Сквозная бригада (группа) состоит из дежурных электромехаников, телефонистов, телеграфистов и радиооператоров. Ниже приведена карта организации труда сквозной бригады (группы) по обслуживанию узла связи, оснащенного аппаратурой К-12+12, разработанная лабораторией НОТ ПО Мострансгаз . [c.190]
Дежурные электромеханики обслуживают круглосуточно каналы, оборудование и аппаратуру всего узла связи. [c.191]
А. Для дежурного электромеханика Ежедневно [c.192]
Качество работы устанавливается для дежурных электромехаников и аккумуляторщика за соблюдение ПТЭ, ПТБ и выполнение в срок и качественно работ, указанных в табл. 3 и предусмотренных Положением об электрической профилактике оборудования и каналов связи, утвержденным ПО Мострансгаз 17.10.77 для телефонисток (телеграфисток) в соответствии с классификатором брака в работе телефонистки МТС ПО Мострансгаз . [c.195]
Рабочее место планировка зоны обслуживания оборудования узла связи с указанием рабочих мест электромеханика, аккумуляторщика и телефонистки показана на рис. 6.2, Перечень оборудования, находящегося на узле связи, приведен в исполнительной проектной документации. В табл. 3 указана документация на рабочих местах дежурного и обслуживающего персонала узлов связи. [c.195]
Требования к исполнителям. Электромеханик связи возраст — не моложе 18 лет образование — среднее техническое пол — мужской и женский стаж работы — не менее 1 года квалификационная группа по ПТЭ напряжением до 1000 В — не ниже третьей медицинское освидетельствование — 1 раз в год. [c.195]
Месячный график дежурства электромехаников и телефонисток [c.198]
Бригадир, электромеханик, телефонистка, аккумуляторщик [c.198]
Бригадир, электромеханик, телефонистка [c.198]
Журнал учета повреждений Электромеханик Рабочее место элек- [c.199]
Схема аппаратуры ЛАЦ, авто- Электромеханик В соответствующих [c.199]
В состав службы связи и телемеханики входят бригады по обслуживанию линейных и станционных сооружений и устройств телемеханики. Профилактические и капитальные ремонты линий связи, необслуживаемых усилительных пунктов и других линейных сооружений проводят линейные ремонтеры связи. Обслуживание станционных сооружений связи выполняют сменные электромеханики (техники) связи, монтеры, аккумуляторщики и телефонистки. Профилактические и аварий- [c.38]
Работа инженера-электромеханика связана с необходимостью экономической оценки выбора вариантов новой техники, технологических процессов, научно-исследовательских работ. Расчеты экономической эффективности выполняются на основе Инструкции по определению экономической эффективности новой техники, изобретений к рационализаторских предложений в электротехнической [c.219]
В практике инженеру-электромеханику в основном приходится иметь дело с выбором наиболее экономичного и прогрессивного варианта. Для этого необходимо уметь рассчитать капитальные затраты и эксплуатационные расходы. [c.229]
Выполнение указанных функций должны осуществляться инженером-электромехаником, слесарем-электромехаником 5-го разряда, слесарем 3-го разряда. [c.249]
Экономическая оценка технических решений, направленных на совершенствование конструкций электрических машин. В процессе проектирования электрических машин возникает необходимость оценки различных технических решений, обеспечивающих. изменение тех или иных конструктивных параметров (замена электромагнитных материалов,, изменение габаритов машин, оптимизация воздушного зазора и т. д.). Для проведения экономических расчетов может быть рекомендована методика Всесоюзного научно-исследовательского института электромеханики, разработанная для экономического обоснования асинхронных двигателей [Л. 55]. Методика основана на определении суммарных затрат стоимости двигателей и компенсирующих устройств и стоимости потребляемой ими электроэнергии. [c.38]
А. С. К о н с о н, Пособие по экономическому обоснованию дипломных проектов студентов-электромехаников, изд. ЛПИ, вып. 1, 1952 ч. II, 1954. [c.272]
Заведующий кафедрой электромеханики Уфимского государственного авиационного технического университета, доктор технических наук, профессор Ф.Р. Исмагилов [c.2]
Учебное пособие предназначено для использования студентами, обучающимися по специальности 181300 "Электрооборудование и электрохозяйство предприятий, организаций и учреждений", направления подготовки 654500 "Электротехника, электромеханика и электротехнологии" при изучении специальной дисциплины СД.Ф.06 "Экономика электропотребления в промышленности". Может быть полезно работникам промышленных предприятий, занимающихся эксплуатацией электрических сетей и электрооборудования. [c.2]
Авторы выражают глубокую благодарность рецензентам рукописи заведующему кафедрой электромеханики Уфимского государственного авиационного технического университета, доктору технических наук, профессору Ф.Р. Исмагилову и профессору кафедры машин и аппаратов бытового назначения Уфимского государственного института сервиса, доктору технических наук А.Ф. Романенко за ценные замечания и пожелания по содержанию и оформлению рукописи. [c.3]
Примечание. Подготовка и аттестация новых рабочих, связанных с обслуживанием объектов котлонадзора и подъемных сооружений (например, машинисты и кочегары паровых котлов, машинисты и крановщики грузоподъемных кранов, помощники машинистов паровых котлов, электромеханики и монтеры по обслуживанию лифтов, строгальщики, лифтеры, сварщики и др.), производится в дневных и вечерних профессионально-технических учебных заведениях по договорам с предприятиями и организациями, а также на курсах и в технических школах, специально создаваемых для обучения рабочих по указанным специальностям. Не допускается индивидуальная и бригадная подготовка рабочих по профессиям и специальностям, связанным с обслуживанием объектов котлонадзора и подъемных сооружений. [c.154]
Главные (старшие) механики и механики, главные (старшие) энергетики и энергетики, старшие электромеханики и электромеханики, старшие электрики и электрики их заместители и помощники. [c.218]
Главные энергетики и энергетики, старшие электромеханики и электромеханики их заместители и помощники. [c.219]
Персонал, круглосуточно или периодически обслуживающий технологическое оборудование (машинисты технологических компрессоров, диспетчеры, сменные инженеры, операторы ГРС, электромеханики и телефонисты узлов связи), составляет примерно 26 % от общей численности работников ЛПУМГ, занятых в транспорте газа. Численность персонала основных производственных служб и участков составляет 60,1 % от общей численности работников ЛПУМГ, в том числе ГКС 25, ЛЭС 22,5, бригад энерговодо- [c.13]
Работой бригады руководит электромеханик линейных сооружений связи. В зависимости от характера предстоящих работ бригада (группа) выезжает к месту работы в составе от двух до пяти человек. Повреждение линии связи на магистральных газопроводах — чрезвычайное происшествие, поэтому бригада по указанию начальника СТиС ЛПУМГ обязана выехать на устранение повреждения в любое время суток. [c.189]
Разделение функций и распределение обязанностей сквозная комплексная бригада состоит из дежурных электромехаников, телефонистов и аккумуляторщика. Работой бригады руководит инженер (старший инженер) СТиС. [c.191]
Бригадир (из числа инженеров, старших инженеров связи) руководит всем оперативным (дежурным) и обслуживающим персоналом, занятым эксплуатацией и техническим содержанием каналов, оборудования и аппаратуры узла связи ежедневно по записям в оперативных и технических журналах, а также лично проверяет качество работы обслуживающего персонала руководит испытаниями, измерениями и работами по электрической профилактике каналов и оборудования узла связи. Бригадирам подчиняются электромеханики, обслуживающие АТС, радиооператоры и диспетчеры СТиС, если такие имеются в штате. В этом случае должно быть предусмотрено другое распределение обязанностей. [c.191]
В связи с этим на кафедре электромеханики УГА-ТУ разработан управляемый РВН с блоком индикации повреждения для повышения надежности электроснабжения и начато его серийное производство на УГПП Электроаппарат [3, 4] [c.91]
Половина всех опрошенных людей покупали аккумуляторы в гараже или на станции техобслуживания. Чаше всего это было предприятие, просто ближе других расположенное к дому покупателя, либо то, где он обычно ремонтировал свою машину. Кроме того, в гаражах и на станциях технического обслуживания покупали аккумуляторы две трети всех опрошенных женщин. 27 процентов из тех, кто купил аккумулятор в специальном магазине или у электромеханика, чаще всего выбрали этот товар из-за низкой цены. Потребители аккумуляторов Lu as покупали их у электромехаников чаще, чем автомобилисты, которые пользовались маркой Exide, причем Lu as чаще приобретали жители Северного острова, чем Южного. Через такие торговые точки, как правило, приобретали аккумуляторы мужчины в возрасте 35—44 лет рабочих профессий, проживающие на Северном острове и имеющие относительно новые машины. [c.253]
Дифференциальную макрофизику образуют механика (линейная и угловая), гидравлика (для жидкостей и газов), электрика (включая электромеханику) и термодинамика. К сожалению, упомянутая и подчеркнутая дифференциально-модельная концепция в познании является единственным, что эти науки объединяет. Все остальное — традиции, терминология, [c.11]
Специфика каждой макрофизической науки проявляется во всех четырех этапах. Однако внимательный анализ используемых в различных науках принципов композиции (четвертый этап) приводит к однозначному выводу о целесообразности признания принципа Лагранжа-Релея в качестве универсального для дифференциальной макрофизики в целом. Это закономерное следствие из уже доказанной его применимости для линейной и угловой механик (Ж. Лагранж), для электрики и электромеханики (Дж. Максвелл). [c.12]
Признать необходимым осуществить постепенное преобразование профессионально-технических учебных заведений в профессионально-технические училища с 3—4-летним сроком обучения по подготовке квалифицированных рабочих со средним образованием из числа молодежи, окончившей восьмилетние общеобразовательные школы, по наиболее сложным профессиям, требующим общего среднего образования, и в первую очередь квалифицированных рабочих по наладке, ремонту и монтажу автоматических линий и станков с программным управлением, машинистов, радио- и электромехаников, аппаратчиков химического [c.139]