Структура потребления — соотношение между отдельными нефтепродуктами, потребляемыми на территории, прилегающей к заводу. Благоприятным для размещения нефтеперерабатывающего завода считается район, в котором выше плотность потребления нефтепродуктов, а структура их потребления больше соответствует принятому направлению переработки нефти. [c.66]
На выбор места строительства нефтеперерабатывающих предприятий в значительной мере влияют плотность и структура потребления нефтепродуктов. [c.15]
Плотность потребления нефтепродуктов—это среднее его количество, которое потребляется на территории, прилегающей к нефтеперерабатывающему предприятию, в расчете на I км1 площади. [c.15]
Под структурой потребления нефтепродуктов понимается соотношение между отдельными его видами, потребляемыми на территории, прилегающей к предприятию. Для размещения нефтеперерабатывающего предприятия благоприятным считается район, в котором плотность потребления нефтепродуктов выше чем в других районах, а структура их потребления больше соответствует принятому направлению переработки нефти. [c.15]
В табл. 14-П приводятся данные о производстве натуральных и синтетических материалов в капиталистических странах. При оценке выпуска и использования синтетических и натуральных материалов должно быть учтено, что весовые сопоставления не всегда могут отразить действительное соотношение в производстве и потреблении этих материалов, поскольку плотность ряда синтетических материалов в несколько раз ниже плотности заменяемых натуральных материалов. [c.65]
Не менее важно учитывать плотность потребления — количество нефтепродуктов, приходящееся на единицу площади. Это один из важных факторов, определяющих эффективность развития и размещения нефтебазовых хозяйств. Чем выше плотность потребления нефтепродуктов, тем, при прочих равных условиях, настоятельнее возникает необходимость размещения в том или ином районе НПЗ и нефтебазового хозяйства, в результате чего значительная масса труда и средств экономится при поставках нефтепродуктов потребителям особенно эта экономия достигается за счет уменьшения транспортных расходов. [c.37]
Нефтебазы — основное звено в системе нефтепродуктообеспечения. Они размещены по всей территории страны, при этом плотность их расположения обусловлена экономическим развитием районов, объемами и ассортиментом потребления нефтепродуктов, транспортной сетью района. Европейская часть СССР и особенно центральные районы имеют больше нефтебаз, чем районы Севера, Сибири и Дальнего Востока. [c.38]
В 1982 г. из чисто экономических соображений был выведен принцип селекции (отбора) технологий и средств труда наивысшей эффективности [14]. Он исходил из того, что наиболее высокоорганизованные системы (технические процессы, системы машин и аппаратов, высококачественные предметы потребления) должны характеризоваться максимальным отношением объемной плотности энергии к объемной энтропии. Аналитически он выражен следующим образом [c.128]
Шй юр . пункта строительства предприятий, их число и мощность зависят от плотности потребления нефтепродуктов. [c.115]
Под плотностью потребления понимается среднее число нефтепродуктов, которое потребляется на территории, тяготеющей к проектируемому месту расположения завода (на 1 км2 площади). Чем больше плотность потребления нефтепродуктов, тем более крупным может быть строящееся предприятие с меньшим радиусом развоза нефтепродуктов внутри зоны. И, наоборот, чем меньше плотность потребления, тем на большие расстояния должны перевозиться нефтепродукты от предприятия-производителя до потребителей. [c.116]
Таким образом, плотность потребления дает представление об объеме--Транспортирования внутри зоны потребления нефтепродуктов. [c.116]
Высокие темпы развития народного хозяйства в целом по стране и более быстрый рост промышленности и сельского хозяйства в районах Сибири и Дальнего Востока привели к росту плотности потребления нефтепродуктов и более равномерному ее распределению. За последние 30 лет плотность потребления нефтепродуктов выросла в 10 раз. Это дало возможность сооружать крупные предприятия почти во всех экономических районах страны. [c.122]
Поэтому при определении оптимальной мощности предприятия необходимо учитывать -все факторы потребность района в продукции отрасли, а именно плотность и структуру потребления, возможность использования на данном предприятии наиболее прогрессивной техники, а также ее ремонта. Внедрение автоматизированных систем управления расширяет возможности управления крупными предприятиями. Однако необходимо учитывать степень управляемости производства при определении мощности предприятия. [c.84]
Одним из основных факторов, определяющих выбор района размещения предприятий, их мощность, технологическую схему и глубину переработки нефти, является объем, структура и плотность потребления продукции отрасли в целом в стране и по отдельным районам. Нефтеперерабатывающая промышленность относится к числу отраслей, в которых транспортные затраты доходят до 50% стоимости продукции у потребителя. Транспортные расходы зависят от дальности перевозки, количества и ассортимента транспортируемых продуктов. [c.95]
Существенное влияние на выбор места для строительства предприятий и мощности оказывает плотность потребления нефтепродуктов. [c.96]
Плотность потребления — это среднее количество нефтепродуктов, которое потребляется на территории, [c.18]
Проектирование промышленных предприятий в нефтеперерабатывающей промышленности имеет свои особенности, влияющие на выбор района, размещение предприятий, их мощность, технологическую схему и глубину переработки нефти. Один из основных определяющих факторов — структура и плотность потребления продукции отрасли в целом по стране и отдельным районам. [c.279]
Плотность потребления — это среднее количество нефтепродуктов, которое потребляется на территории, прилегающей к нефтеперерабатывающему заводу, в расчете на 1 кмг площади. [c.15]
Проектирование промышленных предприятий в нефтеперерабатывающей промышленности так же, как и в других отраслях, в основном ведется в две стадии I стадия — технологический проект, II стадия — составление рабочих чертежей при широком использовании типовых проектов на отдельные части проектируемого объекта. Вместе с тем эта отрасль имеет и свои специфические особенности, влияющие на выбор района размещения предприятий, их мощность, технологическую схему и глубину переработки нефти. Одним из основных определяющих факторов является структура и плотность потребления продукции отрасли в целом по стране и отдельным районам. [c.369]
На выбор пункта строительства и его мощность существенно влияет плотность потребления нефтепродуктов. [c.370]
Одним из высших достижений технической цивилизации является дешевый и удобный в использовании личный легковой автомобиль. Но процесс автомобилизации в большом числе стран уже достиг своего пика. Автомобильные пробки, съедающие массу времени автовладельцев, превратились в подлинный кошмар для населения Японии и ряда других стран. В этих странах всемерно стимулируется пользование общественным транспортом (позволяющим уменьшить плотность автомобильных пробок), вводятся ограничения на личный автотранспорт. В ряде стран Европы и Азии, включая Японию, налоги на бензин составляю 70-80% его розничной цены. Таким образом, японское государство, как и ряд других государств, вынуждено проводить политику ограничения потребления энергоресурсов. В том же направлении действуют и некоторые компоненты (институты) рыночной среды, например, земельные цены. [c.22]
АППРОКСИМАЦИЯ ПЛОТНОСТИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СДАЧИ НЕФТЕПРОДУКТОВ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИМ ЗАВОДОМ И ПОТРЕБЛЕНИЯ НЕФТЕПРОДУКТОВ [c.257]
Таким образом, районные различия в плотности потребления нефтепродуктов обусловливают различия в радиусе перевозки нефтепродуктов заводов одинаковой мощности и создают экономические предпосылки для дифференциации оптимальных размеров НПЗ. [c.22]
Детерминированный спрос может быть статическим (интенсивность потребления остается неизменной во времени) или динамическим (спрос известен, но меняется во времени). Вероятностный спрос может быть стационарным (функция плотности вероятности спроса неизменна во времени) и нестационарным (функция плотности вероятности спроса изменяется во времени). [c.551]
К основным факторам, определяющим размещение предприятий нефтеперерабатывающей (газоперерабатывающей) промышленности, их мощность, технологическую схему и глубину переработки нефти, относятся объем, структура и плотность потребления продукции отрасли в целом по стране и отдельным районам и транспортный фактор. [c.13]
Расход пластмасс для изоляции проводов и кабелей в США в 1984 г. составил 50,4% от суммарного их потребления в электротехнике и электронике, в странах Западной Европы — около 65%. Наибольшее распространение для этого получили пластифицированный поливинилхлорид и полиолефины. В США доля поливинилхлорида значительно ниже, чем в странах Западной Европы и Японии, и примерно равна доле полиэтилена низкой плотности. [c.103]
Для изготовления изоляции проводов и кабелей в перспективе предполагается дальнейший рост потребления линейного полиэтилена низкой плотности. В США его использование для этой цели увеличилось с 42 тыс. т в 1981 г. до 66 тыс. т в 1985 г., в странах Западной Европы — с 1 тыс. до 35 тыс. т. [c.103]
Для кабельной изоляции возрастает потребление полиэтилена высокой плотности, обладающего по сравнению с полиэтиленом низкой плотности лучшими физико-механическими свойствами, особенно стойкостью к истиранию, а также более низкой влагопроницаемостью, что позволяет использовать его в системах подземной электропередачи. [c.104]
Увеличивается использование пластмассовых банок для расфасовки лаков и красок, главным образом водных. Для этих целей в США в 1984 г. было использовано 4 млн. банок (вместимостью преимущественно 3,8 л), в 1988 г. их число увеличится до 9 млн. шт. При этом 35% банок вместимостью 3,8 л будут изготовлять из пластмасс. На эти цели будет израсходовано 25 тыс. т полиэтилена высокой плотности и полипропилена. Потребление пластмасс для упаковки лаков и красок в странах Западной Европы в 1981 г. оценивается в 60 тыс. т. [c.179]
Первая схема, получившая значительное распространение на Украине, предполагает создание дополнительно к КБ и крупным ГРС сети ГНП, т. е. по существу микроГРС с относительно высокими удельными капитальными вложениями и себестоимостью хранения и выдачи газа. Так, удельные капитальные вложения в типовой ГНП для обслуживания 500 бытовых баллонных установок составляют без затрат, связанных с привязкой проекта, 66,8 руб. на 1 баллонную установку, что значительно превышает аналогичные затраты по ГРС даже небольшой мощности. По проработкам института Южниигипрогаз система доставки газа потребителям через ГНП экономически оправдана только при очень больших расстояниях от КБ или ГРС до потребителей газа, превышающих 300 км. При планируемом уже на ближайшую перспективу увеличении объема и плотности (на единицу территории), потребления сжиженных газов условия для эффективного использования ГНП будут редким исключением. Таким образом, основной схемой, по которой можно рекомендовать доставку газа в баллонах потребителям, расположенным на значительных расстояниях от ГРС и КБ, является вторая. [c.81]
Предполагается, что поступление нефтепродукта к поставщикам Qftl, потребление нефтепродукта потребителями /< и время движения нефтепродукта Та — величины случайные, а fkt №i) fk2 (Vftz) и fd(Td)—плотности распределения величин [c.88]
При высокой насыщенности нефтепродуктами зоны, тяготеющей к данному заводу, и необходимости вывоза нефтепродуктов, в другие районы, масштабы эффективного наращивания мощностей на этом заводе должны ограничиваться, так как недоучет транспортных затрат приводит >к искажению экономической, эффективности расширения этого завода. Следовательно, рациональные объемы переработки нефти на действующих заводах и, экономическая эффективность дальнейшего наращивания мощностей могут быть установлены только с учетом зональной потребности в нефтепродуктах. Радиус перевозки нефтепродуктов, зависит от плотности потребления нефтепродуктов, для характеристики которой используется показатель потребления нефтепродуктов на единицу территории. Однако этот показатель не может быть использован для обоснования рационального объема переработки нефти на отдельных заводах, так -как он не позволяет определить возможный радиус перевозки нефтепродуктов с НПЗ разной мощности. В качестве показателя плотности потребления. нефтепродуктов по отдельным экономическим районам может быть использован показатель объема потребления нефтепродуктов в определенном радиусе их перевозки (условно 200, 300, 400км и т. д.). [c.22]
Важнейшими объектами системы нефтеснабжения являются магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы, нефтебазы и АЗС. В процессе обращения нефтепродуктов нефтебазы рассматриваются как основной элемент системы транспорта и. хранения нефтетоваров, обеспечивающий создание необходимых запасов и планомерное продвижение нефтепродуктов от мест лроизводства к местам потребления. Поэтому вопросы перспективного проектирования трубопроводного транспорта необходимо решать в комплексе с перспективным планированием нефте-базового хозяйства. При этом следует исходить из существующего и перспективного размещения мощностей НПЗ, планируемого роста потребления нефтяных видов топлива, концентрации нефтебаз, их оснащенности резервуарным парком, плотности потребителей, складывающихся грузопотоков жидкого топлива на всех этапах транспортировки, динамики потребления, географических условий местности и т.д. Получение оптимальных параметров сети нефтепродуктопроводного транспорта с учетом гвсех перечисленных факторов в рамках одной экономико-математической модели в настоящее время невозможно. [c.52]
Доминирующее положение среди материалов для изготовления пластмассовых бутылей в США занимает полиэтилен высокой плотности (82,9% общего потребления пластмасс для этих целей в 1970 г., 65,5% —в 1980 г., 64,3% —в 1982г.) (в тыс. т) [c.174]
В странах Западной Европы в наибольшем количестве бутылки из поливинилхлорида используют во Франции, где на их долю в 1984 г. приходилось 20% общего потребления этого полимера (13.0 тыс. т). В такие бутыли упаковывают более25% всех напитков и жидких пищевых продуктов (за исключением молока), их доля в упаковке столовых вин составляет 12%, минеральной воды — 75%, уксуса — 85%, пищевых масел — 90%. Пластмассовые йутыли из полипропилена, изготовленные экструзией с выдуванием, дороже аналогичных изделий из полиэтилена высокой плотности. Их используют в тех случаях, когда более высокая цена оправдывается такими преимуществами полипропилена, как прозрачность, способность к горячему заполнению и др. Для обеспечения соответствующей ударопрочное при низких температурах используют сополимер пропилена, который на 4—6% дороже гомополимера. [c.175]
Пластмассовые пленки и изделия из них (сумки, мешки, пакеты) заняли прочное место в производстве упаковки. В США в 1985 г. для этих целей было израсходовано 1,8 млн. т синтетических смол и пластмасс. В странах Западной Европы в 1982 г. потребление пластмассовых упаковочных пленок составило 3,08 млн. т, в том числе (тыс. т) из полиэтилена низкой плотности — 2200, поливинилхлорида — 350, полиэтилена высокой плотности—150, ориентированного полипропилена — 110, неориентированного полипропилена — 70, целлофана — 108, соэкструдированных полиолефинов — 30, полиамидов — 20, по-лиэтилентерефталата — 12, прочих смол — 30. [c.181]
Смотреть страницы где упоминается термин Потребление плотность
: [c.21] [c.108]Экономика нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности (1974) -- [ c.87 , c.101 , c.105 ]