В других районах конкуренция была еще более ожесточенной. В 1922 г. Стандард ойл оф Нью-Джерси к своему ужасу узнала, что в Исландии, стране, которой она поставляла нефть в течение 30 лет, введена государственная монополия на импорт и распределение нефти. Ее местный управляющий не мог понять, что [c.146]
Это требование немало обеспокоило нефтепромышленников и вызвало резкую реакцию со стороны некоторых компаний. Несмотря на снижение цен на сырую нефть в 60-х годах и рост поступлений от налогов в нефтедобывающих странах, имению добыча нефти оставалась для нефтяной промышленности центром получения доходов, а широкие концессионные соглашения на Среднем Востоке— главной основой, па которую опиралась вся структура сбыта и распределения нефти, созданная крупнейшими международными компаниями в восточном полушарии. [c.267]
И здесь вновь можно привести очень веские доводы в пользу международного сотрудничества, хотя опыт, накопленный в этой области, не внушает доверия. Когда совместные действия производителей нефти впервые подверглись реальному испытанию во время снижения поставок нефти и введения эмбарго в 1973—1974 гг., Западная Европа и основные нефтепотребляющие государства являли собой в целом необычную картину паники, разрозненности и нерешительности. Призывы нефтяных компаний принять основанную на правительственной поддержке программу распределения нефти остались пустым звуком, поскольку потребители опасались, что такая мера может вызвать лишь еще большее сопротивление производителей. Попытки же распределять нефть, предпринятые самими компаниями, натолкнулись на ожесточенное противодействие тех, чье положение было более надежным. [c.340]
Все это вполне понятно. Страны-потребители, застигнутые врасплох, в тех условиях были, видимо, правы, полагая, что распределение нефти на официальной [c.340]
Издержки обращения — один из основных показателей, характеризующих качество работы организаций нефтеснабжения и являющихся основой для расчета себестоимости транспорта, хранения и распределения нефти и нефтепродуктов. С увеличением объема реализации нефти и нефтепродуктов борьба за систематическое снижение издержек обращения приобретает все большее значение, так как при этом возрастает экономия от каждого процента снижения издержек обращения. [c.208]
Расходы по элементу "Амортизация основных производственных фондов" включают амортизационные отчисления по всем видам основных производственных фондов. Амортизационные отчисления на полное восстановление основных фондов и их капитальный ремонт на предприятиях транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа во многом определяют уровень эксплуатационных издержек. [c.211]
Все экономические нормативы министерства (ведомства) дифференцируют по предприятиям, объединениям и организациям с учетом особенностей их работы. Отмечая стабильный характер нормативов на заработную плату и их зависимость от выполненного объема работ, можно заметить следующую особенность расчета фонда заработной платы в организациях магистрального нефтепроводного транспорта. При изменениях направлений и объемов транспортировки и поставки нефти в соответствии с плановыми годовыми балансами распределения нефти Госплана СССР и требованиями потребителей, вытекающими из решений Совета Министров СССР, министерство может сохранить расчетный фонд заработной платы, определенный по первоначальному плану поставки нефти и установленным нормативам. [c.247]
При распределении нефти по предприятиям необходимо обеспечить наиболее полную переработку ее, что сокращает транспортные расходы, встречные и дальние перевозки, при этом следует давать преимущество тем предприятиям, которые производят одноименную продукцию с меньшими затратами. При распределении нефтей по предприятиям учитывается также их технологическая схема и ее приспособленность к переработке определенных сортов нефти. Так, нефти с большим содержанием масел должны направляться на заводы, где налажено производство масел, а высокосернистые нефти — на заводы, в составе технологической схемы которых имеется достаточное число установок гидроочистки, и т. п. [c.135]
Модель оптимального распределения нефтей по нефтеперерабатывающим предприятиям. [c.156]
Основное содержание курса состоит в раскрытии хозяйственной политики Коммунистической партии Советского Союза и Советского правительства на современном этапе хозяйственного строительства и передового производственного опыта в народном хозяйстве При этом в курсе изучаются особенности предприятий транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа. [c.4]
Точно так же для производства нефтепродуктов большое значение имеет бесперебойный и надежный транспорт нефти, а ритмичность работы потребителей оказывает положительное влияние па работу системы транспорта, хранения и распределения нефти и нефтепродуктов. [c.11]
Исходя из особенностей производственно-хозяйственной деятельности системы транспорта, хранения и распределения нефти, [c.25]
В условиях социалистического хозяйства размеры необходимых оборотных средств определяются планом и нормируются (нормируемые оборотные средства). На предприятиях транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа продукция не производится, а перемещается из сферы производства в сферу потребления. Эта особенность во многом определяет структуру оборотных средств трубопроводов, нефтебаз, подземных хранилищ газа и автозаправочных станций. [c.38]
Производственная структура предприятий транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа зависит от многих факторов. Так, на нефтебазах производственная структура определяется мощностью нефтебазы, ее производственно-хозяйственным назначением, транспортными связями, степенью специализации и кооперирования с другими нефтебазами и т. д. [c.40]
Все это позволит создать более эффективную организационную структуру объектов транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа. [c.51]
При ведении строительства или ремонтных работ на объектах транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа важнейшей задачей является организация и планирование снабжения материально-техническими средствами этих объектов. [c.86]
Оптимизация сетевых графиков позволяет найти пути для своевременного, а в ряде случаев досрочного ввода объекта в эксплуатацию. В свою очередь, досрочный ввод объектов транспорта, хранения п распределения нефти, нефтепродуктов и газа создает условия для более быстрого вытеснения замыкающих менее экономичных видов топлив. [c.95]
Таким образом, на объектах транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа постоянное функционирование оборудования и его надежная работа обеспечиваются системой планово-предупредительных ремонтов и осмотров (ПНР). В систему ПНР входят следующие виды работ [c.103]
Рабочие непосредственно участвуют в процессе транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа, управляют орудиями труда, осуществляют наблюдение и регулирование процесса производства, производят слив и налив нефтетоваров, обслуживают и ремонтируют основные фонды предприятий и т. д. [c.131]
Посредством аналитического метода устанавливают нормы труда по данным наблюдений, проведенных непосредственно на рабочем месте. Этот метод широко используется при нормировании работ на предприятиях транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа. Аналитический метод предполагает прежде всего глубокий и практический анализ конкретных производственно-технических условий в отчетном периоде, выявляет недостатки и резервы в производственном процессе и т. д. При этом фотография рабочего дня дополняется хронометражем отдельных процессов. При составлении норм уточняют экономический эффект намечаемых мероприятий и проводят их сопоставление с ранее действовавшими нормами, а также с директивными заданиями и другими материалами. [c.151]
Решение этой задачи будет во многом способствовать повышению эффективности работы системы транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа. [c.164]
При расчетах может быть использована как полная сумма капитальных вложений и эксплуатационных издержек, так и удельные капитальные вложения и себестоимость транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа. [c.188]
Затраты на осуществление производственных процессов и их себестоимость отражают фактические производственные расходы предприятия. Учет этих расходов необходим для контроля за выполнением сметы производства и себестоимости выполненной работы по транспорту, хранению и распределению нефти, нефтепродуктов и газа. [c.235]
Автоматизированная система управления (АСУ) — это упорядоченная совокупность экономико-математических методов и технических средств, представляющих информационно-техническую основу управления и обеспечивающих автоматизацию и механизацию сбора, обработки и передачи необходимых данных с целью оптимизации работы объектов транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа. [c.255]
Система транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа характеризуется определенными особенностями производственно-хозяйственной деятельности и вместе с тем ее развитие подчиняется основным законам, действующим в народном хозяйстве страны. Например, специфика системы нефтеснабжения требует особого подхода к вопросам планирования, экономического стимулирования и управления. Проведение хозяйственной реформы в системе транспорта, хранения и распределения нефти и нефтепродуктов должно обеспечить достижение максимального эффекта на основе целесообразного планирования и возрастающей самостоятельности в производственно-хозяйственной деятельности предприятий нефтеснабжения. [c.259]
Баланс нефти отражает добычу и распределение нефти по различным потребителям, он устанавливает [c.89]
Издержки обращения — важнейший качественный показатель работы этой системы, они являются основой для расчета себестоимости транспорта, хранения и распределения нефти, газа и нефтепродуктов. Систематическое снижение себестоимости нефтетоваров означает экономию общественного и живого труда, обеспечивает рост накоплений и увеличение общественного богатства. С увеличением объема реализации нефти, газа и нефтепродуктов борьба за неуклонное снижение издержек обращения приобретает еще большее значение и дает все больший эффект. [c.235]
Б. Распределение нефти и газового конденсата [c.303]
На современном уровне совершенства объектов добычи нефти, транспорта, хранения и распределения нефти и нефтепродуктов и культуры производства эксплуатация их сопровождается выходами нефти, иногда с попаданием последней в водные объекты и распространением на большие расстояния, загрязняя значительные площади. Режим растекания нефтяного пятна и его профиль в большей степени определяются скоростью течения и действием сил ветра. Факторами, определяющими процесс формирования и изменения толщины плавающего слоя нефти, являются разность интенсивностей поступления и оттока нефти, скорость и выветривания легкой фракции, степень растворения нефти в и скорость образования водонефтяной эмульсии. Упомянутые процессы сопровождаются и образованием сгустков нефти (нефтяных сликов), которые могут находиться в подтопленном состоянии, оседать на дно, [c.234]
World Oil. Vol. 162, № 4, 1966. Геология нефти и газа, № 5, 1967, стр. 51. 2КалинкоМ. К. Основные закономерности распределения нефти и газа в земной коре. Изд-во Недра , 1964. [c.34]
В некоторых отношениях страна выиграла от такой перемены, поскольку Стандард ойл сумела организовать распределение нефти гораздо более эффективно, чем вытесненные ею компании. Она была готова идти почти на все, чтобы поддержать репутацию своей продукции. На жалобы со стороны покупателей она реагировала сразу, а в районах, где качество ламп и печей было таково, что керосин в них горел плохо, Стандард ойл могла поставлять и это оборудование. Иностранные клиенты обслуживались не менее внимательно, чем клиенты в США. Когда в 1883 г. Уэст оф Инглапд петролеум ассошиэйшн выразила компании недовольство за непростительную небрежность , один из старших служащих, Ф. Локвуд, был направлен для расследования дела. Причина затруднений, как он выяснил, заключалась в плохом качестве английских фитилей, и ассоциации было сообщено, что, если местные промышленники не смогут внести необходимые усовершенствования, Стандард ойл предложит ей другой источник снабжения. Ни одна компания в Англии пли в Соединенных Штатах не могла бы обеспечить в то время такого обслуживания, да и сегодня мало кто мог это сделать. [c.67]
Теперь, благодаря в основном месторождению Гро-нинген и Северному морю, это положение меняется. Компании Шелл и Эссо , действующие на началах партнерства в Голландии, занимаются не только добычей газа, но и его экспортом. Кроме того, они имеют долю в концерне Дистригаз , который занимается транспортировкой и продажей газа в Бельгию, а также — долю в распределении нефти по газопроводам в ФРГ. [c.439]
При распределении нефти по заводам учитываются направления ее переработки, производственные мощности и особенности технологической структуры нефтеперерабатывающих заводов, оптимальное использование пефтепроводпого транспорта и уменьшения встречных и дальних железнодорожных перевозок сырья и нефтепродуктов. [c.155]
В современном научном представлении нефтегазоснабжение следует изучать как комплекс взаимосвязанных сложных развивающихся систем, включающих транспорт, хранение и распределение нефти, нефтепродуктов и газа. [c.3]
Производственное оборудование, машины и трубопроводы являются наиболее активной частью основных фондов. Именно эти основные фонды непосредственно влияют па процесс транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа. За последние годы техническая оснащенность системы нефтегазоснабжения возросла. [c.28]
Таким образом, особенности производственно-хозяйственной деятельности различных предприятий нефтегазоснабжения влияют на их производственную структуру. В связи с этим производственная структура предприятий транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа весьма разнообразна. [c.40]
Важнейшей особенностью предприятий транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа является их органическая связь с нефтегазодобывающей и нефтегазоперерабатывающей промышленностью, с одной стороны, и потребителями, с другой стороны. Эта особенность во многом определяет производственные процессы на предприятиях трубопроводного транспорта и нефтеба-зового хозяйства. [c.52]
Основной характеристикой цикла является его продолжительность. Так, в нефтебазовом хозяйстве при меньшей продолжительности производственного цикла при прочих равных условиях возрастает количество реализуемой продукции, что в конечном итоге снижает себестоимость хранения и распределения нефти и нефтепродуктов. Сокращение продолжительности цикла производства способствует ускорению оборачиваемости нефтепродуктов через резер-вуарньтй парк нефтебазы. Чем выше коэффициент оборачиваемости, тем больше становится объем реализации на 1 руб. производственных фондов, т. е. повышается фондоотдача. Следовательно, на нефтебазах и автозаправочных станциях необходимо планировать и разрабатывать мероприятия, направленные на сокращение производственного цикла. Что касается транспорта нефти, нефтепродуктов и газа, то здесь основное внимание должно быть уделено вопросам подачи нефти и газа в установленные сроки и в запланированных объемах с учетом надежного обеспечения потребителей. [c.55]
Задачи, поставленные XXIV съездом Коммунистической партии Советского Союза, по повышению производительности груда имеют исключительно важное значение для транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа. Усиление роли таких экономических рычагов, как прибыль, цена, премия, кредит является необходимой предпосылкой повышения экономической грамотности работников системы нефтегазоснабжения. [c.132]
Дальнейшая разработка качественно нового учета и организация информационных систем в нефтегазоснабжении позволит значительна сократить эксплуатационные издержки и повысить производительность труда работников плановых и бухгалтерских служб нефтебаз и органов управления транспорта, хранения и распределения нефти,, нефтепродуктов и газа. [c.243]
Особенности производственного процесса различных предприятий транспортирования, хранения и сбыта нефти и газа определяют их производственную структуру. Производственная структура предприятий нефтегазоснабжения представляет собой совокупность цехов и служб, решающих единую производственную задачу по транспортированию, хранению и распределению нефти, нефтепродуктов и газа. [c.33]
Смотреть страницы где упоминается термин Распределение нефти
: [c.316] [c.11] [c.191] [c.259] [c.238] [c.63]Смотреть главы в:
Финансовый и бухгалтерский учет в международных нефтегазовых компаниях -> Распределение нефти