В связи с делением погрузочно-разгрузочных работ на обязательные и необязательные (договорные) оплата счетов механизированных дистанций за выполненные работы осуществляется по-разному. За работы, оплачиваемые грузоотправителями и грузополучателями вместе с железнодорожным тарифом, дистанции предъявляют счета по установленным ставкам сборов службе бухгалтерского учета и финансов железной дороги через отделение дороги. На сумму счета дистанции кредитуют счет № 49 Доходы от реализации услуг , субсчет 3 Доходы от погрузочно-разгрузочных работ и дебетуют счет № 79 Внутрихозяйственные расчеты (с отделением дороги). Отделение на эту сумму дебетует счет № 79 по расчетам со службой бухгалтерского учета и финансов и кредитует тот же счет по расчетам с дистанцией погрузочно-разгрузочных работ. Служба в свою очередь дебетует счет № 20.3 и кредитует счет № 79 по расчетам с отделением дороги. По окончании отчетного месяца служба сообщает телеграфом Главному управлению централизованных бухгалтерских расчетов и финансов МПС сумму счетов за обязательные погрузочно-разгрузочные работы, принятых ею к оплате в отчетном месяце. [c.252]
Новая система планирования и экономического стимулирования требует, чтобы была усилена роль прибыли для стимулирования улучшения работы железных дорог, отделений, линейных и промышленных предприятий. Прибыль, как правило, должна образовываться в таких размерах, чтобы она была достаточной для внесения в бюджет платы за производственные основные фонды и оборотные средства, образования фондов экономического стимулирования, для финансирования капитальных вложений, прироста оборотных средств, уплаты процентов банкам и содержала бы свободный остаток. При новой системе хозяйствования Министерство путей сообщения в области финансов утверждает и доводит до дорог план по следующим показателям общая сумма прибыли по основной деятельности, рентабельность к сумме производственных основных фондов и оборотных средств, платежи Министерству путей сообщения и ассигнования из МПС. Взносы прибыли в бюджет производятся МПС централизованно. По этим же показателям управления дорог доводят план до отделений, а последние до линейных предприятий. Все остальные показатели финансового плана основные фонды и оборотные средства, доходы железных дорог от перевозок, баланс доходов и расходов разрабатываются самостоятельно управлениями железных дорог, отделениями и линейными предприятиями и используются плановыми и финансовыми органами как расчетные материалы к составлению планов. [c.326]
Финансовые органы железнодорожного транспорта осуществляют финансовое планирование составляют и представляют на утверждение в установленном порядке финансовый план (баланс доходов и расходов), сметы бюджетных учреждений, кредитный план и кассовый план для обеспечения выполнения государственного плана перевозок, нового строительства и ремонта основных фондов. Важной задачей органов бухгалтерского учета и финансов является реализация продукции, организация сбора доходов и выручки, ведение их учета, контроль за своевременной сдачей доходов и выручки в органы Госбанка на доходные и расчетные счета, ведение кассовых книг, своевременное составление и представление отчетов по доходам. Большое место в учетной и финансовой работе занимают организация расчетов за перевозки грузов, пассажиров, багажа, почты и связанный с этим контроль доходных операций планирование и распределение доходов от перевозок в прямом сообщении между железными дорогами финансирование основной (эксплуатационной) деятельности линейных предприятий и отделений дорог, капитального ремонта и строительства, а также социально-культурных мероприятий и образование поощрительных фондов. [c.15]
Для этого Управление бухгалтерского учета и финансов МПС до начала каждого квартала сообщает Управлению кредитования транспорта и связи Правления Госбанка СССР сумму квартального лимита с помесячным распределением финансирования эксплуатационных расходов за счет доходов дороги. Правление Госбанка сообщает лимит финансирования конторам Госбанка по месту нахождения управлений железных дорог. С основного доходно-распределительного счета МПС на расчетный счет дороги или отделения дороги [c.100]
Финансами отделения дороги называют систему денежных отношений, посредством которой создается, распределяется и используется фонд денежных средств, необходимый для выполнения государственного плана перевозок и образования накоплений. Общая сумма денежных средств отделения дороги складывается из получаемых им доходов и сумм специального финансирования от управления железной дороги. [c.142]
Учет доходов от перевозок отделения дорог ведут на счете № 49.2 Доходы от перевозок предприятий железной дороги (см. схему на с. 235). Этот счет кредитуется на сумму предъявленного службе бухгалтерского учета и финансов счета за выполненную эксплуатационную работу в корреспонденции с дебетом счета № 79 Внутрихозяйственные расчеты (с НФ). [c.234]
Отраслевые линейные предприятия железных дорог не создают законченной продукции. Расчеты за выполненную перевозочную работу они в соответствии с действующими положениями о хозяйственном расчете ведут с отделением дороги. В свою очередь отделения в установленном порядке рассчитываются с управлением дороги. Поскольку эти расчеты осуществляются между звеньями одной и той же уставной организации, их относят к внутренним. Внутренними являются и расчеты управления дороги с Главным управлением централизованных бухгалтерских расчетов и финансов МПС по доходам от перевозок, так как они осуществляются внутри одного ведомства. [c.285]
Железные дороги на сумму передаваемых министерству средств дебетуют счет № 79.5 По доходам от перевозок предприятий железной дороги (с отделением дороги) и кредитуют счет № 78.5 По доходам от перевозок и прочим операциям железной дороги (с ЦФ МПС). Отделения дороги в свою очередь кредитуют счет № 79.5 и дебетуют счет № 81 Использование прибыли , субсчет 4 Отчисления в резервный фонд МПС (дороги) . Главное управление централизованных бухгалтерских расчетов и финансов МПС эти суммы отражает по дебету счета № 78.5 и кредиту счета № 88.2. [c.312]
Затраты по изготовлению съемных приспособлений для перевозки грузов линейные предприятия учитывают на счете № 23 Вспомогательные производства , если работы носят производственный характер (например., изготовление приспособлений для перевозки скота, плодов, овощей щитов для перевозки зерна и др.), и на счете № 29 Обслуживающие производства и хозяйства , если работы носят непроизводственный характер (например, перепись вагонов). Произведенные затраты они передают службе бухгалтерского учета и финансов через отделение дороги. Средства, необходимые для оплаты выполненных работ, служба получает от министерства из централизованного фонда развития производства, науки и техники, отражая эту операцию записью по дебету счета № 78.5 По доходам от перевозок и прочим операциям железной дороги (с ЦФ МПС) и кредиту счета № 96.1 На затраты по изготовлению съемных приспособлений для перевозки грузов . [c.314]
На причитающиеся централизованные взносы в бюджет службы бухгалтерского учета и финансов дорог и отделения ежемесячно дебетуют счета № 78 и 79 по соответствующим субсчетам в корреспонденции с кредитом счета № 78.5 По доходам от перевозок и прочим операциям железной дороги (в службе бухгалтерского учета и финансов) и № 79.5 По доходам от перевозок предприятий железных дорог (в отделении дороги). [c.328]
Аналитический учет убытков, вызванных несохранностью перевозимых грузов, ведет служба бухгалтерского учета и финансов дороги на основании перечней признанных и присужденных претензий, составляемых актово-претензионным отделом службы контейнерных перевозок и коммерческой работы дороги назначения. Перечни передаются в службу бухгалтерского учета и финансов в двух экземплярах. Согласно перечню служба кредитует счет № 76 Расчеты с разными дебиторами и кредиторами , субсчет 7 По несохранным перевозкам и дебетует счет № 79 Внутрихозяйственные расчеты , субсчет 5 По доходам от перевозок предприятий железной дороги на суммы претензий, по которым установлена виновность отделений своей дороги или их предприятий. Суммы претензий, по которым установлена виновность дороги назначения, но не определена виновность конкретного предприятия, а также суммы претензий, по которым виновность вообще не установлена или установлена виновность других дорог, относят на дебет счета № 80. [c.323]