Планирование потребности в топливе на работу машин проводят в тоннах натурального топлива. В соответствии с действующими руководящими и справочными материалами при разработке норм расхода топлива на работу строительно-дорожных машин принята следующая классификация машин по конструктивным особенностям и принципу работы. [c.64]
Потребление ядерного горючего определяется в зависимости от типов устанавливаемых реакторов. При составлении этой оценки принята общая классификация реакторов реакторы со сравнительно высокой и со сравнительно низкой эффективностью использования топлива. В качестве эквивалента была принята окись урана. Для реактора канадского типа первоначальная загрузка горючим составляет 0,24 т окиси урана на 1 тыс. кет установленной электрической мощности, а для реакторов на природном уране с графитом в качестве замедлителя или на обогащенном уране, где в качестве замедлителя и теплоносителя используется кипящая вода или вода под давлением, — 0,86 т окиси урана. [c.233]
В планировании и учете применяется следующая классификация оборотных средств 1) сырье и основные материалы, 2) покупные полуфабрикаты, 3) вспомогательные материалы, 4) топливо, 5) тара, 6) запасные части, 7) малоценные и быстроизнашивающиеся предметы, 8) незавершенное производство, в том числе полуфабрикаты собственного производства, 9) расходы будущих периодов, 10) готовая продукция, 11) товары отгруженные, 12) денежные средства, 13) дебиторы (должники, не уплатившие по счетам предприятия). [c.323]
В строительных организациях, к которым относятся и конторы бурения, все потребляемые в строительстве материалы также подразделяют на основные и вспомогательные. Но дальнейшее их де- Он ление по видам несколько отличается от классификации материа- ч лов, принятой в учете на промышленных предприятиях. Из основных строительных материалов выделяют конструкции и детали, а вспомогательные материалы (включая топливо, запасные части и тару) учитывают совместно, что вполне согласуется с особенностями строительного производства. Таким образом, в учете строительных организаций материалы классифицируют следующим образом 1) основные строительные материалы, 2) конструкции и детали, 3) прочие (вспомогательные) материалы. [c.112]
Себестоимость единицы продукции определяется на основе постатейной классификации затрат целевого назначения в калькуляции. Статьи, в отличие от элементов затрат, носят комплексный характер. Например, расходы по искусственному воздействию на пласт в нефтедобыче включают стоимость электроэнергии, заработную плату работников, затраты на текущий ремонт и амортизацию. нагнетательных скважин и производственного оборудования цеха и т. д. Энергетические затраты в нефтепереработке включают оплату труда работников электроснабжения, амортизацию основных фондов цеха, стоимость воды и топлива и пр. [c.343]
Классификация издержек. Прежде всего выделяются внешние и внутренние издержки. Внешние - фирма оплачивает работников, топливо, комплектующие изделия, т.е. все то, что она не производит сама для создания данного изделия. Внутренние - владелец данной фирмы получает так называемую нормальную прибыль. В противном случае он не будет заниматься этим делом. Получаемая им прибыль (нормальная) составляет элемент издержек. Принято выделять еще чистую (экономическую) прибыль, которая равна обшей выручке за вычетом внешних и внутренних издержек, включая и нормальную прибыль. Бухгалтерская прибыль равна общей выручке минус внешние издержки. [c.254]
Как известно, при классификации норм по назначению материала в производстве в первую большую группу выделяют нормы расхода основных материалов. Вторую группу составляют нормы расхода вспомогательных материалов эти материалы могут вещественно и не входить в готовое изделие, что имеет существенное значение для нормирования их расхода. Среди этой группы норм выделяют (ввиду большой их значимости) нормы расхода топлива, в том числе и нефтепродуктов. [c.43]
В основу классификации твердого топлива положена горючая масса. Технические условия на твердое и жидкое топливо также составляют по горючей массе. Тепловые расчеты котлоагрегатов выполняют по рабочей массе, в связи с чем возникает необходимость пересчета характеристик топлива из одной массы в другую. Пересчет состава топлива, выхода летучих и теплоты сгорания (низшей и высшей) с одной массы топлива. на другую производится при помощи коэффициентов, приведенных в табл. 11.5. [c.153]
Один из основных показателей классификации углей по маркам — выход летучих веществ на горючую массу Vr. Для планирования добычи и потребления топлива, сравнения эффективности его использования введено понятие условного топлива — топлива с низшей теплотой сгорания на рабочую массу QH =29260 кДж/кг. [c.153]
С точки зрения приведенной выше классификации мероприятий по преодолению последствий неравномерности газопотребления своеобразная роль принадлежит буферным потребителям-регуляторам, получающим газ во время провалов графика газопотребления и переводимым на резервное топливо при повышении расхода газа постоянными (круглогодичными) его потребителями. Если в качестве буферных выступают крупные потребители топлива (например, крупные тепловые электростанции), получающие газ непосредственно от магистральных газопроводов минуя местные газораспределительные системы, то со стороны последних их использование может быть отнесено к меро- > приятиям по покрытию неравномерности потребления газа, хотя в целом по крупному территориальному району они и уплотняют график газопотребления. Если же в качестве буферных потребителей выступают предприятия, размещенные в пределах территории населенного пункта и получающие газ через местную газопроводную сеть, то они, естественно, способствуют уплотнению совмещенного графика газопотребления города или поселка, и их использование должно рассматриваться как мероприятие второго вида. [c.253]
При оптимизационных расчетах, связанных с определением направлений использования газа и выбора объектов, потребление газа которыми обеспечивает наибольший народнохозяйственный эффект, целесообразно пользоваться шкалой эффективности использования газа [60]. Эта шкала представляет собой классификацию топливопотребляющих объектов по степени эффективности применения горючих газов (в первую очередь природного). В шкале показан также дополнительный экономический эффект, выраженный в рублях на 1 т у. т., в газе при замене им как замыкающего твердого топлива, так и любого другого вида топлива или энергоносителя, которые могут быть использованы на данном объекте или в технологическом процессе. [c.317]
Анализу и обобщению данных о мировых топливно-энергетических ресурсах в значительной степени мешают отсутствие единой методики их классификации, наличие различных критериев выделения отдельных групп и категорий одних и тех же видов природных топливных ресурсов и несопоставимых нормативов геологической изученности территории и отдельных месторождений, использование самых разнообразных методов численной оценки разведанных запасов и прогнозных ресурсов. Немалую роль в условности оценок топливных ресурсов зарубежных стран играет тот факт, что в условиях многих капиталистических государств официальные данные, особенно по ресурсам нефтегазового топлива, составляются на основе простого суммирования сведений, получаемых от частных монополий, не заинтересованных по конъюнктурным соображениям в огласке фактических данных. [c.10]
В Положении о составе затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг), включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг) и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 1992 г. № 552, указывается "Себестоимость продукции (работ, услуг) представляет собой стоимостную оценку используемых в процессе производства продукции (работ, услуг) природных ресурсов, сырья, материалов, топлива, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов, а также других затрат на ее производство и реализацию". Приведенное определение себестоимости относится к производственным затратам и в принятой классификации составляет производственную (фабрично-заводскую), а с учетом затрат по реализации продукции - полную себе- [c.76]
Классификация затрат по экономическим элементам. Такая классификация должна быть обеспечена при формировании себестоимости бухгалтерией любого предприятия. Экономические элементы — однородные по экономическому содержанию затраты. Например, затраты на приобретение топлива входят в один экономический элемент, независимо оттого, где это топливо используется — непосредственно в производстве или на отопление. [c.297]
Классификация затрат по технико-экономическому назначению. Основные расходы технологически неизбежны, обусловлены процессом изготовления продукции. Это затраты на сырье и материалы, полуфабрикаты, топливо и энергию, на технологические цели, расходы на оплату труда производственных рабочих с отчислениями и т.п. [c.299]
При рассмотрении классификации факторов изменения оборачиваемости и длительности одного оборота производственных запасов их состав рассматривается в более узком смысле, т.е. в их слагаемые включены лишь основное сырье и материалы, покупные полуфабрикаты, комплектующие изделия, конструкции и детали, топливо, числящиеся на субсчетах 10/1, 10/2, 10/3, и отклонения в стоимости, относящиеся к названным слагаемым (счет 16). [c.364]
Таким образом, возникает необходимость в классификации затрат не только по их однородным элементам, но и по месту их возникновения или по статьям затрат. Классификация затрат необходима для разграничения затрат по целевому назначению и месту их возникновения. Иными словами, затраты предприятия подразделяются в соответствии с их производственным назначением, при этом один и тот же вид затрат может использоваться для различных целей. Так, топливо расходуется на предприятии как на технологические цели, так и для отопления, т. е. затраты на топливо связаны не только с производством данного вида продукции, но и с нуждами предприятия в целом. Точно так же можно разделить затраты на энергию. Затраты предприятия на оплату труда [c.28]
По видам затрат — ключевому признаку классификации И.о. можно выделить следующие укрупненные группы затрат торговых предприятий а) оплата труда работников торговых предприятий б) оплата услуг других отраслей экономики (транспорта, связи, коммунального хозяйства) в) материальное потребление в торговых предприятиях (износ основных фондов, расход упаковочных материалов, топлива, [c.318]
Для характеристики АЗС в Украине были использованы данные впервые проведенного органами государственной статистики одноразового сплошного обследования предприятий (юридических лиц), которые осуществляли розничную торговлю бензином и другими горюче-смазочными материалами через АЗС. По результатам этого обследования, на 1 июля 2001 г. в Украине действовало 4314 АЗС, находившихся в собственности 1681 предприятия, а также насчитывалось 626 АЗС, которые принадлежали предпринимателям - физическим лицам. Предприятия-владельцы АЗС по классификации видов экономической деятельности распределялись следующим образом половину составляли предприятия, основным видом деятельности которых была розничная торговля топливом, 28% - оптовая торговля и посредническая деятельность в торговле, 8% -розничная торговля бытовыми товарами. [c.276]
Для объективного выбора номенклатуры показателей качества продукции требуется их научно обоснованная классификация. Вся продукция народного хозяйства в этих целях разделена на следующие виды, для оценки каждого из которых применяют специфическую совокупность показателей I — сырье и природное топливо II — расходные материалы и продукты III — расходные изделия IV — неремонтируемые изделия V — ремонтируемые изделия VI — стационарные сооружения. [c.332]
Классификация кредита обусловлена также объектами кредитования. Объект выражает то, что противостоит кредиту. Чаще всего кредит используется для приобретения различных товаров (в промышленности - сырье, основные и вспомогательные материалы, топливо, тара и т.п., в торговле - товары разнообразного ассортимента, у населения -товары длительного пользования), и здесь кредиту противостоят различные товарно-материальные ценности. В ряде случаев ссуда выдается для осуществления различных производственных затрат. Например, в сельском хозяйстве кредит в большей части направляется на затраты по растениеводству и животноводству, в промышленности - на сезонные затраты (ремонт, подготовку к новому сезону производства сельскохозяйственных продуктов и др.). [c.206]
В воздушно-реактивных двигателях для сгорания топлива используется окружающий воздух. Непременным условием протекания рабочего процесса в ВРД является создание потока воздуха через проточную часть двигателя. Поэтому для самолетов, снабженных ВРД, существует предельная высота полета. Общая классификация ВРД представлена на рис. 83. [c.505]
Из гидродинамической теории смазки следует, что чем ниже динамическая вязкость масла в узлах трения двигателя, тем меньше гидродинамические потери на трение, а следовательно, меньше удельный расход топлива. Однако это вступает в противоречие со стремлением повысить несущую способность пленки масла для надежного обеспечения гидродинамического или граничного режима смазки. В действующей классификации SAE это противоречие устранено. [c.135]
Для измерения экономии топлива, получаемой при использовании энергосберегающего масла, разработаны и стандартизованы специальные методы испытаний, в ходе которых двигатели работают попеременно на эталонном SAE 20W-30, затем на классифицируемом масле и снова на эталонном. Используемое масло признается энергосберегающим, если экономия топлива равна или более требуемой величины. Например, согласно классификации, ранее принятой в США, энергосберегающим считается масло, дающее в сравнении с эталоном экономию топлива в количестве 1,7% и более. При экономии топлива более 2,5% - масло относится к энергосберегающим высокой категории [94]. [c.139]
Классификация материально-производственных запасов. В зависимости от назначения материально-производственных запасов, используемых при производстве продукции, выполнении работ и оказании услуг, а также для управленческих нужд, они подразделяются на следующие группы сырье и основные материалы, вспомогательные материалы, покупные полуфабрикаты, отходы (возвратные), топливо, тара и тарные материалы, запасные части, малоценные и быстроизнашивающиеся предметы. [c.113]
КЛАССИФИКАЦИЯ ЗАТРАТ НА ПРОИЗВОДСТВО — группировка затрат предприятия на производство и реализацию продукции. По различным признакам затраты подразделяются на основные и накладные, прямые и косвенные, условно-постоянные и переменные. В планировании и учете себестоимости продукции основную роль играет группировка расходов по экономическим элементам и по калькуляционным статьям. По элементам группируются все однородные по экономическому содержанию затраты вне зависимости от места, где они произведены (цех, заводоуправление, складское хозяйство и т. д.), независимо от объекта затрат (изготовление продукции в основном производстве или затраты во вспомогательных и обслуживающих производствах). В планировании и учете по этому признаку выделяются восемь групп (элементов) затрат сырье и основные материалы, вспомогательные материалы, топливо со стороны, электроэнергия со стороны, амортизация основных фондов, заработная плата, основная и дополнительная, отчисления на социальное страхование, прочие расходы. Эта группировка используется для разработки сметы затрат на производство, отражающей общую [c.104]
Наличие материальных ресурсов на предприятиях и в отраслях статистика отражает не только по тем их видам, по которым составляются материальные балансы, но и по более укрупненным группам, сводя ресурсы в эти группы с помощью их стоимостной оценки. Применяется следующая классификация производственные запасы, в том числе а) сырье, основные материалы и покупные полуфабрикаты, б) вспомогательные материалы, в) топливо и горючее, г) тара и тарные материалы, д) запасные части для ремонта, е) инструменты, хозяйственный инвентарь и другие малоценные и быстроизнашивающиеся предметы, ж) семена и посадочные материалы, з) корма и фураж, и) животные на откорме и молодняк животных, к) прочие производственные запасы 2) незавершенное производство и полуфабрикаты собственного изготовления 3) расходы будущих периодов 4) готовая продукция 5) товары 6) прочие товарно-материальные ценности. Общий объем товарно-материальных ценностей всех этих шести групп представляет собой величину оборотных средств в товарно-материальных ценностях. [c.118]
Основные понятия и классификация сырья, материалов и топлива [c.55]
Эта классификация значительно отличается от типового перечня статей затрат, принятого при калькулировании себестоимости продукции в других отраслях промышленности и предусматривающего следующие статьи расходов сырье и материалы возвратные отходы покупные изделия, полуфабрикаты и услуги кооперированных предприятий топливо и энергия всех видов на технологические цели зарплата основная производственных рабочих зарплата дополнительная производственных рабочих расходы по освоению потери от брака расходы по содержанию и эксплуатации оборудования [c.61]
Приведенная классификация предметов труда (материалов) лежит в основе синтетического учета материалов. В соответствии с ней открываются синтетические счета Сырья и материалов (с субсчетами Сырье и основные материалы , Покупные полуфабрикаты и комплектующие изделия , Вспомогательные материалы , Запасы и продукция сельского хозяйства , Тара и тарные материалы ), Топлива и Запасных частей. Для учета материалов,, принятых на временное хранение, используется забалансовый счет Товарно-материальных ценностей, принятых на ответственное хранение. [c.113]
Синтетические счета по учету материалов. В соответствии с экономической классификацией материалов (предметов труда) для синтетического учета движения материалов применяется ряд счетов. Это прежде всего счет Сырья и материалов (с пятью субсчетами), а также счета Топлива и Запасных частей. Они предназначены для отражения наличия и движения (прихода и расхода) принадлежащих предприятию материалов, а также для выявления их фактической себестоимости. [c.129]
В связи с изложенным, по нашему мнению, целесообразно, чтобы классификация таких затрат учитывала функциональную роль расходов в снабженческой деятельности промышленных предприятий. Придерживаясь этого принципа, можно выделить следующие места, области" или сферы образования затрат снабженческой деятельности а) управление снабжением б) завоз сырья, материалов и топлива в) завоз комплектующих изделий и изделий кооперированных поставок (если они имеют место на данном предприятии) г) образование и содержание запасов д) подготовка материалов к производственному потреблению и снабжение рабочих мест (производственных цехов, участков). [c.39]
Классификация производственных затрат на промышленных предприятиях производится также по признаку зависимости отдельных видов расходов от изменения объема производства промышленной продукции. По этому признаку их классифицируют на пропорциональные и непропорциональные. Пропорциональные—это те затраты, абсолютный" размер которых изменяется в прямой пропорции к объему. выпускаемой продукции расходы на сырье, основную заработную плату производственных рабочих, топливо, электроэнергию, пар. Непропорциональные затраты — те, которые лишь в известной степени зависят от изменения объема выпускаемой продукции. К ним относят. цеховые и общезаводские расходы эдо. главным образом затраты на содержание [c.221]
При аналитическом методе оценки норматив оборотных средств устанавливается по фактической величине оборотных средств за определенный период с учетом поправок на излишки и ненужные запасы, а также на изменение в условиях производства и снабжения. Поэтому данный метод предусматривает классификацию оборотных средств на две группы зависящие от изменения объема производства (сырье, основные материалы, покупные изделия и полуфабрикаты, топливо, тара, незавершенное производство и готовая продукция) и независящие (запасные части, малоценные и быстроизнашивающиеся предметы, расходы будущих периодов). Данный метод наиболее часто применяется при определении норматива оборотных средств в перспективе. При текущем планировании он не применяется, поскольку не учитываются факторы, которые непосредственно влияют на величину норматива оборотных средств, номенклатуру выпускаемой продукции, интервал поставок, а также принцип классификации оборотных средств на зависящие и не зависящие от изменения объема производства. [c.178]
В практической задаче по учету хозяйственных операций Станкозавода принята следующая классификация материалов 10-1 Основные материалы , 10-2 Вспомогательные материалы , 10-3 Топливо . [c.155]
При классификации норм по назначению материалов различают нормы расхода основных материалов на изготовление единицы продукции и нормы расхода вспомогательных материалов. Последние подразделяются на следующие нормы расхода а) вспомогательных материалов, вещественно входящих в готовую продукцию б) вспомогательных материалов, предназначенных для содержания оборудования (смазочные масла, эмульсии, обтирочные концы) в) вспомогательных материалов на ремонтные цели (баббит, припой, прокладочные материалы и т.д.) г) реактивов для проведения анализов д) топлива и других материалов для создания нормальных условий труда. [c.289]
Один из основных элементов системы бухгалтерского учета — калькуляция — определение издержек производства и обращения, в которой учитывается и анализируется поток средств, направляемый на определенные нужды. Для сопоставимости данных при анализе структуры затрат применяется единая классификация их по элементам и статьям калькуляций. При классификации по элементам в основу берется то, что расходуется (материалы, заработная плата, сырье и т. п.), по статьям калькуляций — на что и для чего расходуются средства (топливо и %нергия на технологические нужды, расходы на содержание административно-управленческого аппарата и т. д.). Для возможности составления калькуляций в системе счетов предусмотрены специальные калькуляционные счета, на которых группируются средства в соответствии с принятой классификацией. [c.318]
Большое значение в нормировании имеет классификация норм расхода материальных ресурсов по следующим признакам пи времени действия (перспективные, годовые, оперативно-текущие), по масштабам применения (общесоюзные, отраслевые, заводские, цеховые, а также для отдельных агрегатов и установок), по степени детализации нормируемых объектов (поиздель-ные, поузловые и подетальные), по назначению материалов (основных материалов, вспомогательных материалов, топлива и электроэнергии). [c.254]
Для совершенствования разделения труда проводят классификацию различных видов работ (свойственные и несвойственные той или иной категории трудящихся). Это позволяет более правильно распределить работы между членами бригады, участка, службы. Оптимизация режима функционирования газоснабжающей системы создает условия для повышения ее эффективности, совершенствования методов и приемов работы. Так, в результате совершенствования организации труда производственным объединением по транспорту и поставке газа Тюмен-трансгаз было поставлено сверх плана индустриальному Уралу и в Центр страны более 11 млрд. м3 газа. В 1980 г. за счет оптимизации режимов работы энергосилового оборудования компрессорных станций, качественного проведения ремонтов, рационального использования сырья, материалов, топлива, выполнение мероприятий по повышению надежности работы газоперекачивающих агрегатов в этом объединении снижена себестоимость транспорта газа, сэкономлено 1,6 млн. кВт-ч электроэнергии и улучшены такие показатели, как наработка газоперерабатывающих агрегатов и межремонтный период работы агрегатов, который доведен до 11 030 ч. [c.143]
В растворимых кислородных соединениях топлив возможно присутствие и некоторого количества продуктов окислительного уплотнения. В зависимости от глубины превращений их растворимость в топливе будет снижена, а следовательно, они окажутся непосредственным материалом для образования твердой фазы. Выяснено, как велико может быть содержание таких продуктов окислительного уплотнения в растворимых кислородных соединениях топлив, десорбированных метанолом с поверхности хроматографической колонки. Для этого растворимые кислородные соединения количественно последовательно разделяли растворителями петролейный эфир и метанол (табл. 18). Как это видно, для растворимых кислородных соединений весьма различных топлив остаток, не переходивший в раствор, составлял всего 0,5-3,7 % мае. Эти данные подтверждают предлагаемую классификацию кислородных соединений топлив на растворимые, не изменяющие фазового состояния топлива и нерастворимые, являющиеся непосредственным материалом, [c.98]
Себестоимость всей продукции определяется по элементам затрат, среди которых выделяют сырье и материалы, топливо и энергию, амортизацию, заработную плату и др. Как в СНГ, так и в западных странак при исчислении себестоимости применяется классификация прямых и косвенных затрат. Прямые затраты — это затраты, непосредственно связанные с созданием продукции. Косвенные затраты необходимы фирме для общего осуществления производственного процесса данного вида продукции. [c.97]
Смотреть страницы где упоминается термин Классификация топлива
: [c.153] [c.64] [c.526] [c.350] [c.180] [c.260]Смотреть главы в:
Рациональное использование топливно-энергетических ресурсов -> Классификация топлива