Причины такого восхождения общеизвестны. Именно эти компании получают наивысшие прибыли, контролировали и продолжают в значительной степени контролировать ту отрасль, которая вот уже более полувека питает развитие капиталистического хозяйства в целом. Именно они показали в этот период наибольшую приспособляемость к происходящим переменам. Приспособляемость,— отмечал Л. Тернер, — является важным аспектом деятельности любой крупной корпорации. Рокфеллер начал свое дело с поставок осветительного керосина задолго до того, как функцию освещения начало выполнять электричество, за многие десятилетия до того, как Г. Форд создал индустрию массового автомобиля, потребовавшую огромного количества бензина. Развитие электрификации не привело к тому, что Стандард ойл потерпела крах. Она приспособилась, нашла новые рынки и еще больше укрепила свои позиции 21. [c.124]
В начале января 1870 г. в г. Кливленде была основана Стандард ойл компани , президентом которой стал Дж. Д. Рокфеллер. Политика поглощения конкурентов привела к тому, что уже к концу 1871 г. Стандард ойл компани стала крупнейшей в США компанией по переработке нефти. Ее капитал, увеличился с 1 до 2,5 млн. долл. Впоследствии Дж. Д. Рокфеллера назовут машиной для выкачивания миллионов . Он прибегал к таким методам борьбы с конкурентами, которые вскоре сделал,и его неограниченным хозяином нефтяного бизнеса США. [c.152]
Сначала Дж. Д. Рокфеллер установил контроль над местными нефтепроводами, ведущими от промыслов к центральным железнодорожным узлам. Затем, в обход законодательства, в начале 1872 г. договорился с железнодорожными компаниями о предоставлении Стандард ойл компани пониженного тарифа на транспортировку ее. [c.152]
Для других компаний этот тариф был увеличен вдвое. Узнав об этой сделке, производители нефти повели энергичную борьбу с Дж. Д. Рокфеллером и объявили эмбарго на продажу нефти. Но Дж. Д. Рокфеллер вышел победителем из этой первой нефтяной войны . Победа принесла ему огромные прибыли. В течение только одного года его капитал увеличился на 3,5 млн. долл. [c.152]
В период с 1872 по 1878 г. Стандард ойл компани избавилась от всех 250 конкурирующих компаний, положив тем самым конец свободной конкуренции. В результате на улицу были выброшены тысячи людей, оставшихся без средств к существованию. Воспользовавшись общей экономической депрессией, постигшей США в 1873 г., Дж. Д. Рокфеллер выгодно перекупил предприятия других нефтепромышленников. В 1877 г. он присоединил к Стандард ойл компани крупную транспортную компанию, имевшую свои нефтеперерабатывающие заводы, нефтепроводы и цистерны. Поставщики нефти попали в полную зависимость от Дж. Д. Рокфеллера. Ни один баррель нефти не мог попасть на железную дорогу без его согласия. К 1879 г. Стандард ойл компани завладела более чем 90 % всех мощностей американской нефтеперерабатывающей промышленности и превратилась в самого крупного поставщика неочищенной нефти. [c.152]
Впоследствии Дж. Д. Рокфеллер приобрел монополию на нефтепроводы страны, внедрился в оптовую и розничную торговлю нефтепродуктами и постепенно стал скупать нефтяные месторождения, чтобы эксплуатировать их самостоятельно. [c.153]
Однако в 1909—1911 гг. верховный суд принял решение, что и в новом виде Стандард ойл компани является незаконным объединением. Суд постановил, чтобы все дочерние компании отделились от холдинг-компании и стали полностью независимыми. В связи с этим к концу 1911 г. вся организация Дж. Д. Рокфеллера была разделена по географическому принципу на 30с лишним компаний. Каждая из них стала иметь свое собственное независимое правление. [c.153]
Как ни могуществен был Дж. Д. Рокфеллер, но ему не удалось добиться полной монополии в США. Вне контроля Стандард ойл компани всегда оставались 10—12 % нефтеперерабатывающих мощностей и такой же процент объема рынка сбыта нефтепродуктов. [c.154]
Стандард ойл компани стремилась к безраздельному господству в нефтяном мире, к распространению своего влияния на Европу, Персию и Азию. Но здесь Дж. Д. Рокфеллер встретил сопротивление опытных соперников. Нефтяные войны между ними перешагнули национальные рубежи. В России конкурентами Стандард ойл компани стали шведы — братья Людвиг, Роберт и Альфред Нобели. Последний из них является основателем Нобелевской премии. Братья Нобели стали господствовать в Баку. Они вывозили дешевую бакинскую нефть на европейский рынок, поставляли ее через Суэцкий канал на Дальний Восток, что было легче, чем везти ее из Америки. [c.154]
Соперничество двух гигантов привело к новой нефтяной войне . В этой войне считались приемлемыми все способы борьбы поджоги нефтехранилищ и скважин конкурирующих компаний, взрывы танкеров и др. Ройял датч — Шелл выстояла в этой борьбе и со временем стала одной из самых могущественнейших нефтяных компаний мира, а Г. Детердинг стал господствующей фигурой в мировой нефтяной промышленности. Почти 30 лет после отхода от активной деятельности Дж. Д. Рокфеллера он стоял у руля своего корабля . Принадлежавшие Ройял датч — Шелл ресурсы нефти находились во многих странах. Она получала нефть из месторождений России, Восточной Европы и Голландской Ост-Индии. Деятельность Ройял датч — Шелл охватывала Европу, Африку, Азию и Австралию, а ее танкер- [c.155]
Стандард ойл компани стала сильной благодаря огромным запасам нефти в США, которую отсюда можно было доставлять в любую часть мира. Дж. Д. Рокфеллер не испытывал необходимости искать источники нефти за океаном (это пришлось делать позже его преемникам) и всегда мог справиться с более слабым конкурентом, наводняя рынок своей продукцией и сбивая цены. [c.156]
Войны, цен между двумя гигантами велись и раньше, еще на рубеже прошлого и нынешнего столетий в период борьбы за китайский рынок. Агенты Дж. Д. Рокфеллера, торгующие в Китае керосиновыми лампами и канистрами с керосином, роздали немало ламп с керосином бесплатно — ради рекламы, и миллионы их продали по весьма низкой цене. Но при этом Стандард ойл траст вынужден был идти на большие расходы. Чтобы компенсировать их, Дж. Д. Рокфеллер заставил соотечественников и европейцев платить за керосин и бензин вдвое дороже, чем китайцев. Г. Детердинг сумел проникнуть на китайский рынок быстрее и с меньшими затратами. Он терпел лишь незначительные убытки благодаря выгодному географическому положению принадлежащих Ройял датч — Шелл нефтяных месторождений в Азии и лучшей организации сбыта нефтепродуктов, борьба длилась долгие годы. Лишь в 1911 г., когда обе враждующие стороны стали нести слишком большие убытки, они вынуждены были пойти на мировую. [c.157]
Конкурентная борьба двух нефтяных гигантов разразилась затем в Латинской Америке. До начала первой мировой войны более чем 80 % нефтяных месторождений Мексики находились под контролем Ройял датч — Шелл и Стандард ойл траст . Г. Детердинг контролировал 58 % добычи нефти в Мексике. Война между Рокфеллером и Детердингом здесь велась теми же методами, что и в Азии взрывались танкеры, горели нефтепроводы и буровые вышки. [c.157]
Торговля нефтью стала приносить баснословные прибыли. Так, созданный Дж. Д. Рокфеллером в конце прошлого века могущественный концерн Стандард ойл траст в последний год своего существования (1911 г.) получил прибыль свыше 95 млн. долл. [c.171]
Время маленького человека приходило к концу. В первые же годы после Гражданской войны стало очевидно, что две величайшие слабости нефтяной промышленности — нехватка капитала и отсутствие крупных компаний. В нефтеносных районах Пенсильвании добыча нефти находилась в руках десятков крошечных концернов, многие из которых принадлежали одному владельцу такое же положение наблюдалось и в отношении нефтеперегонных заводов, появлявшихся по всей стране. Не было человека, который мог бы либо регулировать поток нефти, когда обнаруживали новую богатую скважину, либо накопить достаточные запасы, чтобы обеспечивать поставки в период временного недостатка нефти. Созрел момент для консолидации, и человеком, который яснее всех осознал связанные с этим возможности, был Джон Д. Рокфеллер. [c.46]
Карьера Рокфеллера до 1865 г. соответствовала классической для XIX в. американской традиции самопомощи , благочестия и частного предпринимательства. [c.47]
Религиозность Рокфеллера не была только воскресным занятием, о котором забывают, когда кончается церковная служба. Как только он стал сам зарабатывать деньги, он тут же начал их раздавать. Он всегда хранил записи, из которых явствует, что за первые четыре месяца работы его общий заработок составил менее 95 долл. 9 долл. 9 центов из этой суммы он отдал бедным. Получателями были, по-видимому, те, кто больше всего нуждался в помощи во многих записях просто указывается бедняк или бедная женщина , причем он как будто никогда не признавал никаких религиозных или расовых различий. В 1859 г. он помог рабу-негру выкупить свою жену, а во время Гражданской войны жертвовал деньги и на католический приют для сирот, и на шведскую миссию, что свидетельствует об исключительной широте его взглядов для такого фанатичного века. [c.48]
Когда началась Гражданская война, выяснилось, что лучшего выбора они не могли сделать. Быстрая мобилизация войск северян вызвала огромный спрос на продовольствие и одежду любого рода, а по мере роста цен возрастали и проценты, получаемые комиссионерами. Кларк и Рокфеллер торговали всеми товарами, попадавшими им в руки, и через короткое время в их числе, естественно, был керосин. [c.48]
Их предприятие процветало, в 1865 г. это был крупнейший нефтеперегонный завод в Кливленде. Но и эксплуатация его обходилась недешево. Производство керосина в больших количествах требовало гораздо более крупных капиталовложений на оборудование, хранение и распределение, чем вся остальная деятельность комиссионного агентства. Рокфеллер готов был занять необходимые средства в долг, но Кларк сомневался в целесообразности этого, и отношения между ними стали ухудшаться. В январе 1865 г. наступил кульминационный момент. Они решили расстаться, и 2 февраля Рокфеллер, выплатив Кларку 72,5 тыс. долл., передал ему свою долю в комиссионном агентстве в обмен на его долю в нефтяной компании. [c.49]
Тем не менее ему понадобился новый партнер, который мог бы вложить большие деньги в это дело. В 1867 г. Рокфеллер предложил преуспевающему тор- [c.49]
Важнейшая причина, по которой Рокфеллеру удалось так быстро добиться успеха, заключалась в том, что большинство остальных нефтяных компаний находились на грани банкротства. Хотя спрос на нефть все еще быстро возрастал, в эксплуатации находилось слишком много заводов, причем многие из них работали только на незначительную часть своей полной мощности. Так обстояло дело с момента окончания Гражданской войны, и по мере накопления излишков падали нормы прибылей с 1865 по 1870 г. они упали с 19,5 цента до 7,9 цента за баррель. Но предприниматели не склонны были уйти из нефтяной промышленности большинство из них вложили в свои компании весь свой капитал и считали, что настанет день, когда цены начнут повышаться. Эти надежды окончательно рухнули в 1873 г., когда Соединенные Штаты постигла общая экономическая депрессия, последствия которой были почти такими же тяжелыми, как в 1929 г. Поэтому, когда Рокфеллер обратился к другим нефтепромышленникам с предложением купить их предприятия, большинство из них с радостью приняли его предложение. Цена, которую он платил, обычно была значительно меньше суммы их первоначальных капиталовложений, но они предпочитали продать свои заводы, чем продолжать эксплуатировать их в убыток без всяких надежд получить от кого-либо более выгодное предложение. [c.56]
Другой способ, применявшийся Рокфеллером, чтобы заставить своих подчиненных работать как можно лучше, заключался в поощрении их к соперничеству. Каждый нефтеперерабатывающий завод и каждая буровая вышка, находившиеся под его контролем, должны были [c.58]
Фонд Рокфеллера (1978 г.) Экссон (1978 г.) [c.99]
В начале 80-х годов Дж. Д. Рокфеллер реорганизовал Стандард ойл компани в крупный трест Стандард ойл траст с капиталом более 100 млн. долл. Тем самым он получил возможность охватить работами всю страну, не считаясь с границами отдельных штатов. Штаб-квартира треста располагалась на Бродвее в Нью-Йорке. Но новый трест в своей первоначальной форме просуществовал недолго. По закону компания, зарегистрированная в штате Огайо, не имела права владеть заводами или акциями компаний в других штатах. На этом основании верховный суд штата Огайо принял в 1892 г. решение о ликвидации Стандард ойл траста , так как большинство опекунов треста на являлись постоянными жителями этого штата. Однако Дж. Д. Рокфеллер нашел выход из создавшегося положения. Он разбил свое детище на юридически независимые компании, зарегистрированные в отдельных штатах. Так появились оставшиеся в рамках рокфеллеровской империи компании Стандард ойл оф Нью-Джерси , Стандард ойл оф Нью-Йорк , Стандард ойл оф Калифорния , Стандард ойл оф Индиана и др. В новых условиях компания Стандард ойл оф Нью-Джерси приняла на себя роль холдинг-компании, т. е. компании, владеющей контрольными пакетами дочерних компаний в различных шта- тах, а в Нью-Йорке был создан штаб опекунов — единое руководство для наблюдения за работой всех дочерних организаций во главе с самим Дж. Д. Рокфеллером. [c.153]
Появились у Дж. Д. Рокфеллера соперники и в самих Соединенных Штатах. Здесь в начале нынешнего столетия зародилась нефтяная промышленность в штате Техас. Некоторые из возникших в то время компаний и ныне принадлежат к числу самых крупных компаний мира. Это, например, Галф ойл компани с участием капитала Меллонов, Тексас компани (с 1952 г.— Тексако ), в которой есть капитал Морганов и Рокфеллера. Они вскоре распространили свою деятельность на большинство штатов США. [c.154]
Компания Ройял датч петролеум компани владела в конце прошлого века богатыми нефтяными месторождениями в тогдашней Голландской Ост-Индии, но не могла конкурировать с Дж. Д. Рокфеллером, так как не имела своего танкерного флота и поэтому была не в состоянии обеспечивать вывоз большого количества нефти к потребителям. В то же время М. Сэмюэль являлся владельцем мощного танкерного флота. Поэтому образование объединенной компании Ройял датч — Шелл подорвало монополию Дж. Д. Рокфеллера на транспортировку нефти в заокеанские владения Стандард ойл компани . Объединившись с М. Сэмюэлем, Г. Детердинг смог сразиться на равных с некоронованным нефтяным королем Дж. Д. Рокфеллером. [c.155]
Как-то боссы одной из крупнейших международных нефтяных монополий провозгласили лозунг Над империей Экссон никогда не заходит солнце Эта монополия имела более 400 филиалов во многих странах капиталистического мира. Однако борьба развивающихся стран, добывающих нефть, за свои исконные права показала, что солнце начинает заходить не только над концерном Экссон , являющимся прямым наследником империи Рокфеллера, но и над остальными сестрами международного нефтяного спрута. [c.170]
Нефть — это деньги. Именно ей обязаны своим богатством Рокфеллеры, Гюльбенкяны и Гетти, как и многие другие богатейшие семьи мира даже Ротшильды были когда-то нефтепромышленниками в бурную эпоху становления и развития нефтяной промышленности до первой мировой войны. Нефть и поныне сохранила свое прикосновение Мидаса , но сегодня выигрывают от этого обычно целые страны и их правительства, а не отдельные люди. Теперь уже ореол безграничного богатства, который в свое время принадлежал индийским магараджам, приобрели Кувейт, Абу-Даби и королевская династия Саудовской Аравии. [c.35]
Родился он 8 июля 1839 г. на ферме близ деревни Моравия в западной части штата Нью-Йорк когда его родители переселились на запад, в Кливленд, поехал с ними. Отец его был порядочным проходимцем в Моравии ему было предъявлено обвинение в изнасиловании, хотя его и не судили, впоследствии он занимался всякого рода сомнительной деятельностью — одно время даже рекламировал себя как д-ра Уильяма А. Рокфеллера, знаменитого специалиста по раку . Он часто бывал в отъезде, и Джону, старшему из шести детей, приходилось помогать матери. Она, как многие другие жены, с которыми плохо обращаются мужья, была религиозной женщиной, и мальчик пошел по ее стопам. В 1854 г. его приняли в полноправные члены баптистской церкви на Эри-стрит в Кливленде, и всю последующую жизнь одним из его основных интересов оставалась религия и церковные дела. Его религиозный энтузиазм был на- [c.47]
Он, видимо, с самого начала был честолюбив. Я и не догадывался, что меня ожидает, но стремился к чему-то большому , — говорил он много лет спустя1. Он отказывался от любой работы, которая не могла помочь ему открыть собственное дело. В 1855 г. ему удалось получить должность бухгалтера в фирме комиссионеров и экспортеров сельскохозяйственных продуктов. Три года спустя, когда его хозяин отказался дать ему достаточно большую заработную плату, Рокфеллер был уже настолько уверен в своих силах, что начал действовать самостоятельно. В 1859 г., получив какую-то финансовую помощь от отца, он взял себе в партнеры молодого эмигранта из Англии Мориса Кларка и учредил комиссионное агентство Кларк энд Рокфеллер . [c.48]
Рокфеллер сознавал, что нефтяная промышленность обладает неограниченными потенциальными возможностями, если Стандард ойл компани будет расширять свою деятельность в должном направлении. Он был достаточно умен, чтобы понимать, что в конечном счете для этого необходимо сосредоточить все усилия на переработке нефти. Он не был ослеплен огромными состояниями, которые могли наживать буквально за одну ночь в пенсильванских нефтеносных районах такие люди, как Барнсдолл и Хайд. Рокфеллер понимал, что поиски и [c.50]
Но быть просто одним предприятием из многих не имело никакого смысла. Рокфеллер был убежден, что рентабельность нефтепереработки зависит от объединения почти всех нефтеперегонных предприятий страны — в Нью-Йорке, Питсбурге, нефтеносных районах и других местах, а также Кливленде — в одну огромную организацию, которая стала бы тогда достаточно могущественной, чтобы стабилизировать как цены, уплачиваемые ею за нефть, так и цены, получаемые ею от розничных торговцев и оптовиков за очищенный керосин. Пока нефтяная промышленность состояла из сотен мелких предприятий, получать твердую прибыль было невозможно. С одной стороны, цены на сырую нефть резко колебались в зависимости от уровня добычи в нефтеносных районах и количества бурившихся полых скважин, а с другой — владельцам нефтеперегонных заводов приходилось вести друг с другом беспощадную конкуренцию за контракты с розничниками. Рокфеллер подсчитал, что в 1871 г. более 75% нефтеперерабатывающих предприятий в стране работали в убыток 3, и не было никаких надежд на улучшение положения, пока они не объединятся между собой. [c.51]
Для того чтобы обеспечить себе благоприятные тарифы, необходимо было стать крупнейшим предприятием в данной области промышленности. Несмотря на свое могущество, железные дороги никак не могли заключать долгосрочные соглашения о разделе рынков, и повсюду, где они конкурировали между собой, они вступали в тарифную войну, стараясь захватить самый большой объем перевозок. Поэтому компании или группе компаний, способной гарантировать им его, неизменно удавалось добиться для себя более низких тарифов, чем ее соперникам. Кливленду повезло в том смысле, что его обслуживали две железнодорожные линии, связывавшие его с Востоком, а в конце 60-х годов прошлого века он мог выбирать любую из нескольких линий, которые вели к нефтеносным районам. Рокфеллер был твердо намерен стать самым крупным отправителем нефти, чтобы железные дороги стремились конкурировать между собой за перевозки его товаров. В 1870 г. Стаидард ойл начала перекупать некоторые из мелких кливлендских концернов, а в конце 1871 г. она была уже, пожалуй, крупнейшей отдельной компанией по переработке нефти в стране. Но, прежде чем она достигла положения, которое позволило бы ей оказывать реальное влияние на работу нефтеперерабатывающей промышленности, крупнейшие железные дороги вырвали из рук Рокфеллера инициативу. [c.52]
Рокфеллер вернулся к своим планам расширения через несколько месяцев нефтепромышленники убедились, что им противостоит гораздо более решительный сторонник слияния, чем Саут импрувмент компани . Когда Стапдард ойл приступила к осуществлению своей кампании поглощения других предприятий, на ее долю приходилось 10—20% мощностей всей американской нефтеперерабатывающей промышленности, а [c.55]
Даже самые крупные и преуспевающие концерны склонны были прислушаться к предложениям Рокфеллера. Нефтепромышленники осознали необходимость закрыть лишние заводы, и их привлекала идея создания единой организации, достаточно большой, чтобы диктовать свои условия железным дорогам, поставщикам нефти и оптовикам. Некоторым из них, несомненно, хотелось бы иметь возможность самим создать такую организацию, но Рокфеллер был явно сильнее их, и, кроме того, когда он имел дело с потенциально опасным соперником, у него хватало здравого смысла предлагать ему заманчивый пост в Стандард ойл , если тот принимал его предложение. В. Дж. Уорден из Уордеп, Фрю энд ком-пани оф Филадельфия , Чарлз Локхарт из Питсбурга и Чарлз Прэтт из Нью-Йорка — все эти люди сразу же вошли в состав правления Стандард ойл . Как бывшие [c.56]
Тем не менее было бы неправильно рассматривать Рокфеллера как ангела милосердия для нефтепромышленников, попавших в бедственное положение. Если кто-либо отказывался продать свое предприятие, он был всегда готов прибегнуть к угрозам. В 1876 г. его младший брат Фрэнк, который был членом другой компании, пытавшейся противостоять предложению о слиянии, заявил комиссии конгресса, что Рокфеллер и Флаглер предупредили компанию Если не продадите, ваше имущество потеряет всякую ценность, потому что железные дороги предоставляют привилегии нам 6. Фрэнк всегда завидовал успеху старшего брата, и его заявление, возможно, является преувеличением, но доля правды в нем , безусловно, есть. В силу своих размеров Стандард ойл всегда могла добиться благоприятных тарифов от железнодорожных компаний, которые предпочитали создавать затруднения для других грузоотправителей, а не ссориться с Рокфеллером. [c.57]
Тот факт, что сплотить нефтяную промышленность выпало на долю Рокфеллера, объясняется рядом причин. В самом начале ему, несомненно, в большой мере помогал опыт Сэма Эндрюса в области переработки нефти, что дало ему несколько очков вперед по сравнению с его конкурентами. В течение длительного времени владельцы нефтеперегонных заводов были заинтересованы только в получении максимального количества керосина из сырой нефти и выбрасывали различные побочные продукты, которые приходилось производить в процессе очистки нефти. В Кливленде они иногда подвергались судебному преследованию за то, что сливали бензин в реку. Но Эндрюс умел найти применение всему бензин сжигался в качестве горючего для нагрева пефтеперегон- [c.57]
Одной из причин этого было его исключительное внимание к мелочам, обеспечивавшее напряженную работу всех его служащих. Примером этому служат бесчисленные истории, самая, пожалуй, известная из которых касается 39 капель . Понаблюдав за тем, как на канистры с керосином капают припой, чтобы запечатать их, Рокфеллер спросил мастера, сколько для этого требуется капель. Сорок , — ответил тот. После чего Рокфеллер спросил, пробовали ли когда-либо обходиться 38 каплями. Получив отрицательный ответ, он предложил сделать это и представить ему доклад. Испытание показало, что при 38 каплях 6—7% канистр протекали, и тогда был проведен новый опыт с 39 каплями, которых оказалось достаточно. В финансовом отношении такая экономия не могла иметь большого значения для Стапдард ойл , но способность Рокфеллера находить пути к сокращению расходов давала иногда компании важные преимущества в конкуренции с ее соперниками. Так, например, когда он понял, что бочки и канистры можно изготовлять дешевле, чем за них приходилось платить поставщикам, Стандард ойл стала изготовлять их сама, в результате чего ее расходы на эти важные-предметы, без которых нельзя продавать нефть, были значительно сокращены по сравнению с расходами ее соперников. [c.58]