Улучшение использования машинного парка в значительной степени зависит от правильной организации учета. Первичным учетным и контрольным документом, характеризующим работу транспортных средств в течение смены, является сменный рапорт машиниста. В нем приводится выработка, фактическое количество часов работы и простой машины, а также количество израсходованных эксплуатационных материалов за смену. Отражаются простои и их причины. На основании сменных рапортов ведется карточка учета работы машин. В конце каждого месяца и года подводятся итоги отработанных машино-часов, фактической выработки и часов простоя, которые заносятся в формуляр машины. Последний является документом для контроля за использованием машин, осуществлением ремонтов и технического обслуживания. [c.324]
Вместе с тем учет работы машин на основании сменных рапортов машинистов усложняет отчетность и не всегда дает верные результаты. Более правильные данные дает автоматизированный учет их работы. Он может осуществляться счетчиками, установленными непосредственно на машине, электрическими дистанционными приборами. Такой учет и контроль проводится с помощью самозаписывающих приборов, регистрирующих" на ленте графически время и характер работы, а также простои. [c.324]
Сменный рапорт машиниста 324 [c.378]
Труд работающих на строительных машинах оплачивается по сменным рапортам машиниста, которые выдаются машинистам мастером или производителем работ (прорабом) до начала смены. По окончании смены сменный рапорт машиниста сдается мастеру для подсчета времени работы и расчетов по заработной плате. [c.62]
В строительных организациях расчеты по заработной плате с рабочими и служащими, как правило, производятся централизованно в бухгалтерии строительной организации. Приказом начальника строительной организации утверждаются сроки прохождения первичных документов (нарядов, путевых листов, сменных рапортов машинистов, листков на доплаты и др.) по начислению заработной платы. [c.63]
Первичные документы (наряды, путевые листы, сменные рапорты машинистов, листки на доплату, табели-расчеты и др.) после счетной проверки и проверки по существу (правильность заполнения всех установленных реквизитов, наличие подписей работников, оформляющих документы, и др.) регистрируются в специальном реестре. На основании проверенных первичных документов расчетный отдел бухгалтерии распределяет заработную плату, указанную в нарядах и табелях-расчетах, между членами бригады (звена). Распределение производится пропорционально количеству отработанных дней или часов каждым [c.63]
Первичными документами статистического учета в строительстве являются наряды рабочим на производство работ акты приемки законченных работ (формы № 2, 2 а, 26, 2в) справка о стоимости выполненных работ (ф. № 3) сменные рапорты машинистов документы первичного учета о численности, движении и использовании рабочей силы и фондов заработной платы документы первичного учета работы автотранспорта и др. [c.351]
Для оперативно-технического учета используют те же первичные документы, что и в бухгалтерском учете. Вместе с тем при оперативно-техническом учете применяют непосредственную регистрацию отдельных фактов в графиках, книгах, карточках или ведомостях (журнал учета выполненных объемов работ, сменные рапорты машинистов, журнал учета поступающих грузов, диспетчерский журнал, журнал использования средств транспорта и др.). [c.352]
Для учёта работы строительных машин и механизмов и контроля за их использованием в отделе главного механика ведётся специальный журнал. В этом журнале учитываются за каждый день и в целом за месяц с разбивкой по объектам строительства рабочее и полезное время работы механизмов, время простоев и их причины и объём выполненной механизмами работы. Записи в журнале производятся на основании специальных первичных документов — сменных рапортов машинистов и мотористов. [c.661]
Получение нефтепродуктов в размерах, указанных кладовщиком, подтверждает машинист (водитель) своей подписью в лимитно-заборной карте, а кладовщик делает отметку в сменном рапорте (путевом листе) машиниста (водителя) о количестве выданных топлива и смазочных материалов. [c.92]
Сменный рапорт составляется в одном экземпляре отдельно для каждой строительной машины с указанием количества часов в наряде, часов полезной работы, часов простоя и причин простоя, а также объемов выполненных работ в натуральном выражении. Показатели о простоях машин и механизмов за смену заполняются машинистом, а данные о выполненном объеме работ — производителем работ или строительным мастером совместно с машинистом на основании замера в натуральных измерителях. Оформленный сменный рапорт передается в контору строительной организации для включения его показателей в журнал учета работы строительных машин. [c.177]
Путевой лист строительной машины также является первичным документом и применяется для учета работы автомобильных кранов и других строительных и монтажных машин на автомобильном ходу. В путевом листе совмещается путевой лист автомашины и сменный рапорт о работе машины. Путевой лист составляется в одном экземпляре отдельно на каждый автомобильный кран или другой агрегат на автомобильном ходу, в котором указываются задание на работу, объем выполненных работ, число отработанных часов обслуживающим персоналом, показания спидометра и остаток горючего к началу работы. Заполненный путевой лист подписывается диспетчером, механиком и машинистом (шофером) строительной машины и подтверждается представителем организации, которой выполнялась работа. По окончании смены путевой лист передается в контору строительной организации (см. стр. 180). [c.177]
Сменный рапорт о работе машины за 12 июня 1967 г. Фамилия, имя, отчество машиниста [c.178]
Для оформления специфических работ на разных предприятиях применяют специализированные документы ведомость учета выработки работников пункта технического обслуживания, наряд на сдельные и повременные погрузочно-разгрузочные работы сменный рапорт о работе составительской бригады аккордный наряд-задание и наряд на исправление некачественно выполненных строительных работ и на работы, выполненные сверх аккордного наряда-задания наряд и наряд-книжка для оплаты строительных работ в остальных случаях наряд для оплаты работ по ремонту вагонов маршруты работников поездных бригад пассажирских поездов, приемосдатчиков груза и багажа в поездах маршрут машиниста локомотива, график текущего содержания и оценки состояния пути и путевых устройств и др. [c.166]
Основная заработная плата рабочих, занятых управлением и обслуживанием машин (машинисты, мотористы, ремонтные рабочие и др.). Основанием для начисления заработной платы служат сменные рапорты о работе машин (форма № ЭМ-i), путевые листы строительных машин (форма № ЭМ-2), декадные рапорты о работе строительных машин (форма № Э.ЭД-3), наряды на сдельные работы. На суммы начисленной заработной платы дебетуют счет № 24 и кредитуют счет № 70 Расчеты с рабочими и служащими . [c.379]
Работа машины учитывается в натуральных измерителях, которые удостоверяются приложением справки-подтверждения об объемах выполненных работ и оказанных услуг. Справка составляется за то же время, что и декадный рапорт работы строительной машины, и подписывается заказчиком и исполнителем работы. В декадном рапорте о работе строительной машины в разделе Учет работы машинистов и их помощников приводится табель учета рабочего времени бригады по обслуживанию машины с указанием фамилии работающих, их разряда и табельного номера, количества часов работы и номера смены (см. стр. 184). [c.179]
Вес фактически загруженной в печь шихты определяется взвешиванием, осуществляемым машинистом вагона-весов. Шихта учитывается по подачам. Пропуская подачу, машинист вагона-весоз записывает ее в шихтовой рапорт, который ведется по каждой смене и является первичным документом, отражающим заданное а доменную печь. Оперативный контроль за отклонениями от норм расхода материалов и топлива в течение месяца производится на основании данных суточного рапорта о работе доменного цеха. [c.83]
Учет расходов на содержание и эксплуатацию строительных машин и механизмов. В строительстве широко применяют различные строительные машины и механизмы. Для крупных строительных машин (экскаваторов, скреперов, бульдозеров) и механизмов (башенных кранов и др.) устанавливают нормы выработки. Работу таких машин и механизмов учитывают на основе ежедневных, сменных, декадных или месячных рапортов, являющихся одновременно и документами для начисления заработной платы машинистам и мотористам. Фактический объем работ, выполненный за установленный период (смену, декаду и т. п.), определяют с помощью обмера. Данные рапортов включают в регистры (журналы, машинограммы) по каждой машине (механизму) или группе однородных машин. По окончании месяца составляют месячный отчет об использовании строительных машин и механизмов. [c.291]