СИФ (стоимость, страхование, фрахт) 192 [c.297]
IF — стоимость, страхование, фрахт (название порта назначения) [c.152]
СТРАХОВАНИЕ ФРАХТА - вид страхования, объектом которого является плата, взимаемая владельцем транспортно- [c.390]
ФРАХТОВЫЙ ПОЛИС - по его условиям страхование фрахта производится, как правило, в размере не свыше 15% стоимости корпуса и машин судна. Судовладельцы страхуются также от убытков по фрахту, вызываемых такими причинами, как аварии при погрузке, выгрузке или обработке груза или при бункеровке судна, взрыв котлов, поломка гребного вала или скрытые дефекты машины или корпуса судна, небрежность капитана, моряков, механиков или лоцманов. Такие убытки возмещаются в соответствии с Ф.п. при условии, что они не вызваны небрежностью владельцев судна или управляющего. [c.448]
ФРАХТ — плата за перевозку груза морским путем. Размер Ф. указывается в договоре морской перевозки. Ф. обычно страхуется (см. Страхование фрахта). [c.571]
СИФ (стоимость, страхование, фрахт). На Продавце лежит обязанность доставить застрахованный товар за свой счет в порт погрузки, зафрахтовать судно, погрузить на него товар и доставить в порт назначения, указанный в контракте, известить Покупателя телеграммой об отгрузке с указанием даты и количества отгруженного товара, наименования судна, номера коносамента и контракта, порта отгрузки. [c.224]
Страхование фрахта — вид страхования, объектом коего является плата, взимаемая владельцем транспортного средства за перевозку судна. [c.175]
УСЛОВИЕ СИФ С ВЫГРУЗКОЙ - стоимость, страхование, фрахт и выгрузка - условие продажи, в силу которого расходы по страхованию и фрахту, выгрузке в порту назначения несет продавец, право собственности и весь риск утраты или повреждений товара переходят с продавца на покупателя в порту выгрузки, когда товар сложен на причале. [c.780]
УСЛОВИЕ СИФ, ВКЛЮЧАЯ КУРСОВУЮ РАЗНИЦУ - стоимость, страхование, фрахт и курсовая разница - условие продажи, в силу которого расходы по страхованию и фрахту, разнице курсов несет продавец. [c.781]
СИФ стоимость, страхование, фрахт (согласованный порт назначения), GIF Пересечение товаром рей-линга судна в порту отгрузки То же, что КАФ с оплатой страховой премии [c.155]
СиФ (стоимость, страхование, фрахт) [c.32]
СИФ (стоимость груза, страхование, фрахт) — в международной торговле вид договора купли-продажи при морской перевозке, по условиям которого в цену товара включаются стоимость его провоза до порта назначения и страхование [c.182]
ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ НА ОСНОВЕ УСЛОВИЙ СИФ (стоимости, страхования, фрахта) — метод ценообразования на основе полных затрат, называемых расходами, на перемещение товара в место потребления. Этот метод отличается от фоб, при котором расходы на перемещение исключаются. Во внешнеторговых счетах британских компаний импорт учитывается по ценам фоб. Однако при расчете платежного баланса экспорт и импорт рассчитываются по ценам фоб. Расходы на перемещение относятся к невидимым статьям баланса. [c.744]
Термин стоимость, страхование, фрахт означает, что продавец несет те же обязанности, что по условиям FR, однако он должен обеспечить морское страхование от риска гибели или повреждения товара во время перевозки. Продавец заключает договор страхования и выплачивает страховщику страховую премию. Покупатель должен принять к сведению, что согласно условиям IF от продавца требуется лишь обеспечение страхования на минимальных условиях. Данный термин может применяться лишь при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом. [c.494]
Условие, при котором предусматривается оплата продавцом фрахта, перевозки и страхования товара от риска гибели или порчи на время транспортировки до места назначения. [c.98]
Условия продажи, при которых цена включает издержки по страхованию и фрахту (см. "ИНКОТЕРМС [И 42.8]). [c.346]
Фрахт, провозная плата и страхование оплачены 419 [c.419]
Данные торгового баланса дают общее представление об изменениях в торговле за анализируемый период времени. Однако приводимые в платежных балансах сведения об экспорте и импорте в значительной мере искажаются недостоверностью первичных статистических данных. Например, все легальные внешнеторговые операции фиксируются достаточно точно при пересечении товарами таможни. Затем валютные власти страны вносят необходимые поправки, чтобы приспособить таможенную статистику к требованиям платежного баланса, а именно пересчитывают импорт в ценах СИФ в импорт в ценах ФОБ (т. е. отделяют расходы на фрахт и страхование от прямых затрат на покупку товаров), учитывают импорт по ценам, из которых исключены пошлины, из валютной статистики вычитают стоимость товаров, полученных в рамках помощи, и т. д. Однако из-за отсутствия необходимых данных многие развивающиеся страны исчисляют импорт по ценам СИФ, что ведет к искажению как торгового баланса, так и расчетов за услуги. Во многих развивающихся странах значительная часть внешней торговли осуществляется контрабандным путем и не учитывается в их таможенной и валютной статистике. [c.594]
ИНКОТЕРМС — международные правила по толкованию торговых терминов, условий контракта, определяющих базис поставки включают 14 терминов ФОБ, ФАС, КАФ, СИФ, франко-завод, с судна, с пристани (с оплатой пошлины), поставка до границы, ФОБ аэропорт, франко-перевозчик и фрахт, провозная плата и страхование оплачены до... и др. [c.333]
Категория IF ( OST, INSURAN E, FREIGHT) - стоимость, страхование, фрахт. Договоры данного вида заключаются при перевозках товаров морским или внутренним водным транспортом. Перевозка до порта страны-получателя товара входит в цену товара, которая используется для оценки импорта во внешней торговле России. [c.196]
СИФ - коммерческие условия, определяющие порядок поставки и оплаты товаров в международной торговле. Термин образован от начальных букв английских слов " ost, Insuran e, Freight" (стоимость, страхование, фрахт). При поставке товаров на условии СИФ в продажную цену включается непосредственно цена самого товара, а также затраты на страхование и расходы по транспортировке товара до порта назначения. Продавец обязан доставить товар в порт отгрузки зафрахтовать судно оплатить сборы, налоги и пошлины, связанные с вывозом товара застраховать товар вручить покупателю необходимые товаросопроводительные и товарораспорядительные документы. Риск порчи или случайной гибели товара переходит на покупателя с момента погрузки на борт судна. [c.203]
ЦЕНА СИФ (от англ, ost, insuran e, freight - стоимость, страхование, фрахт) - в международной торговле означает такую цену, при которой все расходы по Перевозке груза, оплате таможенных сборов и страхованию вместе с риском гибели либо порчи товара до пересечения им борта судна в порту покупателя несет исключительно продавец данного товара. Это означает, что экспортер несет все расходы по доставке товара в порт отгрузки, его страхованию, погрузке, фрахту до порта назначения. В торговом балансе той или иной страны в ценах СИФ выражается импорт. [c.580]
СТРАХОВАНИЕ ФРАХТА (freight insuran e) — один из видов страхования судовладельцев Страховой интерес во фрахте имеет не только судовладелец, но и грузоотправитель или грузополучатель, в зависимости от того, на чьем риске находится фрахт Это обстоятельство зависит от условий оплаты фрахта, предусмотренных договором морской перевозки, и действующего законодательства Если страховой интерес имеет перевозчик, то фрахт страхуется в том же порядке, что и судно (как правило, в качестве доп условия) Если же в С ф заинтересован грузовладелец, то фрахт страхуется в том же порядке, что и груз [c.254]
СИФ — стоимость, страхование, фрахт... (название порта назначения) — IF ( oast, Insuran e, Freight) применяется при морских и речных перевозках товаров. Это условие аналогично ус- [c.99]
СТРАХОВАНИЕ ФРАХТА —страхование платы, взимаемой морским перевозчиком за перевояку груза. В зависимости от условий оплаты фрахта в качестве страхователя выступает владелец груза, перевозчик, либо тот и другой. Так, если фрахт по договору морской перевозки подлежит оплате перевозчику при всех условиях, в т. ч. в случае гибели судна с грузом, то в С. ф заинтересован только грузовладелец, поскольку оно гарантирует ему полное или частичное возмещение провозной платы при утрате всего или части груза. В тех случаях, когда фрахт подлежит оплате по доставке груза в порт назначения, С ф. производится в интересах как перевозчика, так и грузовладельца первый не получит фрахта, если судно не доставит груз в порт назначения (напр., вследствие его гибели), а второй должен будет оплатить фрахт при доставке груза хотя бы в поврежденном состоянии. При этом в интересах перевозчика осуществить С. ф. только на случай полной гибели всего груза или его части, а грузовладельца — при всех прочих последствиях страховых случаев, от к-рых застрахован груз (напр., повреждение груза) В С. ф. бывает заинтересован только перевозчик, когда какие-либо причины могут помешать использованию судна под погрузку, напр если оно отправляется в рейс для погрузки в др. порту и возможны гибель или повреждение его в пути [c.390]
УСЛОВИЕ СИФ (англ. IF - ost, insuran e, freight - стоимость, страхование, фрахт) - одно из базисных условий поставки товаров в международной торговле. Согласно условиям СИФ продавец обязан застраховать товар и оплатить фрахт, доставить товар в порт и погрузить его на борт судна в согласованный срок,, передать покупателю коносамент (товарную квитанцию) и страховой полис. С момента погрузки товара на борт судна право собственности, все издержки и ответственность, риск за возможную порчу товара или его случайную потерю переходят с продавца на покупателя. [c.780]
СИФ (англ, ost insuran e and freight— стоимость, страхование, фрахт) — коммерческие условия поставки и оплаты товаров, перевозимых морским путем, при которых в цену реализации включается цена самого товара, затраты на транспортировку до порта назначения и затраты на страхование товара. [c.586]