Организация сбыта нефтепродуктов [c.200]
Отгрузка нефтепродуктов и, как правило, все взаимоотношения с транспортными органами - железными дорогами и пароходствами -регулируются нефтеснабом. Его управления подают заявки на вагоны, цистерны и суда под налив. Заводы освобождены от этой заботы. Такова другая особенность организации сбыта нефтепродуктов. В большинстве отраслей промышленности вывоз готовой продукции является функцией поставщиков. В нефтеперерабатывающей промышленности объединения и заводы привлекаются нефтеснабом к обсуждению и согласованию договоров с органами транспорта. Они совместно вырабатывают условия предъявления грузов к перевозке, нормы налива, слива и погрузки нефтепродуктов. [c.67]
| Рисунок 1. Организация сбыта нефтепродуктов по договорам с отсрочкой платежей |  |
Основными критериями формирования нефтяных компаний являются производственно-технологическая целесообразность их создания, обеспечивающая сбалансированность объема добычи нефти, ее переработки и покрытия потребностей экономики в нефтепродуктах, сохранение сложившихся транспортных потоков и хозяйственных связей, обеспечение конкурентоспособности отечественных предприятий на внутреннем и внешнем рынках нефти и нефтепродуктов. Обязательным условием создания вертикально интегрированной нефтяной компании является включение в ее состав акционерных обществ по добыче нефти, ее переработке и сбыту нефтепродуктов. Кроме них, в состав нефтяных компаний могут быть включены отраслевые машиностроительные предприятия, научно-исследовательские организации, а также геологоразведочные организации, организации строительства в нефтегазовых отраслях и др. Нефтяные компании и подконтрольные им акционерные общества могут участвовать в финансово-промышленных группах. Контракты на поставку нефти, продуктов ее переработки и нефтяного газа для федеральных нужд и по межправительственным соглашениям заключаются государственными заказчиками с нефтяными компаниями и другими юридическими лицами. [c.121]
Банковскому кредиту отведена важная роль в организации оборотных средств и в области сбыта нефтепродуктов. Связи между нефтяными и газовыми хозяйственными организациями и банком постоянны и прочны. [c.276]
В рамках планирования на предстоящий квартал главные ограничения на варьирование показателей производства и сбыта обычно связаны с возможностями добычи и экспорта нефти, что в свою очередь накладывает ограничения на объемы нефтепереработки и сбыта нефтепродуктов. Основными регулируемыми показателями становятся показатели товарного ассортимента нефтепродуктов и варианты их распределения между каналами продаж. В рамках квартального планирования также существуют ограниченные возможности варьирования показателей инвестиционной программы (в плане поддержки действующего производства) и программы привлечения внешнего финансирования (в части краткосрочных кредитов и займов), допускаются изменения трансфертных цен и коммерческих схем организации поставок и продаж. [c.176]
Нефтебаза осуществляет покупку, прием, хранение, перевалку и сбыт (реализацию) нефти и нефтепродуктов потребителям, состав которых определяется вышестоящей организацией. [c.186]
Вследствие этого сбытовые организации в странах-потребителях вынуждены были платить высокие цены за поставлявшуюся им нефть и перепродавать ее по более низким ценам. Компании не возражали, поскольку их прибыли от добычи нефти все еще значительно превышали их убытки от ее сбыта. По правительства стран-потребителей считали такую систему несправедливой. Она означала, что стоимость импортируемой ими нефти в валюте была выше, чем этого требовали рыночные условия, и что сбытовая организация охотно несла убытки, чтобы тем самым избежать необходимости платить налоги. Их недовольство еще больше усугублялось тем, что компании зачастую продавали свои излишки сырой нефти независимым сбытовым организациям или странам, где они не продавали нефтепродукты со значительной неофициальной скидкой со справочной цены. [c.220]
В нефтяной промышленности эта форма расчетов очень распространена. Объясняется это тем, что расчеты по поставкам нефти и нефтепродуктов носят устойчивый, стабильный характер. Нефтегазодобывающие и газопромысловые управления, нефтеперерабатывающие заводы и другие предприятия, связанные с производством и сбытом нефти, газа и нефтепродуктов, сдают свою продукцию более или менее равномерно и обычно одним и тем же покупателям. Значение этой особенности нефтяной и газовой промышленности для организации расчетов в порядке плановых платежей трудно переоценить, если принять во внимание огромный объем внутрипромышленных расчетов, связанных с продвижением нефтяной продукции от места ее производства (добычи) к потребителю. Именно поэтому плановые платежи в сочетании с децентрализованными зачетами взаимных требований занимают ведущее место в системе расчетов нефтяных и газовых предприятий. [c.282]
Рассмотрены сущность и функции финансов социалистической промышленности, их организация в нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей отраслях, системы и методы финансирования производственной деятельности, капитального строительства, хранения, транспорта и сбыта нефти и газа. В четвергом издании (3-е изд. - 1979) приведены методики определения доходов от реализации продукции, прибыли, рентабельности, расчетов с госбюджетом, составления финансовых планов. Описана система расчетов за нефть, газ и нефтепродукты. [c.336]
НПЗ - организация по сбыту - конечный потребитель , что позволяет значительно сэкономить на налогах, базой для которых служит объем реализованной продукции. Данное утверждение особенно актуально в вертикально-интегрированных системах, объединяющих предприятия нефтяной отрасли от процесса добычи до конечного потребления нефтепродуктов. Указанная схема применяется на нефтяных компаниях (ЛУКОЙЛ, ЮКОС, СИДАНКО). [c.120]
Старые формы и методы снабжения и сбыта нефти и нефтепродуктов, основанные на получении максимальных прибылей нефтяными компаниями, уже не годились. В новых условиях цели и задачи снабжения нефтью и нефтепродуктами коренным образом изменились. На первый план встали вопросы первоочередного обеспечения нефтью и нефтепродуктами государственных предприятий и организаций, преимущественно тех, которые занимали ключевые позиции в народном хозяйстве это железнодорожный и водный транспорт, электростанции, металлургические и оборонные заводы, автомобильный транспорт, а также население. Чтобы выполнить эту задачу необходимо было централизовать управление ресурсами нефти и нефтепродуктов, обеспечить рациональное их распределение и использование в народном хозяйстве в зависимости от стоящих перед государством задач. [c.54]
Нефтеснабсбытовые организации союзных республик и их территориальные управления по отношению к нефтеперерабатывающим предприятиям являются организациями, осуществляющими сбыт готовых нефтепродуктов, которые они принимают и покупают от них по оптовым ценам предприятий. [c.71]
В настоящее время действует централизованный порядок планирования перевозок нефтепродуктов. Нефтеперерабатывающие заводы в большинстве случаев не имеют закрепленных зон сбыта готовой продукции. Это создает условия, при которых территориальные управления — поставщики лишены возможности тщательного изучения спроса на нефтепродукты и не могут влиять на объемы и ассортимент готовой продукции, необходимой для отдельных районов страны в определенный момент времени, т. е. на формирование транспортно-экономических связей. Очевидно, что устранить эти недостатки можно лишь на основе рациональной территориальной организации текущего и перспективного планирования и управления не только нефтеснабжением, но и нефтепереработкой, с тем, чтобы выпуск готовой продукции по возможности удовлетворял потребности в нефтепродуктах оптимальной зоны снабжения и обеспечивал наиболее эффективное использование транспортных средств. [c.9]
Интегрированная нефтегазовая компания характеризуется высокой степенью взаимосвязи своих подразделений. Добывающая компания транспортирует сырую нефть нефтеперерабатывающим предприятиям, где она превращается в нефтепродукты, поступающие в отделы сбыта. В газовых корпорациях добывающие предприятия транспортируют сырье газовым заводам или передают его транспортным компаниям, доставляющим газ торговым подразделениям или же местным распределяющим компаниям. Уровень трансфертных цен служит ориентиром в принятии менеджерами оптимальных решений относительно покупки или продажи продукции и услуг внутри организации или вне ее. Еще одна важная причина необходимости оценки эффективности подразделения — мотивировать менеджеров, отвечающих за продажи и покупки, к принятию согласованных с организационными целями решений. [c.107]
Размеры необходимых оборотных средств у предприятий и организаций в промышленности колеблются под влиянием многих причин наряду с уже названными сюда относятся соотношение между длительностью производственного процесса и временем обращения, условия снабжения, порядок сбыта нефти и нефтепродуктов, периодичность отгрузок покупателям, отдаленность добывающих управлений от заводов, отдаленность местонахождения покупателей нефтепродуктов от заводов и нефтебаз. [c.15]
При расчете цен на газ, нефть и нефтепродукты для потребителей учитывают расходы по их транспорту, хранению и сбыту и предусматривают наряду с покрытием этих затрат также прибыль для этих организаций. [c.74]
Реализация продукции. Только обеспечив сбыт своих изделий и получив от покупателей оплату их стоимости, предприятие может добиться выполнения плана прибыли. У рентабельных предприятий существует прямая зависимость между реализацией продукции и накоплением прибыли. Отставание в поступлении выручки за сданную или отгруженную нефть либо за нефтепродукты неминуемо поставит под угрозу величину прибыли. На прибыль также влияют и формы расчетов хозяйственной организации с покупателем. Здесь существенную роль играет фактор времени - количество дней между отгрузкой (или сдачей) продукции поставщиком и поступлением выручки от ее реализации. [c.77]
Специализированные организации по комплектной поставке оборудования и сборных конструкций для объектов строительства организации по сбыту угля, сланцев, нефти и нефтепродуктов, организации по сбыту продукции тяжелой промышленности и снабжению этой продукцией промышленных предприятий, строительства, геологоразведочных организаций, транспорта и связи организации по заготовке и переработке лома и отходов черных и цветных металлов и огнеупоров, инспекции и пункты по качеству торфа [c.137]
План сбыта нефти и нефтепродуктов разрабатывают на основе плана добычи нефти и производства нефтепродуктов и наличия их запасов, а также заявок потребителей, фондов и нарядов нефтесбытовых организаций. Сбыт нефти, нефтепродуктов осуществляется посредством централизованного распределения и лимитирования объемов потребления основных видов нефтепродуктов. Из 350 наименований нефтепродуктов 140 распределяется в централизованном порядке по 66 фондодержателям (министерствам и ведомствам). Соблюдение фондовой дисциплины требует от нефтесбытовых организаций осуществлять поставку и отпуск нефти и нефтепродуктов строго в пределах выделенных потребителям фондов. [c.175]
В 1958 г. Тлавнефтеснаб СССР был преобразован из общесоюзного хозрасчетного органа в республиканский, т. е. в каждой союзной республике было создано главное управление по снабжению (сбыту) нефтепродуктов при совете министров республики. Для планирования межреспубликанских поставок нефтепродуктов и контроля за выполнением этих планов при Высшем Совете Народного Хозяйства СССР (ВСНХ СССР) было создано Главное управление по межреспубликанским поставкам нефтепродуктов — Союзглавнефть. Республиканские нефтеснабсбытовые органы были наделены правами хозрасчетных организаций. Руководство нефтеснабжением осуществлялось советами министров союзных республик. [c.66]
Нефтеенабебытовые организации планируют перевозки нефтепродуктов, подают заявки транспортным организациям на подачу подвижного состава для вывоза нефтепродуктов с заводов, проверяют пригодность подаваемых транспортных средств под налив данного вида нефтепродуктов, осуществляют контроль за качеством и количеством отгружаемых с заводов нефтепродуктов, выписывают отправительские транспортные документы, оплачивают железнодорожный тариф и водный фрахт по отправительским накладным. Они обязаны своевременно вывозить нефтепродукты из заводских емкостей. Для выполнения работ по сбыту нефтепродуктов нефтеснабсбытовые территориальные управления организуют при нефтеперерабатывающих предприятиях так называемые наливные пункты, в состав которых входят диспетчерская группа, группа контролеров по качеству, операторы и осмотрщики-приемщики цистерн. [c.8]
Тресты п концерны, в особенности широко диверсифицированные междунар. корпорации, часто используют форму X. к. также и в своей внутр. организации с целью контроля и руководства группами дочерних об-в, выделяемых по к.-л. признаку (географическому, отраслевому, функциональному и пр.). Так, амер. чистый холдинг Эксон , возглавляющий крупнейшую-пром. монополию капиталистич. мира, имеет св. 10 таких субхолдингов, объединяющих и контролирующих дочерние компании, действующие в разных регионах (в Зап. Европе, Африке, на Бл. и Ср. Востоке и пр.) или занимающиеся определ. операциями — разведкой п добычей нефти, произ-вом нефтехимич. продукции, транспортировкой и сбытом нефтепродуктов. Стремясь получить больше прибыли, монополии часто размещают такие субхолдинги в странах с низкими ставками налогообложения. [c.356]
Среди российских компаний особенности организации дивизионально-го управления легко проследить на примере крупнейшей из них - компании ЛУКОЙЛ . Компания, подобно Exxon , является структурой смешанного типа, наделенной сильно развитым центральным аппаратом и операци-онно-самостоятельными секторными подразделениями по разведке и добыче нефти, транспортировке, производству и сбыту нефтепродуктов, а также нефтехимии внутри России. Кроме того, в состав компании входит ее международное отделение, организованное на основе смешанной региональной и секторной дивизионализации управления. Развитость функционального аппарата ЛУКОЙЛа свидетельствует о высокой степени централизации его управления, что связано с политикой компании в области консолидации оборотных и инвестиционных ресурсов для более рационального распределения финансовых средств в рамках функционирования и развития действующих предприятий и новых перспективных проектов. [c.79]
Территориальные управления и нефтебазы по отношению к нефтеперерабатывающим заводам являются организациями, осуществляющими сбыт готовых нефтепродуктов, которые они принимают у этих предприятий по оптовым ценам предприятия. Одновременно по отношению к потребителям указанные управления являются поставщиками нефтепродуктов, т. е. они выполняют функции снабжения, осуществляя поставку и продажу нефтепродуктов потребителям по оптовым ценам промышленности. Поэтому сокращенное наименование — нефтеснабсбыто-вые организации — наиболее точно отражает характер снаб-женческо-сбытовой деятельности управлений системы нефте-снабжения. Понятием — нефтеснабсбытовые организации — охватываются также перевалочные и распределительные нефтебазы, наливные пункты, автозаправочные станции, пункты сбора отработанных масел и регенерации их и др. [c.29]
В теории сотрудничество должно было осуществляться в широких масштабах, на практике же его характер в большой мере изменялся в зависимости от района. В Англии Шелл и Англо-персидская компания объединили в 1932 г. свои сбытовые организации, новая совместная компания Шелл-Мекс , а также Бритиш петролеум поддерживали тесные отношения с дочерней компанией Стандард ойл оф Нью-Джерси Англо-америкэн компани вплоть до введения военного контроля. В течение всего этого периода они по-прежнему контролировали более 80% рынка сбыта всех главных нефтепродуктов, и, поскольку мелкие компании придерживались цен, установленных картелем, конкуренция фактически прекратилась, за исключением тех случаев, когда розничники сами вступали в личные столкновения. [c.158]
Форма расчетов посредством плановых платежей очень удобна и для поставщиков, и для покупателей. Она, во-первых, ускоряет расчеты, так как платежи совершают в строго установленные сроки, не ожидая поступления счетов — платежных требований во-вторых, она сокращает техническую работу счетного аппарата, так как отпадает необходимость в выписке и проверке платежных документов по каждой отдельной поставке. В нефтяной промышленности эта форма расчетов очень распространена. Объясняется это тем, что расчеты по поставкам нефти и нефтепродуктов носят устойчивый, стабильный характер. Нефтегазодобывающие и газопромысловые управления, нефтеперерабатывающие заводы и другие предприятия, связанные с производством и сбытом нефти, газа и нефтепродуктов, сдают свою продукцию более или менее равномерно и обычно одним и тем же покупателям. Значение этой особенности нефтяной и газовой промышленности для организации расчетов в порядке плановых платежей трудно переоценить, если принять во внимание огромный объем внутрипромыщ-ленных расчетов, связанных с продвижением нефтяной продукции от места ее производства (добычи) к потребителю. Именно поэтому плановые платежи в сочетании с децентрализованными зачетами взаимных требований занимают ведущее место в системе расчетов нефтяных и газовых предприятий. [c.255]
Организация и планирование работы товарного цеха. / В функции товарного цеха входят прием, хранение и пере- "" качка полуфабрикатов и нефтепродуктов в пределах завода, приготовление товарных продуктов путем смешения компонентов и этилирования бензина, хранение готовых нефтепродуктов и сдача их органам нефтеснаб-сбыта, отгрузка нефтепродуктов. [c.137]
Наличие нерентабельных или низкорентабельных нефтепродуктов на нефтеперерабатывающих предприятиях во многом определяется также спецификой нефтепереработки, где одновременно с целевой продукцией образуется значительное количество побочных продуктов, сбыт которых затруднен или вообще невозможен. Оценка побочной продукции производится на основании действующей отраслевой инструкции по планированию, учету и калькулированию на нефтеперерабатывающих предприятиях (объединениях). Уровень цеп определяется не только объемом спроса, величиной издержек на производство конкретного продукта, но и объемом и возможностью сбыта побочной продукции. Расширение ассортимента продукции, организация выпуска различных модификаций продукции (например, автобензина АИ - 98 на АО "НУНПЗ") позволяет повысить эффективность производства. [c.58]
В годы первых пятилеток, в период Великой Отечественной войны и в послевоенный период (до 1957 г.) нефтяная промышленность СССР осуществляла добычу, переработку, транспортировку и сбыт нефти и нефтепродуктов. В соответствии с этим отрасль имела свои ведомственные снабженче-ско-сбытовые организации. В Народном комиссариате, затем в Министерстве нефтяной промышленности снабжение предприятий отрасли осуществлялось Главным управлением материально-технического снабжения (Глав-снабом) с сетью хозрасчетных трестов (контор) снабжения Техснабнефть в нефтедобывающих районах страны, основной задачей которых являлась реализация материальных фондов, выделенных для развития отрасли и конкретного нефтяного района. В производственных главных управлениях министерства имелись отделы материально-технического снабжения без сети складских хозяйств, которые определяли сводную потребность главка в материальных ресурсах, представляли заявки в Главснаб министерства и распределяли материальные ресурсы, выделенные главку по подведомственным предприятиям, т. е. выполняли функции планирования материально-технического снабжения соответствующего производственного главка. Предприятия нефтяной промышленности (объединения, комбинаты, нефтепромысловые управления, геологоразведочные тресты и тресты бурения) имели отделы материально-технического снабжения со складским хозяйством, выполняющие функции планирования материально-технического снабжения своего предприятия (составление заявок и расчетов потребности к ним), выборки выделенных фондов со складов трестов (контор) Техснаб-нефти и организации завоза материальных ресурсов на свои склады, и призванные обеспечивать производственные объекты всеми необходимыми материально-техническими средствами. В отдельных случаях отделы материально-технического снабжения (особенно в геологоразведочных трестах) имели хозрасчетные конторы, которые занимались также реализацией фондов и ведением складского хозяйства. [c.8]
Так, исследованиями, проведенными в Институте комплексных транспортных проблем при Госплане СССР, установлено, что при сложившемся размещении производительных сил основной причиной, вызывающей завышенную работу транспорта, является не только высокая концентрация перерабатывающей отрасли, но и недостаточно обоснованная организация производства ассортимента нефтепродуктов в целях обеспечения рациональной зоны их сбыта. Проведенный по данным транспортной статистики анализ позволил установить наличие нерациональных перевозок, вызванных разносортностью нефтепродуктов. [c.7]