочных баз, временных жилых городков и проездов вдоль трассы и т. п.), предусмотренных проектом организации строительства. В этом случае стоимость строительно-монтажных работ по инженерной подготовке трассы трубопровода принимается за товарную строительную продукцию. [c.209]
Организационно-технологическая подготовка строительства газопроводных систем включает подготовку сооружения линейной части магистральных газопроводов и строительства наземных объектов. При сооружении линейной части трубопроводов ОТП предусматривает разработку проектно-сметной документации и развертывание строительства линейной части трубопроводов, зданий и сооружений планирование и выполнение заданного объема работ всеми подразделениями строительных и строительно-монтажных организаций сооружение и ввод в эксплуатацию объектов в соответствии с установленными сроками. При строительстве наземных объектов ОТП включает следующие работы подготовку проектно-сметной документации на строительство наземных объектов разработку проектно-техно-логической документации организацию материально-технического обеспечения разработку организационно-подготовительных мероприятий по строительству наземных объектов. [c.81]
В планы работ все еще включают объекты, не обеспеченные комплектующим оборудованием поставки заказчика, что удлиняет сроки строительства трубопроводов. Из-за отсутствия необходимой технической документации подрядчик лишается возможности своевременно оформить заказы на фасонные детали, пригрузы, другие конструкции и детали, вовремя разработать планы инженерной подготовки, составить с заказчиками внутрипостроечные титульные списки. В результате затягивается заключение договоров, открытие финансирования, начало кредитования строительных организаций и т. д. [c.62]
Усложнение руководства бригадами в поточно-скоростном строительстве трубопроводов привело к усилению роли бригадиров, отказу от дублирования их функций мастерами и слиянию на этой основе должностей бригадиров и мастеров. На должность мастера-бригадира приходят двумя путями. Первый — переход на эту должность бывших бригадиров — рабочих после специальной подготовки в области снабжения, нормирования, планирования, сметного дела, технологии строительства трубопроводов, организации производства и психологии труда. Второй — перевод на должность мастера-бригадира бывших линейных инженерно-технических ра- [c.192]
На основе схемы развития и размещения нефтепроводного транспорта определяют потребную мощность строительных и строительно-монтажных организаций, базы строительной индустрии, парк строительных машин и механизмов и их размещение. Схема служит основой для заблаговременного планирования строительства трубопроводов, выполнения проектно-изыскатель-ских работ, материально-технического обеспечения строительства, подготовки к эксплуатации трубопроводов. [c.108]
В отличие от перечисленных форм соглашений, предусматривающих проведение всего комплекса работ по разведке и разработке месторождений в обмен на долгосрочные поставки сырья, соглашения о технических условиях предполагают осуществление иностранным подрядчиком лишь отдельных видов работ (например, строительство трубопроводов, геологоразведки и т.п.) за гарантированное денежное вознаграждение без какой-либо доли участия и риска. По условиям управленческих контрактов на иностранные компании ложатся общая организация и текущее управление производством, а в ряде случаев — и подготовка национальных кадров. Оплата этих услуг производится, как правило, отчислением согласованного" процента от прибылей (объема продаж). Управ- [c.350]
Общую сметную стоимость строительства скважин уменьшают в смете на сумму предполагаемого возврата материалов после демонтажа трубопроводов, линий передач, разборки буровых сооружений и т. д. Проектно-сметная документация имеет важное значение не только для определения состава, содержания и стоимости строительно-монтажных работ (в том числе и по подготовке производства), но и для планирования и организации подготовительных работ на предприятии. Особенно это относится к проектам нефтяных месторождений. В них определяется комплекс объектов предварительного обустройства площадей, включающий внутрипромысловые дороги, линии электропередач и связи, водопроводную сеть и т. д. Причем по этим объектам даются не только строительные объемы, но и ориентировочно определяются сроки их выполнения. [c.226]
Дальнейшее снижение стоимости строительства достигается путем коренного изменения организации строительства на базе широкой сети специализированных заводов строительных конструкций, трубопроводов, сборочных цехов и полигонов по подготовке блоков оборудования. Строительные площадки превращаются в монтажные, что позволяет возводить станционные здания в более короткие сроки и быстро монтировать оборудование. [c.159]
Продолжительность организационно-технологических перерывов на взаимосвязанных процессах зависит от машинооснаще-ния и организации работ. В трубопроводном строительстве при работе механизированными комплексами, сгруппированными на минимальном но длине участке трассы с учетом допускаемых технологических заделов, невозможно достичь равномерной в течение суток линейной скорости комплектов машин в потоке. Неравномерность скоростей обусловлена различием объемов и трудоемкости отдельных видов работ. В результате снижения скорости или перерыва в работе на одном из процессов возникают перерывы в работе на смежных взаимосвязанных с ними процессах. Например, изоляционно-укладочная колонна может простаивать из-за задержки в подготовке траншеи или нитки трубопровода, к укладке, т. е. операций, предшествующих изоляции и укладке, а также из-за несвоевременной засыпки уложенного в траншею трубопровода. В свою очередь, остановка изоляционно-укладочной колонны приводит к перерывам в работе машин на разработке и засыпке траншеи. [c.77]
Для организации труда рабочих, выполняющих подготовку и обработку стыков трехтрубных секций к сборке и сварке труб на трассе поточно-расчлененным методом при строительстве магистральных трубопроводов диаметром 1420 мм с толщиной стенки 15,7 мм, предусматривается применение агрегата энергетического передвижного АЭП 52 (УС41) оборудования для подогрева стыков секций труб ПС 1424. [c.142]
Для организации труда рабочих, выполняющих подготовку концов труб диаметром 1220 мм к стыковой электроконтактной сварке при строительстве магистральных трубопроводов, предусматривается применение агрегата зачистки внутренней поверхности труб АЗТ121, входящего в передвижной сварочный комплекс "Север-3". [c.161]