Коэффициент звенности товародвижения

В процессе формирования логистических цепей и при оценке данной деятельности большое значение имеет показатель — коэффициент звенности товародвижения.  [c.110]


Коэффициент звенности товародвижения представляет собой среднее число звеньев, которое проходит материальный поток при движении от производителя к конечному потребителю.  [c.110]

Коэффициент звенности товародвижения.Определение. Виды.  [c.113]

Коэффициент звенности товародвижения — показатель, характеризующий, сколько звеньев в среднем проходят товары народного потребления на пути своего движения из сферы производства до розничной торговой сети. Рассчитывается коэффициент как отношение валового оптового товарооборота к чистому оптовому товарообороту. Иногда предлагают определять его путем деления валового оптового товарооборота на розничный товарооборот.  [c.253]

Коэффициент звенности товародвижения 253  [c.347]

Определите 1) товарооборот производителей и торговых организаций 2) валовой, оптовый, розничный и чистый товарооборот 3) коэффициент звенности товародвижения.  [c.115]


Формируется товарами, находящимися в процессе перевозки, перемещения от поставщиков к потребителям (на транспорте) или производства. Факторы, определяющие размер линейных запасов время перевозки расстояние, на которое перевозятся грузы оптимальность хозяйственных связей между поставщиками и потребителями коэффициент звенности товародвижения в процессе обращения и др. Размер запасов в большей степени зависит от времени перевозки и относительно — от времени продвижения продукции. Например когда происходит перегрузка с одного вида транспорта на другой, обладающий большей скоростью, чем предыдущий (воздушный транспорт в сравнении с морским), средний размер линейных запасов сокращается наполовину.  [c.520]

Определение последовательности продвижения товаров через места складирования, определение оптимального коэффициента складской звенности при организации товародвижения X  [c.62]

Чистый товарооборот — это сумма конечных продаж, в результате которых товар уходит за пределы сферы товарного обращения региона или торговой фирмы. Он равен сумме розничного товарооборота и оптовых продаж массовым потребителям, а также торговым посредникам других регионов или другим торговым фирмам. Чистый товарооборот, отражающий реальный объем проданных товаров, может быть использован для оценки коммерческой деятельности торговой фирмы или характеристики конечного результата деятельности в масштабе всей торговли того или иного региона. Сопоставляя валовой товарооборот с чистым, исчисляют коэффициент звенности товародвижения. Он характеризует среднее число звеньев, через которые прощла масса товаров на своем пути от производителя к потребителю (т.е. сколько раз в среднем они были проданы, прежде чем достигли конечного потребителя или вышли за границу сферы товарного обращения).  [c.252]


КОЭФФИЦИЕНТ ПЕРЕГРУЗКИ, коэффициент перевалки (transshipment fa tor) — ср кол-во операций, произведенное с каждой физ тонной груза в процессе выполнения погрузочно-разгрузочных работ К п вычисляется путем деления суммы тонно-операций (законченное перемещение 1 т груза с одного трансп средства на др, с трансп средства на склад и т д ) на кол-во физ тонн К п — качественный показатель погрузочно-разгрузочных работ Чем меньше К п, тем рациональнее организованы эти работы Если К п равен единице, то все грузовые работы выполнены по прямому варианту См также Коэффициент звенности товародвижения  [c.107]

ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КАНАЛ, канал распределения, канал сбыта, канал товародвижения (logisti al hannel) — частично упорядоченное мн-во, состоящее из потребителя, поставщика, посредников, перевозчиков, страховщиков и др лиц, участвующих в товародвижении Участники Л к могут быть классифицированы на первичных (изготовители товаров, дистрибьюторы, дилеры и др) и вторичных (перевозчики, экспедиторы и т д ) Вторичные участники Л к могут не иметь права собственности на товары (грузы), находящиеся в их оперативном управлении Рассматриваемая классификация является нечеткой, поскольку, напр, перевозчик по закону имеет залоговое право на грузы Л к характеризуется кол-вом эшелонов (уровней), которое в зарубежной спец литературе называется длиной канала В условиях рыночной экономики потребитель имеет возможность самостоятельно выбирать участников канала, которые по совокупности к -л критериев наиболее соответствуют его требованиям После того как выбор завершен, Л к превращается в логистическую цепь Следует отметить, что как за рубежом, так и в России некоторые авторы не проводят различия между Л к и логистической цепью и используют оба эти термина и их синонимический ряд (см выше) в одном и том же значении См также Выбор и оценивание поставщика, Коэффициент звенности товародвижения  [c.123]

СКЛАДСКОЙ КОЭФФИЦИЕНТ ЗВЕННО-СТИ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ - см Коэффициент звенности товародвижения  [c.237]

ЭШЕЛОН — см Местная воздушная линия ЭШЕЛОН, уровень канала (e helon, hannel level) — физ или юридическое лицо или лица, осуществляющие определенные ф-ции в процессе товародвижения В простейшем случае (логистическая система с прямыми связями) имеется два уровня (поставщик и потребитель) В более сложных случаях (логистическая система эшелонированная) имеется не менее трех уровней (поставщик — посредник — потребителе Термины "Э " и "уровень канала" используются гл о в зарубежной литературе См также Торгово-организационный коэффициент звенности товародвижения, Складской коэффициент звенности товародвижения  [c.316]

Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент звенности товародвижения

: [c.81]    [c.104]    [c.107]    [c.124]   
Экономический словарь справочник (1988) -- [ c.253 ]