Затраты по статье Расходы по содержанию и эксплуатации строительных машин и механизмов рассчитываются исходя из проектной потребности времени их работы (в том числе определенной и по проекту организации строительства) в машино-сме-нах (машино-часах) и плановых калькуляций стоимости маши-но-смен (машино-часов). Затраты по статье Накладные расходы определяются на основе смет этих расходов на планируемый период в размерах, определяемых по принятой в строительной организации методике их распределения по объектам. [c.397]
Потребность в машинах (оборудовании) в планируемом периоде, может быть укрупненно определена по формуле [c.140]
Потребность в машинах (оборудовании) в планируемом периоде 140 [c.325]
Оперативный месячный план строительного треста или генподрядчика содержит обобщающие планы управлений. При их разработке исходными данными являются показатели государственного годового плана строительной организации с разбивкой по объектам и кварталам сводный годовой график строительства и проекты производства работ данные об ожидаемом состоянии объектов на начало планируемого периода и возможности обеспечения строящихся объектов необходимыми ресурсами расчеты затрат труда, материалов, потребности в машинах, оборудовании, транспорте и других ресурсах для тех работ, которые не вошли в проекты производства работ. [c.176]
Наряду с количественным выпуском машин и оборудования, в соответствии с перспективными потребностями в них народного хозяйства, в программе проектируемого завода необходимо учитывать и предусматривать качественные сдвиги в конструкциях и материалах этих машин, которые должны быть осуществлены в течение планируемого периода строительства и ввода в эксплуатацию данного завода. Следует проанализировать намечаемые к выпуску изделия с точки зрения их конструктивных особенностей, технологичности, прогрессивности производственных параметров, степени унификации, габаритов и весов изделий, а также возможных качественных изменений потребляемых на их изготовление материалов. [c.10]
Потребность в землеройных машинах-экскаваторах, бульдозерах и скреперах рассчитывается раздельно для строительства, сельского хозяйства и водохозяйственного строительства и промышленных нужд на планируемый период. Расчет ведется на основе данных об объеме механизированных земляных, добычных, строительных и дорожных работ, выполняемых экскаваторами, бульдозерами и скреперами, а также погрузочно-разгрузочных и монтажных работ (в тысячах тонн), выполняемых экскаваторами. [c.73]
Наряду с определением по основному выбранному параметру, расчет потребности в тех или иных видах машин и оборудования корректируется исходя из ряд других факторов изменений баланса потребления машин и оборудования отраслями народного хозяйства изменений структуры выпуска изделий, планируемых в рублях изменений номенклатуры изделий за счет внедрения более прогрессивных, надежных и долговечных конструкций изменений, связанных с развитием специализации и кооперирования, влияющими на общий объем выпуска и др. Влияние тех или иных факторов на изменение показателей для определения потребности в различных видах оборудования выявляется на основе анализа статистических данных за предплановый период с прогнозированием их на планируемый период. [c.75]
Обычно потребность в капитальном ремонте машин и агрегатов выявляется на основе заявок предприятий, в которых они применяются. При составлении заявок исходят из фактического технического состояния оборудования к началу планируемого периода и предполагаемого объема работ, которые будут производиться с его помощью в течение этого периода. [c.27]
Потребность в шинах для прочего парка машин, если для них не устанавливаются эксплуатационные показатели (специальные автомобили, ведомственные легковые автомобили и автобусы, тракторы, прицепы, строительно-дорожные и прочие машины, мотоциклы и мотороллеры) рассчитывается с учетом среднего фактического расхода шин на одну списочную машину за отчетный год и исходя из прироста парка машин в планируемом периоде. [c.202]
Снижение потребности по каждому фактору можно рассчитать следующим образом. Снижение потребности в оборудовании от повышения производительности /-го вида машин АП в планируемом периоде [c.51]
Плановые нормы предусматриваются квартальными и годовыми планами, рассчитываются на основе ожидаемых на планируемый период норм с учетом эффективности от внедрения организационно-технических мероприятий (рассчитываются при составлении бизнес-плана организации). Достоинство текущих нормативов очевидно. Поэтому они должны непрерывно поддерживаться на уровне последних достижений науки и техники путем их систематического пересмотра, совершенствования методов определения потребности организации в средствах производства и разработки технически обоснованных норм расхода сырья, материалов, топлива, электроэнергии, времени, а также нормативов использования оборудования, машин и механизмов. [c.419]
При составлении балансов оборудования и м а ш и н необходимо правильно определить потребности нар. х-ва в отдельных видах машин, механизмов, приборов и аппаратуры и увязать с ними планируемый объем произ-ва продукции соответствующих отраслей машиностроения. Кроме того, составляется сводный баланс оборудования в ден. выражении, к-рый обеспечивает увязку развития машиностроения с затратами на приобретение машин и оборудования. Разрабатывается сводный баланс продукции машиностроения и металлообработки в ден. выражении. Он составляется по следующей балансовой формуле Я+Я+0Н. = < .+ + Э + Ш р - -Ок, где П—отечественное произ-во машин и оборудования И — импорт машин и оборудования Он и Ок — остатки неустановленного оборудования на начало и конец периода K i— оборудование и машины, оплачиваемые за счет вложений на капитальное стр-во , 9 — экспорт машин и оборудования Шр —оборудование и машины, реализуемые на широком рынке. [c.428]
Потребность в шинах на эксплуатационные нужды действующего парка автомобилей и других машин определяется на основе ожидаемого парка машин на пневматических шинах на начало планируемого периода, среднегодового пробега 1 списочной машины среднего количества колес 1 списочной машины (без учета запасных), амортизационного пробега 1 шины с учетом текущего ремонта шин (без восстановительного ремонта методом наложения нового протеюора). Амортизационный пробег шин определяется с учетом условий работы транспорта (дорожных и климатических) и планируемого увеличения срока службы шин. [c.73]
Для расчета потребности в транспортных средствах сначала выявляют объем перевозок грузов на планируемый период. В общий объем грузоперевозок включают валовой сбор всех сельскохозяйственных культур, перевозки минеральных и органических удобрений, извести, машин, топлива, кормов, молока, скота, строительных материалов и других сельскохозяйственных грузов, а также транспортное обслуживание машинно-трактор ного парка и ремонт техники. При этом учитывают, что отдельные грузы перевозятся неоднократно, например зерно от комбайна на ток, а затем на заготовительный пункт (к месту хранения) или перевозка силосной массы от комбайна к месту силосования, а затем к месту скармливания. Объем перевозки таких грузов определяют на основании данных за базисный период с учетом наличия и размещения складских помещений, технологии уборки урожая и структуры валовых сборов. [c.113]