Обычно приказ об организации работы отдела главного механика составляется в краткой форме с перечислением основных задач работы главного механика но к этому приказу прилагается должностная инструкция о работе групп (служб) отдела главного механика. Такие инструкции разрабатываются главным механиком с привлечением начальников цехов, отделов, конструкторских бюро, после чего эти инструкции утверждаются руководителем или главным инженером предприятия. На крупных предприятиях специально разрабатывается и утверждается Положение об отделе главного механика. [c.27]
С целью надлежащей организации работы отдела главного механика и в соответствии с п. 90 Положения о социалистическом государственном производственном предприятии [c.27]
Бабаян О М. — чертежнице отдела главного механика — в связи со смертью отца, в виде исключения, в порядке, установленном п. 86 Положения о социалистическом государственном производственном предприятии , выдать внеплановый аванс в счет заработной платы в размере месячного заработка. [c.52]
Вводится вместо Положения об отделе главного механика [c.338]
Отдел главного механика является структурной частью администрации ООО Баш-трансгаз , действует в соответствии с настоящим Положением. [c.338]
Приложение Б к Положению об отделе главного механика Схема управления деятельностью отдела главного механика [c.354]
Приложение В к Положению об отделе главного механика Зона ответственности отдела [c.354]
Взаимоотношения главного механика с отделами, филиалами, внешними организациями, ОАО Газпром определены в соответствии с разделом 5 Положения об отделе главного механика. [c.325]
Показатели, характеризующие работу специалиста, определены в разделе 8 Положения об отделе главного механика . [c.327]
ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ОТДЕЛЕ ГЛАВНОГО МЕХАНИКА [c.42]
Начальник бюро оборудования руководствуется в своей работе Положением об отделе главного механика и настоящей должностной инструкцией. [c.253]
Положение об отделе главного механика [c.37]
Основные меры материального поощрения за экономию топлива регламентированы Положением о премировании рабочих и инженерно-технических работников производственных объединений, предприятий и организаций за экономию топлива, электрической и тепловой энергии, утвержденным Госкомтрудом СССР и Секретариатом ВЦСПС в июне 1981 г. Поощрять можно рабочих и инженерно-технических работников, от которых зависит снижение норм расхода топлива. Это прежде всего машинисты, слесари, занятые техническим обслуживанием машин, а также инженерно-технические работники служб, отделов и цехов, непосредственно осуществляющие руководство эксплуатацией машин, в том числе отделов главного механика, главного энергетика и др. [c.39]
Как правило, потребность в запасных частях,определяется ремонтной службой предприятия — отделом главного механика (ОГМ) соответствующие заявки передаются в отдел материально-технического снабжения, который надлежащим образом их оформляет и представляет снабженческо-сбытовым организациям в форме заказа. Таким образом, ОГМ выполняет не свойственные ему снабженческие функции в ущерб своим прямым обязанностям по обеспечению надежной работы оборудования путем проведения регулярного технического обслуживания и профилактики. При этом ОГМ за представляемые заявки ответственности не несет —- вся ответственность за обеспечение предприятия запасными частями возлагается на отдел материально-технического снабжения. Представляемые заявки на запасные части носят зачастую недостаточно обоснованный характер. Такое положение приводит к обострению проблемы запасных частей, к их дефициту. Возникает порочный круг недостаток запасных частей приводит к преждевременному изно- [c.121]