Управление военного снабжения с. 243 [c.730]
Управление военного снабжения с. 205 [c.693]
Как уже говорилось, после утраты Бирманской дороги воздушный путь стал почти единственным каналом снабжения Китая, однако к маю 1942 года, когда это стало очевидно, свободных самолетов для такой цели осталось немного. Мы обещали китайцам прислать их еще. Часть новых самолетов была предназначена для Китайской авиакомпании, но большинство должно поступить в распоряжение Управления военно-воздушного транспорта. Эти самолеты не заменят Бирманской дороги, но смогут доставлять в Китай хотя бы часть станков для военных заводов, боеприпасов для артиллерии, бензин, запасные части для военных самолетов, бомбы. [c.134]
Основы системного подхода к управлению были заложены в период второй мировой войны, в ходе которой материально-техническое снабжение армии и перемещение войск должны были оперативно обеспечиваться в различных регионах мира. Необходимые воинские контингента, требуемое количество вооружений, машин, продовольствия, палаток и др. следовало точно в срок поставлять на поля сражений, несмотря на военные действия. От оружия, машин, самолетов и др. требовалось не только высокое качество, но и высокая боеспособность. Во время войны решались и другие проблемы, например, были созданы управляемые радаром зенитные орудия, которые устанавливались на кораблях тихоокеанского флота США в конце войны. Во многих случаях война требовала от людей умения мыслить более глобально и системно, чем прежде. После войны люди, привыкшие к новым методам регулирования процессов и их оптимизации, стали использовать эти методы для улучшения работы крупных производственных компаний. [c.298]
Логистика в Древней Греции обозначала искусство рассуждения, в Римской империи — правила распределения продовольствия, в Византии во времена императора Льва VI Мудрого (866-912) — искусство снабжения армии и управления ее перемещениями. В современных европейских языках термин логистика обозначает технику и технологию транспортно-складских работ в военной или гражданской области. [c.93]
Тем не менее, наука и практика управления материальными потоками в военной области продолжала и продолжает развиваться. Это объясняется высокой зависимостью эффективности боевых действий от слаженного, быстрого, точного и экономичного обеспечения войск всем необходимым. "Без самой тщательной, основанной на точных математических расчетах, организации тыла, без налаживания правильного питания фронта всем тем, что ему необходимо для ведения военных операций, без самого точного учета перевозок, обеспечивающих тыловое снабжение... немыслимо никакое сколько-нибудь правильное, разумное ведение больших военных операций", — эти слова [c.16]
Понятие логистики сначала появилось в военной сфере, где охватывало проблемы транспорта, снабжения, перемещения войсковых подразделений. Затем понятия и методы логистики были перенесены в гражданскую сферу, где использовались в управлении материальными потоками в сфере обращения и производства. При этом понятия и методы логистики стали применяться в экономике сравнительно недавно. Так, до начала 1960-х годов вопросам оптимизации материальных потоков большого внимания не уделялось. [c.232]
Финансы в период иностранной военной интервенции и гражданской войны. Иностранная военная интервенция превратила Советскую республику в осажденный лагерь, окруженный кольцом фронтов и блокады. Чтобы сосредоточить в своем распоряжении материальные ресурсы и правильно их использовать в соответствии с потребностями военного времени, Советская власть вынуждена была взять в свои руки управление не только крупной, но и мелкой пром-стью, запретить частную торговлю хлебом и установить продразверстку, ввести карточную систему снабжения населения и всеобщую трудовую повинность, проводить политику военного коммунизма. В условиях порожденной войной острой экономич. разрухи эти мероприятия приводили к натурализации хозяйственных отношений продукция пром-сти стала поступать непосредственно в общегосударственный фонд ресурсов и распределяться в порядке прямого снабжения предприятий и учреждений в конечном [c.535]
Первая машинная игра была организована в 1955 г. так называемой бесприбыльной американской корпорации РЭНД корпорейшн . Ее участники — офицеры тыла ВВС США. Целью игры явилась оптимизация затрат и организация снабжения ВВС США в стране и на многочисленных военных базах за ее пределами. С применением ЭВМ деловые игры были впервые организованы Американской ассоциацией управления в 1956 г., а в следующем 1957 г.— 20 президентов крупнейших фирм США приняли участие в такой игре. [c.159]
Стратегии управления запасами обычно выбираются из перечисленных выше простейших, оптимальность которых доказана теорией для весьма широкого круга ситуаций. На военных и промышленных объектах в недавнем прошлом гораздо чаще использовались системы с периодической проверкой, но с появлением АСУ снабжением усиливается тенденция к переходу на системы с оперативной информацией. [c.44]
Организация управления в военное время. Совместным постановлением Президиума Верховного совета СССР, СНК СССР и ЦК ВКП(б) 1 июля 1941 г. был создан Государственный комитет обороны (ГКО) в составе 8 ч. во главе со Сталиным, который сосредоточивал в своих руках всю полноту власти в государстве все граждане, все партийные, советские, комсомольские и военные органы обязаны были беспрекословно выполнять решения и распоряжения ГКО. Работа вновь созданного чрезвычайного органа не была регламентирована какими-либо документами. Комитет собирался нерегулярно и не в полном составе. Заседаний ГКО в обычном понимании, т.е. с определенной повесткой дня, секретарями и протоколами, не было. Процедура согласования с Госпланом, наркоматами и ведомствами вопросов снабжения армии, в том числе организации новых производств, была упрощена до предела. Этому способствовало стремление руководителей всех уровней, центральных и местных работников, простых людей ценой любых усилий быстрее сделать все необходимое для фронта, для победы. [c.262]
Вот почему во многих западных странах логистику поставили на службу эффективности управления материальными потоками в экономике. Как и другие методы прикладной математики (исследование операций, математиче кая оптимизация, сетевые модели и т. д.), логистика постепенно стала переходить из военной области в сферу хозяйственной практики. Первоначально она оформилась как новый вид теории о реализации управления движением товарно-материальных ресурсов в сфере обращения, а затем и производства. Таким образом, возникшие в странах с рыночной экономикой еще накануне ив период экономического кризиса 1930-х годов идеи интеграции снабженческо-производственно-распределительных систем, в которых бы увязывались функции снабжения материалами и сырьем, производства продукции, ее хранения и распределения, трансформировались в самостоятельные направления- научных исследований и форму хозяйственной практики — логистику. [c.12]
Французский ученый А. Джомини в начале XX века трактовал логистику как науку об управлении перевозок, планировании и снабжении войск. В начале XX века логистика была признана как военная наука. [c.5]
XX в. с развитием капиталистических отношений, внутреннего и внешнего рынка наблюдается подъем кооперативного движения, кооперация приобретает народнохозяйственное значение. В 1912 г. был создан всероссийский финансовый и организационный центр кредитной кооперации — Московский народный банк, организационно оформляются ряд союзов и товариществ. Складываются отечественные школы кооперативных учений. С победой Великого Октября в нашей стране были созданы благоприятные условия для развития кооперации на социалистических началах. На 1 января 1917 г. в России насчитывалось 63 тыс. кооперативов и 24 млн членов. Продовольственное снабжение населения возлагалось на потребительские союзы трудящихся. По декрету СНК от 10 апреля 1918 г. О потребительских кооперативных организациях потребкооперация привлекалась к закупкам и заготовкам продуктов, их распределению среди населения В феврале 1919 г. при коллегии Нар-комзема был организован Комитет по делам сельскохозяйственной кооперации, а в июле — Управление по делам кооперации, кустарной и мелкой промышленности при ВСНХ. В этот период возникли новые кооперативные союзы. Но в условиях политики военного коммунизма кооперация как система самодеятельных организаций не могла развиваться. Было осуществлено фактическое огосударствление потребительской кооперации, ликвидированы ссудо-сберегательные и кредитные товарищества, сохранившиеся крестьян- [c.127]
После Октябрьской революции отношение между государством и монополиями перешли на более высокий уровень. Система управления народным хозяйством периода военного коммунизма получила название главкизма предприятия объединялись в главки, централизованно управляющие их производственной деятельностью, снабжением, сбытом, финансами. К концу гражданской войны таких главков насчитывалось 52. [c.224]
В период иностранной военной интервенции и гражданской войны для мобилизации всех экономических ресурсов страны на нужды фронта была проведена строжайшая централизация управления промышленностью. Предприятия в то время не имели хозяйственной самостоятельности и подчинялись непосредственно отраслевым главкам и центрам ВСНХ, которые являлись основным звеном управления промышленностью, осуществляли централизованное снабжение предприятий материальными ресурсами и распределение произведенной ими продукции без денежной оценки. [c.54]
На разных этапах социалистич. стр-ва принцип де-мократич. централизма осуществлялся в различных орг. формах. Уже в первые месяцы существования Сов. власти были созданы ВСНХ в центре и Советы народного хозяйства (совнархозы) на местах. В период иностранной военной интервенции и гражданской войны Ком-мунистич. партия и Сов. пр-во были вынуждены проводить экономич. политику военного коммунизма , потребовавшую резкого усиления централизма в планировании и управлении пром-стью, в снабжении предприятий топливом, сырьем и материалами, в распределении готовой продукции. Но и в тех условиях партия стремилась ко всемерному развязыванию инициативы мест в выявлении ресурсов для расширения произ-ва, добивалась вовлечения масс в управление произ-вом. [c.184]
Если применить все средства и методы, описанные в этом разделе, то конфигурационное управление должно давать удовлетворительные результаты, не будучи ни избыточным, ни чересчур узким. Конфигурационное управление имеет настолько большое значение для разработки программных изделий, что следует обеспечить по крайней мере ту степень управляемости, которая представлена здесь. Реализация многих из рассмотренных здесь мероприятий облегчается введением должности администратора библиотеки поддержки [6]. Удобным средством конфигурационного управления является разработанная фирмой Bell Laboratories система контроля исходных программ [66]. Большие военные проекты автоматизации, подобные системам навигации, перевозок и снабжения, предполагают применение тщательно разработанных систем конфигурационного управления описание таких систем можно найти в работах [67—73] знакомство по этим работам с существующими методами и средствами поможет решить вопрос о целесообразности их включения в собственную систему конфигурационного управления в той или иной организации. [c.344]
Термин логистика трактуется в зарубежной и отечественной литературе по-разному. Слово логистика происходит от английского logisti s, что означает счетное искусство , искусство рассуждения, вычисления [ 18]. До наших дней дошли две трактовки понятия логистики в трудах Лейбница такой термин использовался для обозначения математической логики в военной области логистика означала искусство управления войсками, сочетающее управление материально-техническим снабжением, транспортным обслуживанием армии и определение мест дислокации войск. Сегодня логистику определяют как науку, процесс, концепцию и инструмент управления. [c.8]
Логистика в том контексте, который отражает ее назначение в социально-экономических процессах, изначально тесно связана с организацией материально-технического и транспортного обслуживания военных образований. Еще в Римской империи логистика рассматривалась как практическое искусство управления войсками, их снабжения и дислокации. В XIX в. в фундаментальных работах известного военного теоретика барона А. А. Жомини логистика определялась как умение планировать, управлять и обеспечивать военные подразделения транспортом и амуницией [102]. [c.466]
Координация снабжения на уровне Объединенных Наций стала возможной благодаря созданию аналогичных органов управления на национальных уровнях. Важную роль в организации стратегического контроля распределения боеприпасов сыграла передача после Пёрл-Харбора Военному и Военно-морскому министерствам всей полноты ответственности не только за поставки боеприпасов по ленд-лизу, но и за специальные ассигнования. Выделение дополнительных средств Военному министерству 17 декабря 1941 года предполагало также возможность поставок из этих средств материалов на сумму до 2 миллиардов долларов. Это было первое решение о выделении соответствующих средств на нужды Военного и Военно-морского министерств, общая сумма которых теперь достигла примерно 36 миллиардов. Подобное выделение средств было санкционировано на нужды Морской комиссии. Таким образом, после Пёрл-Харбора организация поставок военных материалов как для нас самих, так и для союзников превратилась в единый процесс — от выделения средств до доставки готовой продукции. [c.112]
Смотреть страницы где упоминается термин Управление военного снабжения
: [c.12] [c.321] [c.8] [c.114] [c.7] [c.89] [c.114] [c.115] [c.115] [c.116] [c.120]Основы маркетинга (1994) -- [ c.0 ]